CN103587485B - 车载终端显示屏的调整装置和方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种车载终端显示屏的调整装置和方法，其中所述装置包括：车辆座椅控制器用于根据用户操作调整车辆座椅的位置，并将调整后车辆座椅的位置信息通过控制总线发送至角度调整器；角度调整器用于根据位置信息对车载终端显示屏的显示角度进行调整；光线传感器用于获取车载终端显示屏所处环境的光线信息，并将光线信息发送至亮度控制器；以及亮度控制器用于在角度调整器调整车载终端显示屏的显示角度后，根据光线信息对车载终端显示屏的屏幕亮度进行调整。本发明实施例的装置，根据用户对车辆座椅的调整来调节车载终端显示屏的显示角度，并根据周围的光线信息调节屏幕亮度，改善了用户使用车载终端时的视觉效果，提升了用户体验。
Description
技术领域
本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车载终端显示屏的调整装置和方法。
背景技术
随着电子技术和通信技术的发展，车辆也越来越智能化，用户对车辆的要求也越来越高，例如，车辆中安装有车载终端（如车载CD）以提升用户体验。同时，用户对使用车载终端时的舒适度也提出了更高的要求。
但是，车载终端通过车辆厂商对安装位置的标定被固定安装，存在以下问题：（1）由于驾驶习惯不同以及用户的身材差异导致用户在使用车载终端时的视觉效果较差；（2）用户在倒车时，车载终端的显示屏所反射的光线影响用户视线，从而存在安全隐患。
发明内容
本发明旨在至少解决上述技术问题之一。
为此，本发明的第一个目的在于提出一种车载终端显示屏的调整装置。该装置根据用户对车辆座椅的调整来调节车载终端显示屏的显示角度，并根据周围的光线信息调节屏幕亮度，改善了用户使用车载终端时的视觉效果，提升了用户体验。
本发明的第二个目的在于提出一种车载终端显示屏的调整方法。
为了实现上述目的，本发明第一方面实施例的车载终端显示屏的调整装置，包括：车辆座椅控制器、控制总线、光线传感器、角度调整器和亮度控制器，其中，所述车辆座椅控制器，用于根据用户操作调整车辆座椅的位置，并将调整后所述车辆座椅的位置信息通过所述控制总线发送至所述角度调整器；所述角度调整器，用于根据所述位置信息对车载终端显示屏的显示角度进行调整；所述光线传感器，用于获取所述车载终端显示屏所处环境的光线信息，并将所述光线信息发送至所述亮度控制器；以及所述亮度控制器，用于在所述角度调整器调整所述车载终端显示屏的显示角度后，根据所述光线信息对所述车载终端显示屏的屏幕亮度进行调整。
本发明实施例的车载终端显示屏的调整装置，根据用户对车辆座椅的调整来调节车载终端显示屏的显示角度，并根据周围的光线信息调节屏幕亮度，从而改善了用户使用车载终端时的视觉效果，同时在用户倒车时降低了车载终端的显示屏所反射的光线对用户视线的影响，大大提升了用户体验。
在本发明的一个实施例中，本发明实施例的车载终端显示屏的调整装置还包括：车辆座椅位置记录模块，用于存储多个显示角度调整模式，其中，每个所述显示角度调整模式包括用户标识信息、所述用户对应的所述车辆座椅的位置信息和所述车载终端显示屏的显示角度。车辆座椅位置记录模块，用于存储多个显示角度调整模式，其中，每个所述显示角度调整模式包括用户标识信息、所述用户对应的所述车辆座椅的位置信息和所述车载终端显示屏的显示角度。
在本发明的一个实施例中，所述车辆座椅控制器还用于接收所述用户选择的所述显示角度调整模式，根据所述显示角度调整模式获取所述车辆座椅的位置信息，并根据所述车辆座椅的位置信息调整所述车辆座椅。
在本发明的一个实施例中，所述角度控制器还用于接收所述用户选择的所述显示角度调整模式，根据所述显示角度调整模式获取所述车载终端显示屏的显示角度，并根据所述车载终端显示屏的显示角度调整所述车载终端显示屏。
