CN104442726A - 电动泵和车载光学传感器清洗装置 - Google Patents

电动泵和车载光学传感器清洗装置 Download PDF

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Abstract

一种电动泵，包含气缸、活塞、电动机以及排气阀。气缸具有阀口和与该阀口连通的排出口。排气阀打开关闭阀口。当活塞以缩小气缸内的空间的方式往动时，气缸内的空气被压缩。排气阀被往动的活塞操作而进行打开动作。排气阀进行打开动作，从阀口排出被压缩的空气，从排出口排出包含空气的流体。

Description

电动泵和车载光学传感器清洗装置
技术领域
本发明涉及电动泵和车载光学传感器清洗装置。
背景技术
近年来，在车辆的前部、后部设有车载光学传感器，利用由该车载光学传感器所拍摄的图像被广泛进行。这样的车载光学传感器的外部拍摄面(镜头、保护玻璃)有可能附着泥等异物。提出了从喷嘴的喷射口朝向外部拍摄面喷射空气除去异物的车载光学传感器清洗装置(例如，参照特开2012－35654号公报)。
另外，提出了连接到用于喷射空气的喷嘴的气泵(电动泵)(例如，参照特开2001－41159号公报)。该气泵具备：筒状的气缸；设置成能在气缸内往复运动的活塞；驱动活塞往复的电动驱动装置；将气缸的内外连通的排气口；以及以打开关闭该排气口的方式动作的排气阀。该气泵中的排气阀是以关闭动作的方式施力的球。当在气缸内空气被压缩时，球通过该压缩的空气的压力而进行打开动作。即，在该气泵中，当通过电动驱动装置的驱动力使活塞以缩小气缸内的空间的方式往动时，该气缸内的空气被压缩。通过该压缩的空气的压力，排气阀进行打开动作，从排气口排出被压缩的空气。
但是，在如上述的气泵中，排气阀通过被压缩的空气的压力而进行打开动作，因此有可能压缩中途的空气泄漏。由此，有可能不能瞬间排出(喷射)所设定的(假设的)量和压力的高压空气。另外，该情况在车载光学传感器清洗装置中成为引起外部拍摄面的清洗不良的原因。
发明内容
本发明的目的在于提供如下电动泵和车载光学传感器清洗装置：其能瞬间排出所设定的量和所设定的压力的高压空气。
为了达到上述目的，本发明的一方式所涉及的电动泵包含筒状的气缸、活塞、电动机以及排气阀。所述气缸具有阀口和与该阀口连通的排出口。所述气缸的内外通过所述阀口连通。所述活塞设置成能在所述气缸内往复运动。所述电动机驱动所述活塞往复。所述排气阀以打开关闭所述阀口的方式进行动作。当所述活塞以缩小所述气缸内的空间的方式往动时，该气缸内的空气被压缩。所述排气阀构成为被往动的所述活塞操作而进行打开动作。所述排气阀进行打开动作而从所述阀口排出被压缩的空气，从所述排出口排出包含空气的流体。
本发明的另一方式所涉及的车载光学传感器清洗装置包含电动泵、喷嘴以及混合用构件。所述电动泵包含筒状的气缸、活塞、电动机以及排气阀。所述气缸具有阀口和排气口。所述气缸的内外通过所述阀口连通。所述活塞设置成能在所述气缸内往复运动。所述电动机驱动所述活塞往复。所述排气阀以打开关闭所述阀口的方式进行动作。当所述活塞以缩小所述气缸内的空间的方式往动时，该气缸内的空气被压缩。所述排气阀构成为被往动的所述活塞操作而进行打开动作。所述排气阀进行打开动作而通过所述阀口从所述排气口排出被压缩的空气。所述喷嘴连接到所述排气口。所述喷嘴具有喷射口。所述混合用构件连接所述排气口和所述喷嘴，并且具有液体导入口。洗涤液通过该液体导入口导入到混合用构件。从所述喷射口朝向搭载于车辆的车载光学传感器的外部拍摄面喷射包含空气的流体，除去附着于所述外部拍摄面的异物。
附图说明
本公开的认为是新颖的特征特别是在添附的权利要求书中变得明了。通过与添附的附图一起参照以下所示的当前的优选实施方式的说明，可理解伴有目的和效果的本公开。
图1A是具备本发明的一实施方式所涉及的车载光学传感器清洗装置的车辆的概略构成图。
图1B是图1A的显示器的示意图。
图2是具备图1A的车载光学传感器清洗装置的车辆的局部概略立体图。
图3A是非清洗洗位置上的图2的车载相机和清洗单元的立体图。
图3B是清洗位置上的图2的车载相机和清洗单元的立体图。
