JP7130576B2

JP7130576B2 - トリムカバー及び乗物用内装品

Info

Publication number: JP7130576B2
Application number: JP2019035947A
Authority: JP
Inventors: 康一諸井; 浩男川嶋
Original assignee: Tachi S Co Ltd
Current assignee: Tachi S Co Ltd
Priority date: 2019-02-28
Filing date: 2019-02-28
Publication date: 2022-09-05
Anticipated expiration: 2039-02-28
Also published as: JP2020137837A

Description

本発明は、トリムカバー及び乗物用内装品に関する。

自動車等の車両に搭載される車両用シートのシートバックは、クッションパッドと、クッションパッドを被覆するトリムカバーとを備える。トリムカバーは、開口部を有する袋状に形成されており、トリムカバーの開口部は、典型的には、シートバックの下端部における後面側に配置される。この場合、トリムカバーの前面表皮材の端末部が、シートバックの下端部を回って後面側に引き回される。そして、前面表皮材の端末部の外側に、トリムカバーの後面表皮材の端末部が重ね合される。前面表皮材及び後面表皮材の端末部には、係止部材としての断面Ｊ字状のフックが縫合されており、両端末部のＪフックが互いに係合することによって両端末部が連結され、トリムカバーの開口部が塞がれる（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１１－４５６２２号公報

特許文献１に記載された係止部材の取付構造では、トリムカバーの前面表皮材の端末部に縫合されるＪフックの長手方向両側の端部の角部が、前面表皮材に形成されたスリットに差し込まれ、前面表皮材によって覆われている。スリットが形成される前面表皮材の端末部は、Ｊフックの端部を長手方向に越えて延びるが、この延在部分は、Ｊフックに支持されず、垂れる虞がある。前面表皮材の延在部分が垂れると、シートバックの外観品質が損なわれる。

また、前面表皮材の延在部分を覆うため、トリムカバーの後面表皮材の端末部にも、Ｊフックの端部を長手方向に越えて延びる延在部分が設けられるが、後面表皮材の延在部分も、やはりＪフックに支持されず、捲れる虞がある。後面表皮材の延在部分が捲れると、クッションパッド等の内蔵物が露呈する虞がある。例えば前面表皮材の延在部分がＪフックを端末側に越えて延ばされることにより、内蔵物の露呈を抑制することは可能であるが、前面表皮材の延在部分が垂れる可能性が高まる。

本発明は、上述した事情に鑑みなされたものであり、乗物用内装品の外観品質を高めることを目的とする。

本発明の一態様のトリムカバーは、開口部を有する袋状に形成されたトリムカバーであって、互いに重ね合されて前記開口部を塞ぐ内側端末部及び外側端末部と、前記外側端末部に固定されている第１係止部材と、前記内側端末部に固定されており、前記第１係止部材と係合する第２係止部材と、を備え、前記内側端末部は、前記第２係止部材の長手方向両側の端部の端末側に設けられた一対の係止部を有し、前記係止部は、前記トリムカバーに収納される内蔵物に係止され、前記内側端末部は、前記第２係止部材に沿って延びる縁部と、前記縁部の長手方向両側の端部から端末側に延設された一対の帯片と、前記縁部を長手方向に挟むように、前記縁部の前記端部及び前記帯片の基端部に隣設された一対の耳片と、を有し、前記係止部は、前記縁部側に折り返された前記帯片の先端部が前記縁部に縫合され、且つ前記縁部及び前記帯片側に折り返された前記耳片が前記帯片の折り返し部に縫合されてなるポケットである。

また、本発明の一態様の乗物用内装品は、前記トリムカバーによって被覆されている。

本発明によれば、乗物用内装品の外観品質を高めることができる。

本発明の実施形態を説明するための、乗物用内装品の一例として乗物用シートの斜視図である。図１の乗物用シートのシートバックの断面図である。図２のトリムカバーの内側端末部の模式図である。図３の内側端末部の係止部の模式図である。図３の内側端末部の端末処理方法の模式図である。図３の内側端末部の端末処理方法の模式図である。図３の内側端末部の端末処理方法の模式図である。内側端末部の端末処理方法の参考例の模式図である。

図１及び図２は、本発明の実施形態を説明するための、乗物用内装品の一例としての乗物用シートを示す。

乗物用シート１は、自動車等の車両に搭載されるシートである。シート１は、シート１に着座した乗員の臀部及び大腿部を支持するシートクッション２と、着座者の腰部及び背部を支持するシートバック３とを備える。

シートバック３は、シートバックの骨格を形成するフレームと、フレームによって支持されるクッションパッド１０と、フレーム及びクッションパッド１０を被覆するトリムカバー１１とを備える。シートクッション２もまた、フレームと、クッションパッドと、トリムカバーとを備える。

