CN205326714U - 一种安全报警汽车轮胎 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全报警汽车轮胎，包括外胎，支撑外胎的轮毂，还包括应急胎、压力传感报警器，应急胎为蜂窝状橡胶轮胎，压力传感报警器埋设于应急胎中，应急胎箍设于轮毂的凹形环槽上，其外径大于轮毂外径、小于外胎内径，外胎和应急胎之间充满气体。本实用新型有利于提高汽车行驶的安全性。

Description

一种安全报警汽车轮胎

技术领域

本实用新型属于汽车轮胎技术领域，涉及一种汽车轮胎，具体为一种安全报警汽车轮胎。

背景技术

汽车在行驶过程中，常常会因为路面上的铁钉、金属片等尖锐异物扎入到轮胎中而导致轮胎泄气或爆胎，此时如果继续行驶，容易引起车辆损伤，还可能引发交通事故，对车辆和人员造成严重安全隐患。

为此，人们发明了实心轮胎和蜂窝轮胎，这两种轮胎都具有免充气和防爆胎功能。但实心轮胎较为笨重，行车时容易颠簸，防震能力差，蜂窝轮胎虽有一定的避震能力，但轮胎强度不够。这两种轮胎的抓地力均不如空心轮胎，车辆行驶的灵活性及速度受到很大限制。

发明内容

本实用新型的目的，是改进现有的汽车轮胎，开发一种安全报警汽车轮胎。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种安全报警汽车轮胎，包括外胎，支撑外胎的轮毂，还包括应急胎、压力传感报警器，所述应急胎为蜂窝状橡胶轮胎，压力传感报警器埋设于应急胎中，应急胎箍设于轮毂的凹形环槽上，应急胎外径大于轮毂外径、小于外胎内径，外胎和应急胎之间充满气体。

本实用新型的有益效果是：正常情况下外胎着地支撑汽车，当外胎磨损或被异物刺穿，造成泄气变瘪或爆胎时，应急胎着地支撑汽车，避免轮毂及车轴受损，汽车仍能继续行驶，此时应急胎内的压力传感报警器受地面压力而触发报警信号，提醒驾驶员减速行驶并及时修复轮胎。本实用新型能在轮胎扎破及爆胎等情况下，避免汽车失控及受损，减少交通事故的发生，有利于提高汽车行驶的安全性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的构成示意图。

图中：1.轮毂，2.外胎，3.应急胎，4.压力传感报警器，5.气体，11.凹形环槽。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括外胎2，支撑外胎的轮毂1，还包括应急胎3、压力传感报警器4，应急胎3为蜂窝状橡胶轮胎，压力传感报警器4埋设于应急胎3中，应急胎3箍设于轮毂1的凹形环槽11上，应急胎3的外径大于轮毂1的外径、小于外胎2的内径，外胎2和应急胎3之间充满气体5，气体5为压缩空气或惰性气体。

Claims (1)

1.一种安全报警汽车轮胎，包括外胎，支撑外胎的轮毂，其特征在于：还包括应急胎、压力传感报警器，所述应急胎为蜂窝状橡胶轮胎，压力传感报警器埋设于应急胎中，应急胎箍设于轮毂的凹形环槽上，应急胎外径大于轮毂外径、小于外胎内径，外胎和应急胎之间充满气体。