CN204512024U - 机器和用于机器的液压管路布置结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机器和用于机器的液压管路布置结构。通过枢转接头连接在机架上的液压缸的杆端和缸盖端分别通过第一液压管路和第二液压管路连接到安装在机架上的液压歧管。第一液压管路包括第一软管和第一硬管，第一软管从液压歧管的第一端口延伸到设置于液压缸的缸体中部处的第一连接器，第一硬管从第一连接器延伸到液压缸的杆端。第二液压管路包括第二软管和第二硬管，第二软管从液压歧管的第二端口延伸到设置于液压缸的缸体中部处的第二连接器，第二硬管从第二连接器延伸到液压缸的缸盖端。本实用新型的液压管路布置结构能够有效地减小在液压缸的枢转运动中软管受到的扭转力，从而延长了软管的使用寿命。

Description

机器和用于机器的液压管路布置结构

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，尤其涉及诸如推土机、挖掘机、装载机之类的机器。更具体地，本实用新型涉及用于这种机器的液压管路布置结构。

背景技术

在诸如推土机、挖掘机、装载机之类的机器中，通常采用液压系统来控制作业机具执行期望的动作。例如，推土机的作业机具主要包括铲刀(推铲)，该铲刀与设置在机架左右两侧的一对提升缸的活塞杆相连。通过控制向各提升缸的有杆腔和无杆腔的液压流体供给和排出，可以实现铲刀的升降等动作。为此，每个提升缸的杆端和缸盖端都通过相应的液压管路与安装在机架上的液压歧管连接，该液压歧管又与液压流体贮存器相连接。由于在工作过程中需要允许提升缸绕一枢转轴线转动，所以与提升缸的杆端和缸盖端连接的液压管路都包括软管。

现有技术中，在推土机机架的左右两侧，各有两个软管并排地从液压歧管连接到设置于提升缸顶部处的流体连接器。与一个软管对应的流体连接器出口直接连接到提升缸顶部处的液压口，该液压口与提升缸的上部无杆腔流体连通。与另一个软管对应的流体连接器出口通过沿缸体外壁延伸的硬管连接到提升缸底部处的液压口，该液压口与提升缸的下部有杆腔流体连通。对于这样的管路布置方式，当提升缸在作业过程中绕着枢转轴线转动时，软管除了受到弯曲力之外还受到扭转力，这会导致软管的失效，从而缩短软管的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提供一种用于机器的液压管路布置结构，其能够减小在液压缸转动过程中软管所受到的扭转力，从而提高软管的使用寿命。

本实用新型的第一方面提供了一种用于机器的液压管路布置结构，其包括安装在机架上的液压歧管和通过枢转接头连接在机架上的液压缸，所述液压缸的杆端和缸盖端分别通过第一液压管路和第二液压管路连接到所述液压歧管，其中：所述第一液压管路包括第一软管和第一硬管，所述第一软管从所述液压歧管的第一端口延伸到设置于所述液压缸的缸体中部处的第一连接器，所述第一硬管从所述第一连接器延伸到所述液压缸的杆端；所述第二液压管路包括第二软管和第二硬管，所述第二软管从所述液压歧管的第二端口延伸到设置于所述液压缸的缸体中部处的第二连接器，所述第二硬管从所述第二连接器延伸到所述液压缸的缸盖端。

在一个实施方案中，所述第一软管和所述第二软管分别沿垂直于所述液压缸的轴向的方向连接到所述第一连接器和所述第二连接器。

在一个实施方案中，所述第一连接器和所述第二连接器布置在所述液压缸的缸盖端与所述枢转接头之间。

优选地，相对于机器的前后方向，所述液压歧管布置在所述枢转接头的后方。

进一步优选地，相对于机器的前后方向，所述第一端口位于所述第二端口的后方，且所述第一连接器位于所述第二连接器的后方。

进一步优选地，所述第二连接器被固定在所述液压缸的前侧外周面上，所述第一连接器被固定在所述液压缸的后侧外周面上。

另外优选地，在所述液压缸的轴向方向上，所述第二连接器比所述第一连接器更靠近所述枢转接头。

本实用新型的第二方面涉及机器，该机器包括作业机具和用于控制该作业机具的液压控制系统，以及如上所述的液压管路布置结构。

在一个实施方案中，所述机器为推土机，所述作业机具为铲刀，且所述液压缸为铲刀提升缸。

与现有技术相比，本实用新型的液压管路布置结构能够有效地减小在液压缸的枢转运动中软管受到的扭转力，从而延长了软管的使用寿命。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施例的液压管路布置结构的立体图；

