CN104668366A - 奥迪b9u1左/右后支架连续成型模具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种奥迪B9U1左/右后支架连续成型模具,上底板通过第一垫脚将上模座固定,下底板通过第二垫脚将下模座固定,上模座下面设置有上垫板,上垫板下设置有上固板,上固板下设置有中垫板,下模座上设置有垫板,在垫板上卸料端开始依次设置:凹模板以及上方相对的第一冲孔凸模,打凸凸模以及上方相对的打凸凹模,第一切边凸模,交错设置的第一成型凸模、第一成型凹模与预成型凸模,交错设置的第二成型凸模与第二成型凹模,交错设置的第一切边凹模与第二切边凸模,上下设置的第三成型凹模与第三成型凸模,上下设置的第二冲孔凸模与冲孔凹模,交错设置的第二切边凹模与第三切边凸模。可一次成型,节省大量人力物力,提高精度。
Description
技术领域
本发明属于汽车制造技术领域,涉及一种奥迪B9U1左/右后支架连续成型模具。
背景技术
奥迪B9产品成型工艺改进前,需要操作者依次在200T设备上连续打凸冲孔落料、125T设备上预成形、125T设备上成型、125T设备上冲孔、125T设备上成型、110T设备上切断,因此可以看出,制品加工过程的周转及每次冲压的定位过程有多次,送料不方便,工序时间长,操作者多次把收伸入危险区工作危险性高。
发明内容
本发明的目的是提供一种奥迪B9U1左/右后支架连续成型模具,由单序模改为级进模,可一次成型,设备简单安全,节省大量人力物力,提高精度。
本发明所采用的技术方案是,一种奥迪B9U1左/右后支架连续成型模具,包括上底板与下底板,上底板通过第一垫脚将上模座固定,下底板通过第二垫脚将下模座固定,上模座下面设置有上垫板,上垫板下设置有上固板,上固板下设置有中垫板,下模座上设置有垫板,在垫板上卸料端开始依次设置:凹模板以及上方相对的第一冲孔凸模,打凸凸模以及上方相对的打凸凹模,第一切边凸模,交错设置的第一成型凸模、第一成型凹模与预成型凸模,交错设置的第二成型凸模与第二成型凹模,交错设置的第一切边凹模与第二 切边凸模,上下设置的第三成型凹模与第三成型凸模,上下设置的第二冲孔凸模与冲孔凹模,交错设置的第二切边凹模与第三切边凸模。
本发明的特征还在于,
中垫板与垫板之间设置有料带,料带上设置有导料板组件,料带上还设置有卸料板。
料带的行程上设置有辅助导柱、辅助导柱。
料带末端设置有误送检知器,在上底板的下表面设置有氮气弹簧。
本发明的有益效果是,现在由单序模改为级进模,一次成型,仅需要一台设备,一位操作工人,节省6台设备,6个操作工人,所用工时9000件/班,产量提高了2倍,提高了生产效率,降低了劳动者的劳动强度,减少多次定位的累计误差,提高产品精度,避免半成品的周转及储存,杜绝了漏工序的发生,节省人力、物力及电力。因工序不集中在一个工位上,可冲制形状复杂的零件。模具的强度、耐用度高。送料方便、可靠,便于实现单机自动化及机械化生产。工作安全,操作者可不必把手伸入危险区。零件、废料均下漏,可采用高速压力机生产。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的工作过程图。
图中,1.上底板,2.第一垫脚,3.上模座,4.上垫板,5.上固板,6.中垫板,7.卸料板,8.凹模板,9.垫板,10.下模座,11.第二垫脚,12.下底板,13.导料板组件,14.料带,15.第一冲孔凸模,16.氮气弹簧,17.打凸凹模,18.打凸凸模,19.第一切边凸模,20.辅助导柱,21.第一成型凸模,22.第一成型凹模,23.预成型凸模,24.第二成型凸模,25.第二成型凹模,26.第二 切边凸模,27.第一切边凹模,28.第三成型凸模,29.第三成型凹模,30.第二冲孔凸模,31.冲孔凹模,32.座式导柱组件,33.第三切边凸模,34.第二切边凹模,35.误送检知器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
