CN104251203B - 用于共轨系统的高压泵的润滑装置 - Google Patents
用于共轨系统的高压泵的润滑装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104251203B CN104251203B CN201310552648.5A CN201310552648A CN104251203B CN 104251203 B CN104251203 B CN 104251203B CN 201310552648 A CN201310552648 A CN 201310552648A CN 104251203 B CN104251203 B CN 104251203B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lubrication
- bearing shell
- auxiliary tank
- pressure pump
- common rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B53/00—Component parts, details or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04B1/00 - F04B23/00 or F04B39/00 - F04B47/00
- F04B53/18—Lubricating
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
- F01M1/00—Pressure lubrication
- F01M1/16—Controlling lubricant pressure or quantity
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/02—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type
- F02M59/10—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps of reciprocating-piston or reciprocating-cylinder type characterised by the piston-drive
- F02M59/102—Mechanical drive, e.g. tappets or cams
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M59/00—Pumps specially adapted for fuel-injection and not provided for in groups F02M39/00 -F02M57/00, e.g. rotary cylinder-block type of pumps
- F02M59/44—Details, components parts, or accessories not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M59/02 - F02M59/42; Pumps having transducers, e.g. to measure displacement of pump rack or piston
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M63/00—Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
- F02M63/0001—Fuel-injection apparatus with specially arranged lubricating system, e.g. by fuel oil
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
- F04B1/0404—Details or component parts
- F04B1/0408—Pistons
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B1/04—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders in star- or fan-arrangement
- F04B1/0404—Details or component parts
- F04B1/0413—Cams
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04D29/00—Details, component parts, or accessories
- F04D29/06—Lubrication
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
一种用于共轨系统的高压泵的润滑装置,其包括:第一润滑通道,所述第一润滑通道连接低压泵至形成在高压泵的泵壳中的轴室;第三润滑通道,所述第三润滑通道形成为穿过泵壳使其连接至所述第一润滑通道,并且向轴瓦安装的地方开口;辅助润滑槽,所述辅助润滑槽形成在轴瓦中,使得所述辅助润滑槽向轴瓦的外表面开口,其中所述辅助润滑槽的第一端部连接至所述第三润滑通道,并且所述辅助润滑槽的第二端部连接至辊子和轴瓦彼此互相接触的摩擦接合处。该润滑装置设置为使得在短的时间周期内有足量的燃料能够从低压泵被供给至辊子和轴瓦之间的摩擦接合处进行润滑,因此有效地提高摩擦接合处的润滑性能。
