CN104525727A - 奥迪b9左右后支架连续成型模具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种奥迪B9左右后支架连续成型模具,包括上底板与下底板,上底板通过第一垫脚与上模座固定,上模座下面设置有上垫板,上垫板下设置有上固板,上固板下设置有中垫板;下底板通过第二垫脚将下模座固定,下模座上设置有水平的垫板B与竖直的垫板A,中垫板与垫板B之间设置有料带,在垫板B上卸料端开始依次设置:凹模板,上下设置的第一预成型凸模与第一预成型凹模,交错设置的第一成型凸模与第一成型凹模,第二预成型凸模与第二预成型凹模,上下设置的第二成型凸模与第二成型凹模,整形凹模,冲孔凸凹模,切断凸模,上下设置的下料凸模与下料凹模。可一次成型,设备简单安全,节省大量人力物力,提高精度。
Description
技术领域
本发明属于汽车制造技术领域,涉及一种奥迪B9左右后支架连续成型模具。
背景技术
奥迪B9产品成型工艺改进前,需要操作者依次在200T设备落料冲孔、125T设备成型打凸、250T设备预成型、250T设备成型、125T设备冲孔、125T设备成型、125T设备切断。因此可以看出,制品加工过程的周转及每次冲压的定位过程有多次,送料不方便,工序时间长,生产效率低,操作者多次把收伸入危险区工作危险性高。
发明内容
本发明的目的是提供一种奥迪B9左右后支架连续成型模具,由单序模改为级进模,可一次成型,设备简单安全,节省大量人力物力,提高精度。
本发明所采用的技术方案是,一种奥迪B9左右后支架连续成型模具,包括上底板与下底板,上底板通过第一垫脚与上模座固定,上模座下面设置有上垫板,上垫板下设置有上固板,上固板下设置有中垫板;下底板通过第二垫脚将下模座固定,下模座上设置有水平的垫板B与竖直的垫板A,中垫板与垫板B之间设置有料带,在垫板B上卸料端开始依次设置:凹模板,上下设置的第一预成型凸模与第一预成型凹模,交错设置的第一成型凸模与第一成型凹模,上下设置的第二预成型凸模与第二预成型凹模,上下设置的第二成型凸模与第二成型凹模,整形凹模,冲孔凸凹模,切断凸模,上下设置的下料凸模与下料凹模。
本发明的特征还在于,料带行程上依次设置有辅助导柱、座式导柱组件、导料板。
上底板的下表面设置有多个氮气弹簧。
料带上设置有导料板组件,料带上还设置有卸料板。
本发明的有益效果是,现在由单序模改为级进模,一次成型,仅需要一台设备,一位操作工人,节省6台设备,6个操作工人,所用工时9000件/班,产量提高了2倍,提高了生产效率,降低了劳动者的劳动强度,实现机械自动化,减少多次定位的累计误差,提高产品精度,避免半成品的周转及储存,杜绝了漏工序的发生,节省人力、物力及电力。因工序不集中在一个工位上,可冲制形状复杂的零件。模具的强度、耐用度高。送料方便、可靠,便于实现单机自动化及机械化生产。工作安全,操作者可不必把手伸入危险区。零件、废料均下漏,可采用高速压力机生产。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中,1.上底板,2.第一垫脚,3.上模座,4.上垫板,5.上固板,6.中垫板,7.卸料板,8.凹模板,9.料带,10.垫板A,11.垫板B,12.下模座,13.第二垫脚,14.下底板,15.导料板组件,16.第一预成型凸模,17.第一预成型凹模,18.第一成型凸模,19.第一成型凹模,20.第二预成型凸模,21.第二预成型凹模,22.第二成型凸模,23.第二成型凹模,24.整形凹模,25.冲孔凸凹模,26.切断凸模,27.下料凸模,28.下料凹模,29.座式导柱组件,30.辅助导柱,31.导料板,32.氮气弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
