CN103599984A - 后备箱铰链固定座加工成型工艺 - Google Patents
后备箱铰链固定座加工成型工艺 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103599984A CN103599984A CN201310499904.9A CN201310499904A CN103599984A CN 103599984 A CN103599984 A CN 103599984A CN 201310499904 A CN201310499904 A CN 201310499904A CN 103599984 A CN103599984 A CN 103599984A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- punching
- rectangle plate
- plate upper
- fixing seat
- upper punch
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Abstract
本发明公开了一种后备箱铰链固定座加工成型工艺,其工艺流程包括:冲孔—冲压刻字—拉伸—打凸—冲孔整形—成型—整形—侧冲孔—冲孔—落料,通过采用后备箱铰链固定座加工成型工艺的方法,工作效率提高了793%,并且由于后备箱铰链固定座是成对生产,故每对后备箱铰链固定座尺寸精准,误差小。
Description
技术领域
本发明属于汽车配件加工工艺技术领域,具体涉及一种后备箱铰链固定座加工成型工艺。
背景技术
汽车产业是国民经济重要的支柱产业,在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。
随着汽车制造技术的飞速发展,对汽车零部件的“质” 和“量”的要求越来越高,提高零部件的加工成形质量,批量化生产降低生产制造成本,降低生产能耗已成为汽车制造业的发展方向。现有的后备箱铰链固定座加工成型工艺是基于单机、断续、小批量生产的设计思路及生产模式,所以从根本上制约了其加工性能。
发明内容
发明目的:本发明的目的是为了解决原有技术的不足,提供一种生产效率高、成形质量高的后备箱铰链固定座加工成型工艺。
技术方案:为了实现以上目的,本发明所述的后备箱铰链固定座加工成型工艺,其工艺流程包括:冲孔-冲压刻字-拉伸-打凸-冲孔整形-成型-整形-侧冲孔-冲孔-落料。
后备箱铰链固定座加工成型工艺,具体步骤包括。
(1):在长方形板料上冲压基准孔;
(2):在长方形板料上冲压刻字部;
(3):在长方形板料上第一次冲压拉伸部;
(4):在长方形板料上冲压出加强筋;
(5):在长方形板料上冲压安装孔并第二次冲压整形拉伸部;
(6):第一次冲压折弯部;
(7):第二次冲压折弯部;
(8):在折弯部上分别冲压左孔和右孔;
(9):在长方形板料上冲压组装孔;
(10):在长方形板料上冲压落料。
所述的后备箱铰链固定座加工成型工艺中的冲压刻字工序、拉伸工序、打凸工序、成型工序、空步工序和冲孔工序能进行排列和组合。
有益效果:本发明与现有技术相比具有以下优点,
(1)每道工序的成形功能专一、明确,保证了后备箱铰链固定座成型的高质量;
(2)因后备箱铰链固定座是成对生产和使用,故每对后备箱铰链固定座尺寸精准,误差小;
(3)充分考虑模具各方面性能,后备箱铰链固定座加工成形工艺合理;
(4)后备箱铰链固定座加工成型工艺中的部分工序能进行排列和组合,扩展性强;
(5)后备箱铰链固定座加工成型工艺的设计基于自动化连线生产,因而适用于生产线进行连线大批量生产,生产效率高。
附图说明
图1为本发明的工艺流程图;
图2为后备箱铰链固定座的结构示意图;
图3为后备箱铰链固定座模具的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本发明。
实施例1
后备箱铰链固定座加工成型工艺,具体步骤如下:
(1):基准冲孔冲头11在长方形板料上冲压基准孔1,以该基准孔1作为后续冲压工序的基准;
(2):刻字冲头12在长方形板料上冲压刻字部2,以辨别左右件;
(3):空步工序
(4):拉伸冲头13在长方形板料上第一次冲压拉伸部3;
(5):打凸冲头14在长方形板料上冲压出加强筋4;
(6):冲孔整形冲头15在长方形板料上冲压安装孔5并第二次冲压整形拉伸部3;
(7):空步工序9;
(8):空步工序9;
(9):空步工序9;
(10):成型冲头16第一次冲压折弯部6,实现折弯部6的成型;
(11):整形冲头17第二次冲压折弯部6,完成对折弯部6的尺寸要求;
(12):侧冲孔冲头18在折弯部6上分别冲压左孔7和右孔71;
(13):空步工序9;
(14):冲孔冲头19在长方形板料上冲压组装孔8;
(15):落料冲头20在长方形板料上冲压落料即可完成一对后备箱铰链固定座,如图1、图2、图3所示。
实施例2
后备箱铰链固定座加工成型工艺,具体步骤如下:
(1):基准冲孔冲头11在长方形板料上冲压基准孔1,以该基准孔1作为后续冲压工序的基准;
