CN104405416A - 全断面大净空快速衬砌台车 - Google Patents

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张磊
万鹏
孙世豪
张立青
章远方
王浩
王玲
李刚
周衍领
严振林
姚坤锋
王鹏
纪博林
王德乾
耿冬梅
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Beijing Railway No5 Institute Engineering Machinery Co Ltd
China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co Ltd
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Beijing Railway No5 Institute Engineering Machinery Co Ltd
China Railway Fifth Survey and Design Institute Group Co Ltd
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
    • E21D11/04—Lining with building materials
    • E21D11/10—Lining with building materials with concrete cast in situ; Shuttering also lost shutterings, e.g. made of blocks, of metal plates or other equipment adapted therefor
    • E21D11/105—Transport or application of concrete specially adapted for the lining of tunnels or galleries ; Backfilling the space between main building element and the surrounding rock, e.g. with concrete
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21D—SHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D11/00—Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
    • E21D11/04—Lining with building materials
    • E21D11/10—Lining with building materials with concrete cast in situ; Shuttering also lost shutterings, e.g. made of blocks, of metal plates or other equipment adapted therefor
    • E21D11/102—Removable shuttering; Bearing or supporting devices therefor

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Abstract

本发明公开了一种全断面大净空快速衬砌台车结构，包括两个并列间隔设置的主梁，主梁的端部分别与门架固定连接，门架的底部设有走行轮系；主梁及竖向支撑杆的顶部连接有拱顶模板，拱顶模板的侧面依次铰接有侧模板和拱脚模板，拱顶模板与侧模板之间的铰接部位设有支撑一，侧模板与拱脚模板之间的铰接部位设有支撑二；顶梁的底部与侧模板的下部之间通过相互铰接的连杆一和连杆二连接，连杆一与连杆二之间的铰接部位与侧模板的上部之间设有油缸一，拱脚模板的下部与所述侧模板的中部之间设有油缸二。当需要对模板断面进行调节时，可以通过收缩油缸和调节少量的支撑来实现，方便快捷，可实现全断面、大净空及拆装方便等。

