CN104737620B - 座椅加热器以及具备该座椅加热器的椅套 - Google Patents
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Abstract
具备:基材(6);以及加热线(7),其配设于基材(6),基材(6)具有翻折部(8),在该翻折部(8)形成有切入部(9),且该翻折部(8)从基材(6)的端缘(6a)突出。而且,在翻折部(8)配设有加热线(7),并且构成为,在将翻折部(8)向基材(6)侧翻折的状态下,翻折部(8)的根部分(8b)位于比基材(6)的端缘(6a)更靠内侧的位置而成。据此,能够实现不会降低升温性能的座椅加热器(5)。
Description
技术领域
本发明涉及为了对汽车、电动车等的车辆座椅供暖而使用的座椅加热器(seatheater)以及具备该座椅加热器的椅套(seatcover)。
背景技术
近年来,在汽车等中,作为乘客的防寒对策,在所配备的车辆座椅中具备配设有座椅加热器的椅套。
现有的座椅加热器由基材和加热线构成。此外,座椅加热器被配设于构成椅套的表皮的内侧,并缝于表皮而被固定(例如参照专利文献1)。
而且,为了提高设计性,在很多情况下对椅套的表皮实施绗缝(quilting)加工。此时,将絮料(wadding)缝制于表皮而实施绗缝加工之后,安装座椅加热器。
其理由是:如果在将表皮、絮料以及座椅加热器一体化之后进行绗缝加工,则由缝纫针而常导致座椅加热器的加热线断线。于是,通过贴附等方法,将座椅加热器安装于缝制有絮料的表皮。
因此,期望如下座椅加热器:即使在将表皮、絮料以及座椅加热器一体化之后进行绗缝加工,也不会导致加热线断线。
而且,在将表皮以及絮料一体化来实施绗缝加工的情况下,为了体现厚度感,需要使用厚质地的絮料。然而,在使用了厚质地的絮料的情况下,由于将座椅加热器安装于绗缝加工后的絮料,所以椅套的表皮表面与座椅加热器之间的间隔变宽。因此,座椅加热器所产生的热到达椅套的表皮表面的时间会延长等,从而在升温性能方面、舒适性等方面存在课题。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开平2-129886号公报
发明内容
为了解决上述课题,本发明的座椅加热器具有如下结构:具备基材以及配设于基材的加热线,基材具有翻折部,在该翻折部形成有切入部,且该翻折部从基材的端缘突出。在翻折部配设有加热线,并且在将翻折部向基材侧翻折的状态下,翻折部的切入部的根部分位于比基材的端缘更靠内侧的位置。
而且,本发明的座椅加热器具有如下结构:具备基材以及配设于基材的加热线,基材具有翻折部,该翻折部通过冲裁而形成。在翻折部配设有加热线,并且在将翻折部向基材的端缘侧翻折的状态下,翻折部的前端部分位于比基材的端缘更靠外侧的位置。
而且,本发明的座椅加热器具有如下结构:具备基材以及配设于基材的加热线,在基材的规定区域的端缘附近残留连接部而在基材设置出开口部,将加热线配设于连接部。
根据这些,即使在将表皮、絮料以及座椅加热器一体化并实施绗缝加工来构成椅套的情况下,也能够实现不易发生加热线的断线的座椅加热器。
而且,本发明的椅套是在至少将表皮、絮料、上述的座椅加热器层叠之后,通过绗缝加工以使一体化而构成的。
据此,能够缩小椅套的表皮与座椅加热器的间隔。其结果是,能够实现将由座椅加热器产生的热在短时间内有效地传递至表皮的升温性能优良的椅套。
附图说明
图1是本发明的实施方式1中的座椅加热器的主要部分放大图。
图2是示出将实施方式1中的翻折部翻折的状态的座椅加热器的主要部分放大图。
图3是实施方式1中的座椅加热器的外观图。
图4是实施方式1中的椅套的主要部分剖视图。
图5是实施方式1中的车辆座椅的外观立体图。
图6是本发明的实施方式2中的座椅加热器的外观图。
图7是本发明的实施方式3中的座椅加热器的主要部分放大图。
图8是示出将实施方式3中的翻折部翻折的状态的座椅加热器的主要部分放大图。
图9是实施方式3中的座椅加热器的外观图。
图10是本发明的实施方式4中的座椅加热器的外观图。
图11是示出将实施方式4中的开口部的端缘对接的状态的座椅加热器的外观图。
