CN103077442A - 火电厂燃煤验收全过程信息屏蔽方法 - Google Patents

火电厂燃煤验收全过程信息屏蔽方法 Download PDF

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CN103077442A CN201310000238XA CN201310000238A CN103077442A CN 103077442 A CN103077442 A CN 103077442A CN 201310000238X A CN201310000238X A CN 201310000238XA CN 201310000238 A CN201310000238 A CN 201310000238A CN 103077442 A CN103077442 A CN 103077442A
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杨秀强
秦东亮
余强
王纪宏
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Abstract

火电厂燃煤验收全过程信息屏蔽方法,涉及火电厂燃煤验收管理工作的方法,包括以下步骤:煤车入厂时信息存储于射频卡内,依靠刷卡、读卡完成验收步骤及信息传递;随机为煤车分配采样机位进行采样;通过射频卡读取矿别,车号,车型,车辆长、宽、深,拉筋个数、位置信息;所采煤样根据矿别自动进入随机选定的集样桶;且自动卸样、打包、编码;打包时,将与该集样桶内煤样的矿点信息、来煤日期唯一对应的代码写入随包磁卡中;取送、分析煤样时,煤样信息以编码形式存储于磁卡/二维码内,保证信息屏蔽;本发明的有益效果是:通过射频卡/磁卡/二维码传递信息,采样、打包过程无人值守,实现从煤车入厂到得出化验结果的整个过程屏蔽来煤信息。

Description

火电厂燃煤验收全过程信息屏蔽方法
技术领域
本发明涉及火电厂管理技术领域,进一步是火电厂燃煤验收管理工作的方法。
背景技术
燃煤是火电厂提供能源的物质基础,燃煤费用占发电成本的70%左右。做好入厂煤验收对于维护电厂的合法利益和增加经济效益都具有重要意义。
燃煤验收包括采样、计量、监卸、制样、化验、量质审核统计分析等环节。在传统的验收模式下,存在工作量大、工作环境恶劣、效率低下、难以监管,采制化环节受主观和外部影响大等问题。近年来,自动化机械、计算机网络等技术越来越多的应用于电厂的燃料验收管理工作中。
2002年,吴川等人在《火电厂燃料管理系统的研究与应用》中首次提出了燃料管理的信息化解决方案,对包括煤质分析、成本核算、煤耗分析、经济分析等工作,采用计算机技术和网络技术进行管理, 可以克服人工计算的低效率、统计汇总难度大、信息流动慢的缺点。该设想开辟了一条利用现代高科技手段管理改造传统企业的道路, 为电厂逐步实现网络化、智能化、自动化奠定了良好的基础。
同年,孟令县在《火力发电厂燃煤管理信息系统的开发与研究》中讨论了燃煤管理信息系统的设计与开发及数据模型的建立和程序实现,主要功能为完成电厂燃煤订购、装卸、质量分析、统计汇报等信息管理工作。其实现过程是通过在燃煤管理系统中建立燃料信息数据库, 并对数据进行整理加工, 生成综合报表, 以供查询和管理。
2008年,《华能平凉电厂燃料管理系统成功验收》中报道,华能平凉电厂实现了燃煤的入厂称重、采样、制样、化验等全过程的信息传递,实现了燃料台账报表的自动生成。
同年,张喜生等人在《基于B/S 架构的电力燃料信息管理系统》中报道,其信息管理系统接收来自过衡的数据后,自动生成入厂、入炉日报,供耗存月报等各种统计报表;接收化验的数据后,统计汇总生成分矿分煤种的煤质验收台帐的月末合计和总计;自动生成进厂煤发热量计价煤质验收情况月报表;并进行燃料价格结算数据处理。
2010年,靳洪玲在《热电厂燃料管理系统的开发与设计》中论述了一种主要负责整个电厂的燃料管理的燃料管理系统,,它基于计算机网络,旨在配合专管部门:根据燃料的需用计划进行招标;制定燃料订购合同,并对全厂各类燃料的进厂验收把关;负责煤质、煤量把关,进行来煤扣吨、化验后的亏卡追补,按合同进行燃料费用结算;负责燃料数据的统计报表,编制月度燃料分析报告等。
