CN104134954A - 牵引电机引出线电缆绝缘损伤修复方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电缆线修复方法，具体为一种牵引电机引出线电缆绝缘损伤修复方法。解决了目前牵引机车电缆线绝缘层受损后不易修复以及修复成本高的技术问题。一种牵引电机引出线电缆绝缘损伤修复方法，包括以下步骤：（a）在电缆线绝缘层受损处环绕电缆线周圈涂覆一层底涂剂；（b）在涂覆有底涂剂的电缆线表面由内向外采用阶梯式方式包扎有硅橡胶自粘带、玻璃纤维胶带、乙丙橡胶带以及热收缩管；每道工序起始位置延伸覆盖前次作业区域，保证修复区域与引线原防护层外观上平滑过渡无褶皱。本发明工艺结构简单、方便，修复材料组合结构与牵引电机引出线电缆绝缘具有相容性，大大提高了电缆线的修复质量。
Description
技术领域
本发明涉及电缆线修复方法，具体为一种牵引电机引出线电缆绝缘损伤修复方法。
背景技术
由于机车在运行时外物飞速撞击或钝器击打，或者因电机在拆、装过程中操作不当，导致牵引电机引出线电缆（简称电缆线）损伤，电缆绝缘覆盖层在运行中因热、电、潮气和环境有害化学物质等联合作用发生绝缘慢性老化，丧失弹性、开裂。这种带伤的电缆线如果继续运行，在上述诸因子作用下，若不修复或更换电缆线，电缆线绝缘层会渐进劣化，失去绝缘性能，影响机车运行的可靠性。因此，必须及时更换电缆线或对电缆线损伤部位修补，确保机车可靠运行。
电缆线是传输电能性器件，在电工产品结构中通常是悬挂或依附性定置布线，所以本身须具备绝缘和机械性保护功能。从电缆线的结构可看出，从导体到外层，一般是由数根导体线绞合形成一组导线，每组导线间相互扭绞成电缆内芯，整个内芯外面包有绝缘层和覆盖保护层。这种引线防护层损毁，就使其功能可靠性处于非常脆弱的状态。
目前修复破损的电缆线护套主要有两种方案，方案一：在破损缝隙内涂抹聚氨酯粘结剂后进行密封胶涂封。方案二：将破损的电缆线从定子组装中拆卸下来，更换新的电缆引出线，按组装工艺重新进行安装。
但是上述方案都存在明显的技术缺点：方案一没有进行外包绝缘处理，使空气中潮气、环境有害化学物质浸入绝缘层从而影响电缆线的绝缘性能。方案二增加成本，延长检修电机生产周期，更换电缆线，需材料成本和人工费用。
有鉴于此，目前迫切需要一种能够对受损电缆线进行有效修复、保证修复效果且成本较低，耗时短的方法。
发明内容
本发明为解决目前牵引机车电缆线绝缘层受损后不易修复以及修复成本高的技术问题，提供一种牵引电机引出线电缆绝缘损伤修复方法。
本发明是采用如下技术方案实现的：一种牵引电机引出线电缆绝缘损伤修复方法，包括以下步骤：（a）在电缆线绝缘层受损处环绕该处电缆线周圈涂覆一层底涂剂；（b）在涂覆有底涂剂的电缆线表面由内向外采用阶梯式方式包扎有硅橡胶自粘带、玻璃纤维胶带、乙丙橡胶带以及热收缩管；每道包扎工序起始位置延伸覆盖前次作业区域，保证修复区域与电缆线原防护层外观上平滑过渡无褶皱；所述硅橡胶自粘带沿着电缆线轴线方向的两个开口处采用KE-45系列密封胶（3）粘附在涂有底涂剂的电缆线上。
电缆线损毁部位的修复，应基于电缆线母体结构，通过不同材料搭配组合，形成相似的修补绝缘结构，达到绝缘、保护功能再生目的。电缆线绝缘材质为乙丙橡胶，绝缘护套材质为氯磺化聚乙烯橡胶，所选用的修复材料主要材质为硅橡胶类，这种结构对电缆线损伤部位有很好的修复功能，具有整体性好，密封性强，防水性能高等特点，还具备良好的绝缘、机械性能。修复材料各个特性如下： 1).底涂剂具有粘性活化处理性能，在基材表面形成一层粘结膜，改善密封胶与基材的粘接性。
