CN103258682A - 车载用杠杆开关装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供车载用杠杆开关装置，能够使剖面外形是非圆形的旋转旋钮和按压旋钮紧凑地集约在剖面形状是非圆形的筒状杠杆体的前端附近。旋转旋钮能够转动地支承在插入并固定于筒状杠杆体的托架上，此旋转旋钮将按压旋钮支承为能够向轴线方向往复运动。这些筒状杠杆体和旋转旋钮以及按压旋钮的、沿着与轴线方向正交的正交平面的外形都是非圆形。在筒状杠杆体的前端附近配置旋转旋钮，此旋转旋钮与安装在托架上的电路基板的主面对置。在电路基板的主面上配置有接点图案和按钮开关，该接点图案能够接触或离开安装在旋转旋钮上的滑块，该按钮开关具有在按压操作时被推入到按压旋钮的驱动杆内的被驱动部。

Description

车载用杠杆开关装置

技术领域

本发明涉及作为汽车的转向信号开关、刮水器开关等来使用的车载用杠杆开关装置，特别涉及在能够摇动操作的筒状杠杆体的前端附近具有旋转旋钮和按压旋钮的车载用杠杆开关装置。

背景技术

这种车载用杠杆开关装置使筒状杠杆体从固定在转向柱等上的外壳突出，此筒状杠杆体能够在大致相互正交的两个操作面内摇动操作，并且能够分别独立地操作在筒状杠杆体的前端附近露出的旋转旋钮和按压旋钮。而且，通过对于筒状杠杆体的转动操作，能够进行例如转向信号开关或刮水器开关的打开（on）动作。另外，通过沿着与筒状杠杆体的轴线方向正交的平面对旋转旋钮进行旋转操作或沿着该轴线方向对按压旋钮进行按压操作，能够进行例如雾灯用开关或后刮水器用开关等的打开动作。这样在筒状杠杆体的前端附近配置旋转旋钮和按压旋钮时，准确地进行多种输入操作变得容易，所以易于谋求杠杆开关装置的多功能化。

一般在这种车载用杠杆开关装置中，筒状杠杆体的外形在剖视图中是大致圆形，旋转旋钮和按压旋钮的外形在剖视图中也是大致圆形（例如参照专利文献1）。在筒状杠杆体上一体安装有支承构件，此支承构件以能够进行各自操作的状态支承旋转旋钮和按压旋钮。即，固定在筒状杠杆体上的一个或者两个支承构件对旋转旋钮进行能够转动地支承并阻止往复运动，并且对按压旋钮进行能够往复运动地支承并阻止转动。另外，在筒状杠杆体的内部装入了旋转开关机构、按钮开关机构（或者滑动开关机构）等，该旋转开关机构能够检测对于旋转旋钮的旋转操作，该按钮开关机构能够检测对于按压旋钮的按压操作。

现有技术文献（专利文献）

专利文献1：日本特开2009-200018号公报

但是，最近，出于提高车载用杠杆开关装置的设计性并谋求差别化的观点，要求筒状杠杆体、在其前端附近露出的旋转旋钮以及按压旋钮的外形在剖视图中为非圆形（例如扁平形状）。但是，这样的结构未实用化。

发明内容

本发明是鉴于上述以往技术的实际情况而做出的，其目的在于提供一种能够在剖面形状是非圆形的筒状杠杆体的前端附近安装剖面形状是非圆形的旋转旋钮和按压旋钮的车载用杠杆开关装置。

