CN103994146A - 平衡轴承 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种润滑条件好、使用寿命长的平衡轴承。它包括圆筒形本体，所述本体内壁设有油孔及与油孔相连通的若干条环形油槽，所述本体内壁还设有若干条斜向油槽，所述斜向油槽与油孔及内壁环形油槽相互连通。作为进一步改进，所述油孔贯穿本体内壁与外壁，所述本体外壁设有若干条环形油槽，所述外壁环形油槽与油孔相互连通。作为进一步改进，所述本体外壁还设有若干条斜向油槽，所述斜向油槽与油孔及外壁环形油槽相互连通。本发明适用于汽车平衡轴承。

Description

平衡轴承
技术领域
本发明涉及一种汽车部件，尤其涉及一种用于汽车悬架系统中的平衡轴承。
背景技术
轴承在机械传力过程中起固定和减小载荷摩擦系数的作用，轴承不仅能承受轴的载荷，而且具有减磨与减振的作用，而对于重载汽车中使用的平衡轴承来说，由于车辆载重量大，路况复杂，工作条件差，因而作用在平衡轴轴承上的力不仅有轴向力、径向力，而且还有各种不同的复合力和冲击力，尤其是普通平衡轴承润滑条件较差，工作时摩擦系数大，轴承内壁容易磨损，从而导致平衡轴轴承频繁损坏。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种润滑条件好、使用寿命长的平衡轴承。
为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案来实现的：
本发明包括圆筒形本体，所述本体内壁设有油孔及与油孔相连通的若干条环形油槽，所述本体内壁还设有若干条斜向油槽，所述斜向油槽与油孔及内壁环形油槽相互连通。
作为优选，所述油孔贯穿本体内壁与外壁，所述本体外壁设有若干条环形油槽，所述外壁环形油槽与油孔相互连通。
作为优选，所述本体外壁还设有若干条斜向油槽，所述斜向油槽与油孔及外壁环形油槽相互连通。
本发明与现有技术相比，具有以下明显优点和有益效果：
1、润滑条件好。由于本发明采用内、外壁贯穿油孔，以及与油孔连通的内、外壁环形油槽与斜向油槽，从而确保油脂顺利渗入内壁与外壁，有效提高了润滑条件。
2、使用寿命长。由于本发明通过增加油槽数量，改善内壁与外壁润滑条件，有利于减小摩擦系数，提高了使用寿命。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明外壁展开示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本发明作进一步详细的描述：
如图1、图2所示：本发明包括圆筒形本体1，本体1内壁设有油孔2及与油孔2相连通的环形油槽3，本体1内壁还设有斜向油槽5，斜向油槽5与油孔2及内壁环形油槽3相互连通，油孔2贯穿本体1内壁与外壁，本体1外壁设有环形油槽6，外壁环形油槽6与油孔2相互连通，本体1外壁还设有斜向油槽7，斜向油槽7与油孔2及外壁环形油槽6相互连通。

Claims (3)

1.一种平衡轴承，包括圆筒形本体，所述本体内壁设有油孔及与油孔相连通的若干条环形油槽，其特征在于所述本体内壁还设有若干条斜向油槽，所述斜向油槽与油孔及内壁环形油槽相互连通。
2.根据权利要求1所述的平衡轴承，其特征在于所述油孔贯穿本体内壁与外壁，所述本体外壁设有若干条环形油槽，所述外壁环形油槽与油孔相互连通。
3.根据权利要求2所述的平衡轴承，其特征在于所述本体外壁还设有若干条斜向油槽，所述斜向油槽与油孔及外壁环形油槽相互连通。
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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20140820