CN104442219A - 一种汽车安全轮胎 - Google Patents
一种汽车安全轮胎 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104442219A CN104442219A CN201410670631.4A CN201410670631A CN104442219A CN 104442219 A CN104442219 A CN 104442219A CN 201410670631 A CN201410670631 A CN 201410670631A CN 104442219 A CN104442219 A CN 104442219A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tire
- steel ring
- automobile
- bearing
- strut bar
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
本发明涉及一种汽车安全轮胎,包括轮胎、钢圈和轴承,所述钢圈与轴承通过辐条固定连接在一起,轮胎套设在钢圈的外表面上,钢圈的外表面上还设有多个弹性支撑装置与轮胎的内壁相顶触,本发明具有在汽车爆胎后汽车不会侧翻,并且能后行驶一段路程安全停下来等特点。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域,具体涉及一种汽车安全轮胎。
背景技术
在日常生活中,随着汽车普及度越来越高,因汽车引起的交通事故也在逐年上升,其中,因爆胎而导致的交通事故占到了55%,在现有的技术条件下,轮胎设计简单,而现有的轮胎因为没有防扎设施,当遇到有尖锐物体或恶劣地形的时候往往会刺破内胎,从而影响汽车的正常行驶,在一些特殊路况上行驶的时候,很容易发生爆胎的现象,一旦发生爆胎极易引起车身侧翻,造成交通事故。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供一种汽车爆胎后汽车不会侧翻,并且能后行驶一段路程安全停下来的汽车轮胎。
实现本发明的技术方案如下:
一种汽车安全轮胎,包括轮胎、钢圈和轴承,所述钢圈与轴承通过辐条固定连接在一起,轮胎套设在钢圈的外表面上,钢圈的外表面上还设有多个弹性支撑装置与轮胎的内壁相顶触。
所述弹性装置由支撑杆、弹簧和橡胶块依次连接构成,支撑杆的另一端固定连接在钢圈上,橡胶块为弧形,与轮胎的外形相契合,优点是是在爆胎后能够支撑起汽车而不至于其侧翻。
所述弹性支撑装置为6-10个,均布于钢圈上,优点是增加支撑装置的抗压力,不致于断裂而起不到该有的作用。
所述支撑杆为加强筋,优点是增加其承重力。
采用了上述的方案,在正常情况下,轮胎充满气时,支撑装置的支撑块与轮胎内壁有一点缝隙,在行驶过程中,轮胎是不会作用到支撑装置本身的,这样就避免了长期使用支撑装置;一端爆胎,该支撑装置就会起到轮胎的作用,防止车身侧翻,并能在行驶一段路程后安全停下来,极大程度上保证了驾驶者和乘客的生命安全。
附图说明
图1为本发明结构示意图;
图中,1为轴承,2为辐条,3为轮胎,4为钢圈,5为橡胶块,6为弹簧,7为支撑杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
如图1,一种汽车安全轮胎,包括轮胎3、钢圈4和轴承1,所述钢圈4与轴承1通过辐条2固定连接在一起,轮胎3套设在钢圈4的外表面上,钢圈4的外表面上还设有多个弹性支撑装置与轮3胎的内壁相顶触。
所述弹性装置由支撑杆7、弹簧6和橡胶块5依次连接构成,支撑杆7的另一端固定连接在钢圈4上,橡胶块5为弧形,与轮胎3的外形相契合,优点是是在爆胎后能够支撑起汽车而不至于其侧翻,支撑杆7为加强筋,优点是增加其承重力。
所述弹性支撑装置为6-10个,一般选取6块,均布于钢圈上,优点是增加支撑装置的抗压力,不致于断裂而起不到该有的作用。
Claims (4)
1.一种汽车安全轮胎,包括轮胎、钢圈和轴承,其特征在于:所述钢圈与轴承通过辐条固定连接在一起,轮胎套设在钢圈的外表面上,钢圈的外表面上还设有多个弹性支撑装置与轮胎的内壁相顶触。
2.根据权利要求1所述的汽车安全轮胎,其特征在于:所述弹性装置由支撑杆、弹簧和橡胶块依次连接构成,支撑杆的另一端固定连接在钢圈上,橡胶块为弧形,与轮胎的外形相契合。
3.根据权利要求1所述的汽车安全轮胎,其特征在于:所述弹性支撑装置为6-10个,均布于钢圈上。
4.根据权利要求2所述的汽车安全轮胎,其特征在于:所述支撑杆为加强筋。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410670631.4A CN104442219A (zh) | 2014-11-20 | 2014-11-20 | 一种汽车安全轮胎 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410670631.4A CN104442219A (zh) | 2014-11-20 | 2014-11-20 | 一种汽车安全轮胎 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104442219A true CN104442219A (zh) | 2015-03-25 |
