CN103381764B - 带滑柱式尾板的货箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种带滑柱式尾板的货箱,由货箱本体、尾板、上下滑动柱、拉紧缸、链条、链轮等组成。需要自卸货物时,首先启动拉紧缸,拉紧缸的活塞杆伸长,链条向右移动,由于上下滑动柱和尾板都是靠链条拉紧,所以链条右移的过程中先带动尾板绕第一铰轴向后翻转至水平状态,再将卸载货物推到尾板上,将滑动柱锁紧机构解锁,链条继续向右移动,接着带动上下滑动柱向下滑动到与地面平齐为止;将翻平后的尾板作为货物卸载平台,工作完成后,再将拉紧缸活塞杆收回到初始状态。通过上下滑动尾板来实现货物的自卸,结构简单、构思巧妙,基本不占用空间,减少了液压缸的数量,降低了制造成本,特别适合用在桶装垃圾车上。
Description
技术领域
本发明涉及特种车辆结构技术领域,具体地讲,是一种带滑柱式尾板的货箱结构。
背景技术
现有的垃圾车通常都带有自卸功能,对于散装垃圾,通常是在汽车底盘上设置有举升缸,在货箱尾部设置有可打开的尾板,通过举升缸推动货箱向后倾斜,从而将货箱内的散装垃圾通过尾板倾倒出来。
而对于桶装垃圾,通常在车的左侧、右侧或后侧设置有升降架,通过人工将桶装垃圾搬动到升降架上,再由举升缸推动升降架上下运动,从而实现桶装垃圾的卸货。由于升降架的驱动装置结构复杂,通常需要四个举升缸共同作用才能完成,占用空间大,制造成本高。
发明内容
本发明旨在提供一种结构简单、制造成本低、占用空间非常小的滑柱式货箱尾板结构,通过上下滑动尾板来实现货物的自卸,尤其适合桶装垃圾车使用。
为此,本发明所采用的技术方案是:一种带滑柱式尾板的货箱,包括货箱本体(1)和尾板(2),其特征在于:还包括拉紧缸(3)和链条(4),所述货箱本体(1)与尾板(2)之间设置有上下滑动柱(5),所述尾板(2)的下端与上下滑动柱(5)的下端通过铰轴(A)铰接在一起,在上下滑动柱(5)内设置有滑动柱锁紧机构(6),当尾板(2)关闭时,滑动柱锁紧机构(6)处于锁紧状态,上下滑动柱(5)与货箱本体(1)锁紧在一起,当尾板(2)绕铰轴(A)翻转到水平状态后,滑动柱锁紧机构(6)处于解锁状态,上下滑动柱(5)能上下滑动;
所述货箱本体(1)后端顶部安装有链轮(7),所述上下滑动柱(5)上设置有第一固定轴(B),所述拉紧缸(3)水平设置在货箱本体(1)的底部,拉紧缸(3)的右端为活塞杆端,拉紧缸(3)的活塞杆端与链条(4)的左端连接,链条(4)的右端先向上绕过链轮(7)后,再向下绕过第一固定轴(B),最后固定在所述尾板(2)下部靠近上下滑动柱(5)的一侧,链条(4)在尾板(2)上的固定点高于铰轴(A)。
工作过程如下:需要自卸货物时,首先启动拉紧缸,拉紧缸的活塞杆伸长,链条向右移动,由于上下滑动柱和尾板都是靠链条拉紧,所以链条右移的过程中先带动尾板绕第一铰轴向后翻转至水平状态,再将卸载货物推到尾板上,将滑动柱锁紧机构解锁,链条继续向右移动,接着带动上下滑动柱向下滑动到与地面平齐为止;将翻平后的尾板作为货物卸载平台,工作完成后,再将拉紧缸活塞杆收回到初始状态。