(2):打凸冲头14在长方形板料上冲压出加强筋4;
(3):空步工序9;
(4):拉伸冲头13在长方形板料上第一次冲压拉伸部3;
(5):空步工序9;
(6):冲孔冲头19在长方形板料上冲压组装孔8;
(7):空步工序9;
(8):刻字冲头12在长方形板料上冲压刻字部2,以辨别左右件;
(9):冲孔整形冲头15在长方形板料上冲压安装孔5并第二次冲压整形拉伸部3;
(10):成型冲头16第一次冲压折弯部6,实现折弯部6的成型;
(11):空步工序9;
(12):整形冲头17第二次冲压折弯部6,完成对折弯部6的尺寸要求;
(13):侧冲孔冲头18在折弯部6上分别冲压左孔7和右孔71;
(14):空步工序9;
(15:落料冲头20在长方形板料上冲压落料即可完成一对后备箱铰链固定座,如图1、图2、图3所示。
实施例3
(1):基准冲孔冲头11在长方形板料上冲压基准孔1,以该基准孔1作为后续冲压工序的基准;
(2):拉伸冲头13在长方形板料上第一次冲压拉伸部3;
(3):空步工序9;
(4):冲孔整形冲头15在长方形板料上冲压安装孔5并第二次冲压整形拉伸部3;
(5):冲孔冲头19在长方形板料上冲压组装孔8;
(6):刻字冲头12在长方形板料上冲压刻字部2,以辨别左右件;
(7):空步工序9;
(8):空步工序9;
(9):空步工序9;
(10):打凸冲头14在长方形板料上冲压出加强筋4;
(11):成型冲头16第一次冲压折弯部6,实现折弯部6的成型;
(12):整形冲头17第二次冲压折弯部6,完成对折弯部6的尺寸要求;
(13):侧冲孔冲头18在折弯部6上分别冲压左孔7和右孔71;
(14):空步工序9;
(15):落料冲头20在长方形板料上冲压落料即可完成一对后备箱铰链固定座,如图1、图2、图3所示。
实施例4
(1):基准冲孔冲头11在长方形板料上冲压基准孔1,以该基准孔1作为后续冲压工序的基准;
(2):拉伸冲头13在长方形板料上第一次冲压拉伸部3;
(3):空步工序9;
(4):空步工序9;
(5):空步工序9;
(6):冲孔整形冲头15在长方形板料上冲压安装孔5并第二次冲压整形拉伸部3;
(7):成型冲头16第一次冲压折弯部6,实现折弯部6的成型;
(8):空步工序9;
(9):整形冲头17第二次冲压折弯部6,完成对折弯部6的尺寸要求;
(10):侧冲孔冲头18在折弯部6上分别冲压左孔7和右孔71;
(11):空步工序9;
(12):冲孔冲头19在长方形板料上冲压组装孔8;
(13):刻字冲头12在长方形板料上冲压刻字部2,以辨别左右件;
(14):打凸冲头14在长方形板料上冲压出加强筋4;
(15):落料冲头20在长方形板料上冲压落料即可完成一对后备箱铰链固定座,如图1、图2、图3所示。
在后备箱铰链固定座加工成型工艺中设有的一组空步工序9,用于因需要增加工序而备用,减少因多次开模而产生的成本,而后备箱铰链固定座加工成型工艺中的冲压刻字工序、拉伸工序、打凸工序、成型工序、空步工序9和冲孔工序能进行排列和组合,扩展性强,如图3所示,通过间歇移动模具内设有的长方形板料,实现了多个模具一体成型的效果。现有技术是通过7个工作人员利用一组冲压机加工,平均每小时加工450个零件,而采用后备箱铰链固定座加工成型工艺的方法加工,平均每小时能加工3570个零件,工作效率提高了793%,并且由于后备箱铰链固定座是成对生产,故每对后备箱铰链固定座尺寸精准,误差小。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的是让熟悉该技术领域的技术人员能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此来限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作出的等同变换或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.后备箱铰链固定座加工成型工艺,其工艺流程包括:冲孔-冲压刻字-拉伸-打凸-冲孔整形-成型-整形-侧冲孔-冲孔-落料。
2.根据权利要求1所述的后备箱铰链固定座加工成型工艺,其特征在于:具体步骤包括:
(1):冲孔
在长方形板料上冲压基准孔(1);
(2):冲压刻字
在长方形板料上冲压刻字部(2);
(3):拉伸
在长方形板料上第一次冲压拉伸部(3);
(4):打凸
在长方形板料上冲压出加强筋(4);
(5):冲孔整形
在长方形板料上冲压安装孔(5)并第二次冲压整形拉伸部(3);
(6):成型
第一次冲压折弯部(6);
(7):整形
第二次冲压折弯部(6);
(8):侧冲孔
在折弯部6上分别冲压左孔(7)和右孔(71);
(9):冲孔
在长方形板料上冲压组装孔(8)
(10):落料
在长方形板料上冲压落料。
3.根据权利要求1所述的后备箱铰链固定座加工成型工艺,其特征在于:所述的后备箱铰链固定座加工成型工艺中设有一组空步工序(9)。
