CN104494547A - 一种汽车保险杠 - Google Patents

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熊新家
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/18—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects characterised by the cross-section; Means within the bumper to absorb impact

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Abstract

本发明涉及一种汽车保险杠，所述汽车保险杠连接在汽车的车头，包括上层护杠和下层护杠，所述上层护杠通过可伸缩的连接杆连接在所述下层护杠的上方，所述下层护杠的两端均套装有弹性护套，所述弹性护套的外围边缘设置有荧光带，所述上层护杠的下部内嵌有第一磁性装置，所述下层护杠的上部内嵌有第二磁性装置，所述第一磁性装置和第二磁性装置相互排斥。相对现有技术，本发明结构简单、能缓冲防震、不易损坏。

Description

一种汽车保险杠
技术领域
本发明涉及汽车配件，特别涉及一种汽车保险杠。
背景技术
传统的保险杠与车体均为硬质结构，通常强度较高，然而未起到有效的防震保险作用，不仅无法有效保护车内人员，同时保险杠自身在碰撞后也极易损毁；所以有必要对这一问题进行解决。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、能缓冲防震、不易损坏的汽车保险杠。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车保险杠，所述汽车保险杠连接在汽车的车头，包括上层护杠和下层护杠，所述上层护杠通过可伸缩的连接杆连接在所述下层护杠的上方，所述下层护杠的两端均套装有弹性护套，所述弹性护套的外围边缘设置有荧光带，所述上层护杠的下部内嵌有第一磁性装置，所述下层护杠的上部内嵌有第二磁性装置，所述第一磁性装置和第二磁性装置相互排斥。
进一步，所述连接杆设置有多条。
进一步，所述连接杆包括可伸缩的钢管和弹簧，所述弹簧置于所述钢管内，所述钢管的上端与所述上层护杠固定连接，所述钢管的下端与所述下层护杠连接，所述钢管包括多个钢管节，多个钢管节依次连接，且位于上端的钢管节可伸出或缩进位于下端的钢管节内。
进一步，所述下层护杠的长度大于车头的宽度。
进一步，所述第一磁性装置和第二磁性装置均由磁铁制成，且磁性相反。
本发明的有益效果是：所述上层护杠通过可伸缩的连接杆与所述下层护杠连接，可以在受到碰撞时，连接杆可以有效缓冲防震，且能恢复原状，不易损坏；第一磁性装置和第二磁性装置相互排斥，可以支撑上层护杠，也可以在受到碰撞时，缓冲上层护杠对下层护杠的压力；弹性护套可以有效保护车体两侧，缓冲侧面碰撞。
附图说明
图1为本发明一种汽车保险杠的结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、上层护杠，2、下层护杠，3、连接杆，4、弹性护套，5、荧光带，6、第一磁性装置，7、第二磁性装置，8、钢管，9、弹簧，10、钢管节。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1所示，一种汽车保险杠，所述汽车保险杠连接在汽车的车头，包括上层护杠1和下层护杠2，所述上层护杠1通过可伸缩的连接杆3连接在所述下层护杠2的上方，所述下层护杠2的两端均套装有弹性护套4，所述弹性护套4的外围边缘设置有荧光带5，所述上层护杠1的下部内嵌有第一磁性装置6，所述下层护杠2的上部内嵌有第二磁性装置7，所述第一磁性装置6和第二磁性装置7相互排斥。
所述连接杆3设置有多条。
所述连接杆3包括可伸缩的钢管8和弹簧9，所述弹簧9置于所述钢管8内，所述钢管8的上端与所述上层护杠1固定连接，所述钢管8的下端与所述下层护杠2连接，所述钢管8包括多个钢管节10，多个钢管节10依次连接，且位于上端的钢管节10可伸出或缩进位于下端的钢管节10内。
所述下层护杠2的长度大于车头的宽度。
所述第一磁性装置6和第二磁性装置7均由磁铁制成，且磁性相反。
本装置的上层护杠1通过可伸缩的连接杆3与所述下层护杠2连接，可以在受到碰撞时，连接杆3可以有效缓冲防震，且能恢复原状，不易损坏；第一磁性装置6和第二磁性装置7相互排斥，可以支撑上层护杠1，也可以在受到碰撞时，缓冲上层护杠1对下层护杠2的压力；弹性护套4可以有效保护车体两侧，缓冲侧面碰撞。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车保险杠，所述汽车保险杠连接在汽车的车头，其特征在于：包括上层护杠(1)和下层护杠(2)，所述上层护杠(1)通过可伸缩的连接杆(3)连接在所述下层护杠(2)的上方，所述下层护杠(2)的两端均套装有弹性护套(4)，所述弹性护套(4)的外围边缘设置有荧光带(5)，所述上层护杠(1)的下部内嵌有第一磁性装置(6)，所述下层护杠(2)的上部内嵌有第二磁性装置(7)，所述第一磁性装置(6)和第二磁性装置(7)相互排斥。
2.根据权利要求1所述一种汽车保险杠，其特征在于：所述连接杆(3)设置有多条。
3.根据权利要求1所述一种汽车保险杠，其特征在于：所述连接杆(3)包括可伸缩的钢管(8)和弹簧(9)，所述弹簧(9)置于所述钢管(8)内，所述钢管(8)的上端与所述上层护杠(1)固定连接，所述钢管(8)的下端与所述下层护杠(2)连接，所述钢管(8)包括多个钢管节(10)，多个钢管节(10)依次连接，且位于上端的钢管节(10)可伸出或缩进位于下端的钢管节(10)内。
4.根据权利要求1所述一种汽车保险杠，其特征在于：所述下层护杠(2)的长度大于车头的宽度。
5.根据权利要求1至4任一项所述一种汽车保险杠，其特征在于：所述第一磁性装置(6)和第二磁性装置(7)均由磁铁制成，且磁性相反。
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Application publication date: 20150408

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