2011年,李兵在《物联网技术在火电厂燃料监控管理系统应用中的研究探讨》中提出利用物联网技术,建立传感测控网络,对燃料运行中的各种环节,进行统一监控和管理。该系统采用有线/无线网络技术对燃料运行管理的各种环节如入厂煤、入炉煤进行检斤检质,煤场存放、混煤配掺等设备进行监测和管理,将现行分布的各种计量设备(轨道衡、汽车衡、皮带秤等)、检质设备(采样、制样、化验分析、煤质在线分析等),利用计算机技术、网络技术及现场总线技术进行统一集成,实现燃料运行和数据分析全过程实时监测管理。
但是,以上研究都没有涉及到燃煤验收工作中的具体问题,如规避验收工作中人为因素干扰、验收秩序的监管和人员的解放等问题。
2004年,时建中等人在《汽车入厂煤自动采制样的实现》中报道,包头第一热电厂采用非接触式开关,实现了入厂煤汽车采制样的自动采样,并经过二次破碎缩分至6mm粒度以下,减轻了职工劳动强度,提高了采样代表性。
2009年,庄宏杰在《汽车采样管理系统在燃料综合信息管理中的应用》中提出,将电厂汽车采样机系统与汽车衡系统联网,实现入厂燃料的计量、取样、化验的信息联网。
以上两个方案中没有涉及到对来煤信息的屏蔽功能,存在一定的管理漏洞。
2010年,赵苗等人在《火力发电厂燃料自动监管系统的开发及应用》中报道了包头第二热电厂燃料自动监管系统的建立。该系统涵盖了运输计划卡管理系统、采样机程控系统、无人值守磅检斤回皮系统、采制化数据管理系统、统计结算报表管理系统、火车来煤系统、在线监测系统、视频监控系统等。实现了火电厂燃料管理过程中验票、采样、称重、卸煤、回皮、出票、制样、化验、结算等环节的自动监控。
该系统在采样环节仍需人工控制,且在从采样到制样交接过程存在管理漏洞,无法完全杜绝来煤信息泄露的可能性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种火电厂燃煤验收全过程信息屏蔽方法,使用该方法可在燃煤验收过程完全屏蔽来煤信息,避免化验结果受人为因素干扰。
本发明的目的是通过以下方案实现的:
火电厂燃煤验收全过程信息屏蔽方法,其特征在于包括以下步骤:
(1)煤车入厂时信息存储于射频卡内,依靠刷卡、读卡完成验收步骤及信息传递;
(2)强制煤车排队,并随机为其分配采样机位进行采样;
(3)当煤车到达采样机,通过射频卡读取矿别,车号,车型,车辆长、宽、深,拉筋个数、位置信息;
(4)根据车型自动提示煤车到达指定位置,并确认位置,未在指定区域时,报警提示;
(5)确认煤车进入采样区域,语音提示司机,停稳熄火下车刷卡,全自动汽车采样机自动定位煤车位置,开始采样;语音自动提示“采样开始”、“采样结束”;采样按照系统设定的采样方案进行; 
(6)所采煤样根据矿别自动进入随机选定的集样桶;
(7)判断集样桶盛满状态,盛满状态下自动卸样、打包、编码;
(8)打包时,将与该集样桶内煤样的矿点信息、来煤日期唯一对应的代码写入随包磁卡中;
(9)每天进煤结束后集样桶内未装满时进行强制打包,人工点击“打包”按钮,打包机自动进行(8)流程;
(10)取送、分析煤样时,煤样信息以编码形式存储于磁卡/二维码内,保证信息屏蔽;
(11)制备分析煤样后,二次编码,信息传递准确;
(12)化验室设备连接局域网,化验结果自动判断平行样超差,判断合法后数据自动上传;各项化验结果报出后,系统为有权限的负责人自动解码;
上述所有过程视频无死角监控;打包间、制样间、化验室设置门禁系统;系统自动实时采集所有数据,所有人为改动系统自动记录管理痕迹。
进一步:
所述步骤(5)还包括:a采用挡车器联动;b全自动汽车采样机自动定位车辆位置,系统根据读取的车辆信息识别采样区域,采样机随机确定采样位置,执行预定采样点数;c识别汽车拉筋,采样机启动联锁保护。
所述步骤(5)还包括:d保留采样原始图片,采样数据;e授权人工控制采样机须经授权人确认,并且系统自动记录;f采样机对煤车采样时,完成随机深度采样,并记录采样深度数据,实时上报监控中心,如果没有完成随机深度采样,向监控中心报警,并由监控中心人员远程控制重新采样或采取其他方法处理。
所述步骤(7)还包括:a集样桶数不能满足来煤矿别数量时,系统自动处理,将煤样最多样桶打包,满足采样要求。
所述步骤(8)中,程序设定打包写卡流程为:取袋-上袋-开袋-写卡-开仓放料-封包。