トリムカバー１１は複数の表皮材を袋状に縫製してなり、複数の表皮材には、乗員の腰部及び背部に接するシートバック３の前面を被覆する前面表皮材２０と、シートバック３の後面を被覆する後面表皮材２１とが含まれる。表皮材としては、例えば皮革（天然皮革、合成皮革）、織布、不織布、編物等が用いられる。袋状に縫製されたトリムカバー１１は、前面表皮材２０の端末部２２と後面表皮材２１の端末部２３との間でシート幅方向に延びる開口部２４を有する。

前面表皮材２０の端末部２２は、シートバック３の下端部を回ってシートバック３の後面側に引き回されており、開口部２４は、シートバック３の下端部における後面側に配置されている。後面表皮材２１の端末部２３は、前面表皮材２０の端末部２２の外側に重ねられ、開口部２４を塞ぐ。シートバック３のフレーム及びクッションパッド１０は、開口部２４を通して、袋状のトリムカバー１１に収納されている。

シートバック３の下端部には、シートバック３のフレームの一部を構成するパイプ材１２が内蔵されており、パイプ材１２はシート幅方向に延びている。クッションパッド１０は舌片部１３を有し、舌片部１３は、シートバック３の前面側からパイプ材１２の下側を回ってパイプ材１２を包み込んでいる。

前面表皮材２０の端末部２２には、開口部２４に沿って延びる係止部材２５が固定されており、後面表皮材２１の端末部２３には、開口部２４に沿って延びる係止部材２６が固定されている。係止部材２５及び係止部材２６は、樹脂材料からなる断面Ｊ字状のフックであり、係止部材２５は、前面表皮材２０の端末部２２に縫合されることによって端末部２２に固定されており、係止部材２６は、後面表皮材２１の端末部２３に縫合されることによって端末部２３に固定されている。係止部材２５と係止部材２６とが互いに係合し、前面表皮材２０の端末部２２と後面表皮材２１の端末部２３とが連結されることにより、開口部２４が塞がれる。

図３及び図４は、前面表皮材２０の端末部２２を示す。

前面表皮材２０の端末部２２は、一対の係止部３０を有する。一対の係止部３０は、端末部２２に縫合された係止部材２５の長手方向両側の端部２５ａの端末側に設けられており、トリムカバー１１に収納される内蔵物に係止される。

断面Ｊ字状のフックである係止部材２５は、端末部２２に縫合される基部３１と、湾曲部３２を介して基部３１に連設されているフック部３３とを有する。一方、前面表皮材２０の端末部２２は、縁部３４と、一対の帯片３５と、一対の耳片３６とを有する。縁部３４は、係止部材２５の基部３１とフック部３３との間に差し込まれている。係止部材２５の基部３１は、縁部３４の裏面側に配置され、縁部３４に縫合されている。一対の帯片３５は、縁部３４の長手方向両側の端部３４ａから端末部２２の端末側に延設されている。一対の耳片３６は、縁部３４を長手方向に挟んで設けられており、各耳片３６は、縁部３４の端部３４ａ及び帯片３５の基端部３５ａに隣設されている。

帯片３５は縁部３４側に折り返され、折り返された帯片３５の先端部３５ｂは、縁部３４の端部３４ａに縫合されている。耳片３６は、縁部３４及び帯片３５側に折り返され、折り返された耳片３６は、帯片３５の折り返し部３５ｃに縫合されている。端末部２２の係止部３０は、縁部３４、帯片３５、及び耳片３６によってポケット状に形成されており、クッションパッド１０の舌片部１３の先端角部１４に引っ掛けられることによって先端角部１４に係止される。

耳片３６の折り返し部３６ａは、係止部材２５の端部２５ａを長手方向に越えた位置にあって、係止部材２５に支持されていないが、係止部３０がクッションパッド１０に係止されることにより、耳片３６の垂れが防止される。また、係止部３０が係止部材２５の端部２５ａの端末側に設けられており、耳片３６が係止部材２５の端部２５ａを端末側に越えて延びているので、後面表皮材２１の端末部２３が捲れたとしても、クッションパッド１０の露呈が抑制される。これにより、シートバック３の外観品質を高めることができる。

