CN104204661A - 用于室内停车场的照明设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及室内停车场，包括：中空的框架部分，其被沿着驾驶路径在纵长方向上安装在天花板上；以及照明部分，其被固定地安装在框架部分的侧表面上，用于照亮驾驶路径和驾驶路径周围的停车位，其中照明部分提供垂直于驾驶路径的驾驶方向的光分布。沿着停车位之间的车辆的驾驶路径安装本发明，以便将光分布限制到安装方向的两侧上的方向，从而减少照明部分的数量，同时向停车位和照明空间提供具有足够亮度的光，并且因此有效地最小化功耗纵使连续照明。

Description

用于室内停车场的照明设备

技术领域

本发明涉及一种用于室内停车场的照明设备，并且更具体而言，涉及一种可在车辆停放期间防止强光并集中照亮停车位的用于室内停车场的照明设备。

背景技术

通常，多个荧光灯安装在室内停车场的天花板上。作为光源的荧光灯相对便宜，但是具有相对短的寿命，并且荧光灯的亮度随着时间的推移降低。

对应于通过其发射光的角的辐射角是120度或更大，并且以整体上相似的照明强度照亮停车场。

为了解决荧光灯作为光源的问题（所述荧光灯具有相对短的寿命并且其亮度随着时间的推移逐渐降低），已经开发出用于使用LED作为室内停车场的照明单元的技术，所述LED具有相对长的寿命并消耗低的电力。

公开号10-2010-0086709的韩国专利申请公开这样一种实例。公开号10-2010-0086709的韩国专利申请公开用于地下停车场的照明控制设备，用于使用根据人的运动部分地开启的LED来照亮室内停车场。

然而，虽然该设备被设计为仅仅通过由LED单元根据相关技术替换荧光灯并根据车辆的运动选择性地开启和关闭LED单元来节省电能，但进一步难以防止犯罪以及维护安全，因为在将运动最小化的隐蔽的人周围不存在照明单元。

此外，应当在重要点处安装用于检测车辆或人的运动的传感器，并且因为应当配备用于处理传感器的检测结果的交换系统，安装成本增加并且维护成本也增加。

此外，在根据相关技术包括地下停车场和地上停车场的室内停车场的照明设备中，照明单元应当安装在车辆的车道和停车位的上侧上，能耗相对高。

发明内容

技术问题

因此，鉴于以上所提及的问题，本发明已被做出，并且本发明的一个方面是一种用于室内停车场的照明设备，其可以最小化功耗同时正常地提供照明。

本发明还提供一种用于室内停车场的照明设备，其可通过防止强光来防止安全事故。

本发明还提供一种用于室内停车场的照明设备，其可被容易地维护和修理。

本发明还提供一种用于室内停车场的照明设备，其可通过同时在室内停车场中安装监测相机而被容易并且迅速地安装。

技术方案

根据本发明的一个方面，提供了一种用于室内停车场的照明设备，包括：长长地沿着车道安装在天花板上的中空框架；以及在框架的侧表面上固定地安装的照明单元，用于照亮车道和车道的周围并垂直于车道的行进方向提供光分布。

有益效果

沿着停车位之间的车辆车道安装根据本发明的用于室内停车场的照明设备，以限制安装方向的相对侧上的光分布，以为停车位和照明空间提供足够的照明强度同时减少照明单元的数量，从而最小化功耗同时正常地照亮停车场。