图12是示出将实施方式4中的开口部的端缘对接的状态的立体图。
图13是示出将实施方式4中的开口部的端缘对接并使连接部变形的状态的立体图。
具体实施方式
下面参照附图,对本发明的实施方式进行说明。此外,本发明不受该实施方式限定。
(实施方式1)
下面使用图1至图5,对本发明的实施方式1中的座椅加热器进行说明。此外,本实施方式的座椅加热器例如能够应用于车辆等的车辆座椅的椅套。
首先,使用图5,对组装有本实施方式的座椅加热器的椅套以及车辆座椅进行说明。
图5是实施方式1中的车辆座椅的外观立体图。
如图5所示,车辆等的车辆座椅1由供使用者就坐的座位部2和靠背部3构成。而且,车辆座椅1的表面被椅套4覆盖。椅套4被实施绗缝加工(未图示),在椅套4的内部配设有在下文中说明的座椅加热器5。
接下来,使用图1至图3,对本实施方式的座椅加热器的结构进行说明。
图1是本发明的实施方式1中的座椅加热器的主要部分放大图。图2是示出将实施方式1中的翻折部翻折的状态的座椅加热器的主要部分放大图。图3是实施方式1中的座椅加热器的外观图。
如图1至图3所示,本实施方式的座椅加热器5至少由基材6和加热线7构成,其中加热线7例如利用线(未图示)被缝制于基材6。基材6由具有柔软性的原材料例如聚酯制的无纺布构成。
而且,在座椅加热器5的基材6,对向地设置有比基材6的端缘6a向外侧突出的大致“U”字状(包含“U”字状)的翻折部8。而且,在翻折部8也配设有加热线7。
此外,翻折部8具有从基材6的端缘6a朝向内侧形成的切入部9。据此,翻折部8的根部分8b被设置成位于比基材6的端缘6a更靠内侧的位置。而且,构成为以翻折部8的根部分8b为支承部,将翻折部8向基材6侧翻折。据此,能够将下面说明的通过绗缝加工来一体化地构成椅套时的、由缝纫针导致的加热线的断线防患于未然。
而且,如图1所示,配设于翻折部8的加热线7形成为,在翻折部8的根部分8b附近倾斜地配置。据此,如图2所示,构成为在借助根部分8b将翻折部8翻折的状态下,加热线7不重叠。此时,在翻折部8的根部分8b的表面,以覆盖加热线7的方式粘贴设置有片材10,该片材10由具有柔软性以及绝缘性的原材料例如聚酯制的无纺布构成。据此,在将翻折部8翻折时,保护加热线7不断线。
下面使用图4,对本实施方式的椅套的结构进行说明。
图4是实施方式1中的椅套的主要部分剖视图。
如图4所示,本实施方式的椅套4通过至少将表皮11、第1絮料12、座椅加热器5和第2絮料13层叠而构成。第1絮料12被设置于表皮11与座椅加热器5之间,由薄质地的例如聚氨酯泡沫构成。第2絮料13位于座椅加热器5的背面侧,由具有衬料的薄质地的例如聚氨酯泡沫构成。此外,第1絮料12和第2絮料13的厚度的合计厚度相当于现有的厚质地的絮料的厚度。据此,能够将座椅加热器5与表皮11的间隔缩小第2絮料的厚度左右。其结果是,能够实现将由座椅加热器5产生的热在短时间内有效地传递至表皮11的升温性能优良的椅套4。
通过以上,构成了本实施方式的椅套4。
下面对组装有本实施方式的座椅加热器的椅套的形成方法进行具体说明。
首先,准备上述说明的、将表皮11、第1絮料12、座椅加热器5和第2絮料13层叠的状态下的椅套4。此时,在从座椅加热器5的基材6的端缘6a突出的翻折部8,未设置有表皮11、第1絮料12、第2絮料13。
而且,以图1、图3的阴影所示的部分,对基材6的被翻折部8包围的端缘6a之间进行缝制。据此,进行椅套4的绗缝加工。
此时,在进行绗缝加工的情况下,座椅加热器5的翻折部8被设置为比表皮11、第1絮料12以及第2絮料13更靠外侧突出。因此,能够将翻折部8作为记号,进行绗缝加工的缝制作业。其结果是,缝制作业的作业性得以提高。
接下来,在对椅套4实施了上述的绗缝加工之后,如图2所示,将翻折部8向背面的第2絮料13侧翻折。而且,例如通过胶带、粘接剂等,将翻折部8固定于背面的第2絮料13。
此时,在将翻折部8翻折的状态下,翻折部8的根部分8b位于比座椅加热器5的基材6的端缘6a更靠内侧的位置。据此,如图2所示,在座椅加热器5的基材6的端缘6a与翻折部8的根部分8b之间,形成有用于进行缝制的间隔G。然后,对间隔G的区域进行缝制。据此,将表皮11、座椅加热器5、第1絮料12以及第2絮料13一体化而形成椅套。
