CN103362887B - 油路切换阀 - Google Patents

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Abstract

本发明的油路切换阀能够明确且可靠地切换成从一侧面的第1开口部朝并列设置在另一侧面的第2开口部和第3开口部择一地连通。在阀体（2）的一侧面形成有第1开口部（K1），在另一侧面并列设置有第2开口部（K2）及第3开口部（K3），在阀体（2）的阀孔（3）内回转自如地设有阀芯（4），在此阀芯（4）上形成有把第1开口部（K1）和第2开口部（K2）和第3开口部（K3）择一地连通的连通油路（4A），在上述阀体（2）内，形成有把阀孔（3）和第1开口部（K1）相连的第1油路（Y1）、从此第1油路（Y1）分别偏转120度，把阀孔（3）和第2开口部（K2）相连的第2油路（Y2），及把阀孔（3）和第3开口部（K3）相连的第3油路（Y3）。

Description

油路切换阀
技术领域
本发明涉及用于反铲、液压掘土机、轮式装载机等工程机械的油路切换阀。
背景技术
作为现有的油路切换阀，有在日本专利第3122224号公报中公开的三通阀装置。此三通阀装置，在阀体的一侧面形成第1开口部，把第2开口部及第3开口部并列设置在另一侧面，在阀体的阀孔内回转自如地设置阀芯，在此阀芯上形成有用来把第1开口部和第2开口部和第3开口部择一地连通的直线状的连通油路，在上述阀体内形成有把阀孔和第1开口部相连的第1油路，和把阀孔和第2开口部相连的第2油路及把阀孔和第3开口部相连的第3油路。
上述三通阀装置，第2油路和第3油路被薄的隔壁隔开，一起成为直线通路，第2开口部和第3开口部的轴心平行并接近。
发明内容
上述现有技术的三通阀装置，从第1开口部朝第2开口部和第3开口部的择一连通，能够被用于通过阀芯的稍稍回转来切换油路、把2油路的流体比率可调地进行混合等，但是，由于存在阀芯的连通油路跨在被并列设置在阀体的1面上的2开口部的状态，所以，难以明确且可靠地切换朝2开口部的流通。
本发明的目的是提供一种解决这样的现有技术的问题的油路切换阀。
本发明的目的是提供一种油路切换阀，其通过在阀体内形成从第1油路分别偏转120度形成第2油路及第3油路，从而能够明确且可靠地进行切换以便从一侧面的第1开口部朝被并列设置在另一侧面的第2开口部和第3开口部择一连通。
以下为用来解决本发明中的课题的具体技术手段。
第1特征为，一种油路切换阀，在阀体2的一侧面形成有第1开口部K1，在另一侧面并列设置有第2开口部K2及第3开口部K3，在阀体2的阀孔3内回转自如地设有阀芯4，在此阀芯4上形成有把第1开口部K1和第2开口部K2和第3开口部K3择一地连通的连通油路4A，
在上述阀体2内，形成有把阀孔3和第1开口部K1相连的第1油路Y1、从此第1油路Y1分别偏转120度，把阀孔3和第2开口部K2相连的第2油路Y2，及把阀孔3和第3开口部K3相连的第3油路Y3。
第2特征为，上述第2开口部K2及第3开口部K3的轴心处于平行位置，第2油路Y2和第3油路Y3，从阀孔3朝第2开口部K2及第3开口部K3侧分别弯曲成圆弧。
第3特征为，上述阀芯4的连通油路4A，在阀芯4内部被弯曲120度，在轴向看为大致く形。
第4特征为在上述阀芯4的轴向端部与阀体2之间，设有对阀芯4回转120度进行设定的角度设定机构5。
根据本发明，可以明确且可靠地进行切换，以便从一侧面的第1开口部朝并列设置在另一侧面的第2开口部和第3开口部择一连通。