图2是图1所示的液压管路布置结构的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图对于本实用新型做进一步的说明。在下面的描述中，阐述了许多细节以便使所属技术领域的技术人员能够更好地了解本实用新型。但是对于所属技术领域的技术人员明显的是，本实用新型的实现可以不依赖于这些具体细节中的一些。因此，下面的特征、实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素或限定，除非在权利要求中明确地提出。

在下文描述的实施例中，根据本实用新型的液压管路布置结构应用于推土机。推土机通常可包括机架、操控室、动力源(例如发动机)、液压系统、行走机构(例如履带)和作业执行机构等。图1和图2仅示出了与根据本实用新型的液压管路布置结构相关的部分。

如图1所示，在推土机机架的左右两侧各设置有一个铲刀提升缸10。每个铲刀提升缸10都包括缸体、能在缸体内部往复运动的活塞(未示出)和与活塞固定连接的活塞杆。活塞将缸体内部分隔成下部有杆腔和上部无杆腔。活塞杆从铲刀提升缸10的底部伸出，并且其伸出端与铲刀(未示出)连接。

铲刀提升缸10的有杆腔和无杆腔分别通过各自的液压管路与液压流体源相连通。为此，在推土机的机架上设置有液压歧管20。液压歧管20具有与液压流体贮存器相连的进液口和出液口(未示出)，以及分别与左右两侧的铲刀提升缸10的有杆腔和无杆腔相连的四个端口。

铲刀提升缸10在其缸体中部通过枢转接头30连接在机架上，使得在推土机工作过程中，铲刀提升缸10可根据需要绕一水平轴线在一定角度范围内转动。铲刀提升缸10的这种可枢转连接方式是本领域技术人员所公知的，在此不做详细描述。在铲刀提升缸10转动过程中，各液压管路在缸体上的连接点与液压歧管20的相应端口之间的距离发生变化。因此，每个液压管路都包括至少一段软管。

具体地，在图示的实施例中，与铲刀提升缸10的下部有杆腔相连通的第一液压管路包括第一软管41和第一硬管51。第一软管41从液压歧管20的第一端口延伸到设置于铲刀提升缸10的缸体中部处的第一连接器61。第一硬管51从第一连接器61延伸到铲刀提升缸10的下端部，并通过另一流体连接器与形成在该下端部中的通道相连通，该通道通向铲刀提升缸10的有杆腔。与铲刀提升缸10的上部无杆腔相连通的第二液压管路包括第二软管42和第二硬管52。第二软管42从液压歧管20的第二端口延伸到设置于铲刀提升缸10的缸体中部处的第二连接器62。第二硬管52从第二连接器62延伸到铲刀提升缸10的上端部，并通过另一流体连接器与形成在该上端部中的通道相连通，该通道通向铲刀提升缸10的无杆腔。这样，铲刀提升缸10的有杆腔和无杆腔分别通过第一液压管路和第二液压管路与液压歧管20流体连通。

在图示的实施例中，第一软管41沿垂直于铲刀提升缸10的轴向的方向连接到第一连接器61，第二软管42沿垂直于铲刀提升缸10的轴向的方向连接到第二连接器62。第一硬管51和第二硬管52均沿着铲刀提升缸10的缸体外壁延伸。根据需要，第一硬管51和第二硬管52既可以沿直线延伸，也可以如图1和图2中所示在沿着铲刀提升缸10的缸体外壁延伸的过程中发生弯折。

在图示的实施例中，第一连接器61和第二连接器62均布置在铲刀提升缸10的顶端与枢转接头30之间。液压歧管20、第一连接器61和第二连接器62相对于机器的前后方向均布置在枢转接头30的后方。此外，液压歧管20的与第一软管41相连的第一端口位于与第二软管42相连的第二端口的后方。而且，与第一软管41相连的第一连接器61位于与第二软管42相连的第二连接器62的后方。优选地，第二连接器62被固定在铲刀提升缸10的缸体的前侧外周面上，而第一连接器61可被固定在铲刀提升缸10的缸体的后侧外周面上。在铲刀提升缸10的轴向方向上，第二连接器62可以比第一连接器61更靠近枢转接头30。

