CN103738661A - 用于输送机的输送带更换方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种用于输送机的输送带更换方法，包括：在输送机附近设置牵引装置；将输送机上的旧输送带断开，形成断开的两端，其中一端连接到牵引装置，另一端连接到新输送带的一端；通过牵引装置拉动旧输送带，将旧输送带逐渐从输送机上拉出；新输送带在旧输送带的拉动下逐渐进入输送机，并最终铺设于输送机上。采用本发明的输送带更换方法，操作上较为灵活，具有显著的可行性、科学性、适应性。由于可以对所需更换的新输送带完全实现提前整体或整段连接，施工环节较少，且施工工艺简单、快捷、方便，且大大提高了安全性。

Description

用于输送机的输送带更换方法

技术领域

本发明涉及一种用于输送机的输送带更换方法。

背景技术

在过去数十年间，带式输送机的可用性和安全性已达到非常高的水平。带式输送机的输送带长度、强度以及运输能力已经有了巨大的增长。同时，带式输送机整个系统设计的不断优化需要其所用的设备、设施、部件及技术不断的更新达到带式输送机的整体使用要求。在这些部件中带式输送机的输送带更是显得尤为重要，必须能够提高对带式输送机的最大可用性，有助于减少对带式输送机中其他电气及机械部件的要求，从而确保带式输送机的安全运行。

而带式输送机在达到使用年限后进行更换时，其更换方法是否安全、高效、快捷对于整个矿井或企业的运输系统和生产系统效率的提高显得更为重要。

传统的输送带更换方法由于设计缺陷及局限性，在施工过程中对施工地点的选择要求较高，施工工艺比较繁杂，不可控因素较多，施工的安全系数较低，在实际应用中不能完全适应现场更换条件及目前采用不同运输方式的带式输送机输送带的更换要求，甚至会给运输设备以及人员的安全造成很大威胁。

具体而言，传统的输送带更换方法可大致分为三类：

（1）旧带回收和新带铺设分开进行。在输送带即将需要更换的部分或整体被全部牵引拉出回收后，再利用牵引装置铺设新输送带。这种方法在工序上较为繁杂；一般施工地点限定于机头或机尾完成，可选择性较差；相应地，投入人力、物力较多；造成停机、停产的时间也较长。尤其对于平巷和斜巷的不同运输方式的带式输送机而言，其输送带的更换以及施工工艺的通用性较差。

在进行平巷输送机输送带更换时，如果更换整条输送带，可以使用一台牵引装置将就输送带一次性全部拉出后，在确保牵引装置具有足够牵引长度和牵引力的情况下，可完成新输送带的铺设。如果对某一段输送带进行更换，则需使用两套以上的牵引装置完成新输送带的铺设工作。施工过程中对于牵引装置的牵引力和牵引距离要求较高。

在进行斜巷输送机输送带的更换时，如果更换整条输送带，则首先在回收旧输送带时，将旧输送带断开，利用一套牵引装置将旧输送带一头自输送带上牵引拉出，同时再设置一套牵引装置将旧输送带的另一头牵引住，防止旧输送带另一头自动下滑，两套牵引装置需同时配合工作。在铺设新输送带时，一般采用输送机机头、机尾安装两套牵引装置，分次将输送带铺设到输送机上，或者采用将输送机上输送带和下输送带分开完成铺设工作。如果是对某一段输送带进行更换，不但要考虑以上因素，而且要装设夹具将未更换的旧输送带可靠固定住。

（2）新输送带边铺设边连接，且更换工作只能在机头或机尾施工。

具体而言，将输送机的旧输送带断开，将第一卷新输送带的一头与断开的旧输送带的一头连接；牵引所述旧输送带另一头，将所述旧输送带一段拉出直至第一卷新输送带全部展开后，将第二卷新输送带一头与第一卷新输送带另一头连接；按照上述方法依次将所需更换的部分或整条新输送带全部铺设到输送机上。

这种方法虽然工序相比第一种方法较少，但同样的施工工序循环次数较多，投入的人力较多，造成停产影响生产时间较长，且受施工环境影响，可选择的施工地点局限性较大，而且对于斜巷运输方式的输送带更换时，如果更换地点选择在机头，更换过程中，必须装设夹具将新旧输送带可靠固定住，以防止出现自动滑带事故。

（3）叠带更换法。依靠本身驱动装置,低速开动带式输送机,将新输送带叠放在新输送带之上（或之下），利用驱动装置使旧带转动导入新带,而后断开旧带连接好新带,借助新旧输送带之间的摩擦力,再利用驱动装置使新带转动导出旧带。采用此方法，在铺设新带时，必须保证进带口处的新带与旧带完全叠放在一起，否则，在放新带过程中易发生输送带跑偏问题而损伤新输送带。特别对于斜巷输送带更换如采用该方法极易造成旧输送带在机尾部分松弛、余带卷入机尾滚筒的问题，处理过程耗时长、投入人力物力多，而且新带与旧带的连接处也会因牵引力过大，极易出现扯带、撕带事故，施工安全系数低，无法保证输送带的安全有效更换。