优选为,所述滑动柱锁紧机构(6)包括锁块(6a)、水平推杆(6b)和回位弹簧(6c),锁块(6a)的中部铰接在上下滑动柱(5)内,水平推杆(6b)的前端与锁块(6a)的后端相连,回位弹簧(6c)的后端固定在上下滑动柱(5)的后壁上,回位弹簧(6c)的前端固定在锁块(6a)的前端勾头上;当尾板(2)关闭时,锁块(6a)的前端勾头穿过上下滑动柱(5)的前壁后勾挂在货箱本体(1)上,从而将上下滑动柱(5)与货箱本体(1)锁紧在一起,而水平推杆(6b)的后端则伸到上下滑动柱(5)的后壁外;当尾板(2)绕铰轴(A)翻转到水平状态时,尾板(2)的下端面将水平推杆(6b)按压到上下滑动柱(5)内,水平推杆(6b)带动锁块(6a)摆动,使锁块(6a)的前端勾头脱离货箱本体(1)缩回到上下滑动柱(5)内,从而实现解锁。该滑动柱锁紧机构设计巧妙,不占用多余空间,功能可靠,能实现自动解锁和锁紧。
在所述拉紧缸(3)右侧的货箱本体(1)上还设置有第二固定轴(C),连接在拉紧缸(3)活塞杆端的链条(4),先向右绕过第二固定轴(C)后,再绕经链轮(7)、第一固定轴(B),最后固定在所述尾板(2)上。第二固定轴作为链条的拐点,一方面起到张紧链条的作用,另一方面也便于优化链条的路线。
优选为,所述货箱本体(2)带有可层叠式顶盖,所述可层叠式顶盖包括至少两块扣合板(8),且后一扣合板(8)的前端与前一扣合板(8)的后端勾挂在一起,位于最前方的扣合板(8)固定在货箱(2)上,其余扣合板(8)能前后滑动,并可顺次向前推动直至所有活动的扣合板(8)与固定的扣合板(8)层叠在一起。由于货箱的高度有限,当需要工人进入货箱内搬动货物时,可将所有扣合板叠合在一起,以保证工人能直立起来。
进一步,所述货箱本体(1)的左右两侧分别设置有侧门(9),所述侧门(9)的上端与货箱本体(1)铰接在一起,侧门(9)的下端通过锁扣与货箱本体(1)锁紧在一起。在特殊情况下,也可以打开侧门进行垃圾装卸。
有益效果:结构简单、构思巧妙,由于拉紧缸设置在货箱本体底部,基本不占用空间,同时货箱本体与尾板之间增设的上下滑动柱占用空间也非常小,使得整体货箱结构非常紧凑,通过链条带动上下滑动柱和尾板移动,只需要左右对称设置的两个拉紧缸即可实现,减少了液压缸的数量,降低了制造成本。通过上下滑动尾板来实现货物的自卸,该货箱特别适合用在桶装垃圾车上,也可以满足其他需要带自卸功能的特殊车辆使用。
附图说明
图1为带滑柱式尾板的货箱的结构示意图。
图2为带滑柱式尾板的货箱处于上下滑动柱下降至与地面平齐、尾板翻转至水平、货箱顶盖层叠的状态。
图3为图1的D部放大图。
图4为图2的E部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
结合图1——图2所示的带滑柱式尾板的货箱,由货箱本体1、尾板2、拉紧缸3、链条4、上下滑动柱5、滑动柱锁紧机构6、链轮7、扣合板8、侧门9、铰轴A、第一固定轴B、第二固定轴C、锁扣等组成。
货箱本体1与尾板2之间设置有上下滑动柱5,上下滑动柱3共两个,设置在货箱2尾部的左右两侧。尾板2的下端与上下滑动柱5的下端通过铰轴A铰接在一起,在上下滑动柱5内设置有滑动柱锁紧机构6。当尾板2关闭时,滑动柱锁紧机构6处于锁紧状态,上下滑动柱5与货箱本体1锁紧在一起,当尾板2绕铰轴A翻转到水平状态后,滑动柱锁紧机构6处于解锁状态,上下滑动柱5能上下滑动。
