CN204123905U - 一种汽车轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车轮胎，包括轮胎本体，轮胎本体内设有用于支撑轮胎本体的钢圈，所述钢圈上设有支架，支架倾斜固定在钢圈上，所述支架上设有通孔，通孔内设有磁铁。本实用新型结构简单，设计巧妙，这样汽车在前进的过程中，可以将地面上的一些金属制品吸附在磁铁上，这样可以防止汽车轮胎被扎破。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种汽车轮胎。
背景技术
目前汽车在行驶中，其轮胎经常会被路面上的金属物，如钉子、螺丝、尖角薄板和铁丝等金属物扎入，一般情况下金属物会长期残留在轮胎中，行驶一段时间后，金属物就会造成轮胎组织开裂、撕裂、轮胎表层脱落，轮胎组织受到破坏或刺破内胎，造成内胎漏气，缩短轮胎的使用寿命，严重时将造成行驶中的汽车方向失控，酿成悲剧。不仅给汽车行驶带来诸多麻烦，增加维修费用，且造成汽车行驶安全隐患。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种汽车轮胎。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：本实用新型所述的一种汽车轮胎，包括轮胎本体，轮胎本体内设有用于支撑轮胎本体的钢圈，所述钢圈上设有支架，支架倾斜固定在钢圈上，所述支架上设有通孔，通孔内设有磁铁。
作为优选，所述磁铁通过卡和的方式固定在通孔内。
作为优选，所述支架与地面的夹角为45度。
作为优选，所述磁铁与地面间的距离为5-10cm。
本实用新型结构简单，设计巧妙，这样汽车在前进的过程中，可以将地面上的一些金属制品吸附在磁铁上，这样可以防止汽车轮胎被扎破。这是一种新的技术方案，便于推广使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
如图1所示，本实用新型所述的一种汽车轮胎，包括轮胎本体1，轮胎本体1内设有用于支撑轮胎本体1的钢圈2，所述钢圈2上设有支架3，支架3倾斜固定在钢圈2上，所述支架3上设有通孔4，通孔4内设有磁铁5。
值得注意的是，所述磁铁5通过卡和的方式固定在通孔4内。
值得注意的是，所述支架3与地面6的夹角为45度。
此外，所述磁铁5与地面6间的距离为5-10cm。
本具体实施结构简单，设计巧妙，这样汽车在前进的过程中，可以将地面上的一些金属制品吸附在磁铁上，这样可以防止汽车轮胎被扎破，增加了行驶的安全性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种汽车轮胎，包括轮胎本体(1)，其特征在于，轮胎本体(1)内设有用于支撑轮胎本体(1)的钢圈(2)，所述钢圈(2)上设有支架(3)，支架(3)倾斜固定在钢圈(2)上，所述支架(3)上设有通孔(4)，通孔(4)内设有磁铁(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎，其特征在于，所述磁铁(5)通过卡和的方式固定在通孔(4)内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎，其特征在于，所述支架(3)与地面(6)的夹角为45度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎，其特征在于，所述磁铁(5)与地面(6)间的距离为5-10cm。
Priority Applications (1)
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| CN201420376456.3U CN204123905U (zh) | 2014-07-09 | 2014-07-09 | 一种汽车轮胎 |
Applications Claiming Priority (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN111098634A (zh) * | 2018-10-26 | 2020-05-05 | 汉达精密电子(昆山)有限公司 | 一种车轮结构 |
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2014
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Cited By (2)
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| CN111098634B (zh) * | 2018-10-26 | 2024-02-13 | 汉达精密电子(昆山)有限公司 | 一种车轮结构 |
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