CN104604067A - 继电器粘连检测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明的继电器粘连检测装置通过至少在漏电检测时断开继电器粘连检测单元和外部电源之间的连接，从而在可检测继电器的粘连和漏电这两者时防止漏电的误检测。继电器粘连检测装置(100)检测在从外部电源装置(160)到蓄电池(152)的充电路径中设置的继电器的粘连。控制单元(106)基于在充电停止过程中断开了电源侧继电器(101)或接地侧继电器(102)时的比电源侧继电器(101)或接地侧继电器(102)靠外部电源装置(160)侧流动的电流，检测电源侧继电器(101)或接地侧继电器(102)的粘连。连接断开用开关(104)对外部电源装置(160)和粘连检测用开关(103)之间的连接进行接通、断开。

Description

继电器粘连检测装置
技术领域
本发明涉及检测在从外部电源到蓄电池的充电路径中设置的继电器的粘连的继电器粘连检测装置。
背景技术
以往，在电动汽车的充电电路中使用用于在充电时进行快速充电器和蓄电池连接用中继电路之间的连接和断开的继电器电路。在该继电器电路中使用机械式的继电器接点(以下记载为“继电器”)，由于高电压高电流时的接通、断开动作，继电器会发生粘连。已知有用于检测这种继电器的粘连的继电器粘连检测电路(例如，参照专利文献1)。
在专利文献1中，在充电接口和电机的中性点之间设置DFR(Dead FrontRelay，安全继电器)，并且，在充电接口和DFR之间设置电压传感器。另外，专利文献1中，使DFR的一方导通并使另一方断开。而且，专利文献1中，在电压传感器检测出电压时，判断为已经断开的DFR发生了粘连。
另外，以往已知有利用充电器检测车辆侧的漏电的装置(例如，专利文献2)。
现有技术
专利文献
专利文献1：日本特开2009-100568号公报
专利文献2：日本特开2010-239845号公报
发明内容
发明要解决的技术问题
但是，在专利文献1中，虽然能够检测出继电器的粘连，但是存在无法检测出漏电的问题。专利文献2中，虽然能够检测漏电，但是存在无法检测出继电器的粘连的问题。另外，在专利文献1的继电器粘连检测装置中，在如专利文献2所示那样构成为利用车辆外部的充电器检测漏电时，在要检测漏电时，在继电器粘连检测用的电压传感器中有电流流过。这种情况下，存在即使没有漏电也会误检测为发生了漏电的问题。
本发明的目的在于提供继电器粘连检测装置，其通过至少在漏电检测时断开继电器粘连的检测单元和外部电源之间的连接，从而能够在可检测继电器的粘连和漏电这两者时防止漏电的误检测。
解决其问题的技术方案
本发明的继电器粘连检测装置检测在从外部电源到蓄电池的充电路径中设置的继电器的粘连，其具有：检测单元，其基于在充电停止过程中断开了所述继电器时的所述充电路径的比所述继电器靠所述外部电源侧流动的电流，检测所述继电器的粘连；以及开关，其对所述外部电源和所述检测单元之间的连接进行接通、断开。
有益效果
根据本发明，通过至少在漏电检测时断开继电器粘连的检测单元和外部电源之间的连接，从而能够在可检测继电器的粘连和漏电这两者时，防止漏电的误检测。
附图说明
图1是表示本发明实施方式1的充电系统的结构的方框图。
图2是表示本发明实施方式1的继电器粘连检测装置的漏电检测时的动作的流程图。
图3是表示本发明实施方式1的继电器粘连检测装置的继电器粘连检测时的动作的流程图。
图4是表示本发明实施方式2的继电器粘连检测装置的漏电检测时的动作的流程图。
图5是表示本发明实施方式2的继电器粘连检测装置的继电器粘连检测时的动作的流程图。
具体实施方式
下面，参照附图详细地说明本发明的实施方式。
(实施方式1)
<充电系统的结构>
使用图1说明本发明实施方式1的充电系统10的结构。
充电系统10主要由车辆150、外部电源装置160、电缆170、充电插头180构成。
