CN105195611A - 一种汽车框条零件的多工位冲压模具 - Google Patents

一种汽车框条零件的多工位冲压模具 Download PDF

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本发明涉及一种汽车框条零件的多工位冲压模具,其中包括上模板、下模板和冲切装置,所述的上模板和下模板之间设置有冲切装置,其中所述的下模板四个角对称设有滚珠导柱,下模板上的一端从右到左依次设有第一、二、三、四、五道冲切装置,另一端在下模板中心线和两侧及两侧边上对称设有等高螺丝和弹簧,第一、二、三、四、五道冲切装置上分别设有支架、靠山、压块、固定块和切刀,靠山设置在支架上,切刀通过压块和固定块安装在对应的冲切装置上,且切刀的形状和安装位置分别对应相应的冲切工序需要的形状和安装位置。本发明满足多道工序同时冲切,提高冲切效率,且各个冲切有不同的靠山和切刀,操作性好。

Description

一种汽车框条零件的多工位冲压模具
技术领域
本发明属冲切成形模具技术领域,特别是涉及一种汽车框条零件的多工位冲压模具。
背景技术
汽车零部件有些需要多道冲切工序才能满足适用要求,手工冲切难度大,操作性差,且精度低,最后操作员劳动强度大,效率底。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车框条零件的多工位冲压模具,代替手工冲切,使多道工序连续冲切的装置,提供精度和工作效率,降低冲切难度。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车框条零件的多工位冲压模具包括上模板、下模板和冲切装置,所述的上模板和下模板之间设置有冲切装置,其中所述的下模板四个角对称设有滚珠导柱,所述的下模板上的一端从右到左依次设有第一道冲切装置、第二道冲切装置、第三道冲切装置、第四道冲切装置和第五道冲切装置,另一端在下模板中心线和两侧及两侧边上对称设有等高螺丝和弹簧,所述的第一道冲切装置、第二道冲切装置、第三道冲切装置、第四道冲切装置和第五道冲切装置上分别设有支架、靠山、压块、固定块和切刀,所述的靠山设置在支架上,所述的切刀通过压块和固定块安装在对应的冲切装置上,且切刀的形状和安装位置分别对应相应的冲切工序需要的形状和安装位置,所述的第一道冲切装置包括第一支架、第一靠山、第一调节块、第一靠山座、第二调节块、第一驱动块、第一固定块、第一下模座、第一切刀、第一下模块和第二下模块,所述的第一下模座为上方开有V字口的长方体,所述的第一切刀通过第一压块、第一驱动块和第一下模块固定在第一下模座上,所述的第一下模座一端与第一调节块的一端连接,第一调节块另一端的底板上设有第一支架,所述的第一下模座上设有第一靠山座和第二调节块,所述的第一调节块的侧面与第二下模块连接,所述的第二下模块上端设有与第一切刀对应的凹槽,所述的第一支架一侧设有两个第一靠山,另一侧与第一切刀相对应。
所述的第二道冲切装置包括第二支架、第二靠山、第二切刀、第三下模块、第二压块和第二固定块和第三调节块,所述的第三下模块为上端带有凸台的长方体,且凸台为阶梯形,所述的第二切刀通过第二固定块、第二压块和第三调节块固定在第三下模块上的凸台侧面,所述的第二固定块上设有第一增高柱,在第三下模块外侧的底板上设有第二支架,所述的第二支架一侧两端分别设有第二靠山,另一侧与第二切刀相对应。
所述的第三道冲切装置包括第三支架、第三靠山、第四下模块、第三切刀、第三压块、第三固定块和第四调节块,所述的第四下模块上端阶梯状,所述的第三切刀一侧面与第四下模块阶梯边接触,另一侧与第四调节块连接固定在第四下模块上,所述的第三切刀上端设有第三固定块,且第三固定块由两个第三压块固定,所述的第三固定块上设有第二增高柱,在第四下模块外侧的底板上设有第三支架,所述的第三支架一侧两端分别设有第三靠山,另一侧与第三切刀相对应。
