CN201574763U - 一种液压衬砌台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压衬砌台车，包括隧道形的模板、模板内的台车及模板收支系统，模板包括顶模板、两侧模板和两底模板，顶模板与两侧模板、两侧模板与两底模板由铰链连接，在台车的大梁上面与顶模板之间连接至少两对顶升油缸，其特征在于，所述模板分为七节以上，每块模板间设置相互错开布置的工作窗，两侧模板的底端设置有防止其向内移的千斤顶。本实用新型在脱模速度快，工人工作量小，有效提高衬砌面质量。
Description
技术领域
本实用新型涉建筑施工机械技术领域，更具体的是涉及一种液压衬砌台车。
背景技术
砼衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车和网架式衬砌台车。全液压衬砌台车又可分为边顶拱式、全圆针梁式、底模针梁式、全圆穿行式等。全液压自动行走衬砌台车，主要用于中长隧道施工中，对施工进度、砼表面质量要求较高。此类衬砌台车设计为整体钢模板、液压油缸脱立模，施工中靠丝杆千斤支撑，电动减速机自动行走或油缸步进式自动行走，全部采用砼输送泵车灌注。大部分衬砌台车为该类台车。如专利申请号为CN200610200492.4，发明名称为一种全自动液压衬砌台车，包括隧道形的模板、模板内的台车及模板收支系统，模板由面板、框板和筋板焊接而成，模板上有注浆口，该注浆口与注浆系统连接，其特征在于：一组模板包括顶模板、两侧模板和两底模板，在顶模板与两侧模板之间、两侧模板与两底模板之间的接口部位的横截面为喇叭口形，其外缘部分为平口，由铰链连接，其内缘喇叭口处由调整丝杠连接，两底模板下端由生根连接件与隧道连接；台车包括门架、大梁和行走系统，行走系统支撑在轨道上；模板收支系统：在台车的大梁上面与顶模板之间连接至少两对垂直升降液压油缸，垂直升降液压油缸外套有导向套，在模板与导向套之间连接侧移液压油缸，在台车的大梁两侧面与两侧模板之间连接水平支撑丝杠，在台车大梁下面与两侧模板斜下方之间连接收支液压油缸，在侧模板与底模板之间连接开合液压油缸。此结构的缺点是模块上的工作窗过于集中，而且衬砌台车底侧模板底端不设支撑，使浇注时下侧模与底侧模之间向内缩，降低衬砌面质量。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决现有技术之不足而提供的一种结构简单、脱模容易的液压衬砌台车。
本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：一种液压衬砌台车，包括隧道形的模板、模板内的台车及模板收支系统，模板包括顶模板、两侧模板和两底模板，顶模板与两侧模板、两侧模板与两底模板由铰链连接，在台车的大梁上面与顶模板之间连接至少两对顶升油缸，其特征在于，所述模板分为七节以上，每块模板间设置相互错开布置的工作窗，两侧模板的底端设置有防止其向内移的千斤顶。
作为上述方案的进一步说明，所述模板内侧设置有五榀以上的门架，前后门架与两侧模板之间各设置有一个或一个以上的液压缸。
所述门架的底部设置有底梁，相邻两门架的底侧分别设置有倾斜设置的工字钢连杆，工字钢连杆支撑于底梁上。
本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：
本实用新型采用模板间设置相互错开布置的工作窗，两侧模板的底端设置有防止其向内移的千斤顶，有效防止下侧模块内缩，有效提高衬砌面质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的台车侧面结构示意图。
附图标记说明：1、模板 1-1、顶模板 1-2、侧模板 1-3、底模板 2、顶升油缸 3、工作窗 4、千斤顶 5、门架 6、液压缸 7、底梁 8、底梁
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型一种液压衬砌台车，包括隧道形的模板1、模板1内的台车及模板收支系统，模板1包括顶模板1-1、两侧模板1-2和两底模板1-3，顶模板1-1与两侧模板1-2、两侧模板1-2与两底模板1-3由铰链连接，在台车的大梁上面与顶模板1-1之间连接至少两对顶升油缸2，模板分为七节，每块模板间设置相互错开布置的工作窗3，两侧模板1-2的底端设置有防止其向内移的千斤顶4。模板内侧设置有五榀的门架5，前后门架5与两侧模板之间各设置有一个液压缸6。门架5的底部设置有底梁7，相邻两门架的底侧分别设置有倾斜设置的工字钢连杆8，工字钢连杆支撑于底梁上。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制，所属领域的普通技术人员应当理解，依然可以对实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (3)
1.一种液压衬砌台车，包括隧道形的模板、模板内的台车及模板收支系统，模板包括顶模板、两侧模板和两底模板，顶模板与两侧模板、两侧模板与两底模板由铰链连接，在台车的大梁上面与顶模板之间连接至少两对顶升油缸，其特征在于，所述模板分为七节以上，每块模板间设置相互错开布置的工作窗，两侧模板的底端设置有防止其向内移的千斤顶。
2.根据权利要求1所述的液压衬砌台车，其特征在于：所述模板内侧设置有五榀以上的门架，前后门架与两侧模板之间各设置有一个或一个以上的液压缸。
3.根据权利要求1所述的液压衬砌台车，其特征在于：所述门架的底部设置有底梁，相邻两门架的底侧分别设置有倾斜设置的工字钢连杆，工字钢连杆支撑于底梁上。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2009
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