也就是说,在本实施方式中,在对椅套4实施绗缝加工时,在使座椅加热器5的翻折部8延伸的状态(突出的状态)下,对对向的翻折部8的根部分8b之间进行缝制。并且,在缝制椅套4的端部附近时,首先,将座椅加热器5的翻折部8翻折。然后,对座椅加热器5的基材6的端缘6a与翻折部8的根部分8b之间的间隔G的区域进行缝制。因此,在进行缝制的时候,不会由缝纫针而导致加热线7受损。其结果是,能够切实地防止加热线7的断线。
而且,在本实施方式中,翻折部8的根部分8b的附近的加热线7构成为,在将翻折部8翻折的状态下不重叠。因此,座椅加热器5不会在翻折部8的根部分8b的附近局部地变得高温。其结果是,能够实现安全性高的座椅加热器以及椅套。
此外,在本实施方式中,以将翻折部8形成为大致“U”字状为例进行了说明,但不限于此。例如,只要是如下结构即可:将翻折部8的两端与基材6的端缘6a部分连接并配置加热线7,在两端之间具有能够实施缝制的间隔。具体而言,翻折部8的形状,例如也可以形成为圆弧状等其它形状。据此,可得到与上述相同的效果。
而且,在本实施方式中,如图3所示,以在基材6的两侧的端缘6a分别形成2个翻折部8为例进行了说明,但不限于此。例如,根据对椅套所期望的实施绗缝加工的部位的数量,也可以形成3个以上等任意数量的翻折部8。据此,能够任意地调整设计性、强度等。
(实施方式2)
下面使用图6,对本发明的实施方式2中的座椅加热器进行说明。
图6是本发明的实施方式2中的座椅加热器的外观图。
如图6所示,本实施方式2的座椅加热器与实施方式1的座椅加热器的不同点在于,以连结部8a来连结多个翻折部8。此外,由于其它结构与实施方式1相同,因此省略说明。
也就是说,如图6所示,以连结部8a来连结在座椅加热器5的基材6的两侧的端缘6a形成的多个翻折部8而形成为一体。通过该结构,能够一次性地使各个端缘6a的翻折部8翻折。据此,能够提高翻折部8的翻折的作业性。
此外,连结部8a可以与翻折部8一体地对基材6进行冲裁而形成。而且,也可以通过将与翻折部8不同的部件安装于翻折部8之间,来形成连结部8a。此时,在基材6的两侧的端缘6a分别形成3个以上的翻折部8的情况下,也可以利用连结部8a连结至少2个以上的翻折部8。据此,能够获得本实施方式的效果。
(实施方式3)
下面使用图7至图9,对本发明的实施方式3中的座椅加热器进行说明。
图7是本发明的实施方式3中的座椅加热器的主要部分放大图。图8是示出将实施方式3中的翻折部翻折的状态的座椅加热器的主要部分放大图。图9是实施方式3中的座椅加热器的外观图。
如图7所示,本实施方式的座椅加热器14与实施方式1以及实施方式2的座椅加热器的不同点在于,在基材15的端缘15a的内侧设置有大致“U”字状(包含“U”字状)的翻折部18。
也就是说,如图7所示,在从座椅加热器14的基材15的端缘15a到内侧部分,通过冲裁而形成例如大致“U”字状(包含“U”字状)的切入部17,从而设置出例如大致“U”字状(包含“U”字状)的翻折部18。据此,翻折部18构成为,借助切入部17的根部分18a向基材15的端缘15a侧翻折。
具体而言,如图8所示,翻折部18在翻折的状态下,翻折部18的前端部分18b位于比座椅加热器14的基材15的端缘15a更靠外侧的位置。此外,在未将翻折部18翻折的状态(图7图的状态)下,根据在翻折部18的根部分18a与座椅加热器14的基材15的端缘15a之间形成用于进行缝制的间隔G的位置和尺寸,来形成翻折部18。
而且,如图7所示,配设于翻折部18的加热线16形成为在翻折部18的根部分18a的附近倾斜地配置。据此,如图8所示,构成为在借助根部分18a将翻折部18翻折的状态下,加热线16不重叠。此时,在翻折部18的根部分18a的表面,以覆盖加热线16的方式粘贴设置有片材19,该片材19由具有柔软性以及绝缘性的原材料例如聚酯制的无纺布构成。据此,在将翻折部18翻折时,保护加热线16不断线。
通过以上,构成本实施方式的座椅加热器,根据与实施方式1相同的结构,构成椅套。