ここで、縁部３４の端部３４ａと帯片３５の基端部３５ａとの接続部には、切り込み３７が形成されており、切り込み３７には、係止部材２５の端部２５ａが差し込まれている。したがって、縁部３４の端部３４ａに縫合される帯片３５の先端部３５ｂは、同じく縁部３４の端部３４ａに縫合される係止部材２５の端部２５ａと重なる。帯片３５の先端部３５ｂは、第１縫合部３８によって係止部材２５の端部２５ａに縫合されており、第２縫合部３９によって係止部材２５の端部２５ａ及び縁部３４の端部３４ａに縫合されている。第２縫合部３９は、係止部材２５の全長にわたり、係止部材２５と縁部３４とを縫合している。

以上のとおり構成された前面表皮材２０の端末部２２の端末処理方法を図５から図７を参照して説明する。

まず、図５に示すように、縁部３４、一対の帯片３５、及び一対の耳片３６が広げられた状態で、端末部２２が裏面を上にして配置される。帯片３５には、係止部材２５を位置決めするための複数の切り欠き４０が形成されており、係止部材２５は、一対の帯片３５の先端部３５ｂの間に架け渡され、切り欠き４０に基づいて位置決めされる。位置決めされた係止部材２５の端部２５ａにおける基部３１と、帯片３５の先端部３５ｂとが縫合され、第１縫合部３８が形成される。

次に、図６に示すように、帯片３５が折り返され、縁部３４が、係止部材２５の基部３１とフック部３３との間に差し込まれる。基部３１が縁部３４の上に配置され、フック部３３が縁部３４の下に配置される。そして、係止部材２５の基部３１と縁部３４とが係止部材２５の全長にわたって縫合され、第２縫合部３９が形成される。このとき、係止部材２５の端部２５ａにおける基部３１と既に縫合されている帯片３５の先端部３５ｂは、第２縫合部３９によって基部３１及び縁部３４にさらに縫合される。

最後に、図７に示すように、耳片３６が折り返され、折り返された耳片３６が、帯片３５の折り返し部３５ｃに縫合される。これにより、係止部３０が、縁部３４、帯片３５、及び耳片３６によってポケット状に形成される。以上の端末処理方法によれば、係止部３０のポケットサイズが安定する。

図８は、前面表皮材２０の端末部２２の端末処理方法の参考例を示し、本参考例において、係止部材２５の基部３１と端末部２２の縁部３４とが係止部材２５の全長にわたって縫合される際に、帯片３５の先端部３５ｂが、係止部材２５の端部２５ａにおける基部３１と縫合されていない。この場合、帯片３５の先端部３５ｂを押さえるため、端末部２２が表面を上にして配置され、係止部材２５の基部３１及び帯片３５の先端部３５ｂは、縁部３４の下に配置される。この状態で、係止部材２５の基部３１と端末部２２の縁部３４とが係止部材２５の全長にわたって縫合され、併せて係止部材２５の端部２５ａにおける基部３１と重なる帯片３５の先端部３５ｂも共縫いされる。しかし、帯片３５の先端部３５ｂは、係止部材２５の端部２５ａにおける基部３１と縫合されておらず、縫合の際にズレが生じる場合がある。帯片３５の先端部３５ｂにズレが生じると、帯片３５の折り返し部３５ｃにもズレが生じ、折り返し部３５ｃに縫合される耳片３６が変形する。このため、縁部３４、帯片３５、及び耳片３６によってポケット状に形成される係止部３０のポケットサイズが変化する。

一方、図５から図７に示した端末処理方法によれば、係止部材２５の基部３１と端末部２２の縁部３４とが係止部材２５の全長にわたって縫合される際に、帯片３５の先端部３５ｂが、第１縫合部３８によって係止部材２５の端部２５ａにおける基部３１と既に縫合されており、帯片３５の先端部３５ｂにズレが生じない。したがって、係止部３０のポケットサイズが安定する。係止部３０のポケットサイズが安定することにより、クッションパッド１０の舌片部１３の先端角部１４を係止部３０に確実に収納でき、係止部３０をクッションパッド１０に確実に係止できる。これにより、シートバック３の外観品質を高めることができる。

以上、自動車等の車両に設置されるシート１を例にして本発明を説明したが、本発明は、船舶や航空機といった車両以外の乗物用のシートにも適用可能である。また、本発明は、乗物用シートに限定されず、例えばアームレストやフットレスト等の他の乗物用内装品にも適用可能である。

以上、説明したとおり、本明細書に開示されたトリムカバーは、開口部を有する袋状に形成されたトリムカバーであって、互いに重ね合されて前記開口部を塞ぐ内側端末部及び外側端末部と、前記外側端末部に固定されている第１係止部材と、前記内側端末部に固定されており、前記第１係止部材と係合する第２係止部材と、を備え、前記内側端末部は、前記第２係止部材の長手方向両側の端部の端末側に設けられた一対の係止部を有し、前記係止部は、前記トリムカバーに収納される内蔵物に係止される。

