CN203381446U - 安全防穿刺轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种安全防穿刺轮胎，包括胎体，位于胎体内层的胎体帘布（1），位于胎体外周的胎冠花纹层（2），胎侧（4），设置在胎体内圈的钢丝圈（6），还包括位于胎冠花纹层（2）与胎体帘布（1）之间的防穿刺层（3），以及在胎体的一个胎侧（4）上形成的圆形凸起（5）。本实用新型是在轮胎外胎胎冠花纹层与胎体帘布间的增设一层防穿刺层，主要作用是起到防异物、尖刺物刺穿外胎而引发的维修费用，或因刺穿外胎损伤内胎而引起交通事故的概率，本实用新型在胎侧增加有凸起，避免而且在车辆运行过程中，轮胎经常与道路边石头直接摩擦，降低轮胎的损耗，增加了轮胎的寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎，具体是一种安全防穿刺轮胎。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产。
目前，电动车和摩托车已成为出行的主要交通工具，外胎作为其重要的组成部分，有极其重要的作用。普通轮胎由于技术和生产原因，轮胎中缺少防穿刺层，不能起到保护由外界尖刺物导致的胎里损伤，从而破坏内胎，在高速运转中，导致严重的交通事故。而且在车辆运行过程中，轮胎经常与道路边石头摩擦，对轮胎损耗很大，降低了轮胎的寿命。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种安全防穿刺轮胎，能够防异物、尖刺物刺穿外胎，防止路边石头、异物对外胎的磨损，减少维修费用，降低交通事故的概率。
为了实现上述目的，本实用新型一种安全防穿刺轮胎，包括胎体，位于胎体内层的胎体帘布，位于胎体外周的胎冠花纹层，胎侧，设置在胎体内圈的钢丝圈，还包括位于胎冠花纹层与胎体帘布之间的防穿刺层，以及在胎体的一个胎侧上形成的圆形凸起。
进一步，防穿刺层采用橡胶或金属钢板。
进一步，凸起上涂有荧光层。
本实用新型是在轮胎外胎胎冠花纹层与胎体帘布间的增设一层防穿刺层，主要作用是起到防异物、尖刺物刺穿外胎而引发的维修费用，或因刺穿外胎损伤内胎而引起交通事故的概率，并将大幅降低电动车、摩托车在高速运转时因特殊路面情况或尖刺物影响所产生的交通事故，降低造成的人员伤亡，对国内国际轮胎行业有极其重要的影响；本实用新型在胎侧增加有凸起，避免而且在车辆运行过程中，轮胎经常与道路边石头直接摩擦，降低轮胎的损耗，增加了轮胎的寿命。
附图说明
图1本实用新型结构示意图。
图中：1、胎体帘布，2、胎冠花纹层，3、防穿刺层，4、胎侧，5、凸起，6、钢丝圈。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型安全防穿刺轮胎，包括胎体，位于胎体内层的胎体帘布1，位于胎体外周的胎冠花纹层2，胎侧4，设置在胎体内圈的钢丝圈6，还包括位于胎冠花纹层2与胎体帘布1之间的防穿刺层3，以及在胎体的一个胎侧4上形成的圆形凸起5。
进一步，防穿刺层3采用橡胶或金属钢板。
进一步，凸起5上涂有荧光层。
本实用新型是在轮胎外胎胎冠花纹层2与胎体帘布1间的增设一层防穿刺层3，主要作用是起到防异物、尖刺物刺穿外胎而引发的维修费用，或因刺穿外胎损伤内胎而引起交通事故的概率，并将大幅降低电动车、摩托车在高速运转时因特殊路面情况或尖刺物影响所产生的交通事故，降低造成的人员伤亡，对国内国际轮胎行业有极其重要的影响；本实用新型在胎侧4增加有凸起5，避免而且在车辆运行过程中，轮胎经常与道路边石头直接摩擦，降低轮胎的损耗，增加了轮胎的寿命。
Claims (3)
1.一种安全防穿刺轮胎，包括胎体，位于胎体内层的胎体帘布（1），位于胎体外周的胎冠花纹层（2），胎侧（4），设置在胎体内圈的钢丝圈（6），其特征在于，还包括位于胎冠花纹层（2）与胎体帘布（1）之间的防穿刺层（3），以及在胎体的一个胎侧（4）上形成的圆形凸起（5）。
2.根据权利要求1所述的一种安全防穿刺轮胎，所述的防穿刺层（3）采用橡胶或金属钢板。
3.根据权利要求1或2所述的一种安全防穿刺轮胎，所述的凸起（5）上涂有荧光层。
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| CN115302988A (zh) * | 2022-08-26 | 2022-11-08 | 河北万达轮胎有限公司 | 一种耐穿刺的公路自行车真空胎结构 |
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2013
- 2013-06-14 CN CN201320340397.XU patent/CN203381446U/zh not_active Expired - Fee Related
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