下面参照图4,对组装有本实施方式的座椅加热器的椅套的形成方法进行说明。
首先,准备以与实施方式1中说明的相同的结构进行了层叠的状态下的椅套。此时,遍及座椅加热器14的基材15的整个区域,设置有表皮11、第1絮料12以及第2絮料13。此时,如图8所示,对于实施绗缝加工的椅套4,在将翻折部18翻折的状态下,例如在第1絮料12与第2絮料13之间安装座椅加热器14。
接下来,对图8的阴影所示的被对向的翻折部18包围的基材15的端缘15a之间进行缝制。据此,进行椅套4的绗缝加工。
此时,在进行绗缝加工的情况下,与实施方式1相同地,翻折部18被配置为比表皮11、第1絮料12以及第2絮料13更靠外侧突出。因此,能够将翻折部18作为记号,进行绗缝加工的缝制作业。其结果是,能够提高缝制作业的作业性。
此外,在位于椅套4的与表皮11相反一侧的第2絮料13的、与翻折部18的根部分18a对应的位置,形成有使翻折部18通过的例如T字形状的缝隙状的孔(未图示)。具体而言,T字形状的横条相当于翻折部18的根部分18a,T字形状的纵条相当于朝向第2絮料13的端缘的缝隙状的孔。
因此,在对椅套4实施了上述的绗缝加工之后,如图7所示,经由形成于第2絮料13的T字形状的缝隙状的孔,将翻折部18向背面的第2絮料13侧翻折。据此,在T字形状的纵条部分,将翻折部18向内侧翻折。然后,例如通过胶带、粘接剂等,将翻折部18固定于背面的第2絮料13。
接下来,在将翻折部18固定于第2絮料13的状态下,对比翻折部18更靠基材15的端缘15a侧的间隔G的区域进行缝制。据此,将表皮11、座椅加热器14、第1絮料12以及第2絮料13一体化而形成椅套。
也就是说,在本实施方式中,在对椅套4实施绗缝加工时,在将座椅加热器14的翻折部18翻折的状态下,对与基材15对向的翻折部18的根部分18a之间进行缝制。而且,在对椅套4的端部附近进行缝制时,使座椅加热器5的翻折部8延伸,对座椅加热器14的基材15的端缘15a与翻折部18的根部分18a之间的间隔G的区域进行缝制。因此,在进行缝制的时候,不会由缝纫针而导致加热线7受损。其结果是,能够切实地防止加热线7的断线。
而且,在本实施方式中,就最终安装于椅套4的状态来讲,以使座椅加热器14的翻折部18延伸的状态进行安装。据此,翻折所产生的负荷不会施加给加热线16,因此能够抑制加热线16的断线的发生。其结果是,能够提高座椅加热器14的可靠性。
而且,在本实施方式中,由于对比翻折部18更靠基材15的端缘15a侧的位置进行缝制,因此不会由缝纫针而导致加热线16受损。其结果是,能够切实地防止加热线16的断线。
(实施方式4)
下面使用图10至图13,对本发明的实施方式4中的座椅加热器进行说明。
图10是本发明的实施方式4中的座椅加热器的外观图。
如图10所示,本实施方式4的座椅加热器20与实施方式1相同地至少由基材21和加热线22构成,其中加热线22例如利用线(未图示)缝制于基材21。
而且,在座椅加热器20的基材21中,在基材21的规定区域的双方的端缘21a残留连接部23,例如通过冲裁形成而设置有开口部24。此外,在连接部23配置有加热线22。据此,将在开口部24的两侧的基材21配设的加热线22连接起来。此外,本实施方式的基材21的规定区域的端缘21a附近相当于实施方式1等中说明的形成有翻折部8的基材6的端缘6a的一侧。
通过以上,构成了本实施方式的座椅加热器,并且根据与实施方式1相同的结构,构成椅套。
下面参照图4和图10并使用图11至图13,对组装有本实施方式的座椅加热器的椅套的形成方法进行说明。
图11是示出将实施方式4中的开口部的端缘对接的状态的座椅加热器的外观图。图12是示出将实施方式4中的开口部的端缘对接的状态的立体图。图13是示出将实施方式4中的开口部的端缘对接并使连接部变形后的状态的立体图。
首先,如图11以及图12所示,将形成于基材21的开口部24的端缘24a彼此对接。而且,例如利用胶带等进行暂时固定,以保持将开口部24的端缘24a对接的状态。此外,关于将端缘24a对接,还包含使一部分重叠的状态。
接下来,对将表皮11、第1絮料12、上述端缘24a对接而暂时固定的状态下的座椅加热器20和第2絮料13进行层叠。