所述的第四道冲切装置包括第四支架、第四靠山、第五下模块、第六下模块、冲针、第五调节块、第二靠山座、第一压料板和第一固定板,所述的第五下模块为上端设有凹槽的长方体,凹槽的上端依次为第一压料板和第一固定板,所述的第一固定板上设有与冲针对应大小的圆孔,所述的第五下模块内侧的底板上设有第二靠山座,所述的第二靠山座两边分别设有第六模块和第五调节块,在第五下模块外侧的底板上设有第四支架,所述的第四支架上两端分别设有第四靠山,所述的第四靠山为一侧边凸起的长方体。
所述的第五道冲切装置包括第五支架、第五靠山、第六靠山、第七下模块、上模块、键块、压料块、第六调节块、第三靠山座和第二固定板,所述的第二固定板设置在底板上,所述的第二固定板上依次设有第七下模板和键块、压料块和上模板,所述的上模板下端中间设有与压料快大小相对应的凹槽,所述的键块设置在上模板和压料快下端,所述的第六调节块和第三靠山座设在第二固定板后端与底座相连,在第七下模块外侧面与第五支架相连,所述的第五支架上两端分别设有第五靠山。
所述的下模板下面设有若干长方体模角支撑模具。
有益效果
本发明满足多道工序同时冲切,提高冲切效率,且各个冲切有不同的靠山和切刀,冲切效率高和操作性好,工人劳动强度低。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图2为本发明第一道冲切装置结构示意图;
图3为本发明第二道冲切装置结构示意图;
图4为本发明第三道冲切装置结构示意图;
图5为本发明第四道冲切装置结构示意图;
图6为本发明第五道冲切装置结构示意图;
图7为实施例中需要冲切的产品结构示意图;
图8~图12为图7完成各个冲切工序后的示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。应理解,这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1~5所示,一种汽车框条零件的多工位冲压模具,包括上模板、下模板1和冲切装置,所述的上模板和下模板1之间设置有冲切装置,其中所述的下模板1四个角对称设有滚珠导柱8,所述的下模板1上的一端从右到左依次设有第一道冲切装置2、第二道冲切装置3、第三道冲切装置4、第四道冲切装置5和第五道冲切装置6,另一端在下模板1中心线和两侧及两侧边上对称设有等高螺丝9和弹簧10,所述的第一道冲切装置2、第二道冲切装置3、第三道冲切装置4、第四道冲切装置5和第五道冲切装置6上分别设有支架、靠山、压块、固定块和切刀,所述的靠山设置在支架上,所述的切刀通过压块和固定块安装在对应的冲切装置上,且切刀的形状和安装位置分别对应相应的冲切工序需要的形状和安装位置,所述的第一道冲切装置2包括第一支架11、第一靠山12、第一调节块14、第一靠山座15、第二调节块13、第一驱动块16、第一固定块17、第一下模座18、第一切刀19、第一下模块20和第二下模块21,所述的第一下模座18为上方开有V字口的长方体,所述的第一切刀19通过第一压块22、第一驱动块16和第一下模块20固定在第一下模座18上,所述的第一下模座18一端与第一调节块14的一端连接,第一调节块14另一端的底板1上设有第一支架11,所述的第一下模座18上设有第一靠山座15和第二调节块13,所述的第一调节块14的侧面与第二下模块21连接,所述的第二下模块21上端设有与第一切刀19对应的凹槽,所述的第一支架11一侧设有两个第一靠山12,另一侧与第一切刀19相对应。对产品进行第一道冲切工序,完成预定的冲切形状,且为第二道工序冲切做准备,所述的下模板1下面设有若干长方体模角7支撑模具。满足不同工序对产品不同位置的冲切,且达到多道工序同时冲切。
所述的第二道冲切装置3包括第二支架23、第二靠山24、第二切刀25、第三下模块26、第二压块27和第二固定块28和第三调节块29,所述的第三下模块26为上端带有凸台30的长方体,且凸台30为阶梯形,所述的第二切刀25通过第二固定块28、第二压块27和第三调节块29固定在第三下模块26上的凸台30侧面,所述的第二固定块28上设有第一增高柱31,在第三下模块26外侧的底板1上设有第二支架23,所述的第二支架23一侧两端分别设有第二靠山24,另一侧与第二切刀19相对应。对第一道冲切后的产品进行第二道冲切工序。
