CN106238566A - 汽车发动机燃油喷射系统油池上盖的拉伸成型方法及装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及上盖的成型领域，公开了一种汽车发动机燃油喷射系统油池上盖的拉伸成型方法及装置，该方法包括以下步骤：S1：对所述上盖的料片（100）进行定位；S2：在所述料片（100）上打凸包（101）并压筋（102）；S3：将所述料片（100）冲压拉伸成盒状；S4：对所述盒状的料片（100）四周侧边（103）进行整形，使所述侧边（103）与盒底垂直；S5：在所述侧边（103）上冲压出侧边冲孔（104）；S6：对所述侧边冲孔（104）进行翻孔。与现有技术相比，本发明整个成型过程中无需使用切边工艺，避免了料片毛刺和废屑的产生，产品外观无缺陷，工艺简单，可机械化一体式完成，生产效率较高。

Description

汽车发动机燃油喷射系统油池上盖的拉伸成型方法及装置
技术领域
本发明涉及上盖的成型领域，特别涉及一种汽车发动机燃油喷射系统油池上盖的拉伸成型方法及装置。
背景技术
目前对汽车发动机燃油喷射系统中使用到的上盖的加工工艺一般包括定位、打凸、切边、成型、切边、整形、冲孔和翻孔八个工艺步骤，工艺较复杂，而且每个工艺都需要专人进行，其中两处用到切边工艺，切边工艺容易使料片产生废屑和毛刺，产生废屑后需要返工进行表面处理，否则废屑会造成产品外观缺陷，且效率低下。
发明内容
发明目的：针对现有技术中存在的问题，本发明提供一种汽车发动机燃油喷射系统油池上盖的拉伸成型方法及装置，整个成型过程中无需使用切边工艺，避免了料片毛刺和废屑的产生，产品外观无缺陷，工艺简单，可机械化一体式完成，生产效率较高。
技术方案：本发明提供了一种汽车发动机燃油喷射系统油池上盖的拉伸成型方法，包括以下步骤：S1：对所述上盖的料片进行定位；S2：在所述料片上打凸包并压筋；S3：将所述料片冲压拉伸成盒状；S4：对所述盒状的料片四周侧边进行整形，使所述侧边与盒底垂直；S5：在所述侧边上冲压出侧边冲孔；S6：对所述侧边冲孔进行翻孔。
本发明还提供了一种汽车发动机燃油喷射系统油池上盖的拉伸成型装置，包含按照所述上盖的成型工艺顺序依次布置的上料机、打凸压筋模具、成型模具、整形模具、冲孔模具、翻孔模具以及产品输送设备；所述上料机用于将所述上盖的料片定位在所述打凸压筋模具的下模面上；所述打凸压筋模具用于在所述料片上打凸包并压筋；所述成型模具用于将所述料片的冲压拉伸成盒状；所述整形模具用于对所述盒状的料片（100）四周侧边进行整形，使所述侧边与盒底垂直；所述冲孔模具用于在所述侧边上冲压出侧边冲孔；所述翻孔模具用于对所述侧边冲孔进行翻孔；所述产品输送设备用于输送所述上盖的成品。
有益效果：本发明中，上盖的成型方法中打凸包和压筋可一步完成，且整个方法中无需使用切边工艺，由于无需切边，则在成型过程中料片不会产生毛刺和废屑，所以无需返工进行表面处理，工艺步骤进一步减少，也由于无废屑产生大大提升了产品的外观质量；同时，本发明中还提供了专用于上述成型方法的一体化成型设备，成型工艺中的各个步骤通过对应的模具实现，各模具之间的产品通过机械手自动转递，自动化程度较高，节省人工成本，提升了生产效率。
附图说明
图1为现有技术中汽车发动机燃油喷射系统油池上盖的拉伸成型方法中各步骤对应的示意图；
图2为本发明中汽车发动机燃油喷射系统油池上盖的拉伸成型方法中各步骤对应的示意图；
图3为本发明中汽车发动机燃油喷射系统油池上盖的拉伸成型装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行详细的介绍。
实施方式 1：
本实施方式提供了一种汽车发动机燃油喷射系统油池上盖的拉伸成型方法，主要包括定位、打凸压筋、成型、整形、侧冲孔以及翻孔步骤，具体地说：
定位：即对用于成型上盖的料片100进行定位，以便于进行后续工艺时料片位置的稳定。
打凸压筋：即同时在上述料片100上打凸包101和压出筋102；在现有技术中，打凸包和压筋是分别在两个工艺步骤中实现的，而本实施方式中可以一步实现。
成型：将打凸压筋后的料片100冲压拉伸成型成盒状料片。
整形：对上述盒状料片100的四周侧边103进行整形，将四周侧边103整形成垂直于盒状料片100的底部，使其符合标准尺寸。
侧冲孔：在侧边103上冲出侧边冲孔104。
翻孔（或抽芽）：将对上述侧边冲孔104进行翻孔处理，得到上盖成品。
实施方式 2 ：
本实施方式提供了一种实施方式1中的汽车发动机燃油喷射系统油池上盖的拉伸成型方法使用到的成型装置，如图3所示，该成型装置包括上料机、打凸压筋模具、成型模具、整形模具、冲孔模具、翻孔模具以及产品输送设备（图中未示出），上述各模具按照上盖的成型工艺顺序依次排列，上料机将上盖的料片100定位在打凸压筋模具的下模面上之后，打凸压筋模具即在料片100上打凸包101并压出筋102，然后经机械手换模将打凸压筋后的半成品传递到成型模具中进行成型，成型模具将料片100冲压拉伸成四周具有侧边103的盒状料片100，由机械手将该盒状料片100传递到整形模具中，整形模具对上述盒状料片100的四周侧边103进行整形处理，使四周侧边103垂直与盒状料片100的底部，使其符合标准尺寸，接着机械手再将整形后的半成品传递给冲孔模具，冲孔规模在上述盒状料片100的侧边103预设位置冲压处侧边冲孔104后，由机械手将其传递给翻孔模具，由翻孔模具对侧边冲孔104进行翻孔，翻孔结束后即形成汽车发动机燃油喷射系统油池上盖的成品，最后机械手再将成品传递给产品输送设备，由产品输送设备输送周转箱里。
上述实施方式只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种汽车发动机燃油喷射系统油池上盖的拉伸成型方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：对所述上盖的料片（100）进行定位；
S2：在所述料片（100）上打凸包（101）并压筋（102）；
S3：将所述料片（100）冲压拉伸成盒状；
S4：对所述盒状的料片（100）四周侧边（103）进行整形，使所述侧边（103）与盒底垂直；
S5：在所述侧边（103）上冲压出侧边冲孔（104）；
S6：对所述侧边冲孔（104）进行翻孔。
2.一种汽车发动机燃油喷射系统油池上盖的拉伸成型装置，其特征在于，包含按照所述上盖的成型工艺顺序依次布置的上料机、打凸压筋模具、成型模具、整形模具、冲孔模具、翻孔模具以及产品输送设备；
所述上料机用于将所述上盖的料片（100）定位在所述打凸压筋模具的下模面上；
所述打凸压筋模具用于在所述料片（100）上打凸包（101）并压筋（102）；
所述成型模具用于将所述料片（100）冲压拉伸成盒状（103）；
所述整形模具用于对所述盒状的料片（100）四周侧边（103）进行整形，使所述侧边（103）与盒底垂直；
所述冲孔模具用于在所述侧边（103）上冲压出侧边冲孔（104）；
所述翻孔模具用于对所述侧边冲孔（104）进行翻孔；
所述产品输送设备用于输送所述上盖的成品。
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