Description
相关申请的交叉引用
本申请要求2013年6月26日提交的韩国专利申请第10-2013-0073403号的优先权,上述申请的全部内容结合于此用于这种引用的所有目的。
技术领域
本发明涉及一种用于共轨系统的高压泵的润滑装置,更具体地,涉及这样一种用于共轨系统的高压泵的润滑装置,其设置成使其能够实现在辊子和轴瓦彼此接触的摩擦接合处的润滑性能的提高。
背景技术
通常,如图1和图2所示,用于共轨(common rail)系统的高压泵10包括泵壳11、辊子12、轴瓦13以及柱塞14。在此,轴室11a、辊子室11b、以及弹簧室11c以这些室彼此相连通的方式形成于泵壳11中。
具有凸轮21a的凸轮轴21可旋转地安装在轴室11a中。辊子12和轴瓦13以这样的方式安装在辊子室11b中,辊子12和轴瓦13安装为彼此相接触,并且辊子12和轴瓦13被凸轮轴21的凸轮21a操作。弹簧16通过弹簧座15安装在弹簧室11c中。
在此,柱塞14以这样的方式安装在高压泵10中,柱塞14的第一端部与轴瓦13相接触,以及其第二端部位于油压缩室17中,该油压缩室17位于进油阀22和出油阀23之间。
进油阀22为安装在连接至低压泵24的油通道(channel)中的阀门,并且出油阀23为安装在连接至共轨25的油通道中的阀门。
相应地,当发动机运行,并且凸轮轴21通过发动机输出的动力而旋转时,辊子12相应于凸轮轴21a的升起轮廓而旋转,并且推动轴瓦13。由于轴瓦13的被推动的动作,柱塞14作直线往复运动。在此,由于柱塞14的直线往复运动,通过进油阀22已经被供给入油压缩室17中的低压燃料被压缩而变成高压燃料,之后该高压燃料通过出油阀23被排出到共轨25。
同时,辊子12和轴瓦13以这样的方式安装在高压泵10中,二者在高压下彼此相接触。相应地,当辊子12和轴瓦13彼此相接触处的摩擦接合处M1未被充分润滑时,辊子12和轴瓦13的接触表面由于摩擦而磨损,并且,由于剧烈摩擦,刮伤在接触表面中偶尔也可能产生。为努力解决由于摩擦而产生的该问题,现有技术采用这样的手段,在辊子12和轴瓦13之间的摩擦接合处M1使用低压泵24中的燃料而得以润滑。
换句话说,在现有技术中,辊子12和轴瓦13之间的摩擦接合处M1通过低压泵24的燃料而得以润滑,而该低压泵24使用第一润滑通道31和第二润滑通道32,并且该第一润滑通道31连接低压泵24至泵壳11的轴室11a,该第二润滑通道32连接轴室11a至弹簧室11c。也就是说,当低压泵24中的燃料已经充满轴室11a时,燃料充满弹簧室11c,并且被供给至辊子12和轴瓦13之间的摩擦接合处M1,由此润滑该摩擦接合处M1。
然而,上述用于润滑摩擦接合处M1的现有技术存在着如下问题,燃料流向辊子12和轴瓦13之间的摩擦接合处M1处的所要穿过的通道(passage)太长,因此辊子12和轴瓦13之间的摩擦接合处M1在被充分润滑之前,凸轮轴21工作,并且,如上所述,辊子12和轴瓦13之间的摩擦接合处M1由于有高压负载施加其上,所以通过摩擦可能被严重磨损。此外,刮伤产生在辊子12和轴瓦13之间的摩擦接合处M1处,因此导致高压泵10的性能变差。
公开于该发明背景技术部分的上述信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
相应地,本发明一直致力于解决现有技术中存在的上述问题,并且本发明旨在提出一种用于共轨系统的高压泵的润滑装置,该装置能够缩短燃料流至辊子和轴瓦之间的摩擦接合处的所通过的通道的长度,因此在短的时间周期内能够有效地对辊子和轴瓦之间的摩擦接合处进行润滑,并且实现了摩擦接合处的润滑性能的提高,而且阻止了辊子和轴瓦的磨损,提高了高压泵的操作性能。
本发明的不同方面提供一种用于共轨系统的高压泵的润滑装置,包括:第一润滑通道,所述第一润滑通道连接低压泵至形成在高压泵的泵壳中的轴室;第三润滑通道,所述第三润滑通道形成为穿过泵壳使其连接至所述第一润滑通道,并且向轴瓦安装的地方开口;辅助润滑槽,所述辅助润滑槽形成在轴瓦中,使得所述辅助润滑槽向轴瓦的外表面开口,其中所述辅助润滑槽的第一端部连接至所述第三润滑通道,并且所述辅助润滑槽的第二端部连接至辊子和轴瓦彼此互相接触的摩擦接合处。所述润滑装置可以进一步包括:单向阀,所述单向阀安装在所述第三润滑通道中,其用于允许燃料从所述第一润滑通道流动至所述第三润滑通道,并且阻止燃料从所述第三润滑通道回流至所述第一润滑通道。
所述辅助润滑槽可以包括:第一辅助槽,所述第一辅助槽连接至所述第三润滑通道,并且沿着轴瓦的长度方向延伸;以及第二辅助槽,所述第二辅助槽连接至所述第一辅助槽,并向所述摩擦接合处开口。
所述第二辅助槽可以包括多个第二辅助槽,多个第二辅助槽能够在预定的短时间周期内将足量的燃料供给至所述摩擦接合处。
另一方面,本发明提供一种用于共轨系统的高压泵的润滑装置,包括:辅助润滑槽,所述辅助润滑槽形成在轴瓦中,使得所述辅助润滑槽形成为允许低压泵中的燃料流动的通道,以对辊子和轴瓦彼此互相接触的摩擦接合处润滑。所述润滑装置可以进一步包括:单向阀,所述单向阀形成在所述辅助润滑槽的入口中,所述单向阀用于允许燃料从低压泵流动至所述摩擦接合处,并且阻止燃料从所述摩擦接合处回流至低压泵。
在此,所述辅助润滑槽可以形成为使得所述辅助润滑槽与通道相连通,通过所述通道,低压泵中的燃料被供给至安装有凸轮轴的轴室。
所述辅助润滑槽可以形成为使得所述辅助润滑槽向轴瓦的外表面开口。
所述辅助润滑槽可以包括:第一辅助槽,所述第一辅助槽形成为使得所述第一辅助槽的第一端部连接至通道,通过所述通道,所述低压泵中的燃料被供给至安装有凸轮轴的轴室,所述第一辅助槽的第二端部沿着所述轴瓦的长度方向延伸;以及第二辅助槽,所述第二辅助槽连接至所述第一辅助槽,并且向所述摩擦接合处开口。
