KR101745190B1 - 입체감 설정 시스템 및 방법 - Google Patents

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stereoscopic
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Abstract

본 발명은 입체 클러스터에서 운전자가 원하는 3D 입체감 또는 2D를 직접 설정하거나, 입체 클러스터와 메모리 시트가 자동으로 연동되어 운전자에게 3D 입체감 또는 2D 정보를 제공하는 입체감 설정 시스템 및 방법을 제공한다.
본 발명의 일실시예에 따른 입체감 설정 시스템은 운전자의 메모리 시트 정보를 송수신하는 메모리 시트, 상기 메모리 시트 정보와 입체감 설정 정보를 매칭하여 운전자가 3D 입체감 또는 2D로 전환된 정보를 제공하는 입체 클러스터를 포함한다.

Description

입체감 설정 시스템 및 방법{System and Method for setting a three-dimensional effect}
본 발명은 입체감 설정 시스템 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 입체 클러스터와 메모리 시트를 이용한 입체감 설정 시스템 및 방법에 관한 것이다.
근래에는 스테레오 3D 콘텐츠 수요의 증가에 따라 다양한 애플리케이션을 대상으로 하는 스테레오 3D 콘텐츠에 관한 연구들이 활발히 진행되고 있으며, Maya나 3D MAX, 라이노와 같은 모델링툴에서도 가상의 건축물을 몰입감 있게 관찰할 수 있는 방법으로 스테레오 렌더링을 적용한 시각화 사례가 증가하고 있다.
스테레오 3D 콘텐츠는 인간의 양안 요인(binocular cue)을 이용하여 왼쪽과 오른쪽 시야에 해당하는 영상을 투사하여 입체감 및 깊이감을 느끼도록 하는 원리이다.
따라서 스테레오 렌더링에서는 가상 공간에서 인간의 양안과 유사하게 두 대의 카메라를 배치하여 영상을 획득하고, 이 영상을 각 안구의 망막에 맺히도록 유도하여 운전자에게 깊이감을 느끼게 한다. 이러한 스테레오 영상은 영상의 획득 방법 및 과정에서 인간이 실세계를 인지하는 것과 다르기 때문에 시각적 피로감, 어지러움 등의 증상이 나타나기도 한다.
최근에는 스테레오 3D 콘텐츠에서 발생하는 시각적 피로감을 감소시키기 위한 다양한 접근 방법의 연구가 제시되었다.
[특허문헌]한국공개특허 제2013-0110798호.
본 발명은 입체 클러스터에서 운전자가 원하는 3D 입체감 또는 2D를 직접 설정하거나, 입체 클러스터와 메모리 시트가 자동으로 연동되어 운전자에게 3D 입체감 또는 2D 정보를 제공하는 입체감 설정 시스템 및 방법을 제공한다.
본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알게 될 것이다. 본 발명의 목적 및 장점들은 특허 청구 범위에 나타낸 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.
본 발명의 일실시예에 따른 입체감 설정 시스템은 운전자의 메모리 시트 정보를 송수신하는 메모리 시트, 상기 메모리 시트 정보와 입체감 설정 정보를 매칭하여 운전자가 3D 입체감 또는 2D로 전환된 정보를 제공하는 입체 클러스터를 포함한다.
또한, 상기 입체 클러스터는 카메라, 3D 패널, 제어부, 메모리 및 캔 통신부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 메모리는 운전자가 입체 클러스터의 입체감 정보를 설정하면, 상기 메모리 시트로부터 수신된 메모리 시트 정보와 운전자가 설정한 입체감 정보를 매칭하여 저장하거나 업데이트 할 수 있다.
또한, 상기 입체 클러스터 내 구비된 운전자 설정 메뉴를 이용하여 입체감을 설정할 수 있다.
또한, 상기 운전자 설정 메뉴는 입체감 설정 메뉴, 트립 컴퓨터(Trip Computer) 메뉴, 소모부품 주기 메뉴 및 차량 설정 메뉴를 포함하고, 상기 입체감 설정 메뉴는 입체감 설정 대상 중에서 스피드미터, 타코미터, 중앙 정보 영역, 탭메뉴, 연료 및 수온 게이지, 전영역의 입체감 초기화 메뉴 및 전영역의 입체감 제거 메뉴를 포함할 수 있다.