接下来,在座椅加热器20的对接后的开口部24的端缘24a之间的位置(图11的点划线的位置)进行缝合,对相当于开口部24的区域实施绗缝加工。此时,在实施绗缝加工时,如图13所示,优选使连接部23变形到在绗缝加工时不造成干扰的位置。于是,如图10所示,在开口部24的端缘24a的连接部23侧的两端部,沿着连接部23形成有切入部25。据此,能够使连接部23的变形容易,从而易于实施绗缝加工。
接下来,在实施了上述绗缝加工之后,在比将连接部23折叠后的加热线22更靠外侧的位置对基材21的连接部23进行缝制。据此,将表皮11、座椅加热器20、第1絮料12以及第2絮料13一体化而形成椅套。
而且,根据本实施方式,如图10以及图11所示,将加热线22配设成倾斜地配置于连接部23。因此,即使将连接部23折叠并进行缝制,加热线22也不会重叠。其结果是,防止由加热线22的重叠导致的局部高温,能够实现高安全性的座椅加热器以及具备该座椅加热器的椅套。
而且,根据本实施方式,对连接部23的比加热线22更靠外侧的位置进行缝制。因此,不会由缝纫针而导致加热线22受损。其结果是,能够防止加热线22的断线。
此外,在本实施方式中,以在连接部23直接形成加热线22为例进行了说明,但不限于此。例如,优选以覆盖加热线22的方式粘贴由具有柔软性以及绝缘性的原材料例如聚酯制的无纺布构成的片材。据此,在对连接部23进行了缝制的状态下,能够保护加热线22不断线。
此外,在上述各实施方式中,以将絮料分割为第1絮料和第2絮料,并在它们之间设置座椅加热器的结构为例进行了说明,但不限于此。例如也可以是在将第1絮料和第2絮料一体化的絮料与表皮之间设置座椅加热器的结构。据此,能够进一步提高升温性能。
产业上的可利用性
本发明的座椅加热器配设于汽车、航空器、电动车等的坐席,通过发热,即使在寒冷的季节,也能够让使用者舒适地就坐。而且,对于温水清洗马桶座这样的供使用者就坐的设备,也能够适用。
标号说明
1:车辆座椅
2:座位部
3:靠背部
4:椅套
5、14、20:座椅加热器
6、15、21:基材
6a、15a、21a、24a:端缘
7、16、22:加热线
8、18:翻折部
8a:连结部
8b、18a:根部分
9、17、25:切入部
10、19:片材
11:表皮
12:第1絮料
13:第2絮料
18b:前端部分
23:连接部
24:开口部
Claims (8)
1.一种座椅加热器,其中,
所述座椅加热器具备:基材;以及加热线,其配设于所述基材,
所述基材具有翻折部,在所述翻折部形成有切入部,且所述翻折部从所述基材的端缘突出,
在所述翻折部配设有所述加热线,并且
在将所述翻折部向所述基材侧翻折的状态下,所述翻折部的所述切入部的根部分位于比所述基材的所述端缘更靠所述翻折部所翻折的所述基材侧的位置。
2.根据权利要求1所述的座椅加热器,其中,
所述基材在所述端缘具有多个所述翻折部,
利用连结部来连结所述翻折部。
3.根据权利要求1所述的座椅加热器,其中,
至少配设于所述翻折部的附近的所述加热线按照在翻折的状态下不相互重叠的方式斜着配设。
4.一种座椅加热器,其中,
所述座椅加热器具备:基材;以及加热线,其配设于所述基材,
所述基材具有翻折部,所述翻折部通过冲裁而形成,
在所述翻折部配设有所述加热线,
在将所述翻折部向所述基材的端缘侧翻折的状态下,所述翻折部的前端部分被配置成从所述基材的所述端缘突出。
5.根据权利要求4所述的座椅加热器,其中,
至少配设于所述翻折部的附近的所述加热线按照在翻折的状态下不相互重叠的方式斜着配设。
6.一种椅套,其中,
所述椅套是在将表皮、絮料、以及权利要求1或4所述的座椅加热器层叠之后,通过绗缝加工以使一体化而构成的。
7.根据权利要求6所述的椅套,其中,
所述絮料由第1絮料和第2絮料构成,
将所述座椅加热器配置于所述第1絮料与所述第2絮料之间。
8.根据权利要求6所述的椅套,其中,
将所述座椅加热器配置于所述表皮与所述絮料之间。
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