车辆150以蓄电池152为动力源而行驶。车辆150是HEV(Hybrid ElectricVehicle，混合动力汽车)、PEV(Plug-in Electric Vehicle，可入网电动汽车)或EV(Electric Vehicle，电动汽车)等利用蓄电池152的电力行驶的汽车。
外部电源装置160经由电缆170和充电插头180向蓄电池152供给电力，对蓄电池152进行充电。外部电源装置160是商用电源或街中的充电站所具备的快速充电器等。外部电源装置160检测车辆150侧的漏电。外部电源装置160在检测出漏电时不对车辆150进行充电。
电缆170将外部电源装置160和充电插头180连接。
充电插头180可与电源连接单元151连接。在已与电源连接单元151连接时，充电插头180将从外部电源装置160经由电缆170供给的电力通过继电器粘连检测装置100提供给蓄电池152。
<车辆的结构>
参照图1说明本发明实施方式1的车辆150的结构。
车辆150具有继电器粘连检测装置100、电源连接单元151以及蓄电池152。
继电器粘连检测装置100检测电源侧继电器101和接地侧继电器102的粘连。将由继电器粘连检测装置100检测出的继电器粘连检测结果例如显示在设置于车辆150中的未图示的显示单元上。此外，关于继电器粘连检测装置100的结构的细节，将后述。
电源连接单元151与继电器粘连检测装置100连接。电源连接单元151通过与充电插头180连接而将充电插头180和继电器粘连检测装置100连接。电源连接单元151例如以露出车辆150的车身表面的方式而设置。电源连接单元151中设置有电源侧端子151a和接地侧端子151b。蓄电池152的正极(+)端子经由电源侧继电器101连接电源侧端子151a。蓄电池152的负极(-)端子经由接地侧继电器102连接接地侧端子151b。
蓄电池152经由电缆170、充电插头180、电源连接单元151和继电器粘连检测装置100，蓄积从外部电源装置160供给的电力。蓄电池152装载在车辆150上。
<继电器粘连检测装置的结构>
在本实施方式中，在继电器粘连检测时以外的场合，将连接断开用开关104断开，以断开粘连检测用开关103和外部电源装置160之间的连接。由此，本实施方式构成为，在将电源侧继电器101和接地侧继电器102断开时，电流不经由粘连检测用开关103流入到漏电检测单元163。
使用图1说明本发明实施方式1的继电器粘连检测装置100的结构。
继电器粘连检测装置100主要由电源侧继电器101、接地侧继电器102、粘连检测用开关103、连接断开用开关104、电阻105和控制单元106构成。粘连检测用开关103和控制单元106构成检测继电器的粘连的检测单元。
电源侧继电器101设置在从外部电源装置160向蓄电池152的充电路径中。具体而言，电源侧继电器101串联插入到将外部电源装置160和蓄电池152连接的电力线。这里，所谓充电路径是指利用外部电源装置160对蓄电池152进行充电时的从外部电源装置160到蓄电池152为止的路径。
电源侧继电器101通过控制单元106的控制而接通(ON)，将外部电源装置160和蓄电池152连接。另外，电源侧继电器101通过控制单元106的控制而断开(OFF)，断开外部电源装置160和蓄电池152之间的连接。
接地侧继电器102设置在从外部电源装置160向蓄电池152的充电路径中。具体而言，接地侧继电器101串联插入到将外部电源装置160和蓄电池152连接的电力线。
接地侧继电器102通过控制单元106的控制而接通，将外部电源装置160和蓄电池152连接。另外，接地侧继电器102通过控制单元106的控制而断开，断开外部电源装置160和蓄电池152之间的连接。
粘连检测用开关103与充电路径并联连接。粘连检测用开关103是具有发光二极管103A和光电晶体管103B的光电耦合器(第二光电耦合器)。光电晶体管103B的集电极端子连接到控制单元106的电压检测端子Vde。光电晶体管103B的发射极端子连接到车辆150的车身地线上。发光二极管103A的阳极端子连接到电源侧继电器101的外部电源侧。发光二极管103A的阴极端子连接到连接断开用开关104。