奥迪B9U1左/右后支架连续成型模具,结构如图1所示,包括上底板1与下底板12,上底板1通过第一垫脚2将上模座3固定,下底板12通过第二垫脚11将下模座10固定,上模座3下面设置有上垫板4,上垫板4下设置有上固板5,上固板5下设置有中垫板6,下模座10上设置有垫板9,中垫板6与垫板9之间设置有料带14,料带14上设置有导料板组件13,料带14上还设置有卸料板7,
在垫板9上卸料端开始依次设置:凹模板8以及上方相对的第一冲孔凸模15,打凸凸模18以及上方相对的打凸凹模17,第一切边凸模19,交错设置的第一成型凸模21、第一成型凹模22与预成型凸模23,交错设置的第二成型凸模24与第二成型凹模25,交错设置的第一切边凹模27与第二切边凸模26,上下设置的第三成型凹模29与第三成型凸模28,上下设置的第二冲孔凸模30与冲孔凹模31,交错设置的第二切边凹模34与第三切边凸模33;在料带14的行程上设置有辅助导柱20、辅助导柱32,在料带14末端设置有误送检知器35,在上底板1的下表面设置有多个氮气弹簧16。
本发明一种奥迪B9U1左/右后支架连续成型模具的工作过程,如图2所示,卸料板7处卸料,料带14传送工件,导料板组件13、辅助导柱20、座式导柱组件32辅助导料,工件先经过凹模板8、第一冲孔凸模15冲引导孔、打凸包,打凸凸模18与打凸凹模17冲孔,第一切边凸模19切边,第一成 型凸模21、第一成型凹模22与预成型凸模23预成形,第二成型凸模24与第二成型凹模25成型,第一切边凹模27与第二切边凸模26切边,第三成型凹模29与第三成型凸模28成型,第二冲孔凸模30与冲孔凹模31冲孔,第二切边凹模34与第三切边凸模33切边。
本发明生产效率高。操作安全。模具强度好,使用寿命长。减少制品加工过程的周转及每次冲压的定位过程,提高了生产效率,设备利用率和加工精度。降低了操作人员的劳动强度,易实现机械自动化。因工序不集中在一个工位上,可冲制形状复杂的零件。送料方便、可靠,便于实现单机自动化及机械化生产。现在由单序模改为级进模,一次成型,仅需要一台设备,一位操作工人,节省6台设备,6个操作工人,所用工时9000件/班,产量提高了2倍,提高了生产效率,降低了劳动者的劳动强度,减少多次定位的累计误差,提高产品精度,避免半成品的周转及储存,杜绝了漏工序的发生,节省人力、物力及电力。
Claims (4)
1.一种奥迪B9U1左/右后支架连续成型模具,其特征在于,包括上底板(1)与下底板(12),上底板(1)通过第一垫脚(2)将上模座(3)固定,下底板(12)通过第二垫脚(11)将下模座(10)固定,上模座(3)下面设置有上垫板(4),上垫板(4)下设置有上固板(5),上固板(5)下设置有中垫板(6),下模座(10)上设置有垫板(9),在垫板(9)上卸料端开始依次设置:凹模板(8)以及上方相对的第一冲孔凸模(15),打凸凸模(18)以及上方相对的打凸凹模(17),第一切边凸模(19),交错设置的第一成型凸模(21)、第一成型凹模(22)与预成型凸模(23),交错设置的第二成型凸模(24)与第二成型凹模(25),交错设置的第一切边凹模(27)与第二切边凸模(26),上下设置的第三成型凹模(29)与第三成型凸模(28),上下设置的第二冲孔凸模(30)与冲孔凹模(31),交错设置的第二切边凹模(34)与第三切边凸模(33)。
2.根据权利要求1所述的一种奥迪B9U1左/右后支架连续成型模具,其特征在于,所述中垫板(6)与垫板(9)之间设置有料带(14),料带(14)上设置有导料板组件(13),料带(14)上还设置有卸料板(7)。
3.根据权利要求1所述的一种奥迪B9U1左/右后支架连续成型模具,其特征在于,所述料带(14)的行程上设置有辅助导柱(20)、辅助导柱(32)。
4.根据权利要求1所述的一种奥迪B9U1左/右后支架连续成型模具,其特征在于,所述料带(14)末端设置有误送检知器(35),在上底板(1)的下表面设置有氮气弹簧(16)。
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