“火电厂燃煤验收全过程信息屏蔽方法”可借助“燃料验收全过程自动监管系统”实现,“燃料验收全过程自动监管系统”是以计算机局域网、自动化机械、视频监控等为主要设备,以射频卡、挡车器、LED屏、门禁系统、语音提示、车牌识别器、汽车衡防作弊器、红外对射器、无线扣矸系统等为辅助设备,在燃料验收的各个环节设置软件程序,并利用互联网数据库将上述硬件、软件的实时信息和历史信息汇总至WEB模块进行统一分析管理的一种新型燃料验收管理工具。
本系统包括:
1、入厂煤信息管理及信息屏蔽系统:采用射频技术,以射频卡作为信息载体,通过刷卡和读卡,完成煤有关信息的传递和控制车辆来煤入厂到卸煤后出厂各个环节的自动管理,实现无人值守功能;使用挡车器与车牌识别仪、语音技术、LED屏显示控制车辆在整个工作环节的操作流程;利用厂内的计算机网络与成熟的网络技术达到数据共享。
2、无人值守采制样系统:系统通过与采样机控制软件接口,将射频卡信息提供给采样系统,采样系统依据射频卡提供的车型车辆尺寸、载煤重量等信息产生随机采样点位数据并实施采样。采样方案遵守国标规定建立数学模型,针对通过验证的每辆车的车辆信息,产生专用的采样子集数和采样位置信息。将采样方案传输给采样机后,待采样完成又从自动采样机上直接获取采样数据,包括采样流水号、采样时间、采样点数、采样位置、对应车号等信息,并生成采样点示意图,描绘实际采样点与车辆的位置关系。
采样机设置自动打包/编码装置,系统自动完成采样、装桶、编码、打包封装过程,实现整个过程不需人工干预。编码随机生成,写入随包IC卡中,与射频卡对应供应商及供煤日期等信息唯一对应。
3、无人值守称重系统:无人值守汽车衡计量的整个过程由系统软件控制完成,包括射频卡信息的读写,拦车器的升降,红外定位设备及语音提示设备的控制,电子显示牌的字幕显示等,通过这样的处理达到一体化管理的目的。
4、接卸系统:煤场布置无线AP,现场扣矸、扣水数据实时上传。
5、监控系统:设备运行状态监控:对于无人值守设备,系统具有故障报警,授权下进行远程设备控制,实时设备运行状态监视,系统具有应急处理功能;数据监控:自动记录从车辆信息录入后到出厂前的车辆状态(含计量数据)、快速分析结果、各种化验数据等有关数据信息,并可以随时查询;视频监控:可以监控现场秩序、人员规范操作等,监控点包括厂外排队现场、进/出厂值班室、车辆进厂、入厂采样机、称重、回皮、磅房内部、出厂各个流程和煤场(含内外通道)、制样间、化验室、备样间、入炉采样机(送样路线)等地各个部位,做到全程无死角全天候监控,监控人员通过大屏幕显示器实时了解各个工作流程的情况和主要数据。
6、门禁系统:工作场所安装门禁系统,记录进入人员信息。门禁系统接入信息管理系统。
7、煤质快速检测系统:采用国际通用的双源单点窄束透射法进行测量,其中低能源是镅-241,中能源是铯-137。镅-241反映灰分变化,铯-137消除密度、粒度、厚度等影响。
8、数据采集系统:验收数据采集处理系统,是集成采样、制样、化验、煤场等所有环节的数据进行管理,在该系统中所有设备终端基础数据都能实时、完整、原始的数据采集,再对其采集的数据进行一定规则的筛选最终得到准确无误的数据,交于班组进行审核。再通过上级领导进行复审后数据即可以完成验收,最终可输出纸质报表或电子版(PDF、EXCEL等格式)报表。
9、统计分析系统:实现对燃料管理工作的管理支持和决策支持,针对发电企业的燃煤的进、耗、存进行监管。可向管理部门提供:进煤信息,包括进煤重量、进煤质量、进煤成本、供应商及矿点;耗煤信息,包括入炉煤重量、入炉煤质量、入炉煤掺配比例、入炉煤成本;存煤信息,包括周/旬/月的煤场存煤量、各煤种的存放区域和存量、各煤种和总存量的预警界限;自动计算热值差,包括日热值差、月累计热值差、年累计热值差。
本发明中:
(1)自动化机械,主要指:①汽车采样机。型号为,长沙开元5E-CYQ 链升降桥式汽车采制样机。其标准配置由大小行车、采样系统、制样系统、包装写卡系统、电气控制系统三部分组成。型号5E-CYQ其含意如下: 5E—产品系列号,CY—采样,Q—汽车。采制样设有自动、半自动和手动三种控制方式。使用自动控制方式时采制样可自动完成采样点选取、采样和卸样的全部工作。(超声定位器为采样机设备自带,可以定位车辆位置);②包装机, GFCF2/25型全自动给袋式包装机组,具有自动取袋、上袋、充填、送包、封包功能。
(2)视频监控,海康威视,iVMS-5000集中监控管理系统。集中监控管理系统iVMS-5000的C/S构架客户端,主要应用于监控中心、值班室、接警室、指挥调度室等场合,具备实时视频监控、摄像机云台控制、录像检索回放、录像备份下载等基础功能,同时具备电子地图,接收和处理报警,语音对讲和广播,控制解码上电视墙等高级应用。C/S构架客户端稳定可靠、安装简单、操作方便快捷,是系统的主要操作终端。