在电源侧继电器101与电源侧端子151a之间、或接地侧继电器102与接地侧端子151b之间流动了规定值以上的电流时，发光二极管103A发光。
光电晶体管103B接受发光二极管103A发光时射出的光而导通(接通)。粘连检测用开关103在接通时将控制单元106的电压检测端子Vde和车辆150的车身地线相连接。
另外，光电晶体管103B在发光二极管103A不发光时不导通(成为断开)。粘连检测用开关103在断开时，将控制单元106的电压检测端子Vde与车辆150的车身地线之间的连接断开。
由此，在控制单元106的电压检测端子Vde，在粘连检测用开关103接通时和断开时，检测出不同的电压值。
连接断开用开关104与充电路径并联连接，并且串联地插入到粘连检测用开关103和电源连接单元151之间。连接断开用开关104按照控制单元106的控制，对外部电源装置160(在充电插头180未与电源连接单元151连接时是电源连接单元151)和粘连检测用开关103之间的连接进行接通、断开。连接断开用开关104是具有发光二极管104A和光电晶体管104B的光电耦合器(第一光电耦合器)。发光二极管104A的阳极端子连接到控制单元106的控制端子Vc2。发光二极管104A的阴极端子连接到车辆150的车身地线。光电晶体管104B的集电极端子连接到发光二极管103A的阴极端子。光电晶体管104B的发射极端子连接到接地侧继电器102的外部电源侧。
发光二极管104A在从控制单元106的控制端子Vc2输入了规定电平的控制信号时发光。
光电晶体管104B接受发光二极管104A在发光时射出的光而导通(接通)。连接断开用开关104在已接通时将粘连检测用开关103和外部电源装置160连接。
另外，光电晶体管104B在发光二极管104A不发光时不导通(成为断开)。即，连接断开用开关104在断开时将粘连检测用开关103和外部电源装置160之间的连接断开。
电阻105串联地插入到电源侧继电器101的外部电源侧和发光二极管103A之间。
控制单元106将用于进行电源侧继电器101的接通、断开(ON/OFF)控制的控制信号Vryp输出到电源侧继电器101。控制单元106将用于进行接地侧继电器102的接通、断开控制的控制信号Vryn输出到接地侧继电器102。控制单元106在充电停止过程中，将电源侧继电器101或接地侧继电器102断开，并检测电源侧继电器101的粘连或接地侧继电器102的粘连。这时，控制单元106基于在充电路径的电源侧继电器101外部电源装置160侧路径中流动的电流、或在充电路径的接地侧继电器102靠外部电源装置160侧路径中流动的电流，检测电源侧继电器101的粘连或接地侧继电器102的粘连。
具体而言，控制单元106基于在连接有光电晶体管103B的集电极端子的电压检测端子Vde检测出的电压，检测电源侧继电器101或接地侧继电器102的粘连。这时，控制单元106根据在光电晶体管103B中流动规定值以上的电流从而粘连检测用开关103接通，在电压检测端子Vde检测出的电压降低了规定值以上时，判断为电源侧继电器101或接地侧继电器102发生粘连。即，控制单元106基于粘连检测用开关103的接通和断开时不同的电压检测结果，检测电源侧继电器101的粘连或接地侧继电器102的粘连。
例如，控制单元106当在电压检测端子Vde检测出的电压从“H”电平变成“L”电平时，判断为电源侧继电器101或接地侧继电器102发生粘连。此外，关于继电器的粘连检测方法将后述。
这里，所谓的比充电路径的电源侧继电器101靠外部电源装置160侧，是指电源侧继电器101和电源侧端子151a之间的路径k1。另外，所谓的比充电路径的接地侧继电器102靠外部电源装置160侧，是指接地侧继电器102和接地侧端子151b之间的路径k2。