根据第一方面涉及的发明，由于在阀体2内，从把阀孔3和第1开口部K1相连的第1油路Y1分别偏转120度地形成有把阀孔3和第2开口部K2相连的第2油路Y2及把阀孔3和第3开口部K3相连的第3油路Y3，所以，第2油路Y2及第3油路Y3能够从第1油路Y1具有最大限度的宽角度、间隔，即使把第2开口部K2和第3开口部K3并列设置在同一侧面，也可以明确且可靠地进行切换以便通过阀芯4的回转进行择一连通。
根据第二方面涉及的发明，由于第2油路Y2和第3油路Y3从阀孔3朝第2开口部K2及第3开口部K3侧分别弯曲成圆弧，因此，能够在阀体2的1个侧面把第2开口部K2及第3开口部K3使其轴心平行且接近的进行并列设置。
根据第三方面涉及的发明，通过把阀芯4的连通油路4A形成为弯曲120度的大致く形，从而可以可靠地把偏转120度的第2油路Y2和第3油路Y3连通。
根据第四方面涉及的发明，通过在阀芯4的轴向端部与阀体2之间设置对阀芯4的120度回转进行设定的角度设定机构5，能够简单且可靠地由阀芯4的回转进行油路切换。
附图说明
图1是表示本发明的实施方式的截面正面图。
图2是图1的正面图。
图3图2的X－X线截面图。
图4是使用了油路切换阀的工程机械的侧面图。
图5是使用了油路切换阀的工程机械的主要部分的侧面图。
具体实施方式
以下，根据附图说明本发明的实施方式。
在图4，5中，表示作为工程机械的1例的反铲11，在具有履带牵引行驶部12的行驶机体13上绕纵走转动自如地支撑着回转台14，在回转台14上搭载发动机、包围驾驶席的机舱15及车辆设备等，在回转台14的前部安装有进行挖掘等作业的作业装置16。
上述作业装置16，在回转台14的前部的支撑托架17上绕纵轴左右自由摆动地枢支摆动托架18，在此摆动托架18绕横轴上下自由摆动地枢支起重臂19与起重臂缸20各自的根部，在起重臂19的前端上下回转自如地枢支通过臂缸21进行驱动的臂22，在臂22的前端由支轴24连结着通过工具缸23绕横轴进行回转（姿态控制）的工具26。
作为上述工具26，安装有通过工具缸23进行姿态控制的破碎机（第1工具）26A，和通过指状工具（日文：サム）缸27进行回转的拇指形状的指状工具（第2工具）26B，设定成，在指状工具26B安安装的未被拆下的状态下，能够使用破碎机26A进行作业的状态。
在臂22的途中上部连结工具缸23的缸底侧，在臂22的前端通过支轴24连结安装部件36，在此安装部件36上通过推动连杆28连结着工具缸23的活塞杆前端，工具缸23的活塞杆前端还通过控制连杆29与臂22连结，能够通过工具缸23的工作使安装部件36绕支轴24回转。
破碎机26A装拆自如地安装在安装部件36上，在此安装部件36也可以取代破碎机26A而安装铲斗，当拆下破碎机26A安装铲斗时，能够由铲斗进行挖掘作业，或由铲斗与指状工具26B进行夹持、举升作业。
指状工具缸27沿臂22的腹部配置，其活塞杆前端与指状工具26B的纵向途中部连结，通过指状工具缸27的工作使指状工具26B绕支轴24回转。
在起重臂19及臂22的背面（上表面）侧，配置有从设置在回转台14上的控制阀（未图示）朝臂缸21及工具缸23供给液压油的液压配管，在它们的左右侧面配置有从控制阀朝工具26供给液压油的液压配管30，此液压配管30的前端与安装在臂22的左右侧面的油路切换阀1相连。
上述液压配管30具有配置在起重臂19的侧面的金属配管30A、把此金属配管30A与控制阀相连的第1软管30B、与油路切换阀1相连的接口配管30C，和把此接口配管30C与金属配管30A相连的第2软管30D。
安装在臂22的左右侧面的油路切换阀1把相同结构的切换阀上下翻转进行使用，通过安装座37固定在臂22上。
在图1～5中，油路切换阀1设有具有6个面的四方块形状的阀体2，和沿水平方向插入此阀体2的回转自如的阀芯4。