4.根据权利要求1所述的后备箱铰链固定座加工成型工艺,其特征在于:所述的后备箱铰链固定座加工成型工艺中的冲压刻字工序、拉伸工序、打凸工序、成型工序、空步工序和冲孔工序能进行排列和组合。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310499904.9A CN103599984A (zh) | 2013-10-23 | 2013-10-23 | 后备箱铰链固定座加工成型工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310499904.9A CN103599984A (zh) | 2013-10-23 | 2013-10-23 | 后备箱铰链固定座加工成型工艺 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103599984A true CN103599984A (zh) | 2014-02-26 |
Family
ID=50118280
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310499904.9A Pending CN103599984A (zh) | 2013-10-23 | 2013-10-23 | 后备箱铰链固定座加工成型工艺 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103599984A (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104438598A (zh) * | 2014-12-18 | 2015-03-25 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种新型轻型卡车车门铰链支架加工工艺 |
CN105710616A (zh) * | 2016-05-03 | 2016-06-29 | 李志联 | 固定座的拉伸加工方法 |
CN106238566A (zh) * | 2016-02-02 | 2016-12-21 | 苏州宝成汽车冲压有限公司 | 汽车发动机燃油喷射系统油池上盖的拉伸成型方法及装置 |
CN109985970A (zh) * | 2019-05-10 | 2019-07-09 | 珠海市玛斯特汽车零部件有限公司 | 一种用于生产汽车天窗框架板的级进模 |
CN112916725A (zh) * | 2019-12-05 | 2021-06-08 | 观致汽车有限公司 | 用于电池包防撞梁料带的落料工艺 |
CN113523091A (zh) * | 2021-06-23 | 2021-10-22 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种7字形孔加工方法 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101716628A (zh) * | 2009-11-20 | 2010-06-02 | 无锡曙光模具有限公司 | 一种用于制造汽车车门铰链固定板的级进连续冲压模具 |
CN201783578U (zh) * | 2010-07-27 | 2011-04-06 | 上海索菲玛汽车滤清器有限公司 | 燃油滤清器端盖介子冲压模具 |
CN102284622A (zh) * | 2011-08-07 | 2011-12-21 | 新兴县先丰不锈钢制品有限公司 | 短柄的级进模具 |
WO2012042326A1 (en) * | 2010-09-30 | 2012-04-05 | Larsen & Toubro Limited | An improved mechanism for upward lancing in a progressive die assembly |
CN102909263A (zh) * | 2011-08-02 | 2013-02-06 | 奇昊汽车系统(苏州)有限公司 | 刹车轮罩连续模 |
CN103182443A (zh) * | 2011-12-30 | 2013-07-03 | 上海众大汽车配件有限公司 | 一种汽车上铰链支座零件模具 |
-
2013
- 2013-10-23 CN CN201310499904.9A patent/CN103599984A/zh active Pending
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101716628A (zh) * | 2009-11-20 | 2010-06-02 | 无锡曙光模具有限公司 | 一种用于制造汽车车门铰链固定板的级进连续冲压模具 |
CN201783578U (zh) * | 2010-07-27 | 2011-04-06 | 上海索菲玛汽车滤清器有限公司 | 燃油滤清器端盖介子冲压模具 |