所述第二辅助槽可以包括多个第二辅助槽,多个第二辅助槽能够在预定的短时间周期内将足量的燃料供给至所述摩擦接合处。
如上所述,本发明的润滑装置具有以下优点:其能够在短的时间周期内从低压泵供给充足量的燃料至辊子和轴瓦之间的摩擦接合处,因此,将摩擦接合处的磨损最小化,并且有效地延长了高压泵的寿命。
本发明的方法和装置可以具有其他的特性和优点,这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的,或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行详细陈述,这些附图和具体实施方式共同用于解释本发明的特定原理。
附图说明
图1和图2为示出了现有的用于共轨系统的高压泵的润滑装置的示意图;以及
图3、图4、图5以及图6为示出了根据本发明的用于共轨系统的高压泵的润滑装置的示意图。
具体实施方式
现在将对本发明的各个实施方式详细地作出描述,这些实施方式的实例被显示在附图中并描述如下。尽管本发明将与示例性实施方式相结合进行描述,但是应当意识到,本说明书并非旨在将本发明限制为那些示例性实施方式。相反,本发明旨在不但覆盖这些示例性实施方式,而且覆盖可以被包括在由所附权利要求所限定的本发明的精神和范围之内的各种选择形式、修改形式、等价形式及其它实施方式。
如图3-6所示,本发明提供一种用于共轨系统的高压泵10,其包括泵壳11、辊子12、轴瓦13、以及柱塞14,并且具有轴室11a、辊子室11b、以及弹簧室11c,这些室11a、11b、以及11c以彼此相连通的方式形成在泵壳11中。
具有凸轮21a的凸轮轴21可旋转地安装在轴室11a中。辊子12和轴瓦13以这样的方式安装在辊子室11b中,辊子12和轴瓦13安装为彼此相接触,并且辊子12和轴瓦13被凸轮轴21的凸轮21a操作。弹簧16通过使用弹簧座15以安装在弹簧室11c中。
在此,柱塞14以这样的方式安装在高压泵10中,其第一端部与轴瓦13相接触,并且其第二端部位于油压缩室17中,该油压缩室17形成在进油阀22和出油阀23之间。
进油阀22为安装在连接至低压泵24的油通道中的阀门,并且出油阀23为安装在连接至共轨25的油通道中的阀门。
相应地,当发动机被操作,并且凸轮轴21通过发动机输出的动力而旋转时,辊子12相应于凸轮轴21a的升起轮廓而旋转,并且推动轴瓦13。由于轴瓦13的被推动的动作,柱塞14作直线往复运动。在此,由于柱塞14的直线往复运动,通过进油阀22已经被供给入油压缩室17中的低压燃料被压缩而变成高压燃料,并且该高压燃料通过出油阀23被排出到共轨25。
同时,辊子12和轴瓦13以这样的方式安装在高压泵10中,二者在高压下彼此相接触。相应地,当辊子12和轴瓦13彼此相接触处的摩擦接合处M1未被充分润滑时,辊子12和轴瓦13的接触表面通过摩擦而磨损,并且,通过剧烈摩擦,刮伤偶尔也可能在接触表面处产生。为解决可能由于摩擦而产生的问题,本发明通过使用低压泵24中的燃料对辊子12和轴瓦13之间的摩擦接合处M1进行润滑。
也就是说,根据本发明的高压泵的润滑装置包括:第一润滑通道31、第三润滑通道33以及辅助润滑槽34,该第一润滑通道31将形成在高压泵10的泵壳11中的轴室11a连接至低压泵24;该第三润滑通道33形成穿过泵壳11以使其连接至第一润滑通道31,并向轴瓦13安装的位置开口;以及该辅助润滑槽34形成在轴瓦13中使得辅助润滑槽34向轴瓦13的外表面开口,其中辅助润滑槽34的第一端部连接至第三润滑通道33,其第二端部连接至辊子12和轴瓦13彼此互相接触的摩擦接合处M1。
也就是说,第三润滑通道33从第一润滑通道31处分支,穿过泵壳11和弹簧座15,并且向辊子室11b的安装有轴瓦13的内部空间开口。辅助润滑槽34为这样的槽,其中,其第一端部连接第三润滑通道33,并且其第二端部连接至辊子12和轴瓦13彼此互相接触的摩擦接合处M1。
根据本发明的润滑装置进一步包括单向阀35,其安装在第三润滑通道33中,其用于允许燃料从第一润滑通道31流动至第三润滑通道33,并且阻止燃料从第三润滑通道33回流至第一润滑通道31。
辅助润滑槽34包括第一辅助槽34a和多个第二辅助槽34b,该第一辅助槽34a连接至第三润滑通道33,并且沿着轴瓦13的长度方向延伸;多个第二辅助槽34b连接至该第一辅助槽34a,并向摩擦接合处M1开口。
在此,单向阀35可以通过安装在入口处的一个单向阀35而形成,在该入口处第三润滑通道33连接至第一润滑通道31。当单向阀35通过安装在每一个第二辅助槽34b中的多个单向阀而形成时,润滑装置的生产成本和重量通过单向阀35的数量增加而增加。
进一步地,多个第二辅助槽34b可以在润滑装置中形成为使得在短的时间周期内能够有足量的燃料通过第二辅助槽34b被供给至摩擦接合处M1。在上述中,辊子12的寿命能够得以延长。
如上所述,在本发明的各个实施方案中,从低压泵24通过第一润滑通道31流动至泵壳11的轴室11a的部分燃料可以通过第三润滑通道33和辅助润滑槽34直接供给至辊子12和轴瓦13之间的摩擦接合处M1。
因此,相比于现有的润滑装置,本发明的润滑装置有效地缩短了供给至辊子12和轴瓦13之间的摩擦接合处M1的燃料所经过的通道的长度,因此缩短了对摩擦接合处M1进行润滑所需要的时间周期,并且允许摩擦接合处M1在凸轮轴21被操作之前能够被充分地润滑。因此,本发明能够使得摩擦接合处M1的磨损最小化,并且能够有效地延长高压泵10的寿命。
在本发明中,当燃料通过第一润滑通道31被供给至轴室11a时,燃料在充满轴室11a后通过第二润滑通道32流动至弹簧室11c。已经供给至弹簧室11c的燃料通过凸轮21a和辊子12的旋转从弹簧室11c再供给至辊子12和轴瓦13之间的摩擦接合处M1,因此本发明能够有效提高辊子12和轴瓦13之间的摩擦接合处M1的润滑性能。