控制单元106从控制端子Vc2向发光二极管104A输出控制信号而使连接断开用开关104接通。另外，控制单元106从控制端子Vc2向发光二极管104A输出控制信号而使连接断开用开关104断开。例如，控制单元106向发光二极管104A输出“H”电平的控制信号而使发光二极管104A发光，从而使连接断开用开关104接通。另外，控制单元106向发光二极管104A输出“L”电平的控制信号而使发光二极管104A不发光，从而使连接断开用开关104断开。
控制单元106在电源侧继电器101和接地侧继电器102的粘连检测时以外，将连接断开用开关104断开。
控制单元106利用粘连检测用开关103和连接断开用开关104而与高电压侧(外部电源装置160侧)电绝缘。此外，关于检测漏电的方法，将后述。
<外部电源装置的结构>
使用图1说明本发明实施方式1的外部电源装置160的结构。
外部电源装置160主要由电源发生单元161、输入输出单元162和漏电检测单元163构成。
电源发生单元161向输入输出单元162供给电力。
输入输出单元162与电缆170连接，将从电源发生单元161供给的电力供给到电缆170。
漏电检测单元163检测车辆150侧的漏电。漏电检测单元163在电源侧继电器101和接地侧继电器102被断开，且从电源发生单元161供给了电力时，根据检测出规定电平的电压，检测出漏电。即，漏电检测单元163检测出流动着由于将电源侧继电器101和接地侧继电器102断开而本来不应该流动的电流这一情况，检测出漏电。漏电检测单元163检测出所述的本来不应该流动的电流的流动，将其作为电压的变化。这里，在检测漏电时从电源发生单元161供给的电力小于充电时从电源发生单元161供给的电力。
<继电器粘连检测装置的漏电检测时的动作>
使用图2说明本发明实施方式1的继电器粘连检测装置100的漏电检测时的动作。
本实施方式中，控制单元106在检测漏电之前(步骤ST201的动作之前)已经将连接断开用开关104断开。因此，控制单元106在检测漏电时，不对连接断开用开关104的接通、断开进行控制。
首先，控制单元106向电源侧继电器101输出控制信号Vryp来将电源侧继电器101断开(步骤ST201)。
接着，控制单元106向接地侧继电器102输出控制信号Vryn来将接地侧继电器102断开(步骤ST202)。此外，步骤ST201的动作和步骤ST202的动作的顺序也可以倒过来。
接着，电源发生单元161开始用于检测漏电的电力供给，漏电检测单元163开始漏电检测(步骤ST203)。
接着，漏电检测单元163判定是否检测出电压(步骤ST204)。
漏电检测单元163在判定为未检测出电压时(步骤ST204：“否”)，判断为未发生漏电(步骤ST205)。
然后，电源发生单元161停止用于检测漏电的电力供给，漏电检测单元163结束漏电检测(步骤ST206)。
另一方面，漏电检测单元163在判定为检测出电压时(步骤ST204：“是”)，判断为发生漏电(步骤ST207)。
然后，电源发生单元161停止用于检测漏电的电力供给，漏电检测单元163结束漏电检测(步骤ST206)。此外，在检测出漏电时，用户确定发生漏电的部位并进行修理等作业。
此外，在漏电检测时将连接断开用开关104接通的情况下，按照电源发生单元161、输入输出单元162、电缆170、充电插头180、电源连接单元151、电阻105、粘连检测用开关103、连接断开用开关104、电源连接单元151、充电插头180、电缆170、输入输出单元162、和漏电检测单元163的顺序流动电流。其结果，漏电检测单元163检测出以上述电流的流动而产生的电压，即使在未发生漏电时，也误检测为发生漏电。因此，本实施方式中，在继电器粘连检测时以外之时，将连接断开用开关104断开，防止漏电的误检测。
<继电器粘连检测装置的继电器粘连检测时的动作>
使用图3说明本发明实施方式1的继电器粘连检测装置100的继电器粘连检测时的动作。
继电器粘连检测装置100在继电器粘连检测时停止了充电。