在本发明的一个实施例中，所述光线信息包括感光强度，其中，所述亮度控制器还用于根据所述感光强度确定调整亮度，并根据所述调整亮度对所述车载终端显示屏的屏幕亮度进行调整。
为了实现上述目的，本发明第二方面实施例的车载终端显示屏的调整方法，包括以下步骤：根据用户操作调整车辆座椅的位置，并获取调整后所述车辆座椅的位置信息；根据所述位置信息对车载终端显示屏的显示角度进行调整；获取所述车载终端显示屏所处环境的光线信息；以及在调整所述车载终端显示屏的显示角度后，根据所述光线信息对所述车载终端显示屏的屏幕亮度进行调整。
本发明实施例的车载终端显示屏的调整方法，根据用户对车辆座椅的调整来调节车载终端显示屏的显示角度，并根据周围的光线信息调节屏幕亮度，从而改善了用户使用车载终端时的视觉效果，同时在用户倒车时降低了车载终端的显示屏所反射的光线对用户视线的影响，大大提升了用户体验。
在本发明的一个实施例中，还包括：存储多个显示角度调整模式，其中，每个所述显示角度调整模式包括用户标识信息、所述用户对应的所述车辆座椅的位置信息和所述车载终端显示屏的显示角度。
在本发明的一个实施例中，还包括：接收所述用户选择的所述显示角度调整模式，并根据所述显示角度调整模式获取所述车辆座椅的位置信息和所述车载终端显示屏的显示角度，并根据所述车辆座椅的位置信息调整所述车辆座椅，以及根据所述车载终端显示屏的显示角度调整所述车载终端显示屏。
在本发明的一个实施例中，所述光线信息包括感光强度，在调整所述车载终端显示屏的显示角度后，根据所述感光强度确定调整亮度，并根据所述调整亮度对所述车载终端显示屏的屏幕亮度进行调整。
本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中，
图1是根据本发明一个实施例的车载终端显示屏的调整装置的结构示意图；
图2是根据本发明另一个实施例的车载终端显示屏的调整装置的结构示意图；
图3是根据本发明一个实施例的车载终端显示屏的调整方法的流程图；
图4是根据本发明另一个实施例的车载终端显示屏的调整方法的流程图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。相反，本发明的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或更多个用于实现特定逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本发明的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本发明的实施例所属技术领域的技术人员所理解。
由于车辆用户的驾驶习惯不同以及身材差异导致在使用车载终端时的视觉效果较差，同时车辆用户在倒车时，车载终端的显示屏所反射的光线影响车辆用户视线，从而存在安全隐患，为了解决上述问题，本发明提出了一种车载终端显示屏的调整装置和方法，下面参考附图描述本发明实施例的车载终端显示屏的调整装置和方法。
图1是根据本发明一个实施例的车载终端显示屏的调整装置的结构示意图。如图1所示，本发明实施例的车载终端显示屏的调整装置包括：车辆座椅控制器100、控制总线200、光线传感器300、角度调整器400和亮度控制器500。
其中，车辆座椅控制器100用于根据用户操作调整车辆座椅的位置，并将调整后车辆座椅的位置信息通过控制总线200发送至角度调整器400。
在本发明的一个实施例中，用户根据自身的身材情况和驾驶习惯控制车辆座椅控制器100对座椅位置进行调节（例如，目前有能提供主驾驶侧六向调节），以使用户的腿部、手部及腰部与刹车踏板、油门保、方向盘之间保持良好的距离，以确保用户的驾驶舒适性。此外，车辆座椅控制器100将调整后车辆座椅的位置信息通过控制总线200发送至角度调整器400，例如，车辆座椅控制器100可以通过CAN（ControllerAreaNetwork，控制器局域网络）或LIN（LocalInterconnectNetwork，本地互联网路）通讯协议将调整后车辆座椅的位置信息发送至角度调整器400。