为了便于在所附权利要求中解释和精确定义,术语“内”等等用于参考在图中所示的示例性实施方式的特征的位置来对这些特征进行描述。
前面对本发明具体示例性实施方式所呈现的描述是出于说明和描述的目的。前面的描述并不想要成为毫无遗漏的,也不是想要把本发明限制为所公开的精确形式,显然,根据上述教导很多改变和变化都是可能的。选择示例性实施方式并进行描述是为了解释本发明的特定原理及其实际应用,从而使得本领域的其它技术人员能够实现并利用本发明的各种示例性实施方式及其各种选择形式和修改形式。本发明的范围意在由所附权利要求书及其等效形式所限定。
Claims (8)
1.一种用于共轨系统的高压泵的润滑装置,其包括:
第一润滑通道,所述第一润滑通道将低压泵连接至形成在高压泵的泵壳中的轴室;
第三润滑通道,所述第三润滑通道形成为穿过泵壳以连接至所述第一润滑通道,并且向轴瓦安装的地方开口;
辅助润滑槽,所述辅助润滑槽形成在轴瓦中,使得所述辅助润滑槽向轴瓦的外表面开口,其中所述辅助润滑槽的第一端部连接至所述第三润滑通道,并且所述辅助润滑槽的第二端部连接至辊子和轴瓦彼此互相接触的摩擦接合处;
所述用于共轨系统的高压泵的润滑装置进一步包括:
单向阀,所述单向阀安装在所述第三润滑通道中,其用于允许燃料从所述第一润滑通道流动至所述第三润滑通道,并且阻止燃料从所述第三润滑通道回流至所述第一润滑通道。
2.如权利要求1所述的用于共轨系统的高压泵的润滑装置,其中所述辅助润滑槽包括:
第一辅助槽,所述第一辅助槽连接至所述第三润滑通道,并且沿着轴瓦的长度方向延伸;以及
第二辅助槽,所述第二辅助槽连接至所述第一辅助槽,并向所述摩擦接合处开口。
3.如权利要求2所述的用于共轨系统的高压泵的润滑装置,其中所述第二辅助槽包括多个第二辅助槽,多个第二辅助槽能够在预定的短时间周期内将足量的燃料供给至所述摩擦接合处。
4.一种用于共轨系统的高压泵的润滑装置,其包括:
辅助润滑槽,所述辅助润滑槽形成在轴瓦中,使得所述辅助润滑槽形成为允许低压泵中的燃料流动的通道,以对辊子和轴瓦彼此互相接触的摩擦接合处润滑;
所述用于共轨系统的高压泵的润滑装置进一步包括:
单向阀,所述单向阀形成在所述辅助润滑槽的入口中,所述单向阀用于允许燃料从低压泵流动至所述摩擦接合处,并且阻止燃料从所述摩擦接合处回流至低压泵。
5.如权利要求4所述的用于共轨系统的高压泵的润滑装置,其中所述辅助润滑槽形成为使得所述辅助润滑槽与一通道相连通,通过所述通道,低压泵中的燃料被供给至安装有凸轮轴的轴室。
6.如权利要求4所述的用于共轨系统的高压泵的润滑装置,其中所述辅助润滑槽形成为使得所述辅助润滑槽向轴瓦的外表面开口。
7.如权利要求4所述的用于共轨系统的高压泵的润滑装置,其中所述辅助润滑槽包括:
第一辅助槽,所述第一辅助槽形成为使得所述第一辅助槽的第一端部连接至一通道,通过所述通道,所述低压泵中的燃料被供给至安装有凸轮轴的轴室,所述第一辅助槽的第二端部沿着所述轴瓦的长度方向延伸;以及
第二辅助槽,所述第二辅助槽连接至所述第一辅助槽,并且向所述摩擦接合处开口。
8.如权利要求7所述的用于共轨系统的高压泵的润滑装置,其中所述第二辅助槽包括多个第二辅助槽,多个第二辅助槽能够在预定的短时间周期内将足量的燃料供给至所述摩擦接合处。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2013-0073403 | 2013-06-26 | ||
KR1020130073403A KR101439038B1 (ko) | 2013-06-26 | 2013-06-26 | 커먼레일 시스템용 고압펌프의 윤활장치 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN104251203A CN104251203A (zh) | 2014-12-31 |
CN104251203B true CN104251203B (zh) | 2018-03-23 |
Family
ID=51759713
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310552648.5A Expired - Fee Related CN104251203B (zh) | 2013-06-26 | 2013-11-08 | 用于共轨系统的高压泵的润滑装置 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US9347445B2 (zh) |
KR (1) | KR101439038B1 (zh) |
CN (1) | CN104251203B (zh) |
DE (1) | DE102013111655A1 (zh) |
Families Citing this family (36)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101428378B1 (ko) * | 2013-04-05 | 2014-08-07 | 현대자동차주식회사 | 커먼레일 시스템용 고압펌프의 윤활장치 |
GB2535163B (en) * | 2015-02-09 | 2017-04-05 | Edwards Ltd | Pump lubricant supply systems |
KR101745118B1 (ko) | 2015-07-29 | 2017-06-08 | 현대자동차 유럽기술연구소 | 고압펌프 |
GB201518964D0 (en) * | 2015-10-27 | 2015-12-09 | Delphi Internat Operations Luxembourg S À R L | High pressure fuel pump |