首先，控制单元106向电源侧继电器101输出控制信号Vryp来将电源侧继电器101断开(步骤ST301)。
接着，控制单元106向接地侧继电器102输出控制信号Vryn来将接地侧继电器102断开(步骤ST302)。此外，步骤ST301的动作和步骤ST302的动作的顺序也可以倒过来。
控制单元106从与发光二极管104A连接的控制端子Vc2输出控制信号来将连接断开用开关104接通(步骤ST303)。由此，继电器粘连检测装置100能够检测出继电器的粘连。
控制单元106判定在与粘连检测用开关103连接的电压检测端子Vde检测出的电压是否降低了规定值以上(步骤ST304)。例如，控制单元106判定在电压检测端子Vde检测出的电压是否从“H”电平变化为“L”电平。
当控制单元106判定为在电压检测端子Vde检测出的电压降低了规定值以上时(步骤ST304：“是”)，判断为电源侧继电器101和接地侧继电器102发生粘连(步骤ST305)，将处理跳到后述的步骤ST314。
另一方面，当控制单元106判定为在电压检测端子Vde检测出的电压并未降低了规定值以上时(步骤ST304：“否”)，向电源侧继电器101输出控制信号Vryp来将电源侧继电器101接通(步骤ST306)。
接着，控制单元106判定在电压检测端子Vde检测出的电压是否降低了规定值以上(步骤ST307)。
当控制单元106判定为在电压检测端子Vde检测出的电压降低了规定值以上时(步骤ST307：“是”)，判断为只有接地侧继电器102发生了粘连(步骤ST308)，将处理跳到后述的步骤ST314。
另一方面，当控制单元106判定为电压检测端子Vde并未降低了规定值以上时(步骤ST307：“否”)，向电源侧继电器101输出控制信号Vryp来将电源侧继电器101断开(步骤ST309)。
接着，控制单元106向接地侧继电器102输出控制信号Vryn来将接地侧继电器102接通(步骤ST310)。
接着，控制单元106判定在电压检测端子Vde检测出的电压是否降低了规定值以上(步骤ST311)。
当控制单元106判定为在电压检测端子Vde检测出的电压降低了规定值以上时(步骤ST311：“是”)，判断为只有电源侧继电器101发生了粘连(步骤ST312)，将处理跳到后述的步骤ST314。
另一方面，当控制单元106判定为在电压检测端子Vde检测出的电压并未降低了规定值以上时(步骤ST311：“否”)，判断为无异常(步骤ST313)。
接着，控制单元106向电源侧继电器101输出控制信号Vryp来将电源侧继电器101断开，并且，向接地侧继电器102输出控制信号Vryn来将接地侧继电器102断开(步骤ST314)。
接着，控制单元106从控制端子Vc2输出控制信号来将连接断开用开关104断开(步骤ST315)。由此，漏电检测单元163能够在漏电检测时防止误检测。
<实施方式1的效果>
本实施方式中，在继电器粘连检测时以外，将连接断开用开关104断开来将粘连检测用开关103和外部电源之间的连接断开。由此，能够在可对电源侧继电器101或接地侧继电器102的粘连和漏电这两者进行检测的情况下，防止漏电的误检测。
另外，根据本实施方式，在检测出漏电时停止充电的系统时，能够防止如下情况：尽管由于未漏电而能够安全地充电，但误检测为发生了漏电而无法进行充电。
另外，根据本实施方式，由于粘连检测用开关为光电耦合器，因此，能够将低电压侧的控制单元与高电压侧的外部电源绝缘。其结果，本实施方式中，例如，在使用以400V的充电电压进行充电的快速充电器作为外部电源装置160的情况下，能够使控制单元106以与以往一样的12V工作。
(实施方式2)
本发明实施方式2中的充电系统的结构是与图1相同的结构，因此省略其说明。此外，在本实施方式中，使用图1所示的继电器粘连检测装置100的标号进行说明。
本实施方式中，在漏电检测时，将连接断开用开关104断开来断开粘连检测用开关103和外部电源装置160之间的连接。由此，本实施方式中，在将电源侧继电器101和接地侧继电器102断开的情况下，避免电流经由粘连检测用开关103而流入漏电检测单元163。