此外，根据本发明的用于室内停车场的照明设备可在车辆进入或前行到停车位时防止驾驶员被由照明设备引起的强光致盲，从而防止由强光引起的注意力下降，并防止安全事故。

此外，根据本发明的用于室内停车场的照明设备可被容易地安装在停车场的天花板的安装位置处，可被容易地维护和修理，并能最小化初始安装成本和维护成本。

此外，因为可同时安装监测相机，所以根据本发明的用于室内停车场的照明设备可解决单独安装照明设备和监测相机的不便。

附图说明

图1是显示根据本发明实施例的用于室内停车场的照明设备的底侧的透视图。

图2是显示根据本发明实施例的用于室内停车场的照明设备的正视图。

图3是显示根据本发明实施例的用于室内停车场的照明设备的侧视图。

图4是根据本发明实施例的用于解释用于室内停车场的照明设备的安装位置的俯视图。

图5是显示应用于本发明的照明单元的分解透视图。

图6和7是根据本发明另一实施例的显示用于室内停车场的照明设备的分解透视图。

*附图标记的描述*

10：框架 11：斜面

20：照明单元 21：托架

22：外壳 23：基板

24：LED 25：盖子

30：连接适配器 40：相机。

具体实施方式

在下文中，将参照附图描述根据本发明示例性实施例的用于室内停车场的照明设备的配置和操作。

图1是显示根据本发明实施例的用于室内停车场的照明设备的底侧的透视图。图2是图1的正视图。图3是图1的侧视图。图4是根据本发明实施例的用于解释用于室内停车场的照明设备的安装位置的俯视图。

参照图1至4，根据本发明实施例的用于室内停车场的照明设备包括框架10，长长地沿着第一车道100和第二车道200将电线（未示出）插入并安装到所述框架10中，在所述第一车道100的相对侧上具有停车位300，在所述第二车道200的一侧上具有停车位300并且在所述第二车道200的相对侧上具有墙表面400，框架10具有倾斜的侧表面；第一车道100和第二车道200安装在框架10的侧表面上；并且用于照亮停车位300的照明单元20邻近于第一车道100和第二车道200。

框架由被制成轻量的轻金属或合成树脂形成，并且双面胶带可附连到框架10的上表面，使得框架10直接粘结并且固定到停车场的天花板，或者框架10可通过螺栓等固定到停车场的天花板。

框架10是中空的整体结构，并且可在框架10中提供沿着框架10的纵长方向长长地位于框架10中的线（未示出）以及从所述线中分支的分支线（未示出），用于向照明设备20中提供的基板供应电力。

线的连接被配置为通过框架10的中空向框架10的侧表面上提供的照明设备20供应电力，并且可被不同地修改和管理。

框架10可固定到第一车道100的中心侧处的天花板或固定到天花板的分离结构，并且可通过双面胶带附连到天花板，或者通过诸如上述螺栓的固定部件固定到天花板。

更优选的是：当考虑易于安装和维护时使用双面胶带。

当框架10安装在第二车道200中时，其可以安装在第二车道200的中心处或者在靠在墙表面400上的位置处。如上所限定，第二车道200是位于停车场300和墙表面400之间并且车辆可沿着其移动的路径，并且框架10可以被固定地安装成更靠近墙表面400，使得照明设备20可仅安装在和墙表面400相对的框架10的一侧上。

此结构被按照场合需要设计，并且本发明不受靠近第二车道200的框架10的安装位置限制。

​​框架10的侧表面是斜面11，使得面向停车场底面的框架10的底面宽度比接触天花板的框架10的上表面的宽度窄，并且照明单元20固定地耦合到框架10的斜面11。如上所述，通过从框架10内容纳的电线分支的分支线，照明单元20接收电力。

图5是显示根据本发明的照明单元20的分解透视图。

参照图5，根据本发明的照明单元20包括：用于耦合到作为框架10的侧表面的斜面的托架21，固定到托架21的外壳22，平行于托架21固定到外壳22内部的用于通过框架10接收电力的基板23，以及安装到基板23的用于发射光的LED 24。

外壳22具有半圆柱结构，其中它的底侧和前侧被打开并起到调节从LED 24发射的光的光分布的作用，并且盖子25可耦合到外壳22的打开部分使得完成外壳22。

照明单元20的光由具有打开的底侧和前侧的外壳22在垂直于框架10的纵长方向的方向上长长地分布，并且LED的光可不被沿着第一车道100和第二车道200行进的车辆驾驶员看到，但是光可被照射到或在停车位300中或在墙表面400或停车位300的柱500上被反射，以提供照明的参考强度或以上的亮度。