아울러, 본 발명의 일실시예에 따른 입체감 설정 방법은 차량의 시동이 온 되면, 입체감 설정 시스템이 메모리 시트로부터 수신된 메모리 시트 정보를 검색하는 단계, 상기 메모리 시트 정보를 검색하여 제 1 메모리 시트 상태이면, 저장된 제 1 운전자의 입체감이 설정되는 단계, 상기 입체감을 임의로 다시 설정하면, 현재의 메모리 시트 상태를 판단하는 단계 및 상기 현재의 메모리 시트 상태가 제 1 메모리 시트 상태이면, 제 1 메모리 시트 상태와 변경된 입체감을 매칭하여 저장하는 단계를 포함한다.
또한, 상기 메모리 시트 정보를 검색하는 단계는, 상기 제 1 메모리 시트 상태, 제 2 메모리 시트 상태 또는 미설정 상태 여부를 판단하는 단계를 포함할 수 있다.
또한, 상기 입체감을 임의로 다시 설정하지 않으면 기존의 입체감을 유지하는 단계를 포함할 수 있다.
또한, 상기 메모리 시트 정보를 검색하여 제 2 메모리 시트 상태이면, 저장된 제 2 운전자의 입체감이 설정되는 단계, 상기 입체감을 임의로 다시 설정하면, 현재의 메모리 시트 상태를 판단하는 단계 및 상기 현재의 메모리 시트 상태가 제 2 메모리 시트 상태이면, 제 2 메모리 시트 상태와 변경된 입체감을 매칭하여 저장하는 단계를 포함할 수 있다.
또한, 상기 메모리 시트 정보를 검색하여 미설정 상태이면, 상기 입체감을 임의로 다시 설정할지 여부를 판단하는 단계 및 상기 입체감을 변경하거나 기존 입체감을 유지하는 단계를 포함할 수 있다.
본 기술은 운전자가 원하는 3D 입체감에 대한 설정을 자유롭게 함으로써 고객의 니즈(Needs)를 충족할 수 있는 기술이다.
아울러, 본 기술은 입체 클러스터의 입체감을 초기화할 수 있어서 운전자에게 편의성을 제공하는 기술이다.
아울러, 본 기술은 입체 클러스터의 3D 모드와 2D 모드를 자유롭게 전환할 수 있는 기술이다.
아울러, 본 기술은 입체 클러스터와 메모리 시트가 연동되어 운전자에게 맞는 3D 입체감을 제공할 수 있는 기술이다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 입체감 설정 시스템을 설명하는 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 입체 클러스터의 위치 가변형 카메라 기반 오브젝트 랜더링 방법을 개략적으로 설명하는 도면이다.
도 3 및 4는 본 발명의 일실시예에 따른 입체 클러스터의 운전자 설정 메뉴를 이용하여 3D 입체감을 설정하는 방법을 설명하는 도면이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 입체감 설정 시스템의 입체감 설정 방법을 개략적으로 설명하는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 입체감 설정 시스템의 입체감 설정 방법을 구체적으로 설명하는 순서도이다.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 통해 설명될 것이다. 그러나 본 발명은 여기에서 설명되는 실시 예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 단지, 본 실시 예들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 상세히 설명하기 위하여 제공되는 것이다.
도면들에 있어서, 본 발명의 실시 예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니며 명확성을 기하기 위하여 과장된 것이다. 본 명세서에서 특정한 용어들이 사용되었으나. 이는 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이며, 의미 한정이나 특허 청구 범위에 기재된 본 발명의 권리 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다.
본 명세서에서 '및/또는'이란 표현은 전후에 나열된 구성요소들 중 적어도 하나를 포함하는 의미로 사용된다. 또한, '연결되는/결합되는'이란 표현은 다른 구성요소와 직접적으로 연결되거나 다른 구성요소를 통해 간접적으로 연결되는 것을 포함하는 의미로 사용된다. 본 명세서에서 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 또한, 명세서에서 사용되는 '포함한다' 또는 '포함하는'으로 언급된 구성요소, 단계, 동작 및 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및 소자의 존재 또는 추가를 의미한다.
이하, 도면들을 참조하여 본 발명의 실시 예에 대해 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 입체감 설정 시스템을 설명하는 구성도이다.
도 1을 참조하면, 입체감 설정 시스템은 입체 클러스터(100)와 메모리 시트(200)로 구비된다.
입체 클러스터(100)는 카메라(110), 3D 패널(120), 제어부(130), 메모리(140) 및 캔 통신부(150)를 포함한다.
카메라(110)는 운전자의 얼굴 및 눈을 촬영한다.