图4是图3A的车载相机和清洗单元的分解立体图。
图5是图4的喷嘴单元的截面图。
图6是图1A的气泵的截面图。
图7A～7D分别是用于说明图6的气泵的动作的截面图。
图8是作为图6的气泵的实验结果的时间－压力·流速的特性图。
图9是另一例中的气泵的截面图。
图10A～10C分别是用于说明另一例中的气泵的动作的截面图。
图11是另一例中的电动泵的截面图。
图12是另一例中的电动泵的局部放大截面图。
图13是用于说明另一例中的电动泵的动作的局部放大截面图。
图14是用于说明另一例中的电动泵的动作的局部放大截面图。
图15是另一例中的电动泵的局部放大截面图。
图16是另一例中的车载光学传感器清洗装置的示意构成图。
图17是另一例中的洗涤泵和气泵的动作时序图。
图18是另一例中的洗涤泵和气泵的动作时序图。
图19是另一例中的洗涤泵和气泵的动作时序图。
图20是另一例中的气泵的截面图。
具体实施方式
以下，按照图1A～图8说明搭载有车载光学传感器清洗装置的车辆的实施方式。
如图1A所示，在车辆1的后方设有后门2。
如图2所示，后门2具备金属制成的车辆面板3和覆盖其一部分的树脂制成的装饰件4。装饰件4具有在下方开口的开口部4a，在后门2上设有作为车载光学传感器的车载相机5和清洗单元6。车载相机5的一部分和清洗单元6的一部分从开口部4a露出。
如图3A～图4所示，车载相机5具有：大致立方体形状的主体部5a，其在内部收纳有未图示的拍摄元件；筒状部5b，其从该主体部5a的一个面延伸；以及作为外部拍摄面的镜头5c，其以覆盖该筒状部5b的前端的方式设置。车载相机5固定于所述车辆面板3。
并且，如图1A，1B所示，例如，当将变速装置的换挡杆81操作到倒挡位置时，车载相机5将车辆1后方的拍摄图像发送到车内的显示器80使其显示。
如图3A～图4所示，清洗单元6具有：连结固定构件7，其相对于车载相机5固定；以及喷嘴单元8，其固定于该连结固定构件7。连结固定构件7具有一对把持爪7a。连结固定构件7以该把持爪7a把持车载相机5的主体部5a的方式相对于车载相机5固定。另外，连结固定构件7具有一对被固定片7b，一对被固定片7b在相对的面分别形成有槽。在该被固定片7b上固定有喷嘴单元8。
如图3A～图5所示，喷嘴单元8具有大致筒状的第1壳体9和外嵌固定于第1壳体9的基端部的第2壳体10。在第1壳体9的外周形成有一对固定突部9a(在图3A～图4中仅图示一个)。并且，喷嘴单元8通过固定突部9a嵌入到所述被固定片7b的槽中而固定于该被固定片7b(连结固定构件7)。在第2壳体10的底部形成有筒状的导入筒部10a。导入筒部10a从第2壳体10的底部突出，在该导入筒部10a的内侧形成有与所述第1壳体9的内部连通的导入口10b(参照图5)。另外，在第1壳体9与第2壳体10之间夹设有密封环82。
另外，如图4和图5所示，喷嘴单元8具有：喷嘴11，其以从第1壳体9的前端开口部进出的方式设置成相对于第1壳体9能前进后退；以及压缩螺旋弹簧12，其向后退方向(第1壳体9的基端方向)对该喷嘴11施力。
详细地，如图5所示，喷嘴11形成为直径比第1壳体9小的筒状，在其前端部形成有朝向侧方(与长度方向的正交的方向)的喷射口11a。另外，在喷嘴11的基端部外嵌固定有基端构件13。此外，在喷嘴11与基端构件13之间夹设有密封环83。并且，基端构件13具有向径向外侧延伸的突缘部13a。压缩螺旋弹簧12具有支撑于第1壳体9的前端部的一端部。突缘部13a被压缩螺旋弹簧12施力，由此喷嘴11被向后退方向(在图5中为右方)施力。另外，在基端构件13的基端部嵌有环状的密封构件14，环状的密封构件14与第1壳体9的内周面紧贴并且滑动接触。
另外，在所述第2壳体10的底部形成有向与所述导入筒部10a相反的一侧延伸的限制柱10c。此外，在该例中，限制柱10c在周向上以等角度间隔形成有三个(在图5中仅图示两个)。该限制柱10c与被压缩螺旋弹簧12施力的基端构件13的基端面抵接，限制基端构件13(喷嘴11)比抵接的位置后退。
并且，如图1A所示，在导入筒部10a(导入口10b)，通过软管84连接有气泵85。气泵85能瞬间排出被压缩的高压空气。通过气泵85的驱动，从导入口10b对喷嘴单元8供应空气。此外，气泵85例如在设于车内的开关被操作时、车载相机5开始拍摄之前等驱动。
