CN103381753A - 汽车油管固定支架 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车配件领域,具体是一种用于固定汽车油管的汽车油管固定支架。它包括支撑片、连接片以及固定片,所述的支撑片由包裹支撑片与提起支撑片组成,包裹支撑片与提起支撑片之间一体设置成型,连接片连接在提起支撑片与固定片之间,包裹支撑片与提起支撑片上设有若干用于点接触的凸起。本发明的优点是通过凸起的点接触减小支架与油管的接触面接,增大接触压力,防止车辆振动时油管脱落。
Description
技术领域
本发明属于汽车配件领域,具体是一种用于固定汽车油管的汽车油管固定支架。
背景技术
汽车油管基本上有三种,汽油管是连接汽油泵和发动机喷油嘴的,用来提供燃油。还有助力油管,是为转向机提供助力油的,从而达到减轻转向阻力的目的。刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的,当我们踩下刹车的时候,刹车泵会通过刹车油给刹车片压力,两个刹车片挤压刹车盘,从而达到汽车减速停止的目的。
由于机器振动和其他外部因素,经常出现连接处密封不严,造成停机或漏油,因此需要有专用的汽车油管固定部件。现有的汽车油管固定部件由于固定接触面积大,造成压力小,振动时容易脱落。
发明内容
本发明针对上述技术中存在的接触面积大压力小的缺点,提出一种点接触、能提供较大压力的汽车油管固定支架。
本发明提供了如下技术方案:
汽车油管固定支架,它包括支撑片、连接片以及固定片,所述的支撑片由包裹支撑片与提起支撑片组成,包裹支撑片与提起支撑片之间一体设置成型,连接片连接在提起支撑片与固定片之间,包裹支撑片与提起支撑片上设有若干用于点接触的凸起。
所述的凸起为山脊状凸起或者为半圆球凸起。
所述的包裹支撑片为凹圆弧型的支撑片。
所述的固定片两侧设置有翻边。
本发明的优点是通过凸起的点接触减小支架与油管的接触面接,增大接触压力,防止车辆振动时油管脱落。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的俯视图。
具体实施方式
如图1所示,汽车油管固定支架,它包括支撑片1、连接片2以及固定片3,所述的支撑片1由包裹支撑片1a与提起支撑片1b组成,包裹支撑片1a与提起支撑片1b之间一体设置成型,连接片2连接在提起支撑片1b与固定片3之间,包裹支撑片1a与提起支撑片1b上设有若干用于点接触的凸起4。
所述的凸起为山脊状凸起或者为半圆球凸起。
所述的包裹支撑片为凹圆弧型的支撑片。
为了方便固定片安装,固定片两侧设置有翻边5。
Claims (4)
1.汽车油管固定支架,它包括支撑片、连接片以及固定片,其特征在于:所述的支撑片由包裹支撑片与提起支撑片组成,包裹支撑片与提起支撑片之间一体设置成型,连接片连接在提起支撑片与固定片之间,包裹支撑片与提起支撑片上设有若干用于点接触的凸起。
2.根据权利要求1所述的汽车油管固定支架,其特征在于:所述的凸起为山脊状凸起或者为半圆球凸起。
3.根据权利要求1所述的汽车油管固定支架,其特征在于:所述的包裹支撑片为凹圆弧型的支撑片。
4.根据权利要求1所述的汽车油管固定支架,其特征在于:所述的固定片两侧设置有翻边。
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Cited By (2)
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CN105598005A (zh) * | 2015-12-21 | 2016-05-25 | 重庆安特管业有限公司 | 大口径涂层复合管传送支架 |
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- 2013-06-24 CN CN 201310253483 patent/CN103381753A/zh active Pending
Cited By (3)
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CN105383862A (zh) * | 2015-12-21 | 2016-03-09 | 重庆安特管业有限公司 | 涂层复合管传送装置 |
CN105598005A (zh) * | 2015-12-21 | 2016-05-25 | 重庆安特管业有限公司 | 大口径涂层复合管传送支架 |
CN105383862B (zh) * | 2015-12-21 | 2018-09-21 | 重庆安特管业有限公司 | 涂层复合管传送装置 |
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131106 |