CN104282930A - 一种熔融碳酸盐燃料电池结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型的熔融碳酸盐燃料电池结构,相对于传统的熔融碳酸盐燃料电池,其特点主要包括有序化隔膜和有序化电极。其特征在于所述的熔融碳酸盐燃料电池,采用的隔膜和电极均具有有序化孔道结构,由于其本身具有有序的孔道结构,在其启动过程中不再需要长时间的隔膜焙烧过程,大幅度减少了熔融碳酸盐燃料电池的首次启动时间。同时,其隔膜和电极的有序化孔道结构有利于反应物和生成物的物质传输,减少了传质极化,有利于电池性能的提高。
Description
技术领域
本发明涉及能源技术领域燃料电池技术,具体涉及一种全新的熔融碳酸盐燃料电池。
背景技术
熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)是一种高温型燃料电池,工作温度为650℃,其反应过程不同于热机过程,因此能量转换效率不受“卡诺循环”的限制,效率可达50%~60%,电池反应产物仅为水,没有污染物的排放。其还具有燃料电池清洁、高效、低噪、比功率高等共性优点,适宜用做分布式电站,目前已进入商业化前期。
传统的MCFC一般由电极、电解质隔膜、双极板等关键部件组成。其中,传统的电解质隔膜在电池的首次启动过程中必须经过长时间的焙烧,使隔膜中的有机物挥发并燃烧,隔膜内部留下无序蜂窝状孔道结构,熔融的碳酸盐依靠毛细作用浸渍到烧结好的电解质隔膜微孔内,起到阻气、传导碳酸根离子的作用。隔膜一般采用α-LiAlO2或γ-LiAlO2作为隔膜原料,使用大量有机溶剂,经过球磨后形成均一浆料,然后带铸法成膜,厚度一般在0.7~1mm。,但是如果有机物不能得到充分焙烧,将形成积碳,影响电池性能。由于此种膜较厚,造成比较大的欧姆损失,导致电池性能较低。
传统的MCFC一般采用多孔镍板作为电极,这种电极经过高压压制高温烧结而成,厚度一般在0.4~0.6mm。由于其内部孔道也成无序蜂窝状结构,再加上电极比较厚,因此不利于物质的传输,电极极化较大,导致电池性能较低。
发明内容
本发明的目的提供一种全新的熔融碳酸盐燃料电池,这种全新的熔融 碳酸盐燃料电池和传统的燃料电池相比具有诸多优点:
(1)MCFC首次启动过程不需要隔膜的长时间烧结过程,大大缩短了MCFC启动时间。
(2)新型MCFC隔膜的制备不需要使用大量的有机溶剂,减少了对环境的污染。
(3)新型MCFC隔膜和电极均为有序化结构,更有利于物质的传输和反应界面的稳定,提高电池性能。
(4)新型MCFC隔膜孔道结构为直行通孔结构,更有利于熔盐的浸入和阻气能力的提高,可以进一步提高电池的操作压力,提高电池性能。
(5)新型MCFC隔膜和电极厚度都较薄,进一步减少了欧姆电阻和电极极化损失,提高电池性能。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
采用技术已经非常成熟的多孔阳极氧化铝(AAO)作为模板,首先制备出孔径在50~600nm不等的AAO作为模板。
有序化隔膜制备:采用孔径在50~200nm的AAO作为模板,将此模板反复浸渍碳酸锂饱和溶液,在烘箱中烘干,然后放置在平滑陶瓷板上,并在其上洒满石英砂。然后将其放置于马弗炉中,经过高温焙烧形成有序化隔膜。
有序化电极制备:采用孔径在300~600nm的AAO作为模板,在真空条件下在AAO表面喷涂一层3~5nm厚的金层,然后将喷金的AAO模板在同样在真空条件下浸入甲基丙烯酸甲酯单体溶液,以过氧化苯甲酰为聚合引发剂,在紫外线照射条件下生成聚甲基丙烯酸甲酯。然后用1~1.5mol/LNaOH溶液去除AAO模板,得到反向复制模板后进行电化学沉积Ni,去除聚甲基丙烯酸甲酯后便可得到有序化电极。