また、本明細書に開示されたトリムカバーは、前記内側端末部は、前記第２係止部材に沿って延びる縁部と、前記縁部の長手方向両側の端部から端末側に延設された一対の帯片と、前記縁部を長手方向に挟むように、前記縁部の前記端部及び前記帯片の基端部に隣設された一対の耳片と、を有し、前記係止部は、前記縁部側に折り返された前記帯片の先端部が前記縁部に縫合され、且つ前記縁部及び前記帯片側に折り返された前記耳片が前記帯片の折り返し部に縫合されてなるポケットである。

また、本明細書に開示されたトリムカバーは、前記縁部の前記端部と前記帯片の前記基端部との接続部には、前記第２係止部材の長手方向の端部が差し込まれる切り込みが設けられており、前記帯片の先端部は、第１縫合部において前記第２係止部材の前記端部に縫合されており、且つ第２縫合部において前記第２係止部材の前記端部及び前記内側端末部の前記縁部に縫合されている。

また、本明細書に開示された乗物用内装品は、前記トリムカバーによって被覆されている。

また、本明細書に開示された乗物用内装品は、前記トリムカバーによって被覆されるクッションパッドを備え、前記トリムカバーの前記内側端末部は、前記第２係止部材に沿って延びる縁部と、前記縁部の長手方向両側の端部から端末側に延設された一対の帯片と、前記縁部を長手方向に挟むように、前記縁部の前記端部及び前記帯片の基端部に隣設された一対の耳片と、を有し、前記係止部は、前記縁部側に折り返された前記帯片の先端部が前記縁部に縫合され、且つ前記縁部及び前記帯片側に折り返された前記耳片が前記帯片の折り返し部に縫合されてなるポケットであり、前記クッションパッドの角部を収容する。

また、本明細書に開示された乗物用内装品は、前記内側端末部における前記縁部の前記端部と前記帯片の前記基端部との接続部には、前記第２係止部材の長手方向の端部が差し込まれる切り込みが設けられており、前記帯片の前記先端部は、第１縫合部において前記第２係止部材の前記端部に縫合されており、且つ第２縫合部において前記第２係止部材の前記端部及び前記縁部に縫合されている。

また、本明細書に開示された乗物用内装品は、乗物用シートのシートバックである。

１乗物用シート
２シートクッション
３シートバック
１０クッションパッド
１１トリムカバー
１２パイプ材
１３舌片部
１４先端角部
２０前面表皮材
２１後面表皮材
２２前面表皮材の端末部（内側端末部）
２３後面表皮材の端末部（外側端末部）
２４開口部
２５係止部材
２５ａ端部
２６係止部材
３０係止部
３１基部
３２湾曲部
３３フック部
３４縁部
３４ａ端部
３５帯片
３５ａ基端部
３５ｂ先端部
３５ｃ折り返し部
３６耳片
３６ａ折り返し部
３７切り込み
３８第１縫合部
３９第２縫合部

Claims

開口部を有する袋状に形成されたトリムカバーであって、
互いに重ね合されて前記開口部を塞ぐ内側端末部及び外側端末部と、
前記外側端末部に固定されている第１係止部材と、
前記内側端末部に固定されており、前記第１係止部材と係合する第２係止部材と、
を備え、
前記内側端末部は、前記第２係止部材の長手方向両側の端部の端末側に設けられた一対の係止部を有し、
前記係止部は、前記トリムカバーに収納される内蔵物に係止され、
前記内側端末部は、
前記第２係止部材に沿って延びる縁部と、
前記縁部の長手方向両側の端部から端末側に延設された一対の帯片と、
前記縁部を長手方向に挟むように、前記縁部の前記端部及び前記帯片の基端部に隣設された一対の耳片と、
を有し、
前記係止部は、前記縁部側に折り返された前記帯片の先端部が前記縁部に縫合され、且つ前記縁部及び前記帯片側に折り返された前記耳片が前記帯片の折り返し部に縫合されてなるポケットであるトリムカバー。
請求項１記載のトリムカバーであって、
前記縁部の前記端部と前記帯片の前記基端部との接続部には、前記第２係止部材の長手方向の端部が差し込まれる切り込みが設けられており、
前記帯片の先端部は、第１縫合部において前記第２係止部材の前記端部に縫合されており、且つ第２縫合部において前記第２係止部材の前記端部及び前記内側端末部の前記縁部に縫合されているトリムカバー。
請求項１又は２記載のトリムカバーによって被覆された乗物用内装品。
請求項３記載の乗物用内装品であって、
乗物用シートのシートバックである乗物用内装品。