US11624326B2 (en) | 2017-05-21 | 2023-04-11 | Bj Energy Solutions, Llc | Methods and systems for supplying fuel to gas turbine engines |
IT201800009454A1 (it) * | 2018-10-15 | 2020-04-15 | Bosch Gmbh Robert | Gruppo di pompaggio per alimentare combustibile, preferibilmente gasolio, ad un motore a combustione interna |
CN109209710B (zh) * | 2018-11-14 | 2024-05-28 | 上海华羿汽车系统集成有限公司 | 一种柱塞喷油器及内燃机 |
CN109209713B (zh) * | 2018-11-14 | 2024-03-19 | 上海华羿汽车系统集成有限公司 | 一种柱塞装置及内燃机 |
US11560845B2 (en) | 2019-05-15 | 2023-01-24 | Bj Energy Solutions, Llc | Mobile gas turbine inlet air conditioning system and associated methods |
CA3092865C (en) | 2019-09-13 | 2023-07-04 | Bj Energy Solutions, Llc | Power sources and transmission networks for auxiliary equipment onboard hydraulic fracturing units and associated methods |
US11002189B2 (en) | 2019-09-13 | 2021-05-11 | Bj Energy Solutions, Llc | Mobile gas turbine inlet air conditioning system and associated methods |
US11555756B2 (en) | 2019-09-13 | 2023-01-17 | Bj Energy Solutions, Llc | Fuel, communications, and power connection systems and related methods |
US11015594B2 (en) | 2019-09-13 | 2021-05-25 | Bj Energy Solutions, Llc | Systems and method for use of single mass flywheel alongside torsional vibration damper assembly for single acting reciprocating pump |
US10815764B1 (en) | 2019-09-13 | 2020-10-27 | Bj Energy Solutions, Llc | Methods and systems for operating a fleet of pumps |
CA3191280A1 (en) | 2019-09-13 | 2021-03-13 | Bj Energy Solutions, Llc | Methods and systems for supplying fuel to gas turbine engines |
US10895202B1 (en) | 2019-09-13 | 2021-01-19 | Bj Energy Solutions, Llc | Direct drive unit removal system and associated methods |
CA3197583A1 (en) | 2019-09-13 | 2021-03-13 | Bj Energy Solutions, Llc | Fuel, communications, and power connection systems and related methods |
US11708829B2 (en) | 2020-05-12 | 2023-07-25 | Bj Energy Solutions, Llc | Cover for fluid systems and related methods |
US10968837B1 (en) | 2020-05-14 | 2021-04-06 | Bj Energy Solutions, Llc | Systems and methods utilizing turbine compressor discharge for hydrostatic manifold purge |
US11428165B2 (en) | 2020-05-15 | 2022-08-30 | Bj Energy Solutions, Llc | Onboard heater of auxiliary systems using exhaust gases and associated methods |
US11208880B2 (en) | 2020-05-28 | 2021-12-28 | Bj Energy Solutions, Llc | Bi-fuel reciprocating engine to power direct drive turbine fracturing pumps onboard auxiliary systems and related methods |