3D 패널(120)은 TFT-LCD(디스플레이 LCD) 위에 배리어(Barrier)가 구비된 패널이다.
여기서, 디스플레이 LCD는 촬영된 영상을 출력하는 화면이고, 배리어는 운전자의 양쪽 눈에서 서로 다른 영상을 볼 수 있도록 하나의 영상을 가려주어 3D 영상과 같은 입체감을 조절하는 액정이다.
제어부(130)는 입체 클러스터(100)의 디스플레이 LCD 및 배리어를 제어한다.
구체적으로, 제어부(130)는 카메라(110)로부터 수신한 운전자의 얼굴과 눈의 위치를 파악하고, 파악된 운전자의 얼굴 및 눈의 위치에 따라 배리어를 제어한다.
메모리(140)는 운전자가 입체 클러스터(100)의 3D 입체감 정보를 설정하면, 메모리 시트(200)로부터 수신된 메모리 시트 정보와 운전자가 설정한 3D 입체감 정보를 매칭하여 저장한다.
캔 통신부(150)는 입체 클러스터(100)와 메모리 시트(200) 간에 메모리 시트 정보 및 3D 입체감 정보를 송수신한다.
메모리 시트(200)는 입체 클러스터(100)와 연동되어 차량 내 운전자 또는 운전자가 착석할 수 있는 좌석으로써, 입체 클러스터(100)에서 3D 입체감이 설정되면, 메모리 시트(200)는 입체 클러스터(100)와 다양한 운전자의 메모리 시트 정보를 송수신하여 메모리 시트 정보를 저장하고 업데이트 한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 입체 클러스터의 위치 가변형 카메라 기반 오브젝트 랜더링 방법을 개략적으로 설명하는 도면이다.
도 2를 참조하면, 입체감 설정 시스템의 제어부는 카메라(A)로부터 수신한 운전자의 얼굴 및 눈의 위치(B)에 따라 실시간으로 랜더링을 수행하는 가상 카메라(C)의 위치를 변경시키고, 3D 오브젝트(D)를 운전자의 얼굴 또는 눈 위치와 동일한 가상 카메라 시점에서 실시간으로 랜더링한다.
입체감 설정 시스템의 제어부(130)가 3D 오브젝트(D)를 운전자의 얼굴 또는 눈의 위치에 따른 가상 카메라 시점에서 실시간으로 랜더링함으로써, 운전자가 느끼는 영상에 대한 이질감을 최소화할 수 있다.
도 3 및 4는 본 발명의 일실시예에 따른 입체 클러스터의 운전자 설정 메뉴를 이용하여 3D 입체감을 설정하는 방법을 설명하는 도면이다.
도 3 및 4를 참조하면, 운전자는 차량 내 3D 패널의 디스플레이 LCD를 이용하여 운전자 설정이 가능하다.
구체적으로, 입체 클러스터 내 구비된 운전자 설정 메뉴를 이용하여 3D 입체감을 설정한다.
여기서, 운전자 설정 메뉴는 입체감 설정 메뉴, 트립 컴퓨터(Trip Computer) 메뉴, 소모부품 주기 메뉴 및 차량 설정 메뉴 등을 포함한다.
아울러, 입체감 설정 메뉴는 입체감 설정 대상 중에서 스피드미터(1), 타코미터(2), 중앙 정보 영역(3), 탭메뉴(4), 연료 및 수온 게이지(5), 전영역의 입체감 초기화 및 전영역의 입체감 제거 등이 포함될 수 있다(도 4 참조).
여기서, 입체감 설정 메뉴는 다른 기능이 추가되거나 변경될 수 있으며, 전영역의 입체감 초기화는 차량의 출고 시의 기본값으로 복원되도록 초기화되는 것이고, 전영역의 입체감 제거는 입체 클러스터 전영역에 대한 입체감을 없애고 2D 모드로 전환되는 것이다.
다음으로, 입체감 설정 메뉴에서 입체감 설정 대상(예를 들어, 스피드미터) 이 선택되면, 입체감 종류 메뉴를 선택한다.
여기서, 입체감 종류 메뉴는 3D 입체감 기준(정도)에 따라 제 1 입체감부터 제 9 입체감으로 분류되고, 입체감 초기화 및 입체감 없음도 포함할 수 있다.
이러한 입체감 종류 메뉴는 운전자에 의해 추가되거나 변경될 수 있다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 입체감 설정 시스템의 입체감 설정 방법을 개략적으로 설명하는 도면이다.