角度调整器400用于根据位置信息对车载终端显示屏的显示角度进行调整。
在本发明的一个实施例中，角度调整器400用于根据位置信息对车载终端显示屏的显示角度进行调整，以使用户在使用车载终端时有良好的视觉效果。其中，显示角度的调整可通过前期生产厂家进行标定定义，车载终端的显示屏与用户的视觉交互以应能满足大多数用户的情况为基本标准，生产厂家可以对不同的用户进行细致的标定。
光线传感器300用于获取车载终端显示屏所处环境的光线信息，并将光线信息发送至亮度控制器500。
在本发明的一个实施例中，外界的光线对车载终端显示屏的显示效果有影响，因此，光线传感器300用于获取车载终端显示屏所处环境的光线信息，并将光线信息发送至亮度控制器500。
亮度控制器500用于在角度调整器400调整车载终端显示屏的显示角度后，根据光线信息对车载终端显示屏的屏幕亮度进行调整。
在本发明的一个实施例中，在角度调整器400调整车载终端显示屏的显示角度后，亮度控制器500根据光线传感器300发送的光线信息对车载终端显示屏的屏幕亮度进行调整，以保证用户视觉的舒适性。例如，在光线较强的情况下，亮度控制器500可以将车载终端显示屏的屏幕亮度提高，降低车载终端的显示屏所反射的光线对用户视线的影响，使用户观看显示屏时更清晰。
本发明实施例的车载终端显示屏的调整装置，根据用户对车辆座椅的调整来调节车载终端显示屏的显示角度，并根据周围的光线信息调节屏幕亮度，从而改善了用户使用车载终端时的视觉效果，同时在用户倒车时降低了车载终端的显示屏所反射的光线对用户视线的影响，大大提升了用户体验。
图2是根据本发明另一个实施例的车载终端显示屏的调整装置的结构示意图。如图2所示，本发明实施例的车载终端显示屏的调整装置包括：车辆座椅控制器100、控制总线200、光线传感器300、角度调整器400、亮度控制器500和车辆座椅位置记录模块600。
其中，车辆座椅位置记录模块600用于存储多个显示角度调整模式，其中，每个显示角度调整模式包括用户标识信息、用户对应的车辆座椅的位置信息和车载终端显示屏的显示角度。
在本发明的一个实施例中，当车辆用户对车辆的座椅和车载终端显示屏的显示角度进行调整后，车辆座椅位置记录模块600存储该用户的用户标识信息（例如，用户的姓名）、用户对应的车辆座椅的位置信息和车载终端显示屏的显示角度，例如通过CAN或LIN通讯协议将上述信息进行采集并存储。
在本发明的一个实施例中，车辆座椅控制器100还用于接收用户选择的显示角度调整模式，根据显示角度调整模式获取车辆座椅的位置信息，并根据车辆座椅的位置信息调整车辆座椅。
在本发明的一个实施例中，角度控制器400还用于接收用户选择的显示角度调整模式，根据显示角度调整模式获取车载终端显示屏的显示角度，并根据车载终端显示屏的显示角度调整车载终端显示屏。
具体地，例如，当用户再次驾驶车辆时，用户调出之前使用车辆时存储的显示角度调整模式，并根据显示角度调整模式获取该用户对应的车辆座椅的位置信息和车载终端显示屏的显示角度，车辆座椅位置记录模块600就会将车辆座椅的位置信息发送至车辆座椅控制器100，将车载终端显示屏的显示角度发送至角度调整器400，然后车辆座椅控制器100对车辆座椅的位置进行调整，角度调整器400对车载终端显示屏的显示角度进行调整。
在本发明的一个实施例中，光线信息包括感光强度，其中，亮度控制器500还用于根据感光强度确定调整亮度，并根据调整亮度对车载终端显示屏的屏幕亮度进行调整。
具体地，例如，可以通过实验设定感光强度与调整亮度的对应关系，亮度控制器500则根据感光强度确定对应的调整亮度，并根据该调整亮度对车载终端显示屏的屏幕亮度进行调整。