US11109508B1 (en) | 2020-06-05 | 2021-08-31 | Bj Energy Solutions, Llc | Enclosure assembly for enhanced cooling of direct drive unit and related methods |
US11208953B1 (en) | 2020-06-05 | 2021-12-28 | Bj Energy Solutions, Llc | Systems and methods to enhance intake air flow to a gas turbine engine of a hydraulic fracturing unit |
US10954770B1 (en) | 2020-06-09 | 2021-03-23 | Bj Energy Solutions, Llc | Systems and methods for exchanging fracturing components of a hydraulic fracturing unit |
US11066915B1 (en) | 2020-06-09 | 2021-07-20 | Bj Energy Solutions, Llc | Methods for detection and mitigation of well screen out |
US11111768B1 (en) | 2020-06-09 | 2021-09-07 | Bj Energy Solutions, Llc | Drive equipment and methods for mobile fracturing transportation platforms |
US11028677B1 (en) | 2020-06-22 | 2021-06-08 | Bj Energy Solutions, Llc | Stage profiles for operations of hydraulic systems and associated methods |
US11933153B2 (en) | 2020-06-22 | 2024-03-19 | Bj Energy Solutions, Llc | Systems and methods to operate hydraulic fracturing units using automatic flow rate and/or pressure control |
US11125066B1 (en) | 2020-06-22 | 2021-09-21 | Bj Energy Solutions, Llc | Systems and methods to operate a dual-shaft gas turbine engine for hydraulic fracturing |
US11939853B2 (en) | 2020-06-22 | 2024-03-26 | Bj Energy Solutions, Llc | Systems and methods providing a configurable staged rate increase function to operate hydraulic fracturing units |
US11466680B2 (en) | 2020-06-23 | 2022-10-11 | Bj Energy Solutions, Llc | Systems and methods of utilization of a hydraulic fracturing unit profile to operate hydraulic fracturing units |
US11473413B2 (en) | 2020-06-23 | 2022-10-18 | Bj Energy Solutions, Llc | Systems and methods to autonomously operate hydraulic fracturing units |
US11149533B1 (en) | 2020-06-24 | 2021-10-19 | Bj Energy Solutions, Llc | Systems to monitor, detect, and/or intervene relative to cavitation and pulsation events during a hydraulic fracturing operation |
US11220895B1 (en) | 2020-06-24 | 2022-01-11 | Bj Energy Solutions, Llc | Automated diagnostics of electronic instrumentation in a system for fracturing a well and associated methods |
US11193360B1 (en) | 2020-07-17 | 2021-12-07 | Bj Energy Solutions, Llc | Methods, systems, and devices to enhance fracturing fluid delivery to subsurface formations during high-pressure fracturing operations |