도 5를 참조하면, 운전자가 입체 클러스터 내 구비된 운전자 설정 메뉴를 이용하여 3D 입체감을 설정한다.
다음에는, 입체감 설정 시스템이 설정된 3D 입체감을 입체 클러스터의 메모리에 저장 시 메모리 시트로부터 정보를 수신한다.
다음으로, 입체감 설정 시스템은 제 1 및 제 2 메모리 시트 정보와 3D 입체감 설정 정보를 매칭하여 정보를 저장한다.
예를 들어, 제 1 운전자가 3D 입체감(A)을 설정하면, 제 1 메모리 시트 정보와 매칭되어 자동 저장되고, 제 2 운전자가 3D 입체감(B)을 설정하면, 제 2 메모리 시트 정보와 매칭되어 자동 저장된다.
즉, 입체감 설정 시스템은 현재의 운전자에 대한 3D 입체감을 저장하고, 다른 운전자에 대한 3D 입체감을 저장할 수 있다.
여기서, 입체감 설정 시스템은 입체 클러스터(a, b)와 메모리 시트(c)가 서로 연동되되, 각각의 운전자가 설정한 입체 클러스터의 3D 입체감이 변경되면, 매번 재설정하지 않아도 메모리 시트와 연동되어 변경될 수 있다.
구체적으로, 제 1 운전자가 3D 입체감을 임의대로 설정하면, 이 값이 입체 클러스터 내 메모리(d)에 저장되고, 현재의 메모리 시트의 정보를 수신하여 3D 입체감 설정 정보와 매칭하여 자동 저장된다.
만약, 현재 메모리 시트의 정보값이 미설정 상태이면, 3D 입체감의 변경은 가능하지만 이후, 메모리 시트 정보가 입력되기 전까지 현재 상태를 유지한다.
여기서, 메모리 시트의 정보값의 미설정 상태는 전동 시트 조정 후에 메모리 시트에 저장을 안 시킨 상태이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 입체감 설정 시스템의 입체감 설정 방법을 구체적으로 설명하는 순서도이다.
도 6을 참조하면, 차량의 시동이 온 되면, 입체감 설정 시스템은 메모리 시트 정보를 검색한다.
즉, 입체감 설정 시스템은 제 1 메모리 시트 상태, 제 2 메모리 시트 상태 또는 미설정 상태 여부를 판단한다(S11).
다음에는, 입체감 설정 시스템이 메모리 시트 정보를 검색하여 제 1 메모리 시트 상태이면, 저장된 제 1 운전자의 입체감이 설정된다(S13).
다음으로, 제 1 운전자가 3D 입체감을 임의로 다시 설정하면, 입체감 설정 시스템은 현재의 메모리 시트 상태를 판단한다(S15).
다음에는, 입체감 설정 시스템이 현재의 메모리 시트 상태를 판단하여 현재의 메모리 시트 상태가 제 1 메모리 시트 상태이면, 제 1 메모리 시트 상태와 변경된 3D 입체감을 매칭하여 저장한다(S17).
그러나, S15 단계에서, 제 1 운전자가 3D 입체감을 임의로 다시 설정하지 않으면 기존의 3D 입체감을 유지한다(S18).
다음으로, S11 단계에서, 입체감 설정 시스템이 메모리 시트 정보를 검색하여 제 2 메모리 시트 상태이면, 저장된 제 2 운전자의 입체감이 설정된다(S19).
다음에는, 제 2 운전자가 3D 입체감을 임의로 다시 설정하면, 입체감 설정 시스템은 현재의 메모리 시트 상태를 판단한다(S21).
다음으로, 입체감 설정 시스템이 현재의 메모리 시트 상태를 판단하여 현재의 메모리 시트 상태가 제 2 메모리 시트 상태이면, 제 2 메모리 시트 상태와 변경된 3D 입체감을 매칭하여 저장한다(S23).
그러나, S21 단계에서, 제 2 운전자가 3D 입체감을 임의로 다시 설정하지 않으면 기존의 3D 입체감을 유지한다(S18, S24).
또한, S11 단계에서, 입체감 설정 시스템이 메모리 시트 정보를 검색하여 미설정 상태이면, 운전자가 3D 입체감을 임의로 다시 설정할지 여부를 판단한다(S25).
다음으로, 운전자가 입체 클러스터의 입체감을 변경하면, 입체감 설정 시스템은 현재 메모리 시트 상태를 입체 클러스터의 메모리에 저장한다(S27~S29).