尽管在图示的实施例中，第一硬管51连接到铲刀提升缸10的下部有杆腔，第二硬管52连接到铲刀提升缸10的上部无杆腔，但是应当理解，在其他实施例中，也可以使第一硬管51连接到铲刀提升缸10的上部无杆腔，而使第二硬管52连接到铲刀提升缸10的下部有杆腔。

工业实用性

在上文中，以液压管路布置结构应用于推土机的铲刀提升缸作为示例描述了本实用新型。然而，本实用新型并不局限于此。例如，根据本实用新型的液压管路布置结构也可应用于挖掘机、装载机等机器的动臂液压缸、斗杆液压缸、倾斜液压缸等。这些液压缸在机器工作过程中经常需要绕一轴线转动。

常规的液压管路布置结构中，分别与液压缸的有杆腔和无杆腔连通的两个软管都连接到设置于液压缸的缸盖端处的流体连接器上，并且软管在流体连接器上的连接段大致沿着液压缸的轴向方向。这样的软管在液压缸转动过程中承受较大的扭转力，因而易于损坏。

根据本实用新型，第一软管41连接到设置于铲刀提升缸10的缸体中部处的第一连接器61，第二软管42连接到设置于铲刀提升缸10的缸体中部处的第二连接器62。由于软管在液压缸侧的连接端从液压缸的端部改变到了液压缸的中间位置，在液压缸的转动过程中软管承受的扭转力显著减小。由此，软管承受的应力降低，从而提高了软管的使用寿命。

另外，通过使第一软管41和第二软管42沿垂直于铲刀提升缸10的轴向的方向分别连接到第一连接器61和第二连接器62，能够进一步减小软管在液压缸的转动过程中承受的扭转力。

另外，在图示的实施例中公开的液压歧管20的第一端口和第二端口以及固定在铲刀提升缸10的缸体上的第一连接器61和第二连接器62之间的相对位置关系能够有效地抑制第一软管41和第二软管42在铲刀提升缸10转动过程中发生干涉。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对本领域的技术人员而言，可以在不偏离本实用新型的范围的情况下对本实用新型的装置做出多种改良和变型。本领域的技术人员通过考虑本说明书中公开的内容也可得到其它实施例。本说明书和示例仅应被视为示例性的，本实用新型的真实范围由所附权利要求以及等同方案限定。

Claims (9)

1.一种用于机器的液压管路布置结构，包括安装在机架上的液压歧管和通过枢转接头连接在机架上的液压缸，所述液压缸的杆端和缸盖端分别通过第一液压管路和第二液压管路连接到所述液压歧管，其特征在于：所述第一液压管路包括第一软管和第一硬管，所述第一软管从所述液压歧管的第一端口延伸到设置于所述液压缸的缸体中部处的第一连接器，所述第一硬管从所述第一连接器延伸到所述液压缸的杆端；所述第二液压管路包括第二软管和第二硬管，所述第二软管从所述液压歧管的第二端口延伸到设置于所述液压缸的缸体中部处的第二连接器，所述第二硬管从所述第二连接器延伸到所述液压缸的缸盖端。

2.根据权利要求1所述的用于机器的液压管路布置结构，其特征在于：所述第一软管和所述第二软管分别沿垂直于所述液压缸的轴向的方向连接到所述第一连接器和所述第二连接器。

3.根据权利要求1或2所述的用于机器的液压管路布置结构，其特征在于：所述第一连接器和所述第二连接器布置在所述液压缸的缸盖端与所述枢转接头之间。

4.根据权利要求3所述的用于机器的液压管路布置结构，其特征在于：相对于机器的前后方向，所述液压歧管布置在所述枢转接头的后方。

5.根据权利要求4所述的用于机器的液压管路布置结构，其特征在于：相对于机器的前后方向，所述第一端口位于所述第二端口的后方，且所述第一连接器位于所述第二连接器的后方。

6.根据权利要求5所述的用于机器的液压管路布置结构，其特征在于：所述第二连接器被固定在所述液压缸的前侧外周面上，所述第一连接器被固定在所述液压缸的后侧外周面上。

7.根据权利要求5所述的用于机器的液压管路布置结构，其特征在于：在所述液压缸的轴向方向上，所述第二连接器比所述第一连接器更靠近所述枢转接头。

8.一种机器，包括作业机具和用于控制该作业机具的液压控制系统，其特征在于，还包括根据权利要求1至7中任一项所述的液压管路布置结构。

9.根据权利要求8所述的机器，其特征在于：所述机器为推土机，所述作业机具为铲刀，且所述液压缸为铲刀提升缸。