另外,有序新型熔融碳酸盐燃料电池是一个全新的概念,其是采用有序化隔膜和有序化电极分别替代传统的隔膜和电极,从而在整体结构与运 转方面都有所不同,比如不需要隔膜长时间的焙烧过程。所以,在有序化隔膜和有序化电极制备的方法上,上面只提了简单的两个方法,相信随着科技工作者的进一步研究,一定会开发出更多更好的方法来制备有序化隔膜和有序化电极。
附图说明
图1为新型熔融碳酸盐燃料电池示意图;1)有序化电极;2)有序化隔膜;
图2为有序化隔膜表面有序孔扫描电子显微镜下的照片;
图3为有序化隔膜直行孔道断面图;
图4为有序化电极制备路线图;
图5为有序化电极扫描电子显微镜下的照片;
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
实施例1:如图1所示,本发明包括有序化隔膜1,有序化电极2。有序化隔膜1具有直行通孔孔道结构,孔径为50~200nm,厚度为200~400um,材质为陶瓷材料α-LiAlO2。
有序化隔膜1的制备过程如下:采用孔径为50nm,厚度为300um的AAO作为基底,在饱和的碳酸钾溶液中反复浸渍-提拉数次,然后置于80℃烘箱中8h。烘干后,将其放在平滑的陶瓷板上,其上覆盖一层石英砂,置于马弗炉中焙烧,焙烧程序如下:
从室温加热10h至450℃、450℃保温10h,再加热6h至700℃、700℃保温12h后降温到室温
得到的有序化隔膜1的表面孔道扫描电子显微镜照片如图2所示,有序化隔膜1的表面孔道呈六方形结构,孔径约为50nm,且为长程有序结构。如图3所示,可以看出隔膜断面一道道沟纹,说明有序化隔膜1的断面呈通孔结构,且孔道宽度约为50nm。
有序化电极2的制备过程如图4所示,采用复制-反向复制的方法制备, 在真空条件下,在孔径为200nm的AAO(图4A)的一面采用真空气相沉积一层3~5nm的Au(图4B)。同样在真空条件下浸入甲基丙烯酸甲酯单体溶液(5wt.%),以过氧化苯甲酰为聚合引发剂,在紫外线照射条件下生成聚甲基丙烯酸甲酯(图4C)。然后用1~1.5mol/L NaOH溶液去除AAO模板(图4D),得到反向复制模板后进行电化学沉积Ni(图4E),在丙酮中去除聚甲基丙烯酸甲酯后便可得到有序化电极(图4F)。如图5所示,制备的有序化电极结构内部呈直行通孔结构,表面呈规则有序的六方形孔结构。
实施例2:本发明所包括的有序化隔膜1的材质也可以为γ-LiAlO2,其制备过程如下:
采用孔径为100nm,厚度为300um的AAO作为基底,在饱和的碳酸钾溶液中反复浸渍-提拉数次,然后置于80℃烘箱中8h。烘干后,将其放在平滑的陶瓷板上,其上覆盖一层石英砂,置于马弗炉中焙烧,焙烧程序如下:
γ-LiAlO2:从室温加热10h至450℃、450℃保温10h,再加热6h至700℃、700℃保温12h,在加热5h至900℃、900℃保温4h后降温到室温。
将制备的有序化隔膜和有序化电极组装电池进行电池评价,采用62mol%Li2CO3+38mol%K2CO3为电解质,阳极进气为H2:CO2(160:40,ml/min),阴极进气为O2:CO2(120:80,ml/min),得到比较好的电池性能,在电流密度为150mA/cm2时,输出电压为0.857V,输出功率密度为131.25mW/cm2。
Claims (5)
1.一种熔融碳酸盐燃料电池结构,包括隔膜及位于其两侧的平板状电极,其特征在于:
其隔膜是有序化隔膜,具有垂直于隔膜表面的、规则的通孔有序结构,通孔可以是六方六棱或圆形圆柱,有效孔径在50~200nm之间,材质为陶瓷材料,隔膜厚度在200~400um之间;
其电极为有序化电极,具有垂直于平板表面的、规则的通孔有序结构,通孔可以使六方或圆形孔道,孔径在300~600nm之间,材质为Ni或NiO或其复合材料(复合材料:如LiCoO2包覆的NiO,或ZnO包覆的NiO),电极厚度在200~400um之间。
2.按照权利要求1所述的电池结构,其特征在于:
所述隔膜材质为在室温及650-700℃的高温熔盐中可以稳定存在的陶瓷材料(如LiAlO2(alpha型或gama型),MgO或者MgO包覆的LiAlO2);
所述熔盐电解质为62mol%Li2CO3+38mol%K2CO3或52mol%Li2CO3+48mol%Na2CO3。
3.按照权利要求1所述的电池结构,其特征在于:
所述的有序化隔膜的制备过程如下:
1)首先采用二步阳极氧化法(以铝片为工作电极,石墨为对电极,电极间距为2.5~5cm,以0.2~0.3mol/L的草酸溶液为电解质,氧化温度为0~20℃,氧化电压为20~45V,一次氧化时间为2~8h,在(6wt.%H3PO4+1.8wt.%H2CrO4)混合液中浸泡8~12h,清洗后进行二次氧化,与一次氧化条件相同,氧化时间为4~40h)制备出满足上述各尺寸要求的通孔阳极氧化铝(AAO);然后以此为基底,在15℃碳酸锂的饱和溶液中反复浸渍-提拉,使浓度为0.1~0.3mol/L碳酸锂溶液充分进入到通孔氧化铝基底孔道内;最终浸入量为10~20mg;
2)将浸渍后的通孔氧化铝基底置于烘箱内烘干;
3)将烘干的通孔氧化铝基置于平板上,上面铺一层石英砂,置于马弗炉里焙烧,焙烧程序如下:
α-LiAlO2:从室温加热10h至450℃、450℃保温10h,再加热6h至700℃、700℃保温12h后降温到室温;
γ-LiAlO2:从室温加热10h至450℃、450℃保温10h,再加热6h至700℃、700℃保温12h,在加热5h至900℃、900℃保温4h后降温到室温。
4.按照权利要求1所述的电池结构,其特征在于:
所述的有序化电极的制备过程如下:
1)在真空条件下,在AAO的一侧表面采用真空气相沉积一层3~5nm的Au;
2)同样在真空条件下浸入甲基丙烯酸甲酯单体溶液,以过氧化苯甲酰为聚合引发剂,在紫外线照射条件下生成聚甲基丙烯酸甲酯;
3)然后用1~1.5mol/L NaOH溶液去除AAO模板,得到反向复制模板后进行电化学沉积Ni,去除聚甲基丙烯酸甲酯后便可得到有序化电极。
5.按照权利要求1所述的熔融碳酸盐燃料电池,其特征在于:
其结构包括带有流场的电池端板,具有有序孔结构的阴极和阳极以及具有有序孔结构的隔膜;
所述熔盐电解质为62mol%Li2CO3+38mol%K2CO3或52mol%Li2CO3+48mol%Na2CO3;
其启动过程不需要几十甚至上百小时的隔膜焙烧过程,将熔融碳酸盐燃料电池的启动时间缩短至数小时;
由于其所用隔膜为有序化隔膜,有利于保持熔融碳酸盐,减少熔盐的流失,进一步增加电池寿命;另外,由于有序化隔膜的规则孔道结构,更有利于CO3 2-离子的传递,减少电池欧姆阻抗,进一步提高电池性能;
由于其使用电极为有序化电极,有利于维持三相反应界面的动态平衡,减少电极的极化,进一步提高电池性能;
与传统的隔膜和电极相比,所使用的有序化隔膜和电极的厚度上有所减薄,进一步减少了欧姆电阻和电极传质极化,有利于电池性能的提高。
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