本发明实施例的车载终端显示屏的调整装置，通过车辆座椅位置记录模块记录用户的显示角度调整模式，方便用户再次使用车辆时调出，无需再次根据车辆座椅的位置获取车载终端显示屏的显示角度，可以直接根据显示角度调整模式对车辆座椅的位置和车载终端显示屏的显示角度进行调整，进一步提升了用户体验。
图3是根据本发明一个实施例的车载终端显示屏的调整方法的流程图。如图3所示，本发明实施例的车载终端显示屏的调整方法包括以下步骤：
步骤S101，根据用户操作调整车辆座椅的位置，并获取调整后车辆座椅的位置信息。
在本发明的一个实施例中，根据用户的身材情况和驾驶习惯调整车辆座椅的位置（例如，目前有能提供主驾驶侧六向调节），以使用户的腿部、手部及腰部与刹车踏板、油门保、方向盘之间保持良好的距离，以确保用户的驾驶舒适性。并获取调整后车辆座椅的位置信息以用于后续对车载终端显示屏的显示角度的调整。
步骤S102，根据位置信息对车载终端显示屏的显示角度进行调整。
在本发明的一个实施例中，根据调整后车辆座椅的位置信息对车载终端显示屏的显示角度进行调整，以使用户在使用车载终端时有良好的视觉效果。其中，显示角度的调整可通过前期生产厂家进行标定定义，车载终端的显示屏与用户的视觉交互以应能满足大多数用户的情况为基本标准，生产厂家可以对不同的用户进行细致的标定。
步骤S103，获取车载终端显示屏所处环境的光线信息。
在本发明的一个实施例中，外界的光线对车载终端显示屏的显示效果有影响，因此，需要获取车载终端显示屏所处环境的光线信息，例如，可以通过光线传感器获取车载终端显示屏所处环境的光线信息。
步骤S104，在调整车载终端显示屏的显示角度后，根据光线信息对车载终端显示屏的屏幕亮度进行调整。
在本发明的一个实施例中，在调整车载终端显示屏的显示角度后，根据车载终端显示屏所处环境的光线信息对车载终端显示屏的屏幕亮度进行调整，以保证用户视觉的舒适性。例如，在光线较强的情况下，可以将车载终端显示屏的屏幕亮度提高，降低车载终端的显示屏所反射的光线对用户视线的影响，使用户观看显示屏时更清晰。
本发明实施例的车载终端显示屏的调整方法，根据用户对车辆座椅的调整来调节车载终端显示屏的显示角度，并根据周围的光线信息调节屏幕亮度，从而改善了用户使用车载终端时的视觉效果，同时在用户倒车时降低了车载终端的显示屏所反射的光线对用户视线的影响，大大提升了用户体验。
图4是根据本发明另一个实施例的车载终端显示屏的调整方法的流程图。如图4所示，本发明实施例的车载终端显示屏的调整方法包括以下步骤：
步骤S201，根据用户操作调整车辆座椅的位置，并获取调整后车辆座椅的位置信息。
步骤S202，根据位置信息对车载终端显示屏的显示角度进行调整。
步骤S203，获取车载终端显示屏所处环境的光线信息。
步骤S204，在调整车载终端显示屏的显示角度后，根据光线信息对车载终端显示屏的屏幕亮度进行调整。
在本发明的一个实施例中，光线信息包括感光强度，在调整车载终端显示屏的显示角度后，根据感光强度确定调整亮度，并根据调整亮度对车载终端显示屏的屏幕亮度进行调整。
具体地，例如，可以通过实验设定感光强度与调整亮度的对应关系，根据感光强度确定对应的调整亮度，并根据该调整亮度对车载终端显示屏的屏幕亮度进行调整。
步骤S205，存储多个显示角度调整模式，其中，每个显示角度调整模式包括用户标识信息、用户对应的车辆座椅的位置信息和车载终端显示屏的显示角度。
在本发明的一个实施例中，当车辆用户对车辆的座椅和车载终端显示屏的显示角度进行调整后，存储该用户的用户标识信息（例如，用户的姓名）、用户对应的车辆座椅的位置信息和车载终端显示屏的显示角度。例如，通过CAN或LIN通讯协议将上述信息进行采集并存储。
步骤S206，接收用户选择的显示角度调整模式，并根据显示角度调整模式获取车辆座椅的位置信息和车载终端显示屏的显示角度，并根据车辆座椅的位置信息调整车辆座椅，以及根据车载终端显示屏的显示角度调整车载终端显示屏。