2).KE-45系列密封胶是一种常温固化的防水型密封胶，对橡胶等材料有良好的粘结性。
3).硅橡胶自粘带、乙丙橡胶带均为橡胶类与电缆线外包绝缘具有相容性。
4).玻璃纤维胶带具有良好的机械性能，对电缆线具有保护作用。
5).热收缩管能够将所有修复材料融为一体。
6). 每道工序起始位置延伸并覆盖前次作业区域（即覆盖紧邻的下部包扎材料），保证修复区域与电缆线原防护层外观上平滑过渡无褶皱。
本发明所采用的修复方法其工艺结构简单、方便，所用的修复材料主要材质为硅橡胶类，修复材料组合结构与牵引电机引出线电缆绝缘具有相容性，大大提高了电缆线的修复质量，减少了更换电缆线的频次，节约了检修电机的成本，缩短了检修电机生产周期。修复后的电缆线与未处理的进行实物对比，色彩相差不大，与原电缆线基本一致，见图3，距离0.5米拍照。经过对电缆线进行浸水绝缘电阻、对地击穿电压强度、对地耐压等电气试验验证，修复后的电缆线电气性能优良，满足电机的使用要求。
附图说明
图1为使用本发明所述方法修复受损绝缘层之后垂直于电缆线轴线的剖面结构示意图。
图2为使用本发明所述方法修复受损绝缘层之后平行于电缆线轴线的剖面结构示意图。
图3采用本发明所述方法进行包扎后的电缆线与正常电缆线的对比照片。
图中：1-电缆线，2-底涂剂，3- KE-45系列密封胶，4-硅橡胶自粘带，5-玻璃纤维胶带，6-乙丙橡胶带，7-热收缩管。
具体实施方式
一种牵引电机引出线电缆绝缘损伤修复方法，包括以下步骤：（a）在电缆线1绝缘层受损处环绕该处电缆线1周圈涂覆一层底涂剂2；（b）在涂覆有底涂剂2的电缆线1表面由内向外采用阶梯式方式包扎有硅橡胶自粘带4、玻璃纤维胶带5、乙丙橡胶带6以及热收缩管7；每道包扎工序起始位置延伸覆盖前次作业区域，保证修复区域与电缆线1原防护层外观上平滑过渡无褶皱；所述硅橡胶自粘带4沿着电缆线1轴线方向的两个开口处采用KE-45系列密封胶3粘附在涂有底涂剂2的电缆线1上。
图1是采用本发明所述方法对受损电缆线进行修复后的电缆线横截面结构示意图。
如图2所示，可以明显的看出各层胶布在包扎后呈现出一种阶梯型结构，即位于上一层的胶布将其下方的胶布完全包覆，也就是上一层的胶布面积一定是大于其下层的胶布，并将下一层的胶布完全包覆（即每道工序起始位置延伸并覆盖前次作业区域），因此在每层胶布的两侧呈现出一种阶梯型结构，而且保证修复区域与电缆线1原防护层外观上平滑过渡无褶皱；这种结构可以保证包扎严实，且能够确保包扎后的修复效果。
Claims (1)
1.一种牵引电机引出线电缆绝缘损伤修复方法，其特征在于，包括以下步骤：（a）在电缆线（1）绝缘层受损处环绕该处电缆线（1）周圈涂覆一层底涂剂（2）；（b）在涂覆有底涂剂（2）的电缆线（1）表面由内向外采用阶梯式方式包扎有硅橡胶自粘带（4）、玻璃纤维胶带（5）、乙丙橡胶带（6）以及热收缩管（7）；每道包扎工序起始位置延伸覆盖前次作业区域，保证修复区域与电缆线（1）原防护层外观上平滑过渡无褶皱；所述硅橡胶自粘带（4）沿着电缆线（1）轴线方向的两个开口处采用KE-45系列密封胶（3）粘附在涂有底涂剂（2）的电缆线（1）上。
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