CN203484506U - 用于生产汽车仪表横梁右支架的级进模具 - Google Patents
用于生产汽车仪表横梁右支架的级进模具 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了用于生产汽车仪表横梁右支架的级进模具，包括上模组件和下模组件，上模组件具有凸模，下模组件具有凹模。上模板连接有顶板，该顶板位于上模板顶部。上模板和顶板之间设有垫板。顶板的四个角设有轴套。上模组件包含有卸料板，卸料板通过连接销和上模板连接，卸料板和上模板之间设有弹簧柱。上模板的一侧设有切料块。下模组件包含有下模板，凹模位于下模板中。下模板和底座连接，下模板的上表面两侧设有导料柱，下模板的上表面中间设有顶料块，底座的四个角设有导向轴。下模板的一侧设有切料槽。底座下面连接有立柱，该立柱有三块，分别设于底座的两侧和中间。本实用新型操作灵活，结构紧凑，可节约加工时间，节省人工成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件模具，尤其涉及用于生产汽车仪表横梁右支架的级进模具。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高，汽车成为我们的主要交通工具的同时，人们对其的制造工艺的要求也变得越来越高，使得汽车的生产工艺也越来越先进，但是在现有技术中，生产的过程总还是会产生许多的缺陷，导致在实际生产中产生误差和缺陷，对于汽车仪表横梁右支架，有必要对其生产模具的结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决上述问题而提供用于生产汽车仪表横梁右支架的级进模具。
本实用新型所采用的技术方案是：
用于生产汽车仪表横梁右支架的级进模具，包括上模组件和下模组件，上模组件具有凸模，下模组件具有凹模。
更进一步，上模组件包含有上模板、顶板、垫板、轴套、卸料板、弹簧柱、切料块，上模板连接顶板，该顶板位于上模板顶部，垫板设于上模板和顶板之间，轴套设于顶板的四个角上，卸料板通过连接销和上模板连接，弹簧柱设于卸料板和上模板之间，切料块设于上模板的一侧。
更进一步，下模组件包含有下模板、底座、导料柱、顶料块、切料槽、导向轴，下模板和底座连接，导料柱设于下模板上表面的两侧，顶料块设于下模板上表面的中间，导向轴设于底座的四个角上，切料槽设于下模板的一侧。
更进一步，底座下面连接有立柱，该立柱有三块，分别设于底座的两侧和中间。
本实用新型的有益效果是：操作灵活，结构紧凑，比以往的模具节省人工4倍左右，节省材料10%左右，质量好，安全性高，可以减少冲床所占场地面积,减少半成品的运输和仓库占用。易于自动化，效率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，本实用新型提出的用于生产汽车仪表横梁右支架的级进模具，括上模组件100和下模组件200，上模组件100具有凸模9，下模组件200具有凹模15。上模组件100包含有上模板5、顶板1、垫板4、轴套2、卸料板7、弹簧柱6、切料块8，上模板5连接顶板1，该顶板1位于上模板5顶部，垫板4设于上模板5和顶板1之间，轴套2设于顶板1的四个角上，卸料板7通过连接销3和上模板5连接，弹簧柱6设于卸料板7和上模板5之间，切料块8设于上模板5一侧。下模组件200包含有下模板12、底座13、导料柱11、顶料块16、切料槽17、导向轴10，下模板12和底座13连接，导料柱11设于下模板12上表面的两侧，顶料块16设于下模板12上表面的中间，导向轴10设于底座13的四个角上。切料槽17设于下模板12的一侧。底座13下面连接有立柱14，该立柱14有三块，分别设于底座13的两侧和中间。
本实用新型工作时，由安装在底座13四个角上的导向轴10和安装在顶板1四个角上的轴套2进行导向，从而确保整套模具的工作精度。由安装在下模板12两侧的导料柱11为原料导向，确保原料的送料精度。由于卸料板7和上模板5之间设有弹簧柱6，当上模组件100下压时，弹簧柱6收缩，使卸料板7均匀压紧原料，保证原料不松动，从而保证汽车仪表横梁右支架的成型精度，进一步，当凸模9完成加工时，上模组件100上升，卸料板7会将废料与成品分离，安装在上模板5一侧的切料块8和下模板12一侧的切料槽17配合可以将废料切除。安装在上模板5和顶板1之间的垫板4可以减小上模板5的承受力。底座13下面连接的三块立柱14，可以更好的加强整套模具的受力程度。其中，顶料块16和导料柱11是浮动的，可以配合上模组件100和下模组件200运动，当上模组件100下压时，顶料块16和导料柱11会被压下去，当上模组件100上升的时候，顶料块16和导料柱11会升上来，使原料始终卡在导料柱11上面处于腾空的位置，以便精确定位。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (2)
1.用于生产汽车仪表横梁右支架的级进模具，包括上模组件和下模组件，其特征在于：上模组件具有凸模，下模组件具有凹模；上模组件包含有上模板、顶板、垫板、轴套、卸料板、弹簧柱、切料块，上模板连接顶板，该顶板位于上模板顶部，垫板设于上模板和顶板之间，轴套设于顶板的四个角上，卸料板通过连接销和上模板连接，弹簧柱设于卸料板和上模板之间，切料块设于上模板的一侧；下模组件包含有下模板、底座、导料柱、顶料块、切料槽、导向轴，下模板和底座连接，导料柱设于下模板上表面的两侧，顶料块设于下模板上表面的中间，导向轴设于底座的四个角上，切料槽设于下模板的一侧。
2.根据权利要求1所述的用于生产汽车仪表横梁右支架的级进模具，其特征在于：底座下面连接有立柱，该立柱有三块，分别设于底座的两侧和中间。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104668366A (zh) * | 2014-12-17 | 2015-06-03 | 吉林博仁科技股份有限公司 | 奥迪b9u1左/右后支架连续成型模具 |
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2013
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