并且，当从导入口10b对如上所述设置的喷嘴11的内部供应被压缩的空气时，通过该空气的供给压力，基端构件13的基端面被施力，喷嘴11对抗压缩螺旋弹簧12的施力而前进。
通过喷嘴11前进后退，喷射口11a能在靠近车载相机5的拍摄范围中心X(参照图1B)的清洗位置和与该清洗位置相比离所述拍摄范围中心X远的非清洗位置之间移动。此外，所谓本实施方式的拍摄范围是指通过镜头5c由车载相机5(车载相机5的拍摄元件)拍摄的范围，是显示于显示器80的范围。
详细地，在本实施方式中，所述非清洗位置设定为喷射口11a位于车载相机5的拍摄范围外的位置(在图1B线中参照双点划)，所述清洗位置设定为喷射口11a位于车载相机5的拍摄范围内的位置(在图1B中参照实线)。即，在喷嘴11后退的后退状态(基端构件13的基端面抵接于限制柱10c的状态)下，成为喷射口11a配置于车载相机5的拍摄范围外的非清洗位置，在喷嘴11前进的前进状态下，成为喷射口11a配置于车载相机5的拍摄范围内的清洗位置。此外，在图1B中，用实线图示出显示于显示器80的风景和配置于其拍摄范围内的喷射口11a(喷嘴11的前端部)，并且用双点划线示意性地图示出配置于拍摄范围外的喷射口11a(喷嘴11的前端部)。
另外，在本实施方式中，喷嘴11能前进后退的方向相对于车载相机5的镜头5c所朝的方向(镜头5c的中心轴线)倾斜。即，在喷嘴11前进的前进状态下，喷射口11a配置于更靠近车载相机5的拍摄范围内的中心的位置，以从喷射口11a对镜头5c的中心位置喷射清洗液的方式倾斜地配置。
在此，如图6所示，本实施方式的气泵85具备：有底的大致筒状的气缸21；活塞22，其能在该气缸21内往复运动；以及作为电动驱动装置的电动机23，其用于驱动该活塞22往复。另外，气泵85具备：作为排出口的排气口24，其将气缸21的内外连通；排气阀25，其以打开关闭该排气口24的方式动作；吸气口26，其将气缸21的内外连通；以及吸气阀27，其以打开关闭该吸气口26的方式动作。详细地，排气阀25以打开关闭作为阀口的锥形孔28c的方式动作，锥形孔28c将排气口24和气缸21内连通。
详细地，在气缸21的底部(在图6中为左侧端部)形成有排气侧装配孔21a和吸气侧装配孔21b。在排气侧装配孔21a中固定有排气构件28，排气构件28形成有所述排气口24，在吸气侧装配孔21b中固定有吸气构件29，吸气构件29形成有所述吸气口26。排气构件28和吸气构件29作为气缸21的一部分发挥作用。
排气构件28具有：基端侧筒部28a，其沿着活塞22的往复运动方向延伸；以及排气筒部28b，其与该基端侧筒部28a连通，并且从基端侧筒部28a的前端部向侧方延伸，连接着所述软管84。在基端侧筒部28a的基端部形成有作为阀口的锥形孔28c，越往气缸21的内部侧去锥形孔28c的直径越小。
并且，排气阀25具有：截面为梯形的主体部25a，其能与锥形孔28c面接触；以及操作突部25b，其从主体部25a突出到气缸21内部。排气阀25能沿着活塞22的往复运动方向移动。详细地，排气阀25能进行主体部25a与锥形孔28c面接触的方向的关闭动作和主体部25a从锥形孔28c离开的方向的打开动作。并且，在基端侧筒部28a收纳保持有作为施力构件的螺旋弹簧30，螺旋弹簧30以使排气阀25进行关闭动作的方式(在图6中向右侧)施力。即，螺旋弹簧30在排气阀25关闭锥形孔28c的方向对排气阀25施力。该螺旋弹簧30的弹簧常数等特性设定为：排气阀25不会通过后述的被压缩的空气而进行打开动作。
吸气构件29形成为沿着活塞22的往复运动方向延伸的筒状。在吸气构件29的基端部形成有与气缸21的内部连通的连通孔29a。
并且，吸气阀27采用止回阀，止回阀从气缸21的内部侧堵住所述连通孔29a，并且仅在气缸21的内部侧与外部相比成为负压时成为打开状态。
活塞22能往复运动地设于气缸21的内部。活塞22隔着未图示的密封构件与气缸21的内表面滑动接触。另外，在活塞22上形成有在往复运动方向贯通该活塞22的内螺纹22a。