전술한 바와 같이, 본 기술은 운전자가 원하는 3D 입체감에 대한 설정을 자유롭게 함으로써 고객의 니즈(Needs)를 충족할 수 있는 기술이다.
아울러, 본 기술은 입체 클러스터의 입체감을 초기화할 수 있어서 운전자에게 편의성을 제공하는 기술이다.
아울러, 본 기술은 입체 클러스터의 3D 모드와 2D 모드를 자유롭게 전환할 수 있는 기술이다.
아울러, 본 기술은 입체 클러스터와 메모리 시트가 연동되어 운전자에게 맞는 3D 입체감을 제공할 수 있는 기술이다.
이상, 본 발명은 비록 한정된 구성과 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명의 기술적 사상은 이러한 것에 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해, 본 발명의 기술적 사상과 하기 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형 실시가 가능할 것이다.

Claims (10)

  1. 운전자의 메모리 시트 정보를 송수신하는 메모리 시트(200); 및
    상기 메모리 시트 정보와 입체감 설정 정보를 매칭하여 운전자에게 3D 입체감 또는 2D로 전환된 정보를 제공하는 입체 클러스터(100)를 포함하되, 상기 입체 클러스터(100) 내 메모리(140)는 상기 운전자가 입체 클러스터(100)의 입체감 정보를 설정하면, 상기 메모리 시트(200)로부터 수신된 메모리 시트 정보와 상기 운전자가 설정한 입체감 정보를 매칭하여 저장하거나 업데이트 하는 것을 특징으로 하는 입체감 설정 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 입체 클러스터는,
    카메라, 3D 패널, 제어부, 메모리 및 캔 통신부를 포함하는 것을 특징으로 하는 입체감 설정 시스템.
  3. 삭제
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 입체 클러스터 내 구비된 운전자 설정 메뉴를 이용하여 입체감을 설정하는 것을 특징으로 하는 입체감 설정 시스템.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 운전자 설정 메뉴는 입체감 설정 메뉴, 트립 컴퓨터(Trip Computer) 메뉴, 소모부품 주기 메뉴 및 차량 설정 메뉴를 포함하고, 상기 입체감 설정 메뉴는 입체감 설정 대상 중에서 스피드미터, 타코미터, 중앙 정보 영역, 탭메뉴, 연료 및 수온 게이지, 전 영역의 입체감 초기화 메뉴 및 전 영역의 입체감 제거 메뉴를 포함하는 것을 특징으로 하는 입체감 설정 시스템.
  6. 차량의 시동이 온 되면, 메모리 시트(200)로부터 수신된 메모리 시트 정보를 검색하는 단계;
    상기 메모리 시트 정보를 검색하여 제 1 메모리 시트 상태이면, 저장된 제 1 운전자의 입체감이 설정되는 단계;
    상기 입체감을 임의로 다시 설정하면, 현재의 메모리 시트 상태를 판단하는 단계; 및
    상기 현재의 메모리 시트 상태가 제 1 메모리 시트 상태이면, 제 1 메모리 시트 상태와 변경된 입체감을 매칭하여 저장하는 단계를 포함하되, 상기 메모리 시트 정보를 검색하는 단계는 상기 제 1 메모리 시트 상태, 제 2 메모리 시트 상태 및 미설정 상태를 판단하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 입체감 설정 방법.
  7. 삭제
  8. 청구항 6에 있어서,
    상기 입체감을 임의로 다시 설정하지 않으면 기존의 입체감을 유지하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 입체감 설정 방법.
  9. 청구항 6에 있어서,
    상기 메모리 시트 정보를 검색하여 제 2 메모리 시트 상태이면, 저장된 제 2 운전자의 입체감이 설정되는 단계;
    상기 입체감을 임의로 다시 설정하면, 현재의 메모리 시트 상태를 판단하는 단계; 및
    상기 현재의 메모리 시트 상태가 제 2 메모리 시트 상태이면, 제 2 메모리 시트 상태와 변경된 입체감을 매칭하여 저장하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 입체감 설정 방법.
  10. 청구항 6에 있어서,
    상기 메모리 시트 정보를 검색하여 미설정 상태이면,
    상기 입체감을 임의로 다시 설정할지 여부를 판단하는 단계; 및
    상기 입체감을 변경하거나 기존 입체감을 유지하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 입체감 설정 방법.
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