CN203864555U - 一种车辆侧倾报警矫正系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆侧倾报警矫正系统，包括：至少两个位移传感器、与位移传感器连接的处理器、与处理器连接的报警系统和速度控制系统，所述的位移传感器按照两个为一组的规律分布，至少有一组所述的位移传感器对称的设置在车轮减震器弹簧上；该系统能有效的监测车辆的侧倾情况，并且当侧倾达到设定的阈值时，自动发出语音和灯光报警，提醒驾驶员注意，并减速；当侧倾达到侧翻时，速度控制系统可以控制油门使车辆减速，车速达到安全范围后将驾驶权交还给驾驶员。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域，具体地涉及一种车辆侧倾报警矫正系统。
背景技术
随着我国汽车工业的不断发展和道路交通设施的改善，汽车行驶速度不断提高，导致大量交通事故的发生，造成人员伤亡和巨大的经济损失， 因此，汽车行驶的安全性越来越受到人们的重视。车辆在道路行驶中，会遇到各种各样的安全问题，其中较为严重的是车辆侧滑引起的侧翻。车辆在很多情况下可能会侧翻，如在雨雪天气道路十分光滑，车辆在高速行驶时很容易打滑并且驾驶员很难掌控车辆重心从而可能引起侧翻；车辆在过弯道时，因为车速过大很容易会引起侧翻；车辆在失控的情况， 驾驶员难以控制车辆从而导致的侧翻。还有就是一些车辆如油罐车、中重型货车、重型半挂车等由于其质心位置高、质量和体积较大等特点，在高速转弯和弯道直径较小时极易发生侧翻事故。因此急需一种能够进行侧倾报警最好辅助有矫正的系统来阻止车辆侧翻事故的发生。
发明内容
本实用新型旨在提供一种车辆侧倾报警矫正系统，能有效的监测车辆的侧倾情况，当车辆侧倾达到设定阈值时，可以自动报警并且可以矫正侧倾。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种车辆侧倾报警矫正系统，包括：至少两个位移传感器、与位移传感器连接的处理器、与处理器连接的报警系统和速度控制系统，所述的位移传感器按照两个为一组的规律分布，至少有一组所述的位移传感器对称的设置在车轮减震器弹簧上； 所述每组位移传感器用于监测减震器弹簧形变差值并提供传感器信号；所述处理器用于处理数据并作出控制动作；所述报警系统由多个报警电路组成；所述速度控制系统经触发可以控制汽车的用油量。
进一步的，所述的报警系统由声音报警电路和灯光报警电路组成。
进一步的，所述的速度控制系统为设置在油管上的电磁阀。
进一步的，所述的速度控制系统可以控制车辆的油门。
本实用新型方法的有益效果是：该系统能有效的监测车辆的侧倾情况，并且当侧倾达到设定的阈值时，自动发出语音和灯光报警，提醒驾驶员注意，并减速；当侧倾达到侧翻时，速度控制系统可以控制油门使车辆减速，车速达到安全范围后将驾驶权交还给驾驶员。该系统结构简单、可以利用车辆本身的报警系统做出简单的改进来实现。
附图说明
图1是本实用新型车辆侧倾报警矫正系统的电路原理框图。
图2是本实用新型车辆侧倾报警矫正系统的工作流程图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1所示，一种车辆侧倾报警矫正系统，包括：至少两个位移传感器、与位移传感器连接的处理器、与处理器连接的报警系统和速度控制系统，所述的位移传感器按照两个为一组的规律分布，至少有一组所述的位移传感器对称的设置在车轮减震器弹簧上； 每组位移传感器用于监测减震器弹簧形变差值并提供传感器信号给处理器，处理器对数据进行处理并作出相应的控制动作（控制报警系统工作或/和控制速度控制系统工作）。
报警系统可以由多个报警电路组成，如可以由声音报警电路和灯光报警电路组成；速度控制系统经触发可以控制汽车的用油量，通过控制汽车的用油量来控制汽车的速度。具体的控制方式可以为设置在油管上的电磁阀，该电磁阀可以受处理器控制，也可以为控制车辆油门的装置结构，例如可以是设置于油门踏板的弹簧，速度控制系统可以控制弹簧弹出，从而减少油门的增加，来达到较少汽车的用油量。
图2是本实施例车辆侧倾报警矫正系统的工作流程图，首先，判断车辆的行驶状态，判断是否处于静止状态，若车辆处于静止状态则停止侧倾检测功能；若车辆处于行驶状态则位移传感器实时采集减震器弹簧形变数据并反馈给处理器，并且表盘当前的速度一起反馈给处理器进行综合分析。该系统设定具有一定梯度的预警，接近侧翻时传感器监测的位移点为三级预警，以此类推设置合理的相应间隔的位移点分别为二级预警和一级预警,当位移点达到一级预警时触发一级警报，当位移点达到二级预警时触发二级警报，当位移点达到三级预警时处理器控制速度控制系统工作，使车辆减速，从而下降位移点来实现矫正，使车辆回正，消除安全隐患。
应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
Claims (4)
1.一种车辆侧倾报警矫正系统，其特征在于，包括：至少两个位移传感器、与位移传感器连接的处理器、与处理器连接的报警系统和速度控制系统，所述的位移传感器按照两个为一组的规律分布，至少有一组所述的位移传感器对称的设置在车轮减震器弹簧上； 所述每组位移传感器用于监测减震器弹簧形变差值并提供传感器信号；所述处理器用于处理数据并作出控制动作；所述报警系统由多个报警电路组成；所述速度控制系统经触发可以控制汽车的用油量。
2.根据权利要求1所述的一种车辆侧倾报警矫正系统，其特征在于，所述的报警系统由声音报警电路和灯光报警电路组成。
3.根据权利要求1所述的一种车辆侧倾报警矫正系统，其特征在于，所述的速度控制系统为设置在油管上的电磁阀。
4.根据权利要求1所述的一种车辆侧倾报警矫正系统，其特征在于，所述的速度控制系统可以控制车辆的油门。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105083012A (zh) * | 2015-04-23 | 2015-11-25 | 付程钢 | 一种车辆超速报警与自动控制系统 |
| CN109528423A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-03-29 | 重庆邮电大学 | 一种用于输液车的防倾倒系统 |
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2014
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