货箱本体1后端顶部安装有链轮7,上下滑动柱5上设置有第一固定轴B,拉紧缸3水平设置在货箱本体1的底部,拉紧缸5的缸体固定在货箱本体1的底部,拉紧缸3的右端为活塞杆端,拉紧缸3的活塞杆端与链条4的左端连接,链条4的右端先向上绕过链轮7后,再向下绕过第一固定轴B,最后固定在尾板2下部靠近上下滑动柱5的一侧,链条4在尾板2上的固定点高于铰轴A。在具体布置时,拉紧缸3共两组,左右居中设置在货箱本体1的底部,以保证链条4在带动上下滑动柱5和尾板2运动时,尾板2的左右两侧、以及两个上下滑动柱5受力平衡;由于拉紧缸3和上下滑动柱5各两组,链条4、链轮7、第一固定轴B也相应的设置成两组。
滑动柱锁紧机构6既可以是如锁扣类的手动解锁结构,也可以是自动解锁结构。结合图1——图4所示,滑动柱锁紧机构6为自动解锁结构,滑动柱锁紧机构6由锁块6a、水平推杆6b和回位弹簧6c组成。锁块6a的中部铰接在上下滑动柱5内,锁块6a可绕着中部的铰接点摆动。水平推杆6b的前端与锁块6a的后端相连,回位弹簧6c的后端固定在上下滑动柱5的后壁上,回位弹簧6c的前端固定在锁块6a的前端勾头上。如图3,当尾板2关闭时,锁块6a的前端勾头穿过上下滑动柱5的前壁后勾挂在货箱本体1上,从而将上下滑动柱5与货箱本体1锁紧在一起,而水平推杆6b的后端则伸到上下滑动柱5的后壁外。如图4,当尾板2绕铰轴A翻转到水平状态时,尾板2的下端面将水平推杆6b按压到上下滑动柱5内,水平推杆6b带动锁块6a摆动,使锁块6a的前端勾头脱离货箱本体1缩回到上下滑动柱5内,从而实现解锁。在解锁状态时,上下滑动柱5能沿着货箱本体1的尾部上下滑动。能自动解锁的滑动柱锁紧机构6的结构多样,不局限于上述形式。
在拉紧缸3右侧的货箱本体1上最好还设置有第二固定轴C,连接在拉紧缸3活塞杆端的链条4,先向右绕过第二固定轴C后,再绕经链轮7、第一固定轴B,最后固定在尾板2上。
结合图1、图2,货箱本体2带有可层叠式顶盖,可层叠式顶盖包括至少两块扣合板8,且后一扣合板8的前端与前一扣合板8的后端勾挂在一起,位于最前方的扣合板8固定在货箱2上,其余扣合板8能前后滑动,并可顺次向前推动直至所有活动的扣合板8与固定的扣合板8层叠在一起。当活动的扣合板8与固定的扣合板8层叠在一起后,原活动的扣合板8所处的位置被腾出来,货箱本体1内的人便可直立起来。
另外,货箱本体1的左右两侧分别设置有侧门9,侧门9的上端与货箱本体1铰接在一起,侧门9的下端通过锁扣(图中未示出)与货箱本体1锁紧在一起。打开侧门9,可向货箱本体1内投递货物或从货箱本体1内取出货物。
结合图1、图2所示,当拉紧缸3的活塞杆伸长时,链条4向右移动,由于上下滑动柱5和尾板2都是靠链条4拉紧,所以链条4右移的过程中先带动尾板2绕铰轴A向后翻转至水平状态,再将卸载货物推到尾板2上,将滑动柱锁紧机构6解锁,链条4继续向右移动,接着带动上下滑动柱5向下滑动到与地面平齐为止。拉紧缸3内活塞杆的行程应设计合理,以保证活塞杆运动到极限位置时,尾板2刚好翻转到水平状态,上下滑动柱5的下端与地面平齐。将翻平后的尾板2作为货物卸载的升降架,通过升降来实现货物的自卸。工作完成后,再将拉紧缸3活塞杆收回到初始状态。