一种奥迪B9左右后支架连续成型模具的结构如图1所示,包括上底板1与下底板14,上底板1通过第一垫脚2与上模座3固定,上模座3下面设置有上垫板4,上垫板4下设置有上固板5,上固板5下设置有中垫板6;下底板14通过第二垫脚13将下模座12固定,下模座12上设置有水平的垫板B11与竖直的垫板A10,中垫板6与垫板B11之间设置有料带9,料带9上设置有导料板组件15,料带9上还设置有卸料板7。
在垫板B11上卸料端开始依次设置:凹模板8,上下设置的第一预成型凸模16与第一预成型凹模17,交错设置的第一成型凸模18与第一成型凹模19,上下设置的第二预成型凸模20与第二预成型凹模21,上下设置的第二成型凸模22与第二成型凹模23,整形凹模24,冲孔凸凹模25,切断凸模26,上下设置的下料凸模27与下料凹模28;
在料带9行程上依次设置有辅助导柱30、座式导柱组件29、导料板31;
在上底板1的下表面设置有多个氮气弹簧32。
本发明一种奥迪B9左右后支架连续成型模具的工作过程是,卸料板7处卸料,料带9传送工件,辅助导柱30、座式导柱组件29、导料板31辅助导料,工件先通过凹模板8冲引导孔,再通过第一预成型凸模16与第一预成型凹模17预成型,第一成型凸模18与第一成型凹模19整形成型,第二预成型凸模20与第二预成型凹模21预成型,第二成型凸模22与第二成型凹模23成型,整形凹模24整形,冲孔凸凹模25冲孔,切断凸模26切断,下料凸模27与下料凹模28下料。
本发明生产效率高。操作安全。模具强度好,使用寿命长。减少制品加工过程的周转及每次冲压的定位过程,提高了生产效率,设备利用率和加工精度。降低了操作人员的劳动强度,易实现机械自动化。因工序不集中在一个工位上,可冲制形状复杂的零件。送料方便、可靠,便于实现单机自动化及机械化生产。现在由单序模改为级进模,一次成型,仅需要一台设备,一位操作工人,节省6台设备,6个操作工人,所用工时9000件/班,产量提高了2倍,提高了生产效率,降低了劳动者的劳动强度,减少多次定位的累计误差,提高产品精度,避免半成品的周转及储存,杜绝了漏工序的发生,节省人力、物力及电力。
Claims (4)
1.一种奥迪B9左右后支架连续成型模具,其特征在于,包括上底板(1)与下底板(14),上底板(1)通过第一垫脚(2)与上模座(3)固定,上模座(3)下面设置有上垫板(4),上垫板(4)下设置有上固板(5),上固板(5)下设置有中垫板(6);下底板(14)通过第二垫脚(13)将下模座(12)固定,下模座(12)上设置有水平的垫板B(11)与竖直的垫板A(10),中垫板(6)与垫板B(11)之间设置有料带(9),在垫板B(11)上卸料端开始依次设置:凹模板(8),上下设置的第一预成型凸模(16)与第一预成型凹模(17),交错设置的第一成型凸模(18)与第一成型凹模(19),上下设置的第二预成型凸模(20)与第二预成型凹模(21),上下设置的第二成型凸模(22)与第二成型凹模(23),整形凹模(24),冲孔凸凹模(25),切断凸模(26),上下设置的下料凸模(27)与下料凹模(28)。
2.根据权利要求1所述的一种奥迪B9左右后支架连续成型模具,其特征在于,所述料带(9)行程上依次设置有辅助导柱(30)、座式导柱组件(29)、导料板(31)。
3.根据权利要求1所述的一种奥迪B9左右后支架连续成型模具,其特征在于,所述上底板(1)的下表面设置有多个氮气弹簧(32)。
4.根据权利要求1所述的一种奥迪B9左右后支架连续成型模具,其特征在于,所述料带(9)上设置有导料板组件(15),料带(9)上还设置有卸料板(7)。
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