所述的第三道冲切装置4包括第三支架32、第三靠山33、第四下模块34、第三切刀35、第三压块36、第三固定块37和第四调节块38,所述的第四下模块34上端阶梯状,所述的第三切刀35一侧面与第四下模块34阶梯边接触,另一侧与第四调节块38连接固定在第四下模块34上,所述的第三切刀35上端设有第三固定块37,且第三固定块37由两个第三压块36固定,所述的第三固定块37上设有第二增高柱39,在第四下模块34外侧的底板1上设有第三支架32,所述的第三支架32一侧两端分别设有第三靠山33,另一侧与第三切刀35相对应。对第二道冲切后的产品进行第三道冲切工序。
所述的第四道冲切装置5包括第四支架40、第四靠山41、第五下模块42、第六下模块43、冲针44、第五调节块45、第二靠山座46、第一压料板47和第一固定板48,所述的第五下模块42为上端设有凹槽的长方体,凹槽的上端依次为第一压料板47和第一固定板48,所述的第一固定板48上设有与冲针44对应大小的圆孔,所述的第五下模块42内侧的底板1上设有第二靠山座46,所述的第二靠山座46两边分别设有第六模块43和第五调节块45,在第五下模块42外侧的底板1上设有第四支架40,所述的第四支架32上两端分别设有第四靠山41,所述的第四靠山41为一侧边凸起的长方体。对产品进行冲孔,完成第四道冲切工序。
所述的第五道冲切装置6包括第五支架49、第五靠山50、第六靠山51、第七下模块52、上模块53、键块54、压料块55、第六调节块56、第三靠山座57和第二固定板58,所述的第二固定板58设置在底板1上,所述的第二固定板58上依次设有第七下模板52和键块54、压料块55和上模板53,所述的上模板53下端中间设有与压料快55大小相对应的凹槽,所述的键块54设置在上模板53和压料快55下端,所述的第六调节块56和第三靠山座57设在第二固定板58后端与底座1相连,在第七下模块52外侧面与第五支架49相连,所述的第五支架49上两端分别设有第五靠山50。对产品进行第五道冲切,完成产品最终冲切,产品成形。
实施例1
冲切过程如下:
(1)准备产品,将产品擦拭干净,如图7;
(2)将产品放到第一道冲切装置上,然后进行对刀、固定、启动装置,完成第一道冲切,冲切后的产品形状如图8;
(3)将产品放到第二道冲切装置上,然后进行对刀、固定、启动装置,完成第二道冲切,冲切后的产品形状如图9;
(4)将产品放到第三道冲切装置上,然后进行对刀、固定、启动装置,完成第三道冲切,冲切后的产品形状如图10;
(5)将产品放到第四道冲切装置上,然后进行对刀、固定、启动装置,完成第四道冲切,冲切后的产品形状如图11;
(6)将产品放到第五道冲切装置上,然后进行对刀、固定、启动装置,完成第五道冲切,冲切后的产品形状如图12;
实施例2
将需要进行各个工序冲切的产品放到各个支架的靠山上,然后将产品与对应的冲刀进行对刀、固定,启动装置,对产品的各个工序同时进行冲切。

Claims (6)

1.一种汽车框条零件的多工位冲压模具,包括上模板、下模板(1)和冲切装置,所述的上模板和下模板(1)之间设置有冲切装置,其特征在于:所述的下模板(1)四个角对称设有滚珠导柱(8),所述的下模板(1)上的一端从右到左依次设有第一道冲切装置(2)、第二道冲切装置(3)、第三道冲切装置(4)、第四道冲切装置(5)和第五道冲切装置(6),另一端在下模板(1)中心线和两侧及两侧边上对称设有等高螺丝(9)和弹簧(10),所述的第一道冲切装置(2)、第二道冲切装置(3)、第三道冲切装置(4)、第四道冲切装置(5)和第五道冲切装置(6)上分别设有支架、靠山、压块、固定块和切刀,所述的靠山设置在支架上,所述的切刀通过压块和固定块安装在对应的冲切装置上,且切刀的形状和安装位置分别对应相应的冲切工序需要的形状和安装位置,所述的第一道冲切装置(2)包括第一支架(11)、第一靠山(12)、第一调节块(14)、第一靠山座(15)、第二调节块(13)、第一驱动块(16)、第一固定块(17)、第一下模座(18)、第一切刀(19)、第一下模块(20)和第二下模块(21),所述的第一下模座(18)为上方开有V字口的长方体,所述的第一切刀(19)通过第一压块(22)、第一驱动块(16)和第一下模块(20)固定在第一下模座(18)上,所述的第一下模座(18)一端与第一调节块(14)的一端连接,第一调节块(14)另一端的底板(1)上设有第一支架(11),所述的第一下模座(18)上设有第一靠山座(15)和第二调节块(13),所述的第一调节块(14)的侧面与第二下模块(21)连接,所述的第二下模块(21)上端设有与第一切刀(19)对应的凹槽,所述的第一支架(11)一侧设有两个第一靠山(12),另一侧与第一切刀(19)相对应。
