CN102758640A - 地铁隧道衬砌台车钢模板系统 - Google Patents
地铁隧道衬砌台车钢模板系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102758640A CN102758640A CN2012102436247A CN201210243624A CN102758640A CN 102758640 A CN102758640 A CN 102758640A CN 2012102436247 A CN2012102436247 A CN 2012102436247A CN 201210243624 A CN201210243624 A CN 201210243624A CN 102758640 A CN102758640 A CN 102758640A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- truss
- trolley
- template
- chassis
- screw
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
本发明公开了一种地铁隧道衬砌台车钢模板系统,包括有台车钢模板,所述台车钢模板由顶模板以及其两端铰接的两个侧模板构成,所述两个侧模板与台车桁架间支撑连接有倾斜的侧油缸,所述顶模板与台车桁架的顶端之间支撑有顶升油缸;所述两个侧模板与台车桁架间还螺纹连接有侧支撑丝杆,所述顶模板与台车桁架的顶端之间还螺纹连接有上支撑丝杆,所述台车桁架底端与地面支撑有下支撑丝杠,所述台车桁架底端还固定安装有行走轮,所述地面上设置有与行走轮相应的行走轮轨道,所述行走轮由动力系统驱动。本发明侧墙模板系统完全无拉杆设置,彻底避免了由于设置拉杆无法保证全止效果的问题;台车钢模板、支撑丝杆、液压系统、台车桁架、行走系统部件的有效结合,提高了施工质量和施工效率,并降低施工成本;通过在钢模板的拼缝处焊接打磨,可大大提高混凝土成型的平整度。
Description
技术领域
本发明主要涉及衬砌台车钢模板系统,尤其涉及一种应用于地铁框架结构、隧道等对防水有严格要求且施工条件复杂地地铁隧道侧墙混凝土施工中的模板系统。
背景技术
当地铁隧道为双向现浇框架结构时,侧墙外侧为防水层,无法用对拉法立模。在现有技术中,地铁隧道侧墙模板有以竹胶板作面板,方木作骨架,钢管作支撑,侧墙模板和侧墙外侧之间用止水螺栓进行连接,实际施工中存在以下问题:
1、侧墙模板和侧墙外侧之间采用止水螺栓的连接形式,实际施工中,止水螺栓的止水效果并不能保证满足工程质量的要求,并且成本高;
2、支撑用钢管安装密度大,拆装工序繁琐、施工效率低;
3、由于侧墙底部没有良好的固定措施,模板在钢管斜撑的作用下可能形成上浮,影响混凝土的成型质量;
4、竹胶板模板拼缝大,造成混凝土的成型平整度差;
5、竹胶板模板易腐蚀损坏,重复利用率低,带来成本的增加。
还有地铁隧道侧墙模板是采用组合式钢模板系统,组合式钢模板系统由单块模板和支架组成,单块模板之间及模板和支架之间螺栓连接形成整体。实际施工中存在以下问题:
1、组合式钢模板系统实际施工中,拆装工序繁琐、施工效率低。
2、组合式钢模板系统由单块模板拼接形成,模板拼缝多,混凝土表面成型质量差。
发明内容
本发明是为了避免上述现有技术所存在的不足之处,提供一种地铁隧道衬砌台车钢模板系统,在保证止水等工程质量的同时,提高施工效率,降低施工成本。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种地铁隧道衬砌台车钢模板系统,包括有台车钢模板,所述台车钢模板由顶模板以及其两端铰接的两个侧模板构成,所述两个侧模板与台车桁架间支撑连接有倾斜的侧油缸,所述顶模板与台车桁架的顶端之间支撑有顶升油缸;所述两个侧模板与台车桁架间还螺纹连接有侧支撑丝杆,所述顶模板与台车桁架的顶端之间还螺纹连接有上支撑丝杆,所述台车桁架底端与地面支撑有下支撑丝杠,所述台车桁架底端还固定安装有行走轮,所述地面上设置有与行走轮相应的行走轮轨道,所述行走轮由动力系统驱动。
所述的侧支撑丝杆、上支撑丝杠是由左螺旋丝杠、右螺旋丝杠以及分别与左螺旋丝杠、右螺旋丝杠端部螺合的双螺纹套构成。
所述的台车桁架为型钢通过螺栓连接成的框架。
本发明的优点是:
1、本发明侧墙模板系统完全无拉杆设置,彻底避免了由于设置拉杆无法保证全止效果的问题;
2、本发明中实现了台车钢模板、支撑丝杆、液压系统、台车桁架、行走系统等部件的有效结合,有效提高了施工质量和施工效率,并降低施工成本;
3、本发明采用钢模板,通过在钢模板的拼缝处焊接打磨,可以大大提高混凝土成型的平整度。
附图说明
图1为本发明横截面结构示意图;
图2为本发明纵截面结构示意图。
具体实施方式