US11639654B2 (en) | 2021-05-24 | 2023-05-02 | Bj Energy Solutions, Llc | Hydraulic fracturing pumps to enhance flow of fracturing fluid into wellheads and related methods |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05180116A (ja) * | 1991-12-25 | 1993-07-20 | Nippondenso Co Ltd | 燃料噴射ポンプ |
DE4409555A1 (de) * | 1994-03-19 | 1995-09-21 | Mak Maschinenbau Krupp | Vorrichtung zur Druckerzeugung für eine Druckölsperre einer Einspritzpumpe |
JP2001221131A (ja) * | 2000-02-07 | 2001-08-17 | Bosch Automotive Systems Corp | 噴射ポンプのタペット潤滑機構 |
CN201129257Y (zh) * | 2007-12-14 | 2008-10-08 | 中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司 | H泵泵体机油进油结构 |
JP2008286124A (ja) * | 2007-05-18 | 2008-11-27 | Toyota Motor Corp | 高圧燃料ポンプ |
JP2010249101A (ja) * | 2009-04-20 | 2010-11-04 | Yanmar Co Ltd | 燃料噴射ポンプ |
CN201851247U (zh) * | 2010-11-19 | 2011-06-01 | 亚新科南岳(衡阳)有限公司 | 一种用于高压共轨燃油喷射系统的高压供油泵 |
CN102274859A (zh) * | 2011-05-06 | 2011-12-14 | 郭溪泉 | 一种板带材轧机油膜轴承衬套 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS6053661A (ja) * | 1983-09-02 | 1985-03-27 | Hitachi Ltd | デイゼルエンジン用高圧燃料噴射装置 |
EP0303237B1 (en) * | 1987-08-10 | 1992-12-30 | Nippondenso Co., Ltd. | Inner-cam type distribution fuel injection pump |
JPH0571441A (ja) * | 1991-09-11 | 1993-03-23 | Nippondenso Co Ltd | 燃料噴射装置 |
JPH05332222A (ja) * | 1992-05-27 | 1993-12-14 | Nippondenso Co Ltd | 燃料噴射ポンプ |
DE69731241T2 (de) * | 1996-07-05 | 2006-03-02 | Nippon Soken, Inc., Nishio | Hochdruckpumpe für Dieselmotor-Kraftstoffeinspritzsystem |
JP2001317430A (ja) | 2000-05-09 | 2001-11-16 | Bosch Automotive Systems Corp | 燃料供給ポンプのタペット潤滑機構 |
KR100569012B1 (ko) | 2003-11-27 | 2006-04-07 | 현대자동차주식회사 | 커먼 레일 시스템용 고압연료펌프 |
US7878169B2 (en) * | 2006-06-06 | 2011-02-01 | Woodward Governor Company | Cam roller pin with transverse grooves |
US7748359B2 (en) * | 2006-06-30 | 2010-07-06 | Caterpillar Inc. | Tappet assembly |
US7568461B1 (en) * | 2008-06-20 | 2009-08-04 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Tappet roller end shape for improved lubrication and combination with fuel pump and engine |
KR101028553B1 (ko) | 2008-11-25 | 2011-04-11 | 기아자동차주식회사 | 캠으로 구동하는 연료 펌프 윤활장치 |
US20110052427A1 (en) * | 2009-09-02 | 2011-03-03 | Cummins Intellectual Properties, Inc. | High pressure two-piece plunger pump assembly |
US8967037B2 (en) * | 2011-11-29 | 2015-03-03 | Caterpillar Inc. | Thrust lubrication strategy for roller lifters of a common rail fuel pump |
KR20130073403A (ko) | 2011-12-23 | 2013-07-03 | 노틸러스효성 주식회사 | 이중 구조를 갖는 금고가 구비된 금융자동화기기 |