为了达成上述目的，本发明是一种车载用杠杆开关装置，在筒状杠杆体的前端附近配置了旋转旋钮和按压旋钮，该旋转旋钮能够沿着与此筒状杠杆体的轴线方向正交的正交平面转动，该按压旋钮转动配合此旋转旋钮并能够沿着上述轴线方向往复运动，上述筒状杠杆体和上述旋转旋钮以及上述按压旋钮的、沿着上述正交平面的外形是非圆形，该车载用杠杆开关装置具有：托架，插入并固定于上述筒状杠杆体；以及电路基板，以沿着上述正交平面的姿态安装在此托架上，将上述旋转旋钮能够转动地支承在上述托架上，并且在上述旋转旋钮上支承上述按压旋钮为能够往复运动并阻止转动的状态，在朝向上述筒状杠杆体前端侧的上述电路基板的一方的主面上设置旋转检测部以及按压检测部，由上述旋转检测部检测对于上述旋转旋钮的旋转操作，并且用上述按压检测部检测对于上述按压旋钮的按压操作。

通过这样的结构，能够在剖面形状是非圆形的筒状杠杆体的前端附近安装剖面形状是非圆形的旋转旋钮和按压旋钮，而且能够提供一种设计性佳的车载用杠杆开关装置。另外，当在筒状杠杆体上装入能够转动地支承旋转旋钮的一个托架时，按压旋钮也支承在规定位置，并且当在托架上安装电路基板时，由于能够使设置了旋转检测部以及按压检测部的电路基板的主面与旋转旋钮及按压旋钮对置，所以装配性良好且部件个数也少。

在上述车载用杠杆开关装置中，在上述电路基板上安装有具有被驱动部的按钮开关作为上述按压检测部，并且在上述按压旋钮上突出设置驱动杆，该驱动杆与上述旋转旋钮的旋转中心线重合并延伸，此驱动杆贯通上述旋转旋钮并配置在能够推入上述被驱动部的位置，此时，即使旋转操作旋转旋钮，驱动杆的前端部也不会从按钮开关的能够推入被驱动部的位置偏移。即，基于提高设计性的观点，即使第一旋转旋钮和按压旋钮的剖面形状是非圆形，此按压旋钮也能够与旋转旋钮的旋转操作位置无关地进行按压操作，所以按压旋钮的用途未被不期望地限定，使用便利性变好。

另外，在上述车载用杠杆开关装置中，在上述旋转旋钮内装入了圆顶形状的橡胶体，该橡胶体向按压操作方向的反向弹性压靠上述按压旋钮，在对于上述按压旋钮的按压操作时上述橡胶体弹性地屈曲并产生点击感，此时，通过点击感的有无能够使用户感觉到是否可靠地进行了按压操作，能够通过橡胶体的弹性恢复力来使按压操作后的按压旋钮自动复原到原位置，所以能够提高按压操作时的操作性。

另外，在上述车载用杠杆开关装置中，在上述电路基板上设置了接点图案作为上述旋转检测部，并且在上述旋转旋钮上安装了可动接点，该可动接点能够相对于此接点图案滑动，此时，能够简化用于检测旋转旋钮的旋转操作方向和旋转角度的结构。

另外，在这样的车载用杠杆开关装置中，在上述托架与上述旋转旋钮中的任一方上形成有凸轮面，并且在任一另一方上形成有收纳部，该收纳部用于保持与上述凸轮面弹性接触的卡拔构件，这时，在旋转旋钮的旋转操作时通过使卡拔构件卡拔在凸轮面上，不仅能够得到点击感，还容易在期望的旋转操作位置定位保持旋转旋钮，操作性提高。

发明的效果

本发明的车载用杠杆开关装置的、在具有非圆形的剖面形状的筒状杠杆体的前端附近配置的旋转旋钮将按压旋钮支承为能够往复运动且阻止转动的状态，所以能够使按压旋钮同旋转旋钮一起旋转，并且能够沿着轴线方向仅推入按压旋钮。因此，能够采用如下的简单结构：即使这些旋转旋钮和按压旋钮的剖面形状与筒状杠杆体相同地都为非圆形，在贯通旋转旋钮的位置配置按压旋钮并能够分别无故障地进行旋转操作和按压操作。因此，能够提高外观的设计性，并使旋转旋钮和按压旋钮紧凑地集约在筒状杠杆体的前端附近。另外，本发明的车载用杠杆开关装置，在筒状杠杆体上安装能够转动地支承旋转旋钮一个托架时，按压旋钮也被支承于规定位置，并且在托架上安装电路基板时，能够使设置了旋转检测部以及按压检测部的主面与旋转旋钮及按压旋钮对置，所以具有装配性良好且部件个数少的优点，易于谋求低成本化。