如图1及图2所示,一种地铁隧道衬砌台车钢模板系统,包括有台车钢模板1,台车桁架1为型钢通过螺栓连接成的框架,台车钢模板1由顶模板2以及其两端铰接的两个侧模板3构成,两个侧模板3与台车桁架4间支撑连接有倾斜的侧油缸5,顶模板2与台车桁架4的顶端之间支撑有顶升油缸6;两个侧模板3与台车桁架4间还螺纹连接有侧支撑丝杆7,顶模板3与台车桁架4的顶端之间还螺纹连接有上支撑丝杆8,台车桁架4底端与地面支撑有下支撑丝杠9,台车桁架4底端还固定安装有行走轮10,地面上设置有与行走轮10相应的行走轮轨道11,行走轮10由动力系统驱动;侧支撑丝杆、上支撑丝杠是由左螺旋丝杠、右螺旋丝杠以及分别与左螺旋丝杠、右螺旋丝杠端部螺合的双螺纹套构成。
侧油缸、顶油缸构成液压系统,通过液压系统实现伸缩,伸展过程是通过顶油缸、侧油缸、上支撑丝杆、侧支撑丝杆伸展顶压顶模板、侧模板向外伸展;收缩过程,首先拆卸上支撑丝杆、侧支撑丝杆,然后收缩顶油缸、侧油缸,通过台车钢模板、支撑丝杆和台车桁架实现承受和传递荷载,通过行走系统实现移动。
Claims (3)
1.一种地铁隧道衬砌台车钢模板系统,其特征在于:包括有台车钢模板,所述台车钢模板由顶模板以及其两端铰接的两个侧模板构成,所述两个侧模板与台车桁架间支撑连接有倾斜的侧油缸,所述顶模板与台车桁架的顶端之间支撑有顶升油缸;所述两个侧模板与台车桁架间还螺纹连接有侧支撑丝杆,所述顶模板与台车桁架的顶端之间还螺纹连接有上支撑丝杆,所述台车桁架底端与地面支撑有下支撑丝杠,所述台车桁架底端还固定安装有行走轮,所述地面上设置有与行走轮相应的行走轮轨道,所述行走轮由动力系统驱动。
2.根据权利要求1所述的地铁隧道衬砌台车钢模板系统,其特征在于:所述的侧支撑丝杆、上支撑丝杠是由左螺旋丝杠、右螺旋丝杠以及分别与左螺旋丝杠、右螺旋丝杠端部螺合的双螺纹套构成。
3.根据权利要求1所述的地铁隧道衬砌台车钢模板系统,其特征在于:所述的台车桁架为型钢通过螺栓连接成的框架。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012102436247A CN102758640A (zh) | 2012-07-13 | 2012-07-13 | 地铁隧道衬砌台车钢模板系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2012102436247A CN102758640A (zh) | 2012-07-13 | 2012-07-13 | 地铁隧道衬砌台车钢模板系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102758640A true CN102758640A (zh) | 2012-10-31 |
Family
ID=47053261
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2012102436247A Pending CN102758640A (zh) | 2012-07-13 | 2012-07-13 | 地铁隧道衬砌台车钢模板系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102758640A (zh) |
Cited By (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103266623A (zh) * | 2013-05-30 | 2013-08-28 | 上海绿地建设(集团)有限公司 | 长条型等截面混凝土结构的整体水平移动式模板施工装置 |
CN104358576A (zh) * | 2014-10-30 | 2015-02-18 | 山西三元煤业股份有限公司 | 一种矿井巷道自动滑模装置及使用方法 |
CN104453951A (zh) * | 2014-12-30 | 2015-03-25 | 中铁一局集团有限公司 | 组合式地铁车站衬砌模板台车 |
CN104612712A (zh) * | 2014-11-21 | 2015-05-13 | 中铁一局集团有限公司 | 一种基于矩形支架的隧道二衬施工模板台车 |
CN104832202A (zh) * | 2015-05-15 | 2015-08-12 | 东北大学 | 一次性衬砌的液压可伸缩移动衬车 |
CN106996296A (zh) * | 2017-06-02 | 2017-08-01 | 中铁四局集团第四工程有限公司 | 一种用于城市地下综合管廊主体结构施工的整体内模台车 |
CN107313447A (zh) * | 2016-04-26 | 2017-11-03 | 尤兆云 | 一种城市综合管廊建设施工用模具及施工方法 |