具体地，例如，当用户再次驾驶车辆时，用户调出之前使用车辆时存储的显示角度调整模式，并根据显示角度调整模式获取该用户对应的车辆座椅的位置信息和车载终端显示屏的显示角度，并根据车辆座椅的位置信息调整车辆座椅，以及根据车载终端显示屏的显示角度调整车载终端显示屏。
本发明实施例的车载终端显示屏的调整方法，通过记录模块记录用户的显示角度调整模式，方便用户再次使用车辆时调出，无需再次根据车辆座椅的位置获取车载终端显示屏的显示角度，可以直接根据显示角度调整模式对车辆座椅的位置和车载终端显示屏的显示角度进行调整，进一步提升了用户体验。
应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列（PGA），现场可编程门阵列（FPGA）等。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种车载终端显示屏的调整装置，其特征在于，包括车辆座椅控制器、控制总线、光线传感器、角度调整器、车辆座椅位置记录模块和亮度控制器，其中，
所述车辆座椅控制器，用于根据用户操作调整车辆座椅的位置，并将调整后所述车辆座椅的位置信息通过所述控制总线发送至所述角度调整器；
所述角度调整器，用于根据所述位置信息对车载终端显示屏的显示角度进行调整；
所述光线传感器，用于获取所述车载终端显示屏所处环境的光线信息，并将所述光线信息发送至所述亮度控制器；以及
所述亮度控制器，用于在所述角度调整器调整所述车载终端显示屏的显示角度后，根据所述光线信息对所述车载终端显示屏的屏幕亮度进行调整；
车辆座椅位置记录模块，用于存储多个显示角度调整模式，其中，每个所述显示角度调整模式包括用户标识信息、所述用户对应的所述车辆座椅的位置信息和所述车载终端显示屏的显示角度。
2.根据权利要求1所述的车载终端显示屏的调整装置，其特征在于，
所述车辆座椅控制器还用于接收所述用户选择的所述显示角度调整模式，根据所述显示角度调整模式获取所述车辆座椅的位置信息，并根据所述车辆座椅的位置信息调整所述车辆座椅。
3.根据权利要求1所述的车载终端显示屏的调整装置，其特征在于，
所述角度控制器还用于接收所述用户选择的所述显示角度调整模式，根据所述显示角度调整模式获取所述车载终端显示屏的显示角度，并根据所述车载终端显示屏的显示角度调整所述车载终端显示屏。
4.根据权利要求1所述的车载终端显示屏的调整装置，其特征在于，
所述光线信息包括感光强度，其中，所述亮度控制器还用于根据所述感光强度确定调整亮度，并根据所述调整亮度对所述车载终端显示屏的屏幕亮度进行调整。
5.一种车载终端显示屏的调整方法，其特征在于，包括以下步骤：
根据用户操作调整车辆座椅的位置，并获取调整后所述车辆座椅的位置信息；
根据所述位置信息对车载终端显示屏的显示角度进行调整；获取所述车载终端显示屏所处环境的光线信息；以及
在调整所述车载终端显示屏的显示角度后，根据所述光线信息对所述车载终端显示屏的屏幕亮度进行调整；
存储多个显示角度调整模式，其中，每个所述显示角度调整模式包括用户标识信息、所述用户对应的所述车辆座椅的位置信息和所述车载终端显示屏的显示角度。
6.根据权利要求5所述的车载终端显示屏的调整方法，其特征在于，还包括：
接收所述用户选择的所述显示角度调整模式，并根据所述显示角度调整模式获取所述车辆座椅的位置信息和所述车载终端显示屏的显示角度，并根据所述车辆座椅的位置信息调整所述车辆座椅，以及根据所述车载终端显示屏的显示角度调整所述车载终端显示屏。
7.根据权利要求5所述的车载终端显示屏的调整方法，其特征在于，
所述光线信息包括感光强度，在调整所述车载终端显示屏的显示角度后，根据所述感光强度确定调整亮度，并根据所述调整亮度对所述车载终端显示屏的屏幕亮度进行调整。
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