上述阀体2在一侧面（后面）形成有与接口配管30C相连的第1开口部K1，在另一侧面（前表面）形成与破碎机26A的破碎机软管31相连的第2开口部K2，和与指状工具缸27的指状工具软管32相连的第3开口部K3，第2开口部K2和第3开口部K3的轴心位于平行位置，上下接近地并列设置在阀体2的前表面。
在阀体2内，在前后方向及上下方向的大致中央形成阀孔3，并形成有把此阀孔3和第1开口部K1相连的第1油路Y1，和从此第1油路Y1分别偏转120度、把阀孔3和第2开口部K2相连的第2油路Y2及把阀孔3和第3开口部K3相连的第3油路Y3。即，第2油路Y2及第3油路Y3在沿周向距第1油路Y1呈120度、240度的位置按相等间隔在阀孔3上开口。
在阀孔3内插入有阀芯4，在此阀芯4上形成有把第1油路Y1及第1开口部K1跟第2油路Y2及第2开口部K2和第3油路Y3及第3开口部K3择一地连通的连通油路4A。
第1油路Y1为直线孔，而第2油路Y2及第3油路Y3从阀孔3朝第2开口部K2及第3开口部K3侧分别弯曲成圆弧地形成，通过把两油路Y2，Y3朝相向的内方弯曲，从而即使孔沿阀孔3周围偏转120度，也可以把第2开口部K2和第3开口部K3的轴心平行并接近地配置。
而且，把第2油路Y2及第3油路Y3形成圆弧，与形成直线孔的场合相比较，可以减小第2开口部K2和第3开口部K3的上下间隔，从而使阀体2紧凑地形成，并减轻重量。
阀芯4的连通油路4A是在阀芯4内部被弯曲120度、轴向看大致呈く字形的孔，通过从图1的与第1油路Y1及第3油路Y3连通的状态朝逆时针方向回转120度，切换成与第1油路Y1及第2油路Y2连通的状态。
此阀芯4的连通油路4A也可以是在阀芯4内部弯曲成圆弧状，在外周面偏转120度的位置处开放的形状，而且，也可以在阀芯4的外周面的大致120度的范围，由从外周面切至轴心的凹部形成。
连通油路4A、第1油路Y1乃至第3油路Y3，排列在与阀芯4的轴心方向正交的平面上，它们的开口面积大致相同，形成在阀孔3的周向上大致每隔开60度的范围。
上述阀芯4在从阀体2突出的端部形成方轴部4B，通过把扳手或扳钳与此方轴部4B卡合，或安装把手，从而能操作阀芯4进行回转。
在上述阀芯4的形成有方轴部4B的端部，把外周部在大致120度的范围切口而成为圆弧状，形成在2个部位具有抵接部33a，33b的法兰部33，在阀体2的外面设有能与抵接部33a，33b卡合的弹簧销制的卡合部34。
上述法兰部33的2个部位的抵接部33a，33b及卡合部34构成对阀芯4的120度回转进行设定的角度设定机构5，当把阀芯4大致回转120度，卡合部34从与一方的抵接部33a卡合的状态变成与另一方的抵接部33b卡合的状态时，连通油路4A被择一地切换成与第1油路Y1及第3油路Y3连通的状态和与第1油路Y1及第2油路Y2连通的状态。而且，与连通油路4A不连通的油路被关闭。
在阀体2与阀芯4之间，沿阀芯4的轴心方向在连通油路4A的两侧设有多个油封件39。
在图1、2、4、5中，表示了上述油路切换阀1的第2开口部K2处于第3开口部K3上方的位置，安装在臂22的左侧面的状态，但是，在把其安装在臂22的右侧面的场合，上下翻转地配置成使第2开口部K2处于第3开口部K3下方的位置。
当把相同结构的油路切换阀1如上述那样配置在臂22的左右侧面，用于供油侧和排油侧时，不论左右哪个油路切换阀1，都成为第1油路Y1位于后面侧、第2开口部K2及第3开口部K3位于前面侧、阀芯4水平地朝左右外方突出的状态，不论左右哪个都能以相同条件与液压配管30相连，能与破碎机26A及指状工具缸27分别相连。