附图说明

图1是表示本发明的实施方式例涉及的车载用杠杆开关装置的安装状态的立体图。

图2是表示该杠杆开关装置的外观形状的立体图。

图3是该杠杆开关装置的分解立体图。

图4是省略了该杠杆开关装置的一部分来表示的正视图。

图5是与图4相对应的局部剖视图。

图6是该杠杆开关装置的纵剖视图。

图7是表示在与图6不同的位置断裂该杠杆开关装置并从图6的背面侧观察的纵剖视图。

图8是省略了该杠杆开关装置的一部分来表示的横剖视图。

图9是表示在该杠杆开关装置的托架上安装的电路基板的一方的主面的说明图。

图10是表示存在于该杠杆开关装置前端部的第一旋转旋钮以及按压旋钮的说明图。

图11是在图9中追加安装在该第一旋转旋钮上的可动接点并表示的说明图。

图12表示该电路基板的其他主面的说明图。

符号说明

1车载用杠杆开关装置

2筒状杠杆体

2b前端面

3托架

3b导向轴部

3c导向壁部

3g基板安装部

3h第一收纳部（收纳部）

4电路基板

4a主面

5第一旋转旋钮（旋转旋钮）

5a内筒卡合部

5b外筒卡合部

5c防脱钩

5d滑块安装部

5e凸轮面

5f开口端

7按压旋钮

7a驱动杆

7b圆筒状主体部

7c限制钩

8滑块（可动接点）

9卡拔构件

12橡胶体

13螺旋弹簧

15第一接点图案（接点图案、第一旋转检测部）

16按钮开关

16a被驱动部

21、22杠杆体

具体实施方式

以下参照附图说明本发明的实施方式例。如图1所示，本实施方式例涉及的车载用杠杆开关装置1是作为从固定在转向柱等上的外壳30向右方突出的杠杆开关装置而设计的，但也可以从外壳30向左方突出。另外，在外壳30上固定了主基板31，在此主基板31上设置的电路部件及连接器与该杠杆开关装置1电气连接。

如图1～图8所示，本实施方式例涉及的车载用杠杆开关装置1主要构成为，具有：筒状杠杆体2，组合对开形状的一对杠杆体21、22而成；托架3，装入并固定有此筒状杠杆体2；电路基板4，安装在此托架3上；第一旋转旋钮5以及第二旋转旋钮6，能够转动地支承在托架3上；按压旋钮7，能够往复运动地支承在第一旋转旋钮5上；第一旋转旋钮5用的滑块8及卡拔构件9；第二旋转旋钮6用的滑块10及卡拔构件11；以及按压旋钮7用的橡胶体12。

筒状杠杆体2能够在大致相互正交的两个操作面内进行摇动操作。基于提高设计性的观点，此筒状杠杆体2和第一旋转旋钮5以及按压旋钮7的外形形成为沿着与轴线方向正交的正交平面的剖面形状是非圆形状，即带有圆形的梯形状。因此，第一旋转旋钮5的外观不是相对于旋转中心线点对称的形状。但是，由于仅第二旋转旋钮6的外表面的一部分从设置在筒状杠杆体2上的窗部2a露出，所以此第二旋转旋钮6的外观是相对于旋转中心线大致点对称的形状。在作为筒状杠杆体2的结构要素的对开形状的一对杠杆体21、22的前端部侧分别形成有上述窗部2a，在一方的杠杆体21的内壁上突出设置了用于定位保持托架3用的安装凸台21a。另外，在另一个杠杆体22上形成了用于安装导光件19（参照图9）的嵌合孔22a，在此嵌合孔22a露出的导光件19端面成为能够用后述光源18照光的照光部19a。

托架3装入到筒状杠杆体2前端部侧的内部空间，具体而言，将内设在杠杆体21的安装凸台21a插通托架3的安装孔3a，在定位状态下将托架3安装在此杠杆体21的内壁部，并且用卡扣结合等嵌合一对杠杆体21、22，由此组装带有托架3的筒状杠杆体2。

在此托架3上设置有：导向轴部3b，是细长圆筒状，从筒状杠杆体2前端面2b突出并向第一旋转旋钮5内部插入；导向壁部3c，配置在筒状杠杆体2内部的前端面2b附近，具有圆筒面；旋钮收纳部3d，收纳第二旋转旋钮6；凸轮面3e，使面对旋钮收纳部3d的内壁面的一部分连续凹凸；一对轴承部3f，插入第二旋转旋钮6的轴部6a、6b；基板安装部3g，压入电路基板4；以及第一收纳部3h（参照图8），收纳第一旋转旋钮5用的卡拔构件9以及螺旋弹簧13。导向轴部3b的细长圆筒面的中心线与导向壁部3c的圆筒面的中心线及各轴承部3f的轴孔的中心线一致，另外，将按压旋钮7的驱动杆7a插通此导向轴部3b。

在第一旋转旋钮5上设置有：内筒卡合部5a（参照图5），能够滑动地外插于导向轴部3b；外筒卡合部5b，插入筒状杠杆体2内部并能够滑动地外插于导向壁部3c；防脱钩5c（参照图8），能够通过导向壁部3c基端侧的端面来钩挂固定；滑块安装部5d（参照图4），安装了作为可动接点的滑块8；凸轮面5e（参照图8），使外筒卡合部5b的基端侧的端面的一部分连续凹凸；以及开口端5f，转动配合按压旋钮7。如图5所示，此第一旋转旋钮5由托架3的导向轴部3b和导向壁部3c能够转动地支承。在将第一旋转旋钮5安装在托架3上时，在内筒卡合部5a和外筒卡合部5b的各中心穿过的直线成为旋转中心线，如图8所示，压靠在螺旋弹簧13上的卡拔构件9弹性接触在凸轮面5e上。另外，第一旋转旋钮5的内筒卡合部5a沿着旋转中心线能够往复运动地支承按压旋钮7的圆筒状主体部7b。而且，通过将托架3装入筒状杠杆体2，第一旋转旋钮5配置在筒状杠杆体2的前端面2b附近，第一旋转旋钮5能够沿着与该轴线方向正交的正交平面进行旋转操作，第一旋转旋钮5与筒状杠杆体2相比在更靠轴线方向前端侧露出。

在第二旋转旋钮6上设置有：轴部6a、6b，轴支承于托架3的一对轴承部3f；滑块安装部6c，安装了作为可动接点的滑块10；以及第二收纳部6d（参照图8），收纳卡拔构件11以及螺旋弹簧14。此第二旋转旋钮6收纳在托架3的旋钮收纳部3d并能够转动地支承于一对轴承部3f，在轴部6a、6b的各中心穿过的直线成为旋转中心线。当在托架3上安装第二旋转旋钮6时，在导向轴部3b的延长线上配置轴部6a、6b，压靠在螺旋弹簧14上的卡拔构件11与托架3的凸轮面3e弹性接触。而且，通过将托架3装入到筒状杠杆体2，第二旋转旋钮6配置在筒状杠杆体2内部的前端部侧，从筒状杠杆体2的窗部2a露出的第二旋转旋钮6能够沿着与轴线方向正交的正交平面进行旋转操作。

在按压旋钮7上设置有：驱动杆7a，在第一旋转旋钮5的内筒卡合部5a内以及托架3的导向轴部3b内贯通并在轴线方向上向第一旋转旋钮5基端侧延伸；圆筒状主体部7b，能够滑动地外插于内筒卡合部5a；以及限制钩7c，从圆筒状主体部7b的外周面向径方向外侧突出。此按压旋钮7在与开口端5f转动配合的状态下安装在第一旋转旋钮5上，驱动杆7a与第一旋转旋钮5的旋转中心线互相重合并延伸。而且，第一旋转旋钮5安装在托架3上时，驱动杆7a的前端部配置在能够推入按钮开关16的被驱动部16a的位置（参照图6），该按钮开关16安装在电路基板4上。另外，能够使圆筒状主体部7b相对于内筒卡合部5a的外周面向沿着第一旋转旋钮5的旋转中心线的方向进行往复运动，但限制钩7c与第一旋转旋钮5的内壁部卡合并阻止圆筒状主体部7b的转动以及脱落（参照图7）。即，此按压旋钮7在能够相对于第一旋转旋钮5进行往复运动并且还能够一体转动的防脱状态下安装。而且，托架3装入到筒状杠杆体2时，在第一旋转旋钮5的开口端5f露出的按压旋钮7能够在轴线方向上向第一旋转旋钮5的基端侧进行按压操作，在第一旋转旋钮5的旋转操作时按压旋钮7也一体旋转。

将电路基板4压入并安装在托架3的基板安装部3g，将托架3装入到筒状杠杆体2，由此电路基板4的两个主面4a、4b沿着与筒状杠杆体2的轴线方向正交的正交平面配置。即，在使一方的主面4a朝向筒状杠杆体2的轴线方向的前端侧并且使另一方的主面4b朝向轴线方向的基端侧的姿态下，电路基板4固定在托架3以及筒状杠杆体2上。如图9所示，在电路基板4的一方的主面4a上形成了第一接点图案15作为第一旋转旋钮5用的旋转检测部（第一旋转检测部），并且安装了按钮开关16作为按压旋钮7用的按压检测部。此按钮开关16具有被称为轴杆等的被驱动部16a，在被驱动部16a被推入规定行程时进行打开动作是公知的。另外，如图12所示，在电路基板4的另一方的主面4b上形成了第二接点图案17作为第二旋转旋钮6用的旋转检测部（第二旋转检测部）。另外，在电路基板4的主面4a上安装了LED等光源18，并通过使此光源18的光入射到上述导光件19来使照光部19a照光。

如图11所示，安装在第一旋转旋钮5的滑块安装部5d上的滑块8能够滑动地与电路基板4的主面4a弹性接触，旋转操作第一旋转旋钮5时，滑块8相对于第一接点图案15接触或离开。同样地，安装在第二旋转旋钮6的滑块安装部6c上的滑块10能够滑动地弹性接触电路基板4的另一方的主面4b（参照图12），旋转操作第二旋转旋钮6时，滑块10相对于第二接点图案17接触或离开。另外，如上所述，按压旋钮7的驱动杆7a的前端部配置在与按钮开关16的被驱动部16a对置的位置，按压操作按压旋钮7时，驱动杆7a推入被驱动部16a并进行按钮开关16的打开动作。在此，被驱动部16a以及按钮开关16构成按压检测部。

橡胶体12是圆顶形状的弹性成型品。此橡胶体12插入到第一旋转旋钮5内的面向开口端5f的地方，并向按压操作方向的反向弹性压靠按压旋钮7（参照图6）。因此，一边使橡胶体12弹性变形一边按压操作按压旋钮7，能够通过此橡胶体12的弹性恢复力来使按压操作后的按压旋钮7自动复原到原位置。另外，设计成如下所述：在按压操作按压旋钮7时，在适当时刻橡胶体12弹性地屈曲并产生点击感，按钮开关16紧随其后进行打开动作。

接下来，说明如上所述而构成的车载用杠杆开关装置1的动作。另外，用户通过进行对于筒状杠杆体2的转动操作，能够选择性地进行例如刮水器开关或转向信号开关等的打开动作，但由于筒状杠杆体2的摇动操作中的动作机制与本发明并无直接关系，所以省略其说明。

首先，说明用户旋转操作第一旋转旋钮5时的动作。由于第一旋转旋钮5的内筒卡合部5a和外筒卡合部5b分别能够转动地支承在托架3的导向轴部3b和导向壁部3c上，因此在与筒状杠杆体2相比更靠轴线方向前端侧露出的第一旋转旋钮5的姿态稳定，所以其旋转中心线不会相对于筒状杠杆体2的轴线方向倾斜。因此，用户能够使此第一旋转旋钮5沿着与筒状杠杆体2的轴线方向正交的正交平面正逆旋转，这时，如图10的虚线所示，按压旋钮7也同第一旋转旋钮5一起旋转。安装在第一旋转旋钮5上的滑块8与电路基板4的主面4a弹性接触，在此主面4a上设置了如图9所示的第一接点图案15。图11表示滑块8相对于第一旋转旋钮5处在关闭（off）位置时的第一接点图案15的位置关系。由于随着第一旋转旋钮5的旋转而滑块8相对于第一接点图案15的接触位置发生变化，所以能够输出对应于旋转操作位置的多种动作信号。另外，在具有凸轮面5e的第一旋转旋钮5旋转时，保持于托架3的卡拔构件9与凸轮面5e的凹凸卡拔，所以在该卡拔时产生点击感，并且能够将第一旋转旋钮5定位保持在各旋转操作位置。因此，用户能够准确地进行将第一旋转旋钮5设定在期望的旋转操作位置的旋转操作。

另外，在从关闭位置起旋转操作第一旋转旋钮5时，光源18点亮并且导光件19的照光部19a照光，在第一旋转旋钮5返回关闭位置时，光源18熄灭。另外，在本实施方式例中，通过旋转操作第一旋转旋钮5来进行后刮水器的打开及关闭切换和动作速度的选择，但第一旋转旋钮5的用途并不限定于此。

接下来，说明用户旋转操作第二旋转旋钮6时的动作。由于第二旋转旋钮6的轴部6a、6b能够转动地支承在托架3的一对轴承部3f上，所以用户能够使从筒状杠杆体2的窗部2a露出的第二旋转旋钮6沿着与轴线方向正交的正交平面正逆旋转。安装在第二旋转旋钮6上的滑块10与电路基板4的主面4b弹性接触，在此主面4b上设置了如图12所示的第二接点图案17。由于滑块10相对于第二接点图案17的接触位置随着第二旋转旋钮6的旋转而发生变化，所以能够输出对应于旋转操作位置的多种动作信号。另外，在保持卡拔构件11的第二旋转旋钮6旋转时，此卡拔构件11与托架3的凸轮面3e的凹凸卡拔，所以在该卡拔时产生点击感，并且能够将第二旋转旋钮6定位保持在各旋转操作位置。因此，用户能够准确地进行将第二旋转旋钮6设定在期望的旋转操作位置的旋转操作。另外，在本实施方式例中，能够通过旋转操作第二旋转旋钮6来进行雨传感器的灵敏度控制，但第二旋转旋钮6的用途并不限定于此。

接下来，说明用户按压操作按压旋钮7时的动作。由于按压旋钮7的圆筒状主体部7b能够往复运动地支承在第一旋转旋钮5的内筒卡合部5a上，所以用户能够向轴线方向的基端侧按压操作按压旋钮7，该按压旋钮7在第一旋转旋钮5的开口端5f露出。按压旋钮7的按压操作一边使橡胶体12弹性变形一边进行，随着此按压操作由驱动杆7a的前端部推入存在于电路基板4主面4a上的按钮开关16的被驱动部16a。而且，在被驱动部16a被推入规定行程的时间点，橡胶体12弹性地屈曲并产生点击感，按钮开关16紧随其后进行打开动作。另外，在除去对于按压旋钮7的按压操作力时，由于按压旋钮7在橡胶体12的弹性恢复力的作用下被推回到原位置，所以被驱动部16a在内置于按钮开关16的未图示的恢复弹簧的作用下自动复原到关闭位置。另外，在本实施方式例中，通过按压操作按压旋钮7来使后刮水器的刮水清洁器动作，但按压旋钮7的用途并不限定于此。

如以上说明所述，本实施方式例涉及的车载用杠杆开关装置1是如下结构：筒状杠杆体2、第一旋转旋钮5、按压旋钮7具有沿着上述正交平面的外形是非圆形的剖面形状，该第一旋转旋钮5能够沿着与筒状杠杆体2的轴线方向正交的正交平面转动，该按压旋钮7转动配合此第一旋转旋钮5并能够沿着上述轴线方向往复运动，电路基板4以沿着上述轴线方向的姿态安装在固定于筒状杠杆体2的托架3上，第一旋转旋钮5能够转动地支承在托架3上，并且在第一旋转旋钮5上支承按压旋钮7为能够往复运动并阻止转动的状态，在朝向筒状杠杆体2前端侧的电路基板4的一方的主面上设置旋转检测部（第一接点图案15）以及按压检测部（被驱动部16a和按钮开关16），通过旋转检测部检测对于第一旋转旋钮5的旋转操作，并且通过按压检测部检测对于按压旋钮7的按压操作。因此，能够提供一种设计性优的车载用杠杆开关装置。另外，在将能够转动地支承第一旋转旋钮5的一个托架3安装到筒状杠杆体2时，按压旋钮7也支承在规定位置，在托架3上安装电路基板4时，由于能够使设置了旋转检测部以及按压检测部的电路基板4的主面与第一旋转旋钮5及按压旋钮7对置，所以装配性良好且部件个数也少，并且能够使第一旋转旋钮5和按压旋钮7紧凑地集约在筒状杠杆体2的前端附近。

另外，如果该车载用杠杆开关装置1将安装了第一以及第二旋转旋钮5、6和电路基板4的托架3嵌入于一对杠杆体21、22并组合两个杠杆体21、22，则能够组装带有托架3的筒状杠杆体2，并分别在指定位置配置两个旋转旋钮5、6和电路基板4以及按压旋钮7。即，第一旋转旋钮5配置在与电路基板4的一方的主面4a对置的位置，滑块8能够接触或离开第一接点图案15，支承此第一旋转旋钮5的按压旋钮7也配置在与该主面4a对置的位置，驱动杆7a的前端部配置在能够推入按钮开关16的被驱动部16a的位置。另外，第二旋转旋钮6配置在与电路基板4的另一方的主面4b对置的位置，滑块10能够接触或离开第二接点图案17。因此，此杠杆开关装置1的装配性良好且部件个数也少，容易谋求低成本化。

另外，在本实施方式例中，由于通过在电路基板4的两个主面4a、4b上设置能够接触或离开滑块8、10的接点图案15、17，能够检测对于第一旋转旋钮5或第二旋转旋钮6的旋转操作（旋转操作方向或旋转角度），所以旋转检测机构的结构简单也容易确保检测精度。但是，也能够用使用了旋转编码器等的旋转检测机构来代用。

另外，在此车载用杠杆开关装置1中，按压旋钮7的驱动杆7a贯通第一旋转旋钮5并与其旋转中心线互相重合并延伸，在能够推入按钮开关16的被驱动部16a的位置配置此驱动杆7a的前端部。因此，即使旋转操作第一旋转旋钮5，驱动杆7a的前端部也不会从能够将按钮开关16的被驱动部16a推入的位置偏移。即，基于提高设计性的观点而使第一旋转旋钮5和按压旋钮7的剖面形状是非圆形，但此按压旋钮7与第一旋转旋钮5的旋转操作位置无关地能够进行按压操作，所以按压旋钮7的用途未被不期望地限定，使用便利性好。

另外，在此车载用杠杆开关装置1中，第一旋转旋钮5内装入了圆顶形状的橡胶体12，在对按压旋钮7的按压操作时橡胶体12弹性地屈曲并产生点击感。因此，能够通过点击感的有无来使用户感觉到是否可靠地进行了按压操作，并且能够通过橡胶体12的弹性恢复力来使按压操作后的按压旋钮7自动复原到原位置，能够进行操作性良好的按压操作。

另外，在上述的实施方式例中，使保持于托架3的卡拔构件9与第一旋转旋钮5的凸轮面5e弹性接触，并且使保持于第二旋转旋钮6的卡拔构件11与托架3的凸轮面3e弹性接触，由此能够将第一旋转旋钮5和第二旋转旋钮6定位保持在各旋转操作位置时也产生点击感，但也可以是颠倒凸轮面与卡拔构件的关系的结构。即，也可以构成为如下结构：使保持于第一旋转旋钮5的卡拔构件与托架3的凸轮面弹性接触，或使保持于托架3的卡拔构件与第二旋转旋钮6的凸轮面弹性接触。

另外，在上述实施方式例中，对在筒状杠杆体2的前端附近具有第二旋转旋钮6的杠杆开关装置进行了说明，但也可以是省略第二旋转旋钮6的结构。

Claims (5)

1.一种车载用杠杆开关装置，其特征在于，

在筒状杠杆体的前端附近配置了旋转旋钮和按压旋钮，该旋转旋钮能够沿着与此筒状杠杆体的轴线方向正交的正交平面转动，该按压旋钮转动配合此旋转旋钮并能够沿着上述轴线方向往复运动，

上述筒状杠杆体和上述旋转旋钮以及上述按压旋钮的、沿着上述正交平面的外形是非圆形，

该车载用杠杆开关装置具有：托架，装入并固定于上述筒状杠杆体；以及电路基板，以沿着上述正交平面的姿态安装在此托架上，

将上述旋转旋钮能够转动地支承在上述托架上，并且在上述旋转旋钮上支承上述按压旋钮为能够往复运动并阻止转动的状态，

在朝向上述筒状杠杆体前端侧的上述电路基板的一方的主面上设置旋转检测部以及按压检测部，由上述旋转检测部检测对于上述旋转旋钮的旋转操作，并且由上述按压检测部检测对于上述按压旋钮的按压操作。

2.根据权利要求1所记的车载用杠杆开关装置，其特征在于，

在上述电路基板上安装有具有被驱动部的按钮开关作为上述按压检测部，并且在上述按压旋钮上突出设置有驱动杆，该驱动杆与上述旋转旋钮的旋转中心线互相重合并延伸，该驱动杆贯通上述旋转旋钮并配置在能够将上述被驱动部推入的位置。

3.如权利要求1所述的车载用杠杆开关装置，其特征在于，

在上述旋转旋钮内装入了圆顶形状的橡胶体，该橡胶体向按压操作方向的反向弹性压靠上述按压旋钮，在对于上述按压旋钮的按压操作时，上述橡胶体弹性地屈曲并产生点击感。

4.如权利要求1所述的车载用杠杆开关装置，其特征在于，

在上述电路基板上设置了接点图案作为上述旋转检测部，并且在上述旋转旋钮上安装可动接点，该可动接点能够相对于此接点图案滑动。

5.如权利要求1所述的车载用杠杆开关装置，其特征在于，

在上述托架与上述旋转旋钮中的任一方上形成有凸轮面，并且任一另一方上形成有收纳部，该收纳部用于保持与上述凸轮面弹性接触的卡拔构件。

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