CN104648345A - 一种电动汽车智能防滑系统 - Google Patents

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Abstract

一种电动汽车智能防滑系统，包括路面监测单元，控制单元及防滑装置，路面监测单元通过对地面情况进行检测，控制单元通过对路面监测单元输入的信号进行分析，向防滑装置发出指令。本发明所公开的电动汽车智能防滑系统，能够对路面情况进行实时检测，当过滑路面出现时，能够及时启动防滑器，对汽车进行防滑保护，防止汽车在雪地打滑，大大提高了电动汽车的可靠性、安全性及稳定性。

Description

一种电动汽车智能防滑系统
技术领域
本发明涉及一种防滑装置，特别涉及电动汽车的智能防滑系统。
背景技术
    电动汽车是指以车载电源为动力，用电动机驱动车轮行驶，且满足道路安全法规对汽车的各项要求的车辆，无论从环境保护、节约能源还是可靠性方面，电动汽车都具有重要意义。随着中国新的能源汽车补贴政策的陆续出台，电动汽车在中国正由试点阶段走向上市阶段。在客户对体验感觉要求日益严苛的市场环境下，向用户提供一种驾乘体验优越的电动汽车成为汽车生产厂商亟待解决的问题。在我国北方，冬季雨雪频繁，路面长时间被积雪覆盖，在汽车行驶过程中经常出现轮胎打滑现象，严重威胁驾驶者生命安全，目前，人们通常在积雪过多、事故频发的路段，通过人工将铁链缠绕在轮胎上预防汽车雪地行驶打滑的问题，但这种方式过于原始，需要通过人工对地面情况进行判断后进行，费时费力，危险系数较大。
发明内容
为解决现有技术中存在的问题，本发明提供了一种能够对道路环境进行实时检测，在积雪路段自动进行防滑的电动汽车智能防滑系统。
本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：
一种电动汽车智能防滑系统，包括路面监测单元，控制单元及防滑装置，路面监测单元通过对地面情况进行检测，控制单元通过对路面监测单元输入的信号进行分析，向防滑装置发出指令。
所述路面监测单元能够对路面温度、湿度、凹凸程度进行综合监测，并向控制单元输入实时检测信号。
所述控制单元中包括计算单元与指令单元，在所述控制单元中预设极值，根据路面监测单元输入的信号进行综合计算，将计算结果与预设极值进行对比，根据对比结果通过指令单元向防滑装置发出相应指令。
所述防滑装置设置在汽车底盘下方，包括固定部与防滑部。
所述固定部与防滑部通过连杆进行连接，所述连杆底端活动连接防滑部，在连杆与固定部间通过液压驱动。
本发明的有益效果是：
本发明所公开的电动汽车智能防滑系统，能够对路面情况进行实时检测，对过滑路面出现时，能够及时启动防滑器，对汽车进行防滑保护，防止汽车在雪地打滑，大大提高了电动汽车的可靠性、安全性及稳定性。
附图说明
图1是本发明公开的电动汽车智能防滑系统结构框图；
图2是防滑装置结构示意图。
具体实施方式
一种电动汽车智能防滑系统，包括路面监测单元，控制单元及防滑装置，路面监测单元通过对地面情况进行检测，控制单元通过对路面监测单元输入的信号进行分析，向防滑装置发出指令。
所述路面监测单元能够对路面温度、湿度、凹凸程度进行综合监测，并向控制单元输入实时检测信号。
所述控制单元中包括计算单元与指令单元，在所述控制单元中预设极值，根据路面监测单元输入的信号进行综合计算，将计算结果与预设极值进行对比，根据对比结果通过指令单元向防滑装置发出相应指令。
所述防滑装置设置在汽车底盘下部，包括固定部1与防滑部4。
所述固定部1与防滑部4通过连杆3进行连接，所述连杆3连接防滑部4，在连杆3与固定部1间通过液压驱动装置3驱动，其中，所述连杆3为可伸缩结构，在防滑装置未启动时，所述连杆3与防滑部紧贴于所述固定部下方，当防滑装置启动后，液压驱动装置驱动连杆3进行伸展，进而将防滑部4送至与路面接触处，通过与路面接触摩擦产生摩擦力对汽车进行防滑操作，所述防滑部4下方采用防滑材料制成。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种电动汽车智能防滑系统，包括路面监测单元，控制单元及防滑装置，其特征在于：路面监测单元通过对路面情况进行检测，控制单元通过对路面监测单元输入的信号进行分析，向防滑装置发出指令。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能防滑系统，其特征在于：所述路面监测单元能够对路面温度、湿度、凹凸程度进行综合监测，并向控制单元输入实时检测信号。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能防滑系统，其特征在于：所述控制单元中包括计算单元与指令单元，在所述控制单元中预设极值，根据路面监测单元输入的信号进行综合计算，将计算结果与预设极值进行对比，根据对比结果通过指令单元向防滑装置发出相应指令。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车智能防滑系统，其特征在于：所述防滑装置设置在汽车底盘下方，包括固定部与防滑部。
5.根据权利要求4所述的一种电动汽车智能防滑系统，其特征在于：所述固定部与防滑部通过连杆进行连接，所述连杆底端活动连接防滑部，在连杆与固定部间通过液压驱动。
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