Claims (5)
1.一种带滑柱式尾板的货箱,包括货箱本体(1)和尾板(2),其特征在于:还包括拉紧缸(3)和链条(4),所述货箱本体(1)与尾板(2)之间设置有上下滑动柱(5),所述尾板(2)的下端与上下滑动柱(5)的下端通过铰轴(A)铰接在一起,在上下滑动柱(5)内设置有滑动柱锁紧机构(6),当尾板(2)关闭时,滑动柱锁紧机构(6)处于锁紧状态,上下滑动柱(5)与货箱本体(1)锁紧在一起,当尾板(2)绕铰轴(A)翻转到水平状态后,滑动柱锁紧机构(6)处于解锁状态,上下滑动柱(5)能上下滑动;
所述货箱本体(1)后端顶部安装有链轮(7),所述上下滑动柱(5)上设置有第一固定轴(B),所述拉紧缸(3)水平设置在货箱本体(1)的底部,拉紧缸(3)的右端为活塞杆端,拉紧缸(3)的活塞杆端与链条(4)的左端连接,链条(4)的右端先向上绕过链轮(7)后,再向下绕过第一固定轴(B),最后固定在所述尾板(2)下部靠近上下滑动柱(5)的一侧,链条(4)在尾板(2)上的固定点高于铰轴(A)。
2.按照权利要求1所述的带滑柱式尾板的货箱,其特征在于:所述滑动柱锁紧机构(6)包括锁块(6a)、水平推杆(6b)和回位弹簧(6c),锁块(6a)的中部铰接在上下滑动柱(5)内,水平推杆(6b)的前端与锁块(6a)的后端相连,回位弹簧(6c)的后端固定在上下滑动柱(5)的后壁上,回位弹簧(6c)的前端固定在锁块(6a)的前端勾头上;当尾板(2)关闭时,锁块(6a)的前端勾头穿过上下滑动柱(5)的前壁后勾挂在货箱 本体(1)上,从而将上下滑动柱(5)与货箱本体(1)锁紧在一起,而水平推杆(6b)的后端则伸到上下滑动柱(5)的后壁外;当尾板(2)绕铰轴(A)翻转到水平状态时,尾板(2)的下端面将水平推杆(6b)按压到上下滑动柱(5)内,水平推杆(6b)带动锁块(6a)摆动,使锁块(6a)的前端勾头脱离货箱本体(1)缩回到上下滑动柱(5)内,从而实现解锁。
3.按照权利要求1或2所述的带滑柱式尾板的货箱,其特征在于:在所述拉紧缸(3)右侧的货箱本体(1)上还设置有第二固定轴(C),连接在拉紧缸(3)活塞杆端的链条(4),先向右绕过第二固定轴(C)后,再绕经链轮(7)、第一固定轴(B),最后固定在所述尾板(2)上。
4.按照权利要求1或2所述的带滑柱式尾板的货箱,其特征在于:所述货箱本体(1)带有可层叠式顶盖,所述可层叠式顶盖包括至少两块扣合板(8),且后一扣合板(8)的前端与前一扣合板(8)的后端勾挂在一起,位于最前方的扣合板(8)固定在货箱上,其余扣合板(8)能前后滑动,并可顺次向前推动直至所有活动的扣合板(8)与固定的扣合板(8)层叠在一起。
5.按照权利要求1或2所述的带滑柱式尾板的货箱,其特征在于:所述货箱本体(1)的左右两侧分别设置有侧门(9),所述侧门(9)的上端与货箱本体(1)铰接在一起,侧门(9)的下端通过锁扣与货箱本体(1)锁紧在一起。
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