电动机23收纳保持于电动机壳31内，该电动机壳31固定于所述气缸21的开口端(在图6中为右侧端部)。在电动机23的旋转轴23a上能一体旋转地连结着外螺纹32，该外螺纹32与所述活塞22的内螺纹22a旋合。由此，电动机23通过驱动旋转轴23a正反旋转，从而通过外螺纹32和内螺纹22a的螺纹作用驱动活塞22往复。并且，当活塞22以缩小气缸21内的空间(泵腔)的方式往动时，活塞22的内部侧的端面到达排气阀25的操作突部25b，内部侧的端面进一步推压操作突部25b，从而使排气阀25进行打开动作。
接着，对本实施方式的车载光学传感器清洗装置的动作及其作用进行说明。
首先，在气泵85没有驱动的状态下，通过压缩螺旋弹簧12的施力，喷嘴11成为后退到非清洗位置的状态(参照图3A)。因此，喷射口11a(喷嘴11的前端部)配置于车载相机5的拍摄范围外。因此，在不清洗时且拍摄时，喷射口11a(喷嘴11的前端部)不会干扰拍摄。
并且，例如在设于车内的开关被操作时、车载相机5开始拍摄之前等，气泵85驱动。
详细地，当在图6所示的待机状态下电动机23驱动时，外螺纹32与旋转轴23a一起旋转。活塞22如图7A所示，以缩小气缸21内的空间(泵腔)的方式往动，该空间(泵腔)的空气被压缩。
并且，如图7B所示，当活塞22的端面到达排气阀25的操作突部25b时，空气的压缩完成。如图7C所示，通过活塞22的端面进一步推压操作突部25b，从而排气阀25进行打开动作，高压空气瞬间排出(喷射)。
由此，当从导入口10b对喷嘴单元8供应高压空气时，成为通过该空气的供给压力使喷嘴11(喷射口11a)前进到清洗位置的状态(参照图3B)。喷射口11a配置于车载相机5的拍摄范围内，并且从该喷射口11a对镜头5c喷射空气。由此附着于镜头5c的异物等被除去而进行清洗。
并且，如图7D所示，当电动机23向反方向驱动时，外螺纹32与旋转轴23a一起旋转。活塞22以扩大气缸21内的空间(泵腔)的方式复动，气缸21的内部与外部相比成为负压。吸气阀27成为打开状态，在气缸21内取入空气，气泵85返回到所述待机状态。
接着，以下记载上述实施方式的特征上的优点。
(1)排气阀25被往动的活塞22操作而进行打开动作。因此，在被活塞22操作之前排气阀25不进行打开动作。具体地，本实施方式的气泵85具备螺旋弹簧30，螺旋弹簧30以使排气阀25进行关闭动作的方式对排气阀25施力。螺旋弹簧30的特性设定为不会通过压缩的空气使排气阀25而进行打开动作。因此，在被活塞22操作之前排气阀25不进行打开动作。因此，能防止压缩中途的空气泄露，在活塞22操作排气阀时，能瞬间排出(喷射)所设定的量和压力的高压空气。
具体地，如图8中示出实验结果那样，本实施方式中的气缸21内的空间(泵腔)的压力P1在打开动作(开阀)的定时T1之前继续升高，从定时T1开始一次性下降。并且，从本实施方式中的排气口24喷射的空气的流速(速度)V1在所述定时T1(打开动作)之前为0，从定时T1开始瞬间增大。此外，在成为比较对象的现有技术中，由于在压缩的中途空气泄漏，因此压力P0不太升高，流速V0也不瞬间增大。
(2)排气阀25具有突出到气缸21内部的操作突部25b。排气阀25通过操作突部25b被活塞22推压而被操作。因此，能以活塞22的宽广的面容易地操作排气阀25的操作突部25b。在排气阀25不具有操作突部25b的情况下，可以考虑在活塞22上设置突部并且由突部推压排气阀的构成。在这样的构成中，需要突部和排气阀被正确定位的部件精度、组装精度。根据本实施方式，能避免上述情况。
(3)车载光学传感器清洗装置具有喷嘴11。喷嘴11设置成，能以通过从气泵85排出的空气的供给压力使喷射口11a移动到靠近车载光学传感器的拍摄范围中心X的清洗位置的方式移动(前进)。因此，通过仅在清洗时使喷嘴11可移动到清洗位置，从而能不干扰拍摄地良好地清洗镜头5c。另外，喷嘴11通过从气泵85排出的空气的供给压力而可移动(前进)，因此不需要用于使喷嘴11可移动(前进)的电动驱动装置等，能简化构成。并且，气泵85能瞬间排出(喷射)所设定的量和压力的高压空气。因此，能使喷嘴11更正确地移动到所设定的清洗位置，并且能更良好地清洗镜头5c。