发明内容

本发明提供一种用于输送机的输送带更换方法，旨在提高操作灵活性，并使施工工艺简单、快捷、方便，同时提高安全性。

具体而言，本发明提供一种用于输送机的输送带更换方法，包括：在输送机附近设置牵引装置；将输送机上的旧输送带断开，形成断开的两端，其中一端连接到牵引装置，另一端连接到新输送带的一端；通过牵引装置拉动旧输送带，将旧输送带逐渐从输送机上拉出；新输送带在旧输送带的拉动下逐渐进入输送机，并最终铺设于输送机上。

优选地，牵引装置被安装在输送机的机头附近，旧输送带从机头断开。

更优选地，在机头附近搭设一个用于回收旧输送带的支撑架。

更优选地，在输送机的机头上，在拉出旧输送带以及进入新输送带之处，安装导向转角装置，用于引导新输送带和旧输送带的行进。

优选地，牵引装置被安装在输送机的机尾附近，旧输送带从机尾断开。

优选地，在输送机的中间段上安装导向转角装置,牵引装置被设置在输送机的机尾附近，将旧输送带在机尾处断开，由此形成断开的两端，旧输送带的一端连接至牵引装置，另一端被拉至导向转角装置处并连接至新输送带的一端。

优选地，牵引装置被安装在输送机的中间段附近，将旧输送带从中间段处断开，由此形成断开的两端，旧输送带的一端连接至牵引装置，另一端连接至新输送带的一端，通过旧输送带的牵引将新输送带从中间段拉入输送机。

采用本发明的输送带更换方法，操作上较为灵活，具有显著的可行性、科学性、适应性。由于可以对所需更换的新输送带完全实现提前整体或整段连接，施工环节较少，且施工工艺简单、快捷、方便，且大大提高了安全性。

附图说明

图1示出了根据本发明的机头出旧带且机头进新带的更换方式；

图2示出了根据本发明的机尾出旧带且机尾进新带的更换方式；

图3示出了根据本发明的机尾出旧带且中间段进新带的更换方式；

图4示出了根据本发明的中间段出旧带且中间段进新带的更换方式。

具体实施方式

概括而言，在更换带式输送机输送带时，提前完成新旧输送带的连接，将新输送带一头与旧输送带一头提前连接好，将旧输送带另一头与牵引装置连接好，通过牵引装置将旧输送带从输送机上拉出，在这一过程中，新输送带在旧输送带的拉动下逐渐铺设于输送机上，从而完成新旧输送带的更换。

根据现场实际环境和施工条件及输送机的运输方式不同，在更换输送带时可以选择在输送机上不同的新输送带进入和旧输送带输出的部位。下文中，将根据新旧输送带进入输出部位的不同来描述四种输送带更换方式：

一、机头出旧带、机头进新带

图1示出了根据本发明的机头出旧带且机头进新带这种更换方式。

在该方式中，如图1所示，将牵引装置（例如慢速绞车）安装在输送机机头附近，距离机头滚筒一定距离。需要换带时，将旧输送带从输送机机头上断开，由此旧输送带就形成断开的两头，将新输送带一头与旧输送带一头连接好，将旧输送带另一头与牵引装置连接好。通过牵引装置将旧输送带从输送机上拉出,与此同时，新输送带在旧输送带的牵引下被拉入输送机，从而逐渐铺设于输送机上，直至新输送带在输送机上全部铺设完毕，由此完成输送带的更换工作。

优选地，可以在输送机机头附近搭设一个用于回收旧输送带的简易支撑架。

另外，还优选地，在新旧输送带相互连接开始更换工作之前，可以在输送机机头附近将新输送带以长“s”型铺设，并在此基础上进行新旧输送带的头尾相连。

另外，在铺设新输送带、安装牵引装置时，如因现场施工条件限制，导致连接的新输送带和安装的牵引装置与输送机不在同一中心线上，可使用滚筒或托辊制作简易导向转角装置，并将其安装于旧带出而新带进的位置。

这种方式适用于平巷运输和下运运输中输送带的更换。特别地，采取这种方式时，可在进带口和/或出带口装设夹具控制输送带进出的速度。

二、机尾出旧带、机尾进新带

图2示出了根据本发明的机尾出旧带且机尾进新带这种更换方式。

该方式与图1所示方式较为类似，区别仅在于，在换带之初，可以在输送机机尾附近将新输送带以长“s”型铺设，并在此基础上进行新旧输送带的头尾相连，牵引装置安装在机尾附近。换带时，旧输送带从机尾处断开形成两头。旧输送带一头与新输送带一头连接，另一头与牵引装置连接。随后的操作类似于第一种方式（图1所示方式），在此不再赘述。