2.根据权利要求1所述的一种汽车框条零件的多工位冲压模具,其特征在于:所述的第二道冲切装置(3)包括第二支架(23)、第二靠山(24)、第二切刀(25)、第三下模块(26)、第二压块(27)和第二固定块(28)和第三调节块(29),所述的第三下模块(26)为上端带有凸台(30)的长方体,且凸台(30)为阶梯形,所述的第二切刀(25)通过第二固定块(28)、第二压块(27)和第三调节块(29)固定在第三下模块(26)上的凸台(30)侧面,所述的第二固定块(28)上设有第一增高柱(31),在第三下模块(26)外侧的底板(1)上设有第二支架(23),所述的第二支架(23)一侧两端分别设有第二靠山(24),另一侧与第二切刀(19)相对应。
3.根据权利要求1所述的一种汽车框条零件的多工位冲压模具,其特征在于:所述的第三道冲切装置(4)包括第三支架(32)、第三靠山(33)、第四下模块(34)、第三切刀(35)、第三压块(36)、第三固定块(37)和第四调节块(38),所述的第四下模块(34)上端阶梯状,所述的第三切刀(35)一侧面与第四下模块(34)阶梯边接触,另一侧与第四调节块(38)连接固定在第四下模块(34)上,所述的第三切刀(35)上端设有第三固定块(37),且第三固定块(37)由两个第三压块(36)固定,所述的第三固定块(37)上设有第二增高柱(39),在第四下模块(34)外侧的底板(1)上设有第三支架(32),所述的第三支架(32)一侧两端分别设有第三靠山(33),另一侧与第三切刀(35)相对应。
4.根据权利要求1所述的一种汽车框条零件的多工位冲压模具,其特征在于:所述的第四道冲切装置(5)包括第四支架(40)、第四靠山(41)、第五下模块(42)、第六下模块(43)、冲针(44)、第五调节块(45)、第二靠山座(46)、第一压料板(47)和第一固定板(48),所述的第五下模块(42)为上端设有凹槽的长方体,凹槽的上端依次为第一压料板(47)和第一固定板(48),所述的第一固定板(48)上设有与冲针(44)对应大小的圆孔,所述的第五下模块(42)内侧的底板(1)上设有第二靠山座(46),所述的第二靠山座(46)两边分别设有第六模块(43)和第五调节块(45),在第五下模块(42)外侧的底板(1)上设有第四支架(40),所述的第四支架(32)上两端分别设有第四靠山(41),所述的第四靠山(41)为一侧边凸起的长方体。
5.根据权利要求1所述的一种汽车框条零件的多工位冲压模具,其特征在于:所述的第五道冲切装置(6)包括第五支架(49)、第五靠山(50)、第六靠山(51)、第七下模块(52)、上模块(53)、键块(54)、压料块(55)、第六调节块(56)、第三靠山座(57)和第二固定板(58),所述的第二固定板(58)设置在底板(1)上,所述的第二固定板(58)上依次设有第七下模板(52)和键块(54)、压料块(55)和上模板(53),所述的上模板(53)下端中间设有与压料快(55)大小相对应的凹槽,所述的键块(54)设置在上模板(53)和压料快(55)下端,所述的第六调节块(56)和第三靠山座(57)设在第二固定板(58)后端与底座(1)相连,在第七下模块(52)外侧面与第五支架(49)相连,所述的第五支架(49)上两端分别设有第五靠山(50)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车框条零件的多工位冲压模具,其特征在于:所述的下模板(1)下面设有若干长方体模角(7)支撑模具。
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