CN204567123U - 汽车双轮胎结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及汽车配件领域,尤其是一种双轮胎。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车双轮胎结构,包括安装在车轮驱动轴上的轮毂,所述的轮毂呈阶梯状,和固定套装在轮毂直径较小一端的轮圈;所述轮圈和轮毂直径较大的一端均安装有轮胎。本实用新型的有益效果是,安全:车辆每个车轮由两个车胎支承,等于一辆车加装了4个实时备胎。其中任意一个车胎都能保证车辆正常行使,若有一个车胎损坏,车辆可以继续行使,从而减少了爆胎的机率。倘若有一组轮胎两个同时都受损,可将另一组正常的轮胎拆下一个替换,替换过程也是相当方便。

Description

汽车双轮胎结构
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,尤其是一种双轮胎。
背景技术
随着科技的发展,经济的进步,机动车逐渐成为人们日常交通的首选。但是,随着机动车数量的猛增,交通事故频繁发生。很多情况下,交通事故是由车体本身情况引起的,尤其是爆胎现象,爆胎后车体失去控制,很容易造成交通事故,造成财产损失和人员伤亡。如何使得爆胎后车体仍处于平稳行驶状态,而不受影响,是减少交通事故发生的一个关键点。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:克服现有技术中机动车爆胎后车体失去控制,容易造成交通事故的不足,提供一种汽车双轮胎结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车双轮胎结构,包括
安装在车轮驱动轴上的轮毂,所述的轮毂呈阶梯状,和
固定套装在轮毂直径较小一端的轮圈;
所述轮圈和轮毂直径较大的一端均安装有轮胎。
作为优选,为使得汽车行驶平稳,以及爆胎或漏气后对行驶影响较小,所述的轮圈外径与轮毂直径较大一端的直径相同。
作为优选,为方便更换轮胎,所述的轮圈位于轮毂直径较大一端的外侧。
作为优选,为方便拆装,所述的轮圈和轮毂上设置有相匹配的螺纹孔,所述的轮圈通过螺栓固定安装在轮毂上。
本实用新型的有益效果是,安全:车辆每个车轮由两个车胎支承,等于一辆车加装了4个实时备胎。其中任意一个车胎都能保证车辆正常行使,若有一个车胎损坏,车辆可以继续行使,从而减少了爆胎的机率。即便已经漏气的轮胎,在另一个轮胎的支撑下,也不可能变成真空状态,还能为车辆的安全起到很好的保护作用;方便:车辆在行使过程中,即使每一组轮胎都有一个受损,车辆仍可继续正常行使;倘若有一组轮胎两个同时都受损,可将另一组正常的轮胎拆下一个替换,替换过程也是相当方便,驾驶员可以根据情况再安排时间对受损的轮胎进行修补;单个车轮上的两个轮胎,可以不同结构、不同性能、不同花纹、不同硬度等等组合,从而达到不同的效果。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本申请轮毂和轮圈平面结构示意图;
图2是本申请轮毂和轮圈立体结构示意图;
图3是本申请轮毂和轮圈配合安装平面结构示意图;
图4是本申请轮毂和轮圈配合安装立体结构示意图。
图中:1.轮毂,2.轮圈。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
实施例1
如图1~4所示,一种汽车双轮胎结构,
包括安装在车轮驱动轴上的轮毂1,所述的轮毂1呈阶梯状,和
套装在轮毂1直径较小一端的轮圈2;所述轮圈2和轮毂1直径较大的一端均安装有轮胎。
为使得汽车行驶平稳,以及爆胎或漏气后对行驶影响较小,所述的轮圈2外径与轮毂1直径较大一端的直径相同。为方便更换轮胎,所述的轮圈2位于轮毂1直径较大一端的外侧。为方便拆装,所述的轮圈2和轮毂1上设置有相匹配的螺纹孔,所述的轮圈2套装在轮毂1直径较小一端后,通过螺栓将轮圈2固定安装在轮毂1上。

Claims (4)

1.一种汽车双轮胎结构,其特征在于:包括
安装在车轮驱动轴上的轮毂(1),所述的轮毂(1)呈阶梯状,和
固定套装在轮毂(1)直径较小一端的轮圈(2);
所述轮圈(2)和轮毂(1)直径较大的一端均安装有轮胎。
2.根据权利要求1所述的汽车双轮胎结构,其特征在于:所述的轮圈(2)外径与轮毂(1)直径较大一端的直径相同。
3.根据权利要求1或2所述的汽车双轮胎结构,其特征在于:所述的轮圈(2)位于轮毂(1)直径较大一端的外侧。
4.根据权利要求1或2所述的汽车双轮胎结构,其特征在于:所述的轮圈(2)和轮毂(1)上设置有相匹配的螺纹孔,所述轮圈(2)通过螺栓固定安装在轮毂(1)上。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107471907A (zh) * 2017-09-22 2017-12-15 甘泉龙 一种高稳定性车轮结构

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