这种方式适用于平巷运输方式输送带的更换。上运方式中，输送带更换也可采取这种方式，在这种情况下，可由机头处安装的输送机逆止器拆除来实现这种方式，在更换工作完成后，可再将逆止器恢复好。

三、机尾出旧带、中间段进新带

图3示出了根据本发明的机尾出旧带且中间段进新带这种更换方式。

如图3所示，在更换输送带时，提前在输送机中间段附近完成新旧带的连接。同时，在输送机中间段上安装一套导向转角装置，并将牵引装置安装在输送机机尾附近。换带时，将旧输送带自输送机机尾处断开，由此形成断开的两头。旧输送带一头连接到牵引装置，通过牵引装置将旧输送带自输送机上拉出，另一头被拉至导向转角装置处并在此处连接到新输送带一头。随后，牵引装置在机尾附近拉出旧输送带，相应地，新输送带在导向转角装置的引导下被旧输送带拉入输送机，直至新输送带全部铺设完毕。

还优选地，在新旧输送带相互连接开始更换工作之前，可以在输送机中间段附近将新输送带以长“s”型铺设，并在此基础上进行新旧输送带的头尾相连。

这种更换方式适用于平巷运输和上运运输输送带的更换。

四、中间段出旧带、中间段进新带

图4示出了根据本发明的中间段出旧带且中间段进新带这种更换方式。

如图4所示，在更换输送带时，将牵引装置安装在输送机中间段附近。将旧输送带从输送机中间段处（上带或下带）断开，将旧输送带一头与牵引装置连接，通过牵引装置将旧输送带拉出，同时另一头连接至新输送带的一头，通过旧输送带的牵引将新输送带从中间段拉入输送机，直至新输送带全部铺设完毕。在中间段上可分别在进带口（针对新输送带）和出带口（针对旧输送带）分别设置一个导向转角装置，用于引导进带和出带的方向。

还优选地，在新旧输送带相互连接开始更换工作之前，可以在输送机中间段附近将新输送带以长“s”型铺设，并在此基础上进行新旧输送带的头尾相连。

这种更换方式适用于平巷、斜巷情况下输送带的更换。

通过如上描述可知，本发明的输送带更换方法在操作性上较为灵活，具有显著的可行性、科学性、适应性。传统的输送带更换方法，施工地点只能选择在机头或机尾。而本发明提供的更换方法，在施工地点的选择上可根据现场实际施工条件及输送机的运输方式确定在输送机机头、机尾、中间段部分或不同地点配合完成。

另外，本发明所提供的输送带更换方法，对所需更换的新输送带可完全实现提前进行整体或整段连接，施工时只需完成出旧带进新带的工作，施工环节少，施工工艺简单、快捷、方便。投入的人力、物力也相对较少，相应地，造成停机、停产的时间较短，显著提高了输送带的更换效率，既节约了资源，又提高了施工效率，从而提高了经济效益。

另外，本发明所提供的输送带更换方法，在施工过程中使用了牵引装置，但其他辅助安全设置数量相对较少，且由于施工工艺简单，施工工序少，因此安全系数较高，可实现输送带快速、安全、高效的更换。

本领域技术人员还可以理解的是，本发明的保护范围并不仅限于上述实施例，所有对本发明的等同变换均落在本发明的范围内。

Claims (7)

1.一种用于输送机的输送带更换方法，其特征在于，所述方法包括：

在输送机附近设置牵引装置；

将输送机上的旧输送带断开，形成断开的两端，其中一端连接到牵引装置，另一端连接到新输送带的一端；

通过牵引装置拉动旧输送带，将旧输送带逐渐从输送机上拉出；

新输送带在旧输送带的拉动下逐渐进入输送机，并最终铺设于输送机上。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，牵引装置被安装在输送机的机头附近，旧输送带从机头断开。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在机头附近搭设一个用于回收旧输送带的支撑架。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在输送机的机头上，在拉出旧输送带以及进入新输送带之处，安装导向转角装置，用于引导新输送带和旧输送带的行进。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，牵引装置被安装在输送机的机尾附近，旧输送带从机尾断开。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在输送机的中间段上安装导向转角装置,牵引装置被设置在输送机的机尾附近，将旧输送带在机尾处断开，由此形成断开的两端，旧输送带的一端连接至牵引装置，另一端被拉至导向转角装置处并连接至新输送带的一端。

7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，牵引装置被安装在输送机的中间段附近，将旧输送带从中间段处断开，由此形成断开的两端，旧输送带的一端连接至牵引装置，另一端连接至新输送带的一端，通过旧输送带的牵引将新输送带从中间段拉入输送机。

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