CN203401951U - 汽车油管固定支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车配件领域，具体是一种用于固定汽车油管的汽车油管固定支架。它包括支撑片、连接片以及固定片，所述的支撑片由包裹支撑片与提起支撑片组成，包裹支撑片与提起支撑片之间一体设置成型，连接片连接在提起支撑片与固定片之间，包裹支撑片与提起支撑片上设有若干用于点接触的凸起。本实用新型的优点是通过凸起的点接触减小支架与油管的接触面接，增大接触压力，防止车辆振动时油管脱落。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域，具体是一种用于固定汽车油管的汽车油管固定支架。
背景技术
汽车油管基本上有三种，汽油管是连接汽油泵和发动机喷油嘴的，用来提供燃油。还有助力油管，是为转向机提供助力油的，从而达到减轻转向阻力的目的。刹车油管是连接刹车泵和刹车片顶柱的，当我们踩下刹车的时候，刹车泵会通过刹车油给刹车片压力，两个刹车片挤压刹车盘，从而达到汽车减速停止的目的。
由于机器振动和其他外部因素，经常出现连接处密封不严，造成停机或漏油，因此需要有专用的汽车油管固定部件。现有的汽车油管固定部件由于固定接触面积大，造成压力小，振动时容易脱落。
发明内容
本实用新型针对上述技术中存在的接触面积大压力小的缺点，提出一种点接触、能提供较大压力的汽车油管固定支架。
本实用新型提供了如下技术方案：
汽车油管固定支架，它包括支撑片、连接片以及固定片，所述的支撑片由包裹支撑片与提起支撑片组成，包裹支撑片与提起支撑片之间一体设置成型，连接片连接在提起支撑片与固定片之间，包裹支撑片与提起支撑片上设有若干用于点接触的凸起。
所述的凸起为山脊状凸起或者为半圆球凸起。
所述的包裹支撑片为凹圆弧型的支撑片。
所述的固定片两侧设置有翻边。
本实用新型的优点是通过凸起的点接触减小支架与油管的接触面接，增大接触压力，防止车辆振动时油管脱落。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视图。
具体实施方式
如图1所示，汽车油管固定支架，它包括支撑片1、连接片2以及固定片3，所述的支撑片1由包裹支撑片1a与提起支撑片1b组成，包裹支撑片1a与提起支撑片1b之间一体设置成型，连接片2连接在提起支撑片1b与固定片3之间，包裹支撑片1a与提起支撑片1b上设有若干用于点接触的凸起4。
所述的凸起为山脊状凸起或者为半圆球凸起。
所述的包裹支撑片为凹圆弧型的支撑片。
为了方便固定片安装，固定片两侧设置有翻边5。
Claims (4)
1.汽车油管固定支架，它包括支撑片、连接片以及固定片，其特征在于：所述的支撑片由包裹支撑片与提起支撑片组成，包裹支撑片与提起支撑片之间一体设置成型，连接片连接在提起支撑片与固定片之间，包裹支撑片与提起支撑片上设有若干用于点接触的凸起。
2.根据权利要求1所述的汽车油管固定支架，其特征在于：所述的凸起为山脊状凸起或者为半圆球凸起。
3.根据权利要求1所述的汽车油管固定支架，其特征在于：所述的包裹支撑片为凹圆弧型的支撑片。
4.根据权利要求1所述的汽车油管固定支架，其特征在于：所述的固定片两侧设置有翻边。
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2013
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Granted publication date: 20140122 Termination date: 20140624 |
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