-
2013
- 2013-06-26 KR KR1020130073403A patent/KR101439038B1/ko active IP Right Grant
- 2013-10-22 US US14/060,349 patent/US9347445B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2013-10-23 DE DE102013111655.8A patent/DE102013111655A1/de not_active Ceased
- 2013-11-08 CN CN201310552648.5A patent/CN104251203B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH05180116A (ja) * | 1991-12-25 | 1993-07-20 | Nippondenso Co Ltd | 燃料噴射ポンプ |
DE4409555A1 (de) * | 1994-03-19 | 1995-09-21 | Mak Maschinenbau Krupp | Vorrichtung zur Druckerzeugung für eine Druckölsperre einer Einspritzpumpe |
JP2001221131A (ja) * | 2000-02-07 | 2001-08-17 | Bosch Automotive Systems Corp | 噴射ポンプのタペット潤滑機構 |
JP2008286124A (ja) * | 2007-05-18 | 2008-11-27 | Toyota Motor Corp | 高圧燃料ポンプ |
CN201129257Y (zh) * | 2007-12-14 | 2008-10-08 | 中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司 | H泵泵体机油进油结构 |
JP2010249101A (ja) * | 2009-04-20 | 2010-11-04 | Yanmar Co Ltd | 燃料噴射ポンプ |
CN201851247U (zh) * | 2010-11-19 | 2011-06-01 | 亚新科南岳(衡阳)有限公司 | 一种用于高压共轨燃油喷射系统的高压供油泵 |
CN102274859A (zh) * | 2011-05-06 | 2011-12-14 | 郭溪泉 | 一种板带材轧机油膜轴承衬套 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR101439038B1 (ko) | 2014-09-05 |
DE102013111655A1 (de) | 2014-12-31 |
US20150004012A1 (en) | 2015-01-01 |
CN104251203A (zh) | 2014-12-31 |
US9347445B2 (en) | 2016-05-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN104251203B (zh) | 用于共轨系统的高压泵的润滑装置 | |
CN102052121B (zh) | 用于gdi发动机的燃料泵的润滑系统 | |
CN109790827A (zh) | 用于活塞泵的滚子挺杆、活塞泵 | |
KR101406595B1 (ko) | 커먼레일 시스템용 고압펌프의 윤활장치 | |
CN109667636A (zh) | 滑动凸轮模块和凸轮轴以及盖罩模块 | |
CN107709711A (zh) | 用于活塞泵的滚子挺杆、活塞泵 | |
CN103321894B (zh) | 摆锤式滑动泵 | |
CN201696194U (zh) | 挺柱体油路结构 | |
CN102032084B (zh) | 一种用于小型高速柴油机的高压共轨泵 | |
CN103133842A (zh) | 用于摊铺机润滑系统的注油机构 | |
CN101457668A (zh) | 可变阀门升程装置 | |
CN102003244A (zh) | 三斜齿轮机油泵 | |
CN104100518B (zh) | 用于共轨系统的高压泵的润滑装置 | |
CN107795419B (zh) | 高压燃油泵 | |
CN106014926A (zh) | 一种卧式压缩机及其上油结构 | |
CN104989477B (zh) | 一种自润滑型两级可变式vvl摇臂 | |
CN206801883U (zh) | 一种滚动转子式压缩机 | |
CN209262190U (zh) | 一种带油槽的车用差速器装置 | |
CN101737109B (zh) | 发动机气门挺杆装置 | |
CN102588137B (zh) | 脉冲供油式发动机气缸体油道 | |
CN203098114U (zh) | 高压共轨泵的强制润滑式滚子挺柱 | |
CN201025197Y (zh) | 一种用于高压共轨泵的强制润滑式滚子挺柱 | |
CN204140151U (zh) | 汽车发动机滚轮式挺柱 | |
CN201554508U (zh) | 发动机气门挺杆装置 | |
CN203907190U (zh) | 用于发动机上的机油泵 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180323 Termination date: 20191108 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |