CN103266900A - 一种隧道多纵道电缆槽施工整体快速移动模架 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种隧道多纵道电缆槽施工整体快速移动模架,包括水平设置的至少2根横梁,以及相互平行的外支架和内支架;外支架是一框架结构,包括水平设置的第一外纵梁,第一外纵梁下方设有与第一外纵梁平行的第二外纵梁,第一外纵梁和第二外纵梁之间通过至少2根竖直设立的支腿连接,支腿的底部设有滚轮;内支架包括水平设置的内纵梁,内纵梁的两端,连接2根立柱,立柱的上端与内纵梁固定连接,立柱的底部也设有滚轮;横梁与第一外纵梁和内纵梁垂直,且横梁的一端与第一外纵梁通过螺栓连接,横梁的中部与内纵梁通过螺栓连接;横梁的下方,通过丝顶杆悬挂有模板,丝顶杆的上部通过螺母与横梁连接,丝顶杆的下端通过螺母与模板连接。
Description
技术领域
本发明涉及一种隧道水沟及电缆槽施工装置,具体涉及一种隧道多纵道电缆槽施工整体快速移动模架,属于隧道施工领域。
背景技术
铁路隧道中,通常要在沿隧道两侧设置多条纵道沟槽,如图1所示,隧道侧面靠近墙体101处设置有水沟102、电力电缆槽103、电信电缆槽104等沟槽。这些沟槽的成形需要采用混凝土浇筑施工。传统的施工方法是采用小块组合钢模分段施工,施工工序包括模板组装及加固、混凝土浇筑、模板拆卸、转场进入下一段循环施工,工序繁杂,循环时间长,且需要的加固支撑多,整体性差,浇筑的外观质量难以控制,投入成本也较高。
发明内容
本发明的目的在于,针对目前隧道沟槽施工中存在的上述问题,提供一种可整体移动的隧道浇筑模架,以简化施工工序,加快施工进度,保证外观结构质量,节约工程成本。
本发明的技术方案如下:
一种隧道多纵道电缆槽施工整体快速移动模架,其特征在于:包括水平设置的至少2根横梁,以及相互平行的外支架和内支架;所述外支架是一框架结构,包括水平设置的第一外纵梁,所述第一外纵梁下方设有与第一外纵梁平行的第二外纵梁,第一外纵梁和第二外纵梁之间通过至少2根竖直设立的支腿连接,所述支腿的底部设有滚轮;所述内支架包括水平设置的内纵梁,所述内纵梁的两端,连接2根立柱,所述立柱的上端与所述内纵梁固定连接,所述立柱的底部也设有滚轮;所述横梁与所述第一外纵梁和所述内纵梁垂直,且横梁的一端与所述第一外纵梁通过螺栓连接,所述横梁的中部与所述内纵梁通过螺栓连接;所述横梁的下方,通过丝顶杆悬挂有模板,所述丝顶杆的上部通过螺母与所述横梁连接,所述丝顶杆的下端通过螺母与所述模板连接。
本发明提供的一种隧道多纵道电缆槽施工整体快速移动模架,可采用大块定型钢模,提高模板整体性,既保证了外观质量;使用定位卡定位和固定模板,定位准确快捷;一段施工完毕后,模架可整体快速移动到下一段进行施工,简化了工序,相比传统的施工方法,大大 减小了在每一段施工时模板组装和拆卸的工作量,达到了在保证外观结构质量的前提下,提高效率、降低成本、节约投资的效果。
附图说明
图1是隧道内沟槽的结构示意图
图2是本发明的结构示意图,显示的是本发明横向立面图
图3是本发明的横梁的结构示意图
图4是本发明的外支架的结构示意图
图5是本发明的内支架的结构示意图
图6是本发明的L形模板结构示意图
图7是本发明的平面模板结构示意图
图8是本发明的定位卡的结构示意图
图9是定位卡的横压板的俯视图,显示横压板上的定位卡口
图10是本发明的俯视结构示意图
图11是本发明的一种使用状态示意图
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式,对本发明进行详细说明。
如图2所示,并参见图3、图4、图5和图10,本发明包括水平设置的至少2根横梁1,以及相互平行的外支架2和内支架3;所述外支架2是一框架结构,其结构见图4,包括水平设置的第一外纵梁21,所述第一外纵梁21下方设有与第一外纵梁平行的第二外纵梁22,第一外纵梁21和第二外纵梁22之间通过至少2根竖直设立的支腿23连接,所述支腿23的底部设有滚轮4;所述内支架3的结构见图5,包括水平设置的内纵梁31,所述内纵梁31的两端,连接2根立柱32,所述立柱32的上端与所述内纵梁31固定连接,所述立柱32的底部也设有滚轮4;所述横梁1与所述第一外纵梁21和所述内纵梁31垂直,且横梁1的一端与所述第一外纵梁21通过螺栓连接,所述横梁1的中部与所述内纵梁31通过螺栓连接;所述横梁1的下方,通过丝顶杆5悬挂有模板6,所述丝顶杆5的上部通过螺母与所述横梁1连接,所述丝顶杆5的下端通过螺母与所述模板6连接。
图3显示的是横梁1的结构,所述横梁1上沿横梁长度方向设有条形通孔11,通孔11的数量与横梁下悬挂的模板的数量相等。参见图2所示,所述丝顶杆5的上部穿过横梁上的通孔11,突出于横梁1的顶面,并在丝顶杆5突出部分安装螺母,使丝顶杆5依靠螺母悬挂 在横梁1上。
图4显示的是外支架2的结构,所述外支架2包括水平设置的第一外纵梁21,所述第一外纵梁21下方设有与第一外纵梁平行的第二外纵梁22,第一外纵梁21和第二外纵梁22之间通过至少2根竖直设立的支腿23连接,所述支腿的底部设有滚轮4;在本实施例中,外支架设有4根支腿23。
图5显示的是内支架3的结构,内支架3包括水平设置的内纵梁31,所述内纵梁31的两端,连接2根立柱32,所述立柱32的上端与所述内纵梁31固定连接,所述立柱32的底部也设有滚轮4;所述内纵梁31上还设有吊环33,吊环33与所述内纵梁固定连接。
由图3、图4、图5还可见,所述横梁1上设有用于与所述第一外纵梁和内纵梁连接的横梁连接板12;所述第一外纵梁21的顶面设有外纵梁连接板24;所述内纵梁31的底面设有内纵梁连接板34。
所述横梁连接板12、外纵梁连接板24、内纵梁连接板34上均设有螺孔,横梁1与所述第一外纵梁21和内纵梁31通过上述连接板用螺栓连接。作为本发明的一种具体实施方式,连接时第一外纵梁21位于所述横梁1的下方,所述内纵梁31位于所述横梁1的上方。这样使内支架3的高度可调。根据浇筑的沟槽的深度,当需要调节内支架3的高度时,松开横梁1与内纵梁31之间的连接螺栓,可向上提升或下降内支架,提升或下降可通过内纵梁上的吊环33进行。内支架高度调整到位后,再通过螺栓将内纵梁与横梁连接固定。
图6、图7显示的是模板6的结构,模板6有两种结构:“L”形模板61和平面模板62。其中图6显示的是两块L形模板61组合后的结构,用于定型混凝土浇筑的沟槽的结构;图7显示的是平面模板62的结构,平面模板用于定型混凝土浇筑的外侧结构。每块模板的上端设有模连接螺母63,可通过模板连接螺母63与所述丝顶杆5的下端固定。浇筑沟槽需要多块模板,本发明的L形模板具体使用时,将两块L形模板相对组合,如图6所示意的方式,可定位一道沟槽的形状。
本发明具体使用时,还包括一模板定位卡7。模架上的模板6安装调整到位后,需要对模板进行定位,使其不再移动,本发明对模板6的定位通过定位卡7来实现。图8显示的是定位卡7的平面结构,所述定位卡7包括一横压板71,和至少1根与所述横压板垂直、且一端与横压板固定的定位杆72。定位杆的具体数量可依浇筑的沟槽数量而定,如需浇筑3道沟槽,则需要对3组L形模板定位,定位卡上要设3根定位杆,依次类推,图8所示为设3根定位杆的实施方式。
如图9所示,所述横压板71的一侧设有多个条形的定位卡口73,所述定位卡口73的宽度大于所述丝顶杆的直径,使丝顶杆5可进入定位卡口。定位卡口73的具体数量与模架 横梁上悬挂的模板的数量相等。
见图2所示,所述丝顶杆5上还设有两个定位螺母51和52,其中一个定位螺母51位于横压板的上方,另一个定位螺母52位于所述横压板71的下方。
定位卡7的定位杆72,用于模板的纵向定位,横压板71上的定位卡口73,用于模板的横向定位。
定位卡7对模板的定位是这样实现的:以浇筑3道槽沟为例,采用两块L形模板组合定形一道沟槽,需要3组共6块L形模板,沟槽的最外侧还需要一块平面模板。此时定位卡7上要设有3根定位杆72,横压板71上设7个定位卡口73。模架上的模板安装并调整到位后,将定位卡安装在模架上,定位卡的横压板位于模板的上方,定位卡的3根定位杆分别插入3组L形模板中间,并使定位杆的下端接触到L形模板的底部;连接模板的丝顶杆5则卡入横压板上的卡口73中。将丝顶杆5上的两个定位螺母51和52相向旋紧,使其相互夹紧横压板71,这样模板在上下方向和水平方向就都无法移动,从而实现L形模板的定位。位于最外侧的平面模板,主要是需要对其水平方向的定位,将其连接的丝顶杆卡入横压板上的一个定位卡口中,并拧紧定位螺母即可。
本发明具体实施时,所述外支架2上还可设有水平方向的模板限位螺杆25,并且所述限位螺杆25与所述横梁1平行。具体使用时,限位螺杆25辅助定位卡7共同对平面模板进行定位,限位螺杆25主要用于对位于最外侧的平面模板进行限位,避免其向外侧倾斜。
图10是本发明一种实施例的俯视图,由图10可以看到在该实施方式中,采用了4根横梁1。通过该俯视图还可以看到,内支架3的长度比外支架2要长,内支架3的立柱及滚轮设置在其比外支架长出的部分的下方,位于浇筑区域之外,因此不会影响沟槽的混凝土浇筑,沟槽浇筑成形后要整体移动模架时,内支架的滚轮则可沿沟槽滚动。
为进一步理解本发明,以下通过本发明的一个具体使用实例,对本发明的使用过程进行说明。图11是本发明用于一种具体的隧道沟槽浇筑时的使用状态图。
某隧道两侧均设置水沟、电力电缆槽、电信电缆槽3道沟槽。采用分段浇筑施工。
先预制4根横梁、1套内支架、1套外支架、6块L形模板、1块平面模板、6个定位卡,运至施工现场;将内支架、外支架竖立,使外支架距边模位置约30cm(±10cm),内支架与待浇筑的水沟在同一直线上,将横梁1的一端与外支架上的第一外纵梁21顶部通过螺栓连接,将横梁1的中部与内支架的内纵梁31通过螺栓连接;7块模板通过丝顶杆悬挂在横梁1下方,6块L形模板61两两组合,定形3道沟槽,1块平面模62作为边模;丝顶杆5可以沿横梁上的通孔左右移动,使各模板横向移动到设计的位置;上下调整丝顶杆,可调整模板的高度,使各模板与设计标高一致;模板调整到设计位置后,安装定位卡7,定位卡7的横 压板71位于模板上方,定位卡7的3根定位杆72分别插入3组L形模板所在的沟槽位置,定位杆72下端抵住L形模板的底部;将每根模板上的丝顶杆5分别卡入对应的定位卡横压板上的定位卡口内,分别向下和向上拧紧丝顶杆上的两个定位螺母51和52,使其夹紧横压板71,这样就使模板在水平方向和上下方向都无法移动,从而实现定位;平面模板作为最外侧的边模,将其连接的丝顶杆卡入定位卡横压板上对应的卡口内并拧紧定位螺母,另外再调节外支架上的模板限位螺杆使其抵顶到边模,实现该模板的定位。
模板定位后,开始浇筑结构混凝土。混凝土采用分层浇注,一次性浇筑完成。因沟槽断面小,不能直接用罐车入模,需要用铁皮制成平口“[”型溜槽并凿孔引导混凝土入模,使模内混凝土面均匀上升。混凝土坍落度宜控制在14~16cm范围。混凝土浇筑完毕后应按规范要求对混凝土进行养生。
混凝土达到规定的强度后,开始拆除模板,进入下一段施工。先松开定位螺母,移开定位卡,用小锤敲击震动模板,使模板与混凝土脱离;上下提放丝顶杆,使槽内两块模板一上一下后收拢,然后整体移动模架至下一段施工位置。模架移动时,已浇筑的沟槽可作为内支架的行走通道,因而本发明占用空间很小,便于在空间有限的隧道内进行施工。模架移动可采用11kw电动卷扬机牵引,或直接人工推动行走。
Claims (10)
1.一种隧道多纵道电缆槽施工整体快速移动模架,其特征在于:包括水平设置的至少2根横梁,以及相互平行的外支架和内支架;所述外支架是一框架结构,包括水平设置的第一外纵梁,所述第一外纵梁下方设有与第一外纵梁平行的第二外纵梁,第一外纵梁和第二外纵梁之间通过至少2根竖直设立的支腿连接,所述支腿的底部设有滚轮;所述内支架包括水平设置的内纵梁,所述内纵梁的两端,连接2根立柱,所述立柱的上端与所述内纵梁固定连接,所述立柱的底部也设有滚轮;所述横梁与所述第一外纵梁和所述内纵梁垂直,且横梁的一端与所述第一外纵梁通过螺栓连接,所述横梁的中部与所述内纵梁通过螺栓连接;所述横梁的下方,通过丝顶杆悬挂有模板,所述丝顶杆的上部通过螺母与所述横梁连接,所述丝顶杆的下端通过螺母与所述模板连接。
2.根据权利要求1所述的模架,其特征在于:所述横梁上沿横梁长度方向设有与横梁下悬挂的模板数量相等的条形通孔,所述丝顶杆的上部穿过所述通孔,并通过螺母悬挂在横梁上。
3.根据权利要求1所述的模架,其特征在于:所述横梁上设有用于与所述第一外纵梁和内纵梁连接的横梁连接板;所述第一外纵梁的顶面设有外纵梁连接板;所述内纵梁的底面设有内纵梁连接板,各连接板上均设有螺孔,所述横梁与所述第一外纵梁和内纵梁通过连接板用螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的模架,其特征在于:所述第一外纵梁位于所述横梁的下方,所述内纵梁位于所述横梁的上方。
5.根据权利要求1所述的模架,其特征在于:所述内纵梁的顶部设有吊环。
6.根据权利要求1所述的模架,其特征在于:所述模板包括“L”形模板和平面模板,每块模板的上端设有固定的螺母,并通过螺母与所述丝顶杆的下端固定。
7.根据权利要求1所述的模架,其特征在于:所述模架还包括一定位卡,所述定位卡包括一横压板,以及至少1根与所述横压板垂直、且一端与所述横压板固定的定位杆。
8.根据权利要求7所述的模架,其特征在于:所述横压板的一侧设有与横梁下悬挂的模板数量相等的条形定位卡口,所述定位卡口的宽度大于所述丝顶杆的直径。
9.根据权利要求8所述的模架,其特征在于:所述丝顶杆上设有两个定位螺母,其中一个位于所述横压板的上方,一个位于所述横压板的下方。
10.根据权利要求1所述的模架,其特征在于:所述外支架的上设有水平方向的模板限位螺杆,并且所述限位螺杆与所述横梁平行。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C05 | Deemed withdrawal (patent law before 1993) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130828 |