特别地，通过使用彼此间隔开的照明单元20，通过光分布的调节，均匀照明强度的光可照亮停车位300同时降低功耗。

图6是根据本发明另一实施例的显示用于室内停车场的照明设备的分解透视图。

参照图6，提供根据本发明另一实施例的用于室内停车场的照明设备，以解释：当实际安装参考图1至3所述的结构时，多个框架10可彼此连接，并且在框架10的纵长方向上插入连接适配器30的一部分，而连接适配器30的另一侧插入到另一个框架10中，使得框架10可以在其纵长方向上延伸。

连接适配器30的相对端具有和框架10相同的形状，但比框架10的尺寸小，以便被插入到框架10的中空中，并且连接适配器30的中心部分至少具有和框架10的中空的内表面相同的面积，以便不被插入到框架10的中空的内表面中。在这种情况下，虽然已使用面积的表达，但仅仅是为了描述的方便，并且将易于由本领域技术人员理解的是：该面积对应于由框架10的上表面、斜面11和底面限定的空间的侧表面的尺寸。

这样，因为可使用连接适配器30沿着如图4中所示的第一车道100和第二车道200延伸根据本发明的照明设备，所以其可应用于停车场，而不考虑停车场的宽度和长度。

图7是根据本发明另一实施例的显示用于室内停车场的照明设备的视图。

参照图7，相机40可附连到框架10。然后，相机40适于监测和记录停车场的情况，并监测安全事故的生成，以识别车辆的盗窃或纵火。

相机40在外观上包括相机外壳41和相机盖42，并且框架10可连接到相机外壳41，并且如果有必要，相机40可固定到框架10的底面。

相机40需要用于接收电力的电源线和用于发送由相机40拍摄的图像的信号线，并且电源线和信号线二者被插入到框架10中。

相机40的连接可解决单独安装照明设备和相机、分别布线用于供应电力的电源线、以及根据相关技术单独使用用于在相机中布线信号线的模型的不便。

根据本发明，通过添加照明单元20并在照明单元20之间的区域中的框架10的底面上安装相机40，可同时安装照明和监测设备，所述照明单元20在垂直于在第一和第二车道上行进的车辆的行进方向的方向上分布光，使得该车辆不对作为框架10的侧表面的斜面11造成强光。

将由本发明涉及领域的技术人员认识到的是：本发明不限于该实施例，并且可在不脱离本发明的精神的情形下被不同地修改。

工业实用性

本发明可在工业上应用，因为可通过允许有效照明同时减少室内停车场中照明单元的数量而降低功耗。

Claims (5)

1.一种用于室内停车场的照明设备，包括：

长长地沿着车道安装在天花板上的中空框架（10）；以及

在框架（10）的侧表面上固定地安装的照明单元（20），用于照亮车道和车道周围的空间，并提供垂直于车道的行进方向的光分布。

2.如权利要求1所述的照明设备，其中框架（10）的侧表面是斜面（11），使得框架（10）的上表面的宽度比框架（10）的底面的宽度窄。

3.如权利要求1所述的照明设备，其中照明单元（20）包括：

在框架（10）的侧表面上提供的用于耦合的托架（21）；

固定到托架（21）的外壳（22）；

平行于托架（21）固定到外壳（22）的内部并被配置为通过位于框架（10）内的电线接收电力的基板（23）；以及

安装到基板（23）的用于发射光的LED（24）。

4.如权利要求1、2或3中任一项所述的照明设备，其中在框架（10）的纵长方向上将连接适配器插入到框架（10）中，以长长地沿着车道延伸。

5.如权利要求4所述的照明设备，其中相机（40）安装在框架（10）中，以及

在框架（10）内提供用于向相机（40）供应电力的电线和用于发送由相机（40）拍摄的图像的信号线。