<继电器粘连检测装置的漏电检测时的动作>
使用图4说明本发明实施方式2中的继电器粘连检测装置100的漏电检测时的动作。
首先，控制单元106从与发光二极管104A连接的控制端子Vc2输出控制信号来将连接断开用开关104断开(步骤ST401)。由此，漏电检测单元163能够防止检测漏电时的误检测。
控制单元106将电源侧继电器101断开(步骤ST402)。
接着，控制单元106将接地侧继电器102断开(步骤ST403)。此外，步骤ST402的动作和步骤ST403的动作的顺序也可以倒过来。
电源发生单元161开始用于检测漏电的电力供给，漏电检测单元163开始漏电检测(步骤ST404)。
接着，漏电检测单元163判定是否检测出电压(步骤ST405)。
漏电检测单元163在判定为未检测出电压的情况下(步骤ST405：“否”)，判断为未发生漏电(步骤ST406)。
然后，电源发生单元161停止用于检测漏电的电力供给，漏电检测单元163结束漏电检测(步骤ST408)。
另一方面，漏电检测单元163在判定为检测出电压的情况下(步骤ST405：“是”)，判断为发生漏电(步骤ST407)。
然后，电源发生单元161停止用于检测漏电的电力供给，漏电检测单元163结束漏电检测(步骤ST408)。此外，在检测出漏电的情况下，用户确定发生漏电的部位并进行修理等作业。
最后，控制单元106从控制端子Vc2输出控制信号来将连接断开用开关104接通(步骤ST409)。由此，继电器粘连检测装置100能够检测出继电器的粘连。
此外，由于在漏电检测时将连接断开用开关104接通的情况下误检测为发生了漏电的理由与上述实施方式1相同，因此省略其说明。本实施方式中，在漏电检测时将连接断开用开关104断开，从而防止漏电的误检测。
<继电器粘连检测装置的继电器粘连检测时的动作>
使用图5说明本发明实施方式2中的继电器粘连检测装置100的继电器粘连检测时的动作。
本实施方式中，控制单元106在检测漏电时或充电过程中时将连接断开用开关104断开，除了检测漏电时和充电过程中时以外将连接断开用开关104接通。因此，控制单元106在继电器粘连检测时不进行连接断开用开关104的接通、断开控制。另外，继电器粘连检测装置100在继电器粘连检测时停止充电。此外，在充电过程中时将连接断开用开关104断开的理由是为了防止充电的损耗，不是为了防止漏电的误检测。
首先，控制单元106将电源侧继电器101断开(步骤ST501)。
接着，控制单元106将接地侧继电器102断开(步骤ST502)。此外，步骤ST501的动作和步骤ST502的动作的顺序也可以倒过来。
控制单元106判定在与粘连检测用开关103连接的电压检测端子Vde检测出的电压是否降低了规定值以上(步骤ST503)。
当控制单元106判定为在电压检测端子Vde检测出的电压降低了规定值以上时(步骤ST503：“是”)，判断为电源侧继电器101和接地侧继电器102发生了粘连(步骤ST504)，将处理跳到后述的步骤ST513。
另一方面，当控制单元106判定为在电压检测端子Vde检测出的电压未降低了规定值以上时(步骤ST503：“否”)，将电源侧继电器101接通(步骤ST505)。
接着，控制单元106判定在电压检测端子Vde检测出的电压是否降低了规定值以上(步骤ST506)。
当控制单元106判定为在电压检测端子Vde检测出的电压降低了规定值以上时(步骤ST506：“是”)，判断为只有接地侧继电器102发生了粘连(步骤ST507)，将处理跳到后述的步骤ST513。
另一方面，当控制单元106判定为在电压检测端子Vde检测出的电压并未降低了规定值以上时(步骤ST506：“否”)，将电源侧继电器101断开(步骤ST508)。
接着，控制单元106将接地侧继电器102接通(步骤ST509)。
接着，控制单元106判定在电压检测端子Vde检测出的电压是否降低了规定值以上(步骤ST510)。
当控制单元106判定为在电压检测端子Vde检测出的电压降低了规定值以上时(步骤ST510：“是”)，判断为只有电源侧继电器101发生了粘连(步骤ST511)，将处理跳到后述的步骤ST513。
另一方面，当控制单元106判定为在电压检测端子Vde检测出的电压并未降低了规定值以上时(步骤ST510：“否”)，判断为无异常(步骤ST512)。
接着，控制单元106将电源侧继电器101和接地侧继电器102断开(步骤ST513)。
<实施方式2的效果>
本实施方式中，在检测漏电时，将连接断开用开关104断开来断开粘连检测用开关103和外部电源之间的连接。由此，能够在可对电源侧继电器101或接地侧继电器102的粘连和漏电这两者进行检测的情况下，防止漏电的误检测。
另外，根据本实施方式，在检测出漏电时停止充电的系统时，能够防止如下情况：尽管由于未漏电而能够安全地充电，但误检测为发生了漏电而无法充电。
另外，根据本实施方式，由于粘连检测用开关为光电耦合器，因此，能够将低电压侧的控制单元与高电压侧的外部电源绝缘。其结果，本实施方式中，例如，在使用以400V的充电电压进行充电的快速充电器作为外部电源装置160的情况下，能够使控制单元106以与以往一样的12V进行工作。
<全部实施方式共同的变形例>
上述实施方式1和实施方式2中，使用光电耦合器作为粘连检测用开关和连接断开用开关，但是也可以使用光电耦合器以外的开关。
另外，在上述实施方式1和上述实施方式2中，将继电器粘连检测装置搭载于车辆，但是也可以搭载于车辆以外的具有蓄电池的装置。
另外，上述实施方式1和上述实施方式2中，通过控制单元106的控制，将连接断开用开关104断开，但是也可以通过人工来断开，只要能够至少在检测漏电时断开，可以通过任意的方法将连接断开用开关104断开。
在2012年9月13日提出的日本专利申请特愿2012-201415号中包含的说明书、附图和摘要的公开内容全部引用于本申请。
工业实用性
本发明的继电器粘连检测装置适用于检测设置在从外部电源向蓄电池的充电路径中的继电器的粘连。
标号说明
10 充电系统
100 继电器粘连检测装置
101 电源侧继电器
102 接地侧继电器
103 粘连检测用开关
103A、104A 发光二极管
103B、104B 光电晶体管
104 连接断开用开关
105 电阻
106 控制单元
150 车辆
151 电源连接单元
151a 电源侧端子
151b 接地侧端子
152 蓄电池
160 外部电源装置
161 电源发生单元
162 输入输出单元
163 漏电检测单元
170 电缆
180 充电插头
Vc2 控制端子
Vde 电压检测端子

Claims (5)

1.继电器粘连检测装置，其检测设置在从外部电源到蓄电池的充电路径中的继电器的粘连，具有：
检测单元，其基于在充电停止过程中断开了所述继电器时的所述充电路径的所述继电器靠所述外部电源侧路径中流动的电流，检测所述继电器的粘连；以及
开关，其对所述外部电源和所述检测单元之间的连接进行接通、断开。
2.如权利要求1所述的继电器粘连检测装置，
所述开关至少在检测漏电时断开所述外部电源和所述检测单元之间的连接。
3.如权利要求2所述的继电器粘连检测装置，
所述开关在未检测出所述继电器的粘连时，断开所述外部电源和所述检测单元之间的连接。
4.如权利要求1所述的继电器粘连检测装置，
所述开关是第一光电耦合器，
所述检测单元具有：
第二光电耦合器，其在所述继电器的所述外部电源侧的电压为规定值以上时接通；以及
控制单元，其控制所述第一光电耦合器的开闭，并且基于在所述第二光电耦合器接通和断开时不同的电压检测结果检测所述继电器的粘连，利用所述第一光电耦合器和所述第二光电耦合器与所述外部电源电绝缘。
5.具有权利要求1所述的继电器粘连检测装置的车辆。
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