(4)气泵85具备用于驱动活塞22往复的电动机23。因此，例如能基于控制信号等正确地驱动气泵85。
(5)通过驱动旋转轴23a正反旋转，从而通过外螺纹32和内螺纹22a的螺纹作用驱动活塞22往复。因此，能沿着活塞22的往复方向将活塞22和电动机23(旋转轴23a)串联配置。能容易抑制与活塞22的往复方向正交的方向的气泵85的大型化。
上述实施方式可以变更为如下。
·在上述实施方式中，排气阀25具有突出到气缸21内部的操作突部25b。只要是被往动的活塞操作而进行打开动作的构成，可以将排气阀25变更为其它构成。
例如，如图9所示，可以是，排气阀25不具有上述实施方式的操作突部25b，而在活塞22上设置突部22b。突部22b为了操作排气阀25而朝向排气阀25突出。详细地，突部22b具有进入到锥形孔28c内的大小。
·在上述实施方式中，通过外螺纹32和内螺纹22a的螺纹作用使活塞22往复运动。活塞22可以通过其它构成往复运动。
例如，如图10A～10C所示，在作为电动驱动装置的电动机41的旋转轴41a上固定曲柄板42。用连杆44连结该曲柄板42的径向外侧部位和活塞43。通过曲柄板42旋转，从而活塞43按图10A～10C的顺序往动。即使这样，也能得到与上述实施方式的优点同样的优点。
·在上述实施方式中，喷嘴11能前进后退。喷嘴11可以通过包含空气的流体的供给压力而转动等，能在前进后退以外的方向上移动。
·在上述实施方式的车载光学传感器清洗装置中，仅使从气泵85供应的空气喷射到镜头5c而进行镜头5c的清洗。不限于此，例如，可以使从气泵85供应的空气和从洗涤泵供应的清洗液混合后从喷嘴11喷射到镜头5c。另外，气泵85可以是具有液体导入口的电动泵。来自洗涤泵的洗涤液通过液体导入口导入到阀口与排出口之间的空间。将洗涤液和空气混合的流体从排出口排出(喷射)。
图11～图14示出这样的电动泵的例子。在电动泵86的排气侧装配孔21a中取代上述实施方式的排气构件28而固定有排出构件51。
排出构件51的基端部固定于排气侧装配孔21a。排出构件51具有：筒状的液体贮存筒部51a，其沿着活塞22的往复运动方向延伸；以及排出筒部51b，其从液体贮存筒部51a的前端进一步沿着活塞22的往复运动方向延伸。液体贮存筒部51a和排出筒部51b连通。在排出筒部51b上连接着所述软管84。排出筒部51b具有比液体贮存筒部51a的直径小的直径。此外，液体贮存筒部51a的内部设为液体贮存部52，排出筒部51b的开口设为排出口53。
并且，在液体贮存筒部51a的基端部形成有越朝向气缸21的内部侧去直径越小的作为阀口的锥形孔51c。并且，与上述实施方式同样，在液体贮存筒部51a(液体贮存部52)收纳保持有排气阀25和螺旋弹簧30。
另外，在液体贮存筒部51a的侧方形成有向液体贮存筒部51a的侧方延伸的液体导入筒部51d。液体导入筒部51d与液体贮存筒部51a连通。液体贮存筒部51a中的向液体贮存部52的开口端设为液体导入口51e。在该液体导入筒部51d(液体导入口51e)连接着洗涤泵88，洗涤泵88将贮存于洗涤罐87内的洗涤液通过液体导入口51e供给到液体贮存部52内。在该例中，洗涤泵88通过洗涤软管89连接到液体导入筒部51d。
另外，在所述液体导入口51e设有流体止回阀54，流体止回阀54允许洗涤液向液体贮存部52、即锥形孔51c与排出口53之间的空间流入，并且阻止流体从液体贮存部52逆流。当从液体贮存部52的内部侧堵住液体导入口51e并且从洗涤泵88供给的洗涤液的压力比液体贮存部52内部的压力高时，流体止回阀54成为打开状态。
另外，在液体贮存部52的靠近排出口53的部位设有保持阀55。保持阀55在排气阀25为关闭状态的情况下阻止洗涤液从排出口53流出，并且根据排气阀25的打开动作进行打开动作。详细地，在液体贮存部52的靠近排出口53的部位形成有环状突部52a，环状突部52a以减小内径的方式突出。保持阀55从相对于该保持阀55靠近排出口53的液体贮存部52的部位通过螺旋弹簧56朝向环状突部52a施力。保持阀55阻止在排气阀25关闭的状态下洗涤液流出，根据排气阀25的打开动作，液体贮存部52内的压力激增，由此进行打开动作。
另外，如图11所示，在该例的电动泵86中未设置上述实施方式的吸气侧装配孔21b和吸气构件29。在活塞22中形成有将气缸21(泵腔)的内外连通的吸气通路22c，针对该吸气通路22c设有与上述实施方式同样作用的吸气阀27。
在这样构成的电动泵86中，如图12所示，在洗涤液预先蓄积于液体贮存部52的状态下，当电动机23(参照图11)驱动时，活塞22以缩小气缸21内的空间(泵腔)的方式往动。
并且，如图13所示，活塞22的端面推压排气阀25的操作突部25b，由此排气阀25进行打开动作，高压空气从锥形孔51c瞬间排出(喷射)。由此，保持阀55进行打开动作，液体贮存部52内的洗涤液和空气混合的流体从排出口53排出(喷射)。由此，洗涤液和空气混合的流体从喷嘴11的喷射口11a喷射到镜头5c，附着于镜头5c的异物等被除去，进行清洗。
并且，如图14所示，当电动机23(参照图11)向反方向驱动时，活塞22以扩大气缸21内的空间(泵腔)的方式复动。气缸21的内部与外部相比成为负压，吸气阀27成为打开状态。通过吸气阀27在气缸21内取入空气，电动泵86返回到待机状态。另外，此时如图14所示，在活塞22打开排气阀25的状态下所述洗涤泵88被驱动。由此，贮存于洗涤罐87内的洗涤液供给到液体贮存部52内，在液体贮存部52蓄积洗涤液。
在这样构成的电动泵86(车载光学传感器清洗装置)中，在锥形孔51c(阀口)与排出口53之间形成有能导入洗涤液的液体导入口51e。因此，能从排出口53排出(喷射)使洗涤液和空气混合的流体。
另外，在液体导入口51e设有流体止回阀54，流体止回阀54允许洗涤液向锥形孔51c与排出口53之间流入，并且阻止流体的逆流。因此，可限制流体(洗涤液和空气)从液体导入口51e逆流，能抑制例如由于逆流导致的流体量的减少。
另外，在锥形孔51c与排出口53之间设有液体贮存部52，液体贮存部52能贮存从液体导入口51e导入的洗涤液。因此，在使排气阀25进行打开动作前预先在液体贮存部蓄积洗涤液，由此能使洗涤液良好地与空气混合。
另外，在液体贮存部52的靠近排出口53的部位设有保持阀55。保持阀55阻止在排气阀25关闭的状态下洗涤液从排出口53流出，并且根据排气阀25的打开动作而进行打开动作。因此，可阻止在排气阀25的打开动作前洗涤液从排出口53流出，能使洗涤液可靠地与空气混合。
另外，锥形孔51c、液体贮存部52以及排出口53配置成直线状。因此，与例如锥形孔51c、液体贮存部52以及排出口53配置成弯曲形状的情况相比，能将压力损失抑制得小。
此外，在该例(参照图11～图14)中设有流体止回阀54，但是不限于此，可以不设置流体止回阀54。另外，在该例中设有液体贮存部52，但是不限于此，可以不设置液体贮存部52。另外，在该例中设有保持阀55，但是不限于此，可以不设置保持阀55。例如，可以在排气阀25进行打开动作的定时驱动洗涤泵88。通过这样的构成，能从排出口53排出(喷射)使洗涤液和空气混合的流体。
另外，在该例中，锥形孔51c(阀口)、液体贮存部52以及排出口53配置成直线状，但是不限于此，例如，锥形孔51c(阀口)、液体贮存部52以及排出口53可以配置成弯曲形状。
另外，在该例中，根据排气阀25的打开动作，液体贮存部52内的压力激增，由此保持阀55进行打开动作，但是不限于此。例如，如图15所示，可以在排气阀25中设置操作棒25c，操作棒25c根据自身的打开动作来操作(推压)保持阀55。由此，能使保持阀55进行打开动作。
·在上述实施方式中，仅仅用软管84连接气泵85(排气口24)和喷嘴单元8(喷嘴11)，但是不限于此。例如，可以通过具有能导入洗涤液的液体导入口的混合用构件连接气泵85和喷嘴单元8。
例如，如图16所示，可以进行变更。即，该例的车载光学传感器清洗装置具备上述实施方式中的作为电动泵的气泵85和喷嘴11(喷嘴单元8)。排气口24(气泵85)和喷嘴11(喷嘴单元8)通过混合用构件61连接。
并且，混合用构件61具有连通排气口24和喷嘴11的路径。在该路径上设有液体贮存部61a，液体贮存部61a能通过重力贮存洗涤液。并且，在混合用构件61中与液体贮存部61a对应的位置形成有能导入洗涤液的液体导入口61b。在该液体导入口61b处通过流体止回阀62连接着洗涤泵88，流体止回阀62允许洗涤液的流入，并且阻止流体的逆流。
即使这样，也与上述另一例(参照图11～图14)同样，能从喷嘴11的喷射口11a(参照图5)喷射使洗涤液和空气混合的流体，能良好地清洗镜头5c(参照图1)。
另外，在此，在该例(参照图16)中，洗涤泵88以如下方式进行控制：在气泵85(电动机23)驱动的同时洗涤泵88驱动，在排气阀25的打开动作之前在液体贮存部61a内供给洗涤液。
具体地，例如，如图17所示，当设于车内的开关被操作(开启)时，洗涤泵88在气泵85(电动机23)驱动的(开启)同时驱动(开启)。洗涤泵88在排气阀25的打开动作的定时Ta、即气缸内压力和流速成为MAX前，在液体贮存部61a内供给预先设定的量的洗涤液。此外，图17中的气泵85的开启示出为了使活塞22往动而使电动机23正旋转的定时。
当设为这样时，迅速地使气泵85(电动机23)驱动，并且在排气阀25进行打开动作前在液体贮存部61a中蓄积洗涤液。由此，能使洗涤液良好地与空气混合。即，当设为这样时，在活塞22压缩气缸21内的空气的时间进行(完成)洗涤液的供给。例如，能缩短从开关被操作到喷射的时间，并且能良好地喷射使空气和洗涤液混合的流体。
另外，洗涤泵88可以以如下方式进行控制：在气泵85(电动机23)驱动前，洗涤泵88驱动预先设定的时间。
具体地，例如，如图18所示，当设于车内的开关被操作(开启)时，洗涤泵88在气泵85(电动机23)驱动前驱动(开启)预先设定的时间t1。在洗涤泵88停止后，气泵85驱动(开启)。
当设为这样时，气泵85(电动机23)驱动，在排气阀25进行打开动作前，洗涤液更可靠地蓄积于液体贮存部61a，能使洗涤液良好地与空气混合。
另外，洗涤泵88可以以如下方式进行控制：在排气阀25的打开动作后，洗涤泵88驱动预先设定的时间。
具体地，例如，如图19所示，当设于车内的开关被操作(开启)时，气泵85(电动机23)驱动(开启)，排气阀25进行打开动作。在排气阀25的打开动作后，洗涤泵88驱动(开启)预先设定的时间t2。
当设为这样时，能在从喷嘴11的喷射口11a喷射流体(洗涤液和空气)后预先在液体贮存部61a蓄积洗涤液。因此，在接着从喷嘴11的喷射口11a喷射流体(洗涤液和空气)时，即使迅速地使气泵85(电动机23)驱动，也能使洗涤液与空气混合。此外，这样的控制(参照图17～图19)可以在上述另一例(图11～图15参照)的电动泵86中同样地进行。
·在上述实施方式中，气泵85具备通过螺纹作用将电动机23的旋转运动转换为直线运动的机构。气泵85可以进一步具备减速机构，减速机构使电动机的旋转速度减速并传递到活塞。
图20中示出具备减速机构的气泵85的例子。在外螺纹32上外嵌固定有大径齿轮71。在电动机72的旋转轴72a上外嵌固定有小径齿轮73。这些大径齿轮71和小径齿轮73啮合。此外，在该例中，大径齿轮71和小径齿轮73构成减速机构。另外，该例的活塞74不具有如上述实施方式的贯通活塞74的内螺纹22a，而具有向气缸21(泵腔)外延伸的筒状部74a。在该筒状部74a的内周面形成有内螺纹74b，在该内螺纹74b上旋合外螺纹32。
当设为这样时，通过减速机构(大径齿轮71和小径齿轮73)，能实现电动机72的小型化(小输出化)。
·在上述实施方式中，在往动时向反方向驱动电动机23(旋转轴23a)，以扩大气缸21内的空间(泵腔)的方式使活塞22复动，但是不限于此。例如，可以通过复动用的施力构件(螺旋弹簧等)的施力使活塞22复动。当设为这样时，如果停止电动机23的通电，则通过施力构件的施力，活塞22复动，气泵85返回到待机状态。
·在上述实施方式和另一例中，气泵85和电动泵86是车载光学传感器清洗装置的一部分，但是不限于此。可以将气泵85和电动泵86具体化为用于车载光学传感器清洗装置以外的装置的气泵、电动泵。另外，在上述实施方式中，将车载光学传感器设为拍摄车辆1的后方的车载相机5，但是不限于此。例如，可以将车载光学传感器设为拍摄车辆1的其它方向的车载相机，而且可以设为用于基于拍摄的图像由CPU等识别雨量的雨量传感器等。