Description

全断面大净空快速衬砌台车
技术领域
本发明涉及一种衬砌设备，尤其涉及一种全断面大净空快速衬砌台车。
背景技术
目前，衬砌台车在隧洞施工中已经成熟使用。
现有技术中的衬砌台车，通过多个纵向间隔设置的支撑骨架与模板加劲肋连接，支撑衬砌模板，骨架底部设有纵向的底梁，底梁下设置若干个支撑千斤顶，骨架顶面和侧面设有可调节长度的丝杆，用以调节模板尺寸适应隧洞断面。
上述现有技术至少存在以下缺点：
由于骨架零部件较多，占用空间较大，导致台车下方行车空间受限，模板断面完全靠丝杆来调节，且运输转场时拆装不便，工作量大。
发明内容
本发明的目的是提供一种全断面、大净空及拆装方便的全断面大净空快速衬砌台车。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
本发明的全断面大净空快速衬砌台车结构，包括两个并列间隔设置并通过横向支撑杆相连的主梁，所述横向支撑杆上紧贴所述主梁的内侧设有竖向支撑杆，所述主梁的端部分别与两端的门架固定连接，所述门架的底部设有走行轮系；
所述主梁及竖向支撑杆的顶部连接有拱顶模板，所述拱顶模板的侧面依次铰接有侧模板和拱脚模板，所述拱顶模板与侧模板之间的铰接部位设有支撑一，所述侧模板与拱脚模板之间的铰接部位设有支撑二；
所述顶梁的底部与侧模板的下部之间通过相互铰接的连杆一和连杆二连接，所述连杆一与连杆二之间的铰接部位与所述侧模板的上部之间设有油缸一，所述拱脚模板的下部与所述侧模板的中部之间设有油缸二。
由上述本发明提供的技术方案可以看出，本发明实施例提供的全断面大净空快速衬砌台车，由于主梁及竖向支撑杆的顶部连接有拱顶模板，所述拱顶模板的侧面依次铰接有侧模板和拱脚模板，拱顶模板通过竖向支撑杆与主梁固定连接，侧模板通过组合伸缩装置与主梁连接，侧模板通过油缸二和支撑二支撑在拱脚模板上，当需要对模板断面进行调节时，可以通过收缩油缸和调节少量的支撑来实现，方便快捷，可实现全断面、大净空及拆装方便等。
附图说明
图1为本发明实施例提供的全断面大净空快速衬砌台车端部断面示意图；
图2为本发明实施例提供的全断面大净空快速衬砌台车内部断面示意图；
图3为本发明实施例提供的组合伸缩装置动作原理示意图。
图中：
1、门架，2、主梁，3、竖向支撑杆，4、横向支撑杆，5、拱顶模板，6、侧模板，7、拱脚模板，8、走行轮系，9、走行轨，10、支撑一，11、连杆一，12、油缸一，13、连杆二，14、油缸二，15、支撑二。
具体实施方式
下面将对本发明实施例作进一步地详细描述。
本发明的全断面大净空快速衬砌台车结构，其较佳的具体实施方式如图1、图2所示：
包括两个并列间隔设置并通过横向支撑杆相连的主梁，所述横向支撑杆上紧贴所述主梁的内侧设有竖向支撑杆，所述主梁的端部分别与两端的门架固定连接，所述门架的底部设有走行轮系；
所述主梁及竖向支撑杆的顶部连接有拱顶模板，所述拱顶模板的侧面依次铰接有侧模板和拱脚模板，所述拱顶模板与侧模板之间的铰接部位设有支撑一，所述侧模板与拱脚模板之间的铰接部位设有支撑二；
所述顶梁的底部与侧模板的下部之间通过相互铰接的连杆一和连杆二连接，所述连杆一与连杆二之间的铰接部位与所述侧模板的上部之间设有油缸一，所述拱脚模板的下部与所述侧模板的中部之间设有油缸二。
所述拱顶模板、侧模板和拱脚模板包括适应隧洞断面的弧形面板，所述弧形面板内面设有纵向间隔设置的环形加劲肋和环向间隔设置的纵向加劲肋。
所述主梁的截面型式为箱型，主梁的四周在纵向间隔设置有连接铰或连接法兰。
所述门架为C型结构，包括门梁、门柱，所述门梁的侧面与所述主梁端部固定连接，所述门柱底部通过法兰与所述走行轮系相连。
应用本发明，既可增大衬砌作业时设备下方的通行空间又可以减小断面调节及转场时的作业量，在调节模板断面时，松开各部分模板间的支撑，通过控制油缸伸缩，起到调节断面大小的目的，方便快捷。
本发明的动作原理是：
如图3所示，当模板断面需要调节时，松开模板之间的支撑，使模板体系各部分之间由固定连接变为铰接，此时油缸一的伸缩可使侧模板向外扩张或向内收缩，油缸二的伸缩可使拱脚模板向外扩张或向内收缩，以此来达到调节断面的效果。
可以作为全断面大净空快速衬砌台车应用于隧洞施工领域，尤其适用于山岭隧道以及引水隧洞的施工。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种全断面大净空快速衬砌台车结构，其特征在于，包括两个并列间隔设置并通过横向支撑杆相连的主梁，所述横向支撑杆上紧贴所述主梁的内侧设有竖向支撑杆，所述主梁的端部分别与两端的门架固定连接，所述门架的底部设有走行轮系；
所述主梁及竖向支撑杆的顶部连接有拱顶模板，所述拱顶模板的侧面依次铰接有侧模板和拱脚模板，所述拱顶模板与侧模板之间的铰接部位设有支撑一，所述侧模板与拱脚模板之间的铰接部位设有支撑二；
所述顶梁的底部与侧模板的下部之间通过相互铰接的连杆一和连杆二连接，所述连杆一与连杆二之间的铰接部位与所述侧模板的上部之间设有油缸一，所述拱脚模板的下部与所述侧模板的中部之间设有油缸二。
2.根据权利要求1所述的全断面大净空快速衬砌台车，其特征在于，所述拱顶模板、侧模板和拱脚模板包括适应隧洞断面的弧形面板，所述弧形面板内面设有纵向间隔设置的环形加劲肋和环向间隔设置的纵向加劲肋。
3.根据权利要求2所述的全断面大净空快速衬砌台车，其特征在于，所述主梁的截面型式为箱型，主梁的四周在纵向间隔设置有连接铰或连接法兰。
4.根据权利要求1、2或3所述的全断面大净空快速衬砌台车，其特征在于，所述门架为C型结构，包括门梁、门柱，所述门梁的侧面与所述主梁端部固定连接，所述门柱底部通过法兰与所述走行轮系相连。
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