Family
ID=52889268
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410670631.4A Pending CN104442219A (zh) | 2014-11-20 | 2014-11-20 | 一种汽车安全轮胎 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN104442219A (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107627791A (zh) * | 2017-09-29 | 2018-01-26 | 西南大学 | 爆胎可继续行驶轮胎 |
CN108099493A (zh) * | 2018-01-20 | 2018-06-01 | 史占彪 | 一种汽车轮毂上的辅助轮毂 |
CN108099492A (zh) * | 2018-01-20 | 2018-06-01 | 庆阳鑫颖工程技术研究有限责任公司 | 一种汽车轮毂上的辅助轮毂 |
CN110733295A (zh) * | 2019-10-18 | 2020-01-31 | 徐州筑之邦工程机械有限公司 | 一种矿用装载车防爆安全轮胎 |
-
2014
- 2014-11-20 CN CN201410670631.4A patent/CN104442219A/zh active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107627791A (zh) * | 2017-09-29 | 2018-01-26 | 西南大学 | 爆胎可继续行驶轮胎 |
CN107627791B (zh) * | 2017-09-29 | 2019-12-27 | 西南大学 | 爆胎可继续行驶轮胎 |
CN108099493A (zh) * | 2018-01-20 | 2018-06-01 | 史占彪 | 一种汽车轮毂上的辅助轮毂 |
CN108099492A (zh) * | 2018-01-20 | 2018-06-01 | 庆阳鑫颖工程技术研究有限责任公司 | 一种汽车轮毂上的辅助轮毂 |
CN110733295A (zh) * | 2019-10-18 | 2020-01-31 | 徐州筑之邦工程机械有限公司 | 一种矿用装载车防爆安全轮胎 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103273808B (zh) | 一种机械式汽车爆胎支撑装置 | |
CN104442219A (zh) | 一种汽车安全轮胎 | |
CN203372015U (zh) | 一种机械式汽车爆胎支撑装置 | |
CN203078232U (zh) | 不充气钢结构内置橡胶结构内网状轮胎 | |
CN103350615A (zh) | 免充气组合安全车轮 | |
CN203818941U (zh) | 一种汽车轮胎防爆支撑轮缘 | |
CN102582374A (zh) | 一种汽车主辅双车轮装置 | |
CN202242816U (zh) | 一种汽车车轮爆胎防偏向车轮 | |
CN204415056U (zh) | 复合式防扎防爆轮胎 | |
CN203864347U (zh) | 汽车前车轮爆胎紧急防偏向行驶及侧翻装置 | |
CN202022056U (zh) | 装有支撑装置的轮胎 | |
CN205112847U (zh) | 一种汽车轮毂 | |
CN103963573A (zh) | 一种汽车前车轮爆胎紧急防偏向行驶及侧翻装置 | |
CN204236151U (zh) | 一种防爆支撑车轮 | |
CN203032297U (zh) | 一种用于汽车的安全行驶防爆车胎 | |
CN202826962U (zh) | 双辐板双胎同毂车轮 | |
CN104648053A (zh) | 复合式防扎防爆轮胎 | |
CN204123905U (zh) | 一种汽车轮胎 | |
CN201646267U (zh) | 一种应用于无内胎轮胎爆胎后的辅助控制装置 | |
CN204263840U (zh) | 一种防爆胎安全轮辋 | |
CN205326714U (zh) | 一种安全报警汽车轮胎 | |
CN204674303U (zh) | 一种具有双层结构的防爆轮胎 | |
CN204526657U (zh) | 双腔轮胎 | |
CN201432554Y (zh) | 防爆轮胎 | |
CN204567123U (zh) | 汽车双轮胎结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20150325 |