Claims (15)

1.一种电动泵，具备：
筒状的气缸，其具有阀口和与该阀口连通的排出口，所述气缸的内外通过所述阀口连通；
活塞，其设置成能在所述气缸内往复运动；
电动机，其用于驱动所述活塞往复；以及
排气阀，其以打开关闭所述阀口的方式进行动作，
当所述活塞以缩小所述气缸内的空间的方式往动时，该气缸内的空气被压缩，
所述排气阀构成为被往动的所述活塞操作而进行打开动作，
所述排气阀进行打开动作而从所述阀口排出被压缩的空气，从所述排出口排出包含空气的流体。
2.根据权利要求1所述的电动泵，
所述排气阀具有突出到所述气缸内部的操作突部，
所述排气阀的所述操作突部被所述活塞推压而被操作。
3.根据权利要求1所述的电动泵，
所述气缸具有液体导入口，
通过该液体导入口，在所述阀口与所述排出口之间的空间被导入洗涤液。
4.根据权利要求3所述的电动泵，
在所述液体导入口设有流体止回阀，所述流体止回阀允许洗涤液向所述阀口与所述排出口之间的空间流入，并且阻止流体的逆流。
5.根据权利要求3所述的电动泵，
在所述阀口与所述排出口之间设有液体贮存部，所述液体贮存部能贮存从所述液体导入口导入的洗涤液。
6.根据权利要求5所述的电动泵，
在所述液体贮存部的靠近所述排出口的部位设有保持阀，
该保持阀在所述排气阀为关闭状态的情况下阻止洗涤液从所述排出口流出，并且根据所述排气阀的打开动作而进行打开动作。
7.根据权利要求5所述的电动泵，
所述阀口、所述液体贮存部以及所述排出口配置成直线状。
8.根据权利要求1所述的电动泵，
进一步具备施力构件，所述施力构件以使所述排气阀进行关闭动作的方式对所述排气阀施力，
所述施力构件的特性设定为所述排气阀不会通过所述被压缩的空气而进行打开动作。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的电动泵，
进一步具备减速机构，所述减速机构使所述电动机的旋转速度减速并传递到所述活塞。
10.一种车载光学传感器清洗装置，具备：
电动泵，该电动泵具备：
筒状的气缸，其具有阀口和排气口，所述气缸的内外通过所述阀口连通；
活塞，其设置成能在所述气缸内往复运动；
电动机，其用于驱动所述活塞往复；以及
排气阀，其以打开关闭所述阀口的方式进行动作，
当所述活塞以缩小所述气缸内的空间的方式往动时，该气缸内的空气被压缩，
所述排气阀构成为被往动的所述活塞操作而进行打开动作，
所述排气阀进行打开动作而通过所述阀口从所述排气口排出被压缩的空气，
喷嘴，其连接到所述排气口，该喷嘴具有喷射口；以及
混合用构件，其连接所述排气口和所述喷嘴，并且具有液体导入口，洗涤液通过所述液体导入口导入到混合用构件，
所述车载光学传感器清洗装置从所述喷射口朝向搭载于车辆的车载光学传感器的外部拍摄面喷射包含空气的流体，除去附着于所述外部拍摄面的异物。
11.根据权利要求10所述的车载光学传感器清洗装置，
在所述混合用构件中的所述排气口与所述喷嘴之间设有液体贮存部，所述液体贮存部能贮存从所述液体导入口导入的洗涤液。
12.根据权利要求11所述的车载光学传感器清洗装置，
进一步具备洗涤泵，所述洗涤泵通过所述液体导入口向所述液体贮存部内供给洗涤液，
所述洗涤泵在所述电动机驱动的同时驱动，在所述排气阀的打开动作前向所述液体贮存部内供给洗涤液。
13.根据权利要求11所述的车载光学传感器清洗装置，
进一步具备洗涤泵，所述洗涤泵通过所述液体导入口向所述液体贮存部内供给洗涤液，
所述洗涤泵在所述电动机的驱动之前驱动预先设定的时间。
14.根据权利要求11所述的车载光学传感器清洗装置，
进一步具备洗涤泵，所述洗涤泵通过所述液体导入口向所述液体贮存部内供给洗涤液，
所述洗涤泵在所述排气阀的打开动作后驱动预先设定的时间。
15.根据权利要求10至14中任一项所述的车载光学传感器清洗装置，
所述喷嘴构成为：通过包含从所述电动泵排出的空气的流体的供给压力而移动，
所述喷射口能移动到靠近所述车载光学传感器的拍摄范围中心的清洗位置。
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