CN107575248A (zh) * | 2017-10-26 | 2018-01-12 | 中铁隧道集团二处有限公司 | 一种隧道双线衬砌模板台车 |
CN107630463A (zh) * | 2017-09-19 | 2018-01-26 | 洛阳高飞桥隧机械有限公司 | 一种地下管廊施工自行台车装置的施工工艺 |
CN107905254A (zh) * | 2017-11-16 | 2018-04-13 | 中铁四局集团有限公司 | 一种综合管廊支模一体化液压内模台车的施工方法 |
CN108385718A (zh) * | 2018-02-01 | 2018-08-10 | 中建三局集团有限公司 | 一种大跨度可拆卸轻质内桁架行走式钢模台车设备及施工方法 |
CN108661685A (zh) * | 2018-05-14 | 2018-10-16 | 贵州大学 | 一种便于部署和拆卸的隧道临时支撑装置 |
CN112814711A (zh) * | 2021-01-06 | 2021-05-18 | 中铁隆工程集团有限公司 | 一种暗挖隧道二衬型钢模板支架施工方法 |
CN116658205A (zh) * | 2023-04-12 | 2023-08-29 | 广东省水利水电第三工程局有限公司 | 一种双转铰节连接的模板台车 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1858404A (zh) * | 2006-05-24 | 2006-11-08 | 杨秋利 | 全自动液压衬砌台车 |
CN201246169Y (zh) * | 2008-06-27 | 2009-05-27 | 中铁隧道集团有限公司 | 一种隧道掘进同步衬砌模板台车 |
CN201574763U (zh) * | 2009-12-10 | 2010-09-08 | 吴真珍 | 一种液压衬砌台车 |
CN201627589U (zh) * | 2010-04-08 | 2010-11-10 | 中国葛洲坝集团股份有限公司 | 混凝土衬砌钢模台车边墙模板定位装置 |
CN101586464B (zh) * | 2008-05-22 | 2012-03-28 | 中铁十一局集团第一工程有限公司 | 一种铁路隧道衬砌边墙混凝土施工方法 |
-
2012
- 2012-07-13 CN CN2012102436247A patent/CN102758640A/zh active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1858404A (zh) * | 2006-05-24 | 2006-11-08 | 杨秋利 | 全自动液压衬砌台车 |
CN101586464B (zh) * | 2008-05-22 | 2012-03-28 | 中铁十一局集团第一工程有限公司 | 一种铁路隧道衬砌边墙混凝土施工方法 |
CN201246169Y (zh) * | 2008-06-27 | 2009-05-27 | 中铁隧道集团有限公司 | 一种隧道掘进同步衬砌模板台车 |
CN201574763U (zh) * | 2009-12-10 | 2010-09-08 | 吴真珍 | 一种液压衬砌台车 |
CN201627589U (zh) * | 2010-04-08 | 2010-11-10 | 中国葛洲坝集团股份有限公司 | 混凝土衬砌钢模台车边墙模板定位装置 |
Cited By (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103266623B (zh) * | 2013-05-30 | 2014-12-03 | 上海绿地建设(集团)有限公司 | 长条型等截面混凝土结构的整体水平移动式模板施工装置 |
CN103266623A (zh) * | 2013-05-30 | 2013-08-28 | 上海绿地建设(集团)有限公司 | 长条型等截面混凝土结构的整体水平移动式模板施工装置 |
CN104358576A (zh) * | 2014-10-30 | 2015-02-18 | 山西三元煤业股份有限公司 | 一种矿井巷道自动滑模装置及使用方法 |
CN104612712A (zh) * | 2014-11-21 | 2015-05-13 | 中铁一局集团有限公司 | 一种基于矩形支架的隧道二衬施工模板台车 |
CN104453951A (zh) * | 2014-12-30 | 2015-03-25 | 中铁一局集团有限公司 | 组合式地铁车站衬砌模板台车 |
CN104832202A (zh) * | 2015-05-15 | 2015-08-12 | 东北大学 | 一次性衬砌的液压可伸缩移动衬车 |