另外，本发明的上述实施方式中的各部件的形状及各自的前后、左右、上下位置关系，如图1～5那样构成为最佳。但是，不限于上述实施方式，可以对部件、结构进行各种变型，或对组合进行改变。
例如，除了反铲，油路切换阀1也可以被用于在液压掘土机、轮式装载机等工程机械上安装液压锤，刷式切割器（日文：ブラッシュカッタ）等液压驱动的配件的场合。
而且，油路切换阀1的阀芯4是水平配置的，但是，也可以将其垂直地配置。

Claims (5)

1.一种油路切换阀，其特征在于：在阀体(2)的一侧面形成有第1开口部(K1)，在另一侧面并列设置有第2开口部(K2)及第3开口部(K3)，在阀体(2)的阀孔(3)内回转自如地设有阀芯(4)，在此阀芯(4)上形成有把第1开口部(K1)与第2开口部(K2)和第3开口部(K3)择一地连通的连通油路(4A)，
在上述阀体(2)内，形成有把阀孔(3)和第1开口部(K1)相连的第1油路(Y1)、从此第1油路(Y1)分别偏转120度，把阀孔(3)和第2开口部(K2)相连的第2油路(Y2)，及把阀孔(3)和第3开口部(K3)相连的第3油路(Y3),
在上述阀芯(4)的轴向端部与阀体(2)之间，设有对阀芯(4)回转120度进行设定的角度设定机构(5),
上述角度设定机构(5)在阀芯(4)的轴向端部形成有法兰部(33)，该法兰部(33)把外周部在大致120度的范围切成圆弧状而具有抵接部(33a、33b)，该角度设定机构(5)设有能在阀体(2)的外面与抵接部(33a、33b)卡合的卡合部(34)，
上述第2开口部(K2)的轴心、上述第3开口部(K3)的轴心及上述第1开口部(K1)的轴心处于相互平行位置，第2油路(Y2)和第3油路(Y3)从阀孔(3)朝第2开口部(K2)及第3开口部(K3)侧分别弯曲，
通过将上述阀芯(4)转动120度，从而择一地切换成上述连通油路(4A)与上述第1油路(Y1)和第3油路(Y3)连通且上述第2油路(Y2)被关闭的状态，和上述连通油路(4A)与上述第1油路(Y1)和第2油路(Y2)连通且上述第3油路(Y3)被关闭的状态。
2.如权利要求1所述的油路切换阀，其特征在于，上述阀芯(4)的连通油路(4A)，在阀芯(4)内部被弯曲120度，在轴向看为大致く形。
3.如权利要求1所述的油路切换阀，其特征在于，上述阀芯(4)在从阀体(2)突出的轴向端部具有回转操作用的方轴部(4B)。
4.如权利要求1所述的油路切换阀，其特征在于，上述阀体(2)为具有6个面的四方块形状，在一侧面形成有第1开口部(K1)，在该一侧面的相反侧的侧面使轴心平行且接近地并列设置有第2开口部(K2)及第3开口部(K3)，在与第2开口部(K2)和第3开口部(K3)的排列方向平行的侧面的大致中央形成有阀孔(3)，
上述第2油路(Y2)和第3油路(Y3)，从阀孔(3)朝第2开口部(K2)及第3开口部(K3)侧分别向相向的内方弯曲成圆弧。
5.如权利要求1所述的油路切换阀，其特征在于，上述阀体(2)安装在工程机械(11)的臂(22)的侧面，
上述工程机械(11)，在行驶机体(13)上枢支起重臂(19)与起重臂缸(20)各自的根部，在起重臂(19)的前端枢支通过臂缸(21)进行驱动的臂(22)，在臂(22)的前端连结有通过工具缸(23)进行回转的第1工具(26A)和通过与上述工具缸(23)不同的别的缸(27)进行回转的第2工具(26B)，
上述工具缸(23)与上述别的缸(27)分别通过软管(31、32)跟阀体(2)的第2开口部(K2)和第3开口部(K3)相连。
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