WO2012042326A1 (en) * | 2010-09-30 | 2012-04-05 | Larsen & Toubro Limited | An improved mechanism for upward lancing in a progressive die assembly |
CN102909263A (zh) * | 2011-08-02 | 2013-02-06 | 奇昊汽车系统(苏州)有限公司 | 刹车轮罩连续模 |
CN102284622A (zh) * | 2011-08-07 | 2011-12-21 | 新兴县先丰不锈钢制品有限公司 | 短柄的级进模具 |
CN103182443A (zh) * | 2011-12-30 | 2013-07-03 | 上海众大汽车配件有限公司 | 一种汽车上铰链支座零件模具 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
陈志超 等: "某高强钢板汽车结构件多工位级进模设计", 《锻压技术》, vol. 37, no. 2, 25 April 2012 (2012-04-25), pages 47 - 50 * |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104438598A (zh) * | 2014-12-18 | 2015-03-25 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 一种新型轻型卡车车门铰链支架加工工艺 |
CN106238566A (zh) * | 2016-02-02 | 2016-12-21 | 苏州宝成汽车冲压有限公司 | 汽车发动机燃油喷射系统油池上盖的拉伸成型方法及装置 |
CN105710616A (zh) * | 2016-05-03 | 2016-06-29 | 李志联 | 固定座的拉伸加工方法 |
CN109985970A (zh) * | 2019-05-10 | 2019-07-09 | 珠海市玛斯特汽车零部件有限公司 | 一种用于生产汽车天窗框架板的级进模 |
CN112916725A (zh) * | 2019-12-05 | 2021-06-08 | 观致汽车有限公司 | 用于电池包防撞梁料带的落料工艺 |
CN113523091A (zh) * | 2021-06-23 | 2021-10-22 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种7字形孔加工方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103599984A (zh) | 后备箱铰链固定座加工成型工艺 | |
CN204523999U (zh) | 吊挂轴承座盖冲压模具 | |
CN202570938U (zh) | 一种双件落料模具 | |
CN103203413A (zh) | 外圈连续冲压模具 | |
CN203578515U (zh) | 一种同时具有精冲和冷挤压功能的新型模架 | |
CN202356522U (zh) | 一种微电机马达下盖模具 | |
CN103599989A (zh) | 一种后备箱铰链固定座模具 | |
CN203265407U (zh) | 外圈连续冲压模具 | |
CN203541274U (zh) | 一种后备箱铰链固定座模具 | |
CN203751132U (zh) | 冲铆一体连续冲压模具 | |
CN203197183U (zh) | 一种悬架短轴精密锻造模具 | |
CN203184415U (zh) | 一种手机集成片异形冲压模 | |
CN101398680B (zh) | 一种对车辆外板件进行工艺补充的方法 | |
CN209139628U (zh) | 半圆弧木层板固定片级进模 | |
CN205032569U (zh) | 一种制造背板通讯连接器屏蔽片的连续冲压模具 | |
CN203621222U (zh) | 一种拉延模具 | |
CN101386052B (zh) | 铁路车辆夹扣的精密锻造方法及用于此方法的模具 | |
CN103817223A (zh) | 汽车abs系统下支架的翻边打凸整形模具 | |
CN203221116U (zh) | 一种汽车a柱护板安装支架加工模具 | |
CN208879474U (zh) | 半圆弧木层板固定板级进模 | |
CN208866247U (zh) | 双面开头架侧板落料模 | |
CN208628250U (zh) | 端头半圆弧层板固定件级进模 | |
CN103736846A (zh) | 一种整形模具结构成型工艺 | |
CN102773341A (zh) | 一种手机集成片异形冲压模 | |
CN203140568U (zh) | 一种led电视机支撑架的冲压模具用下模板 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140226 |