CN107313447A (zh) * | 2016-04-26 | 2017-11-03 | 尤兆云 | 一种城市综合管廊建设施工用模具及施工方法 |
CN106996296A (zh) * | 2017-06-02 | 2017-08-01 | 中铁四局集团第四工程有限公司 | 一种用于城市地下综合管廊主体结构施工的整体内模台车 |
CN107630463A (zh) * | 2017-09-19 | 2018-01-26 | 洛阳高飞桥隧机械有限公司 | 一种地下管廊施工自行台车装置的施工工艺 |
CN107575248A (zh) * | 2017-10-26 | 2018-01-12 | 中铁隧道集团二处有限公司 | 一种隧道双线衬砌模板台车 |
CN107905254A (zh) * | 2017-11-16 | 2018-04-13 | 中铁四局集团有限公司 | 一种综合管廊支模一体化液压内模台车的施工方法 |
CN108385718A (zh) * | 2018-02-01 | 2018-08-10 | 中建三局集团有限公司 | 一种大跨度可拆卸轻质内桁架行走式钢模台车设备及施工方法 |
CN108661685A (zh) * | 2018-05-14 | 2018-10-16 | 贵州大学 | 一种便于部署和拆卸的隧道临时支撑装置 |
CN108661685B (zh) * | 2018-05-14 | 2020-02-14 | 贵州大学 | 一种便于部署和拆卸的隧道临时支撑装置 |
CN112814711A (zh) * | 2021-01-06 | 2021-05-18 | 中铁隆工程集团有限公司 | 一种暗挖隧道二衬型钢模板支架施工方法 |
CN116658205A (zh) * | 2023-04-12 | 2023-08-29 | 广东省水利水电第三工程局有限公司 | 一种双转铰节连接的模板台车 |
CN116658205B (zh) * | 2023-04-12 | 2024-02-27 | 广东省水利水电第三工程局有限公司 | 一种双转铰节连接的模板台车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102758640A (zh) | 地铁隧道衬砌台车钢模板系统 | |
CN103215894B (zh) | 移动式临时预应力张拉锚块 | |
CN107882064A (zh) | 一种用于综合管廊现浇混凝土滑模施工的模板台车及滑模施工方法 | |
CN206800451U (zh) | 一种管廊顶板施工台车和台车组 | |
CN201943045U (zh) | 自行式液压悬臂门式防浪墙混凝土浇筑装置 | |
CN103016028A (zh) | 一种隧道二次衬砌作业液压自行式钢模台车 | |
CN204098918U (zh) | 尺寸参数多自由度可调式反复用盾构始发托架 | |
CN104453224A (zh) | 一种地下室外墙的模板支护结构及其施工方法 | |
CN106194216A (zh) | 一种矩形箱涵及隧道施工用台车 | |
CN207567810U (zh) | 一种用于综合管廊现浇混凝土滑模施工的模板台车 | |
CN106481347B (zh) | 一种抗内水压力复合式盾构管片 | |
CN103452328B (zh) | 用于钢筋混凝土构件的减柱强梁加固装置及方法 | |
CN202787046U (zh) | 负弯矩束预应力预制箱梁连接结构 | |
CN201574763U (zh) | 一种液压衬砌台车 | |
CN203755135U (zh) | 一种桥梁拼接施工中减振装置 | |
CN103469735B (zh) | 曲线超高型空心柱板式桥墩墩顶实心段模板的安装方法 | |
CN106640136A (zh) | 一种用于隧道衬砌台车的封板机构 | |
CN204356896U (zh) | 基于3d打印的装配式异形柱框架结构 | |
CN203702180U (zh) | 单线铁路外模隧道台车 | |
CN207891915U (zh) | 管廊墙体快速施工装置 | |
CN103669193B (zh) | 一种横向拼装波形钢腹板组合t梁及施工方法 | |
CN105803931A (zh) | 桥梁梁端结构无障碍滚轴板式伸缩装置 | |
CN202899639U (zh) | 一种混凝土柱结构 | |
CN206233115U (zh) | 一种桥梁施工支撑托架 | |
CN201614939U (zh) | 三维空间曲面钢模台车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20121031 |