(3)射频卡,万全科技 VI-88DN实现信息的存储和读写功能,可远距离刷卡,具有加密功能,可反复使用。是煤车在厂内的通行证,也是信息流转的载体,实现信息屏蔽的手段。
(4)车牌识别器,HvSetup软件,配合SNT-TV550DCIR镜头(采样及计量环节无人值守,用于判定实际车牌与刷卡所读车牌是否一致)。
(5)汽车衡防作弊器,济南中凌电子有限公司,ZHL-F51型地磅防作弊告警仪(监控地磅数据,有波动异常时报警。功能为防止遥控地磅)。
(6)红外对射器,济南中凌电子,ZHL-C21红外对射器(判断挡车器下落区域是否有障碍物,此处主要功能为判断煤车是否完全通过,挡车器下方是否有人站立,防止挡车器下落撞到煤车被损坏,或者误伤人员)。
(7)无线扣矸系统,由无线手持终端(PDA)和无线网络(AP)构成,无线手持终端为:深圳万全智能通达信息技术有限公司,VH-70,(手持终端,微型电脑,用于煤场监卸扣矸,扣矸数据通过无线网络实时上传系统数据库);无线网络(AP)长沙智能通达信息技术有限公司(布置在煤场四周)。
(8)WEB模块,长沙平方软件有限公司(汇总分析数据,提供查询功能)。
本发明的有益效果是:通过射频卡/磁卡/二维码传递信息,采样、打包过程无人值守,实现从煤车入厂到得出化验结果的整个过程屏蔽来煤信息。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,并使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合实施例对本发明作进一步详细的说明。
实施例1:
火电厂燃煤验收全过程信息屏蔽方法,其特征在于包括以下步骤:
(1)煤车入厂时信息存储于射频卡内,依靠刷卡、读卡完成验收步骤及信息传递;
(2)强制煤车排队,并随机为其分配采样机位进行采样;
(3)当煤车到达采样机,通过射频卡读取矿别,车号,车型,车辆长、宽、深,拉筋个数、位置信息;
(4)根据车型自动提示煤车到达指定位置,并确认位置,未在指定区域时,报警提示;
(5)确认煤车进入采样区域,语音提示司机,停稳熄火下车刷卡开始采样;系统语音自动提示“采样开始”、“采样结束”;
(7)挡车器联动(“联动”指:司机进入采样机刷卡成功后采样机入口道闸自动下落关闭);
(8)全自动汽车采样机自动定位车辆位置,系统根据读取的车辆信息识别采样区域,采样机随机确定采样位置,执行预定采样点数;
(9)识别煤车拉筋(“拉筋”是煤车的保护装置,业内熟知),采样机启动联锁保护(“联锁”指为避免采到煤车拉筋损坏采样机头,程序选定采样区域后根据读取的拉筋位置信息设定不可采区域);
(10)保留采样原始图片(相片,具备入厂、采样时间),采样数据(车辆采样点数、深度);
(11)授权人工控制采样机须经授权人确认,并且系统自动记录;
(12)采样机对煤车采样时,完成随机深度采样(深度采样指:将煤车内的煤分为三层,保证每层煤都被采到),并记录采样深度数据,实时上报监控中心,如果没有完成随机深度采样,向监控中心报警,并由监控中心人员远程控制重新采样或采取其他方法处理;
(13)所采煤样根据矿别自动进入随机选定的集样桶(集样桶个数根据实际需要确定,与每天的平均来煤矿点个数大致一致);
(14)判断集样桶盛满状态,盛满状态下自动卸样、打包、编码;
(15)集样桶数不能满足来煤矿别数量时,系统自动处理,将煤样最多样桶打包,满足采样要求;
(16)打包时系统将与该集样桶内煤样的矿点信息、来煤日期唯一对应的代码写入随包磁卡中。程序设定打包写卡流程为:取袋--上袋--开袋--写卡--开仓放料--封包;
(17)每天进煤结束后集样桶内未装满时进行强制打包,人工点击“打包”按钮,打包机自动进行(16)流程;
(18)取送原煤样、分析煤样时,煤样信息以编码形式存储于磁卡/二维码内,保证信息屏蔽;
(19)制备分析煤样后,二次编码,信息传递准确;
(20)化验室设备连接局域网,化验结果自动判断平行样超差,判断合法后数据自动上传。各项化验结果报出后,系统为有权限的负责人自动解码;
(21)上述所有过程视频无死角监控;打包间、制样间、化验室设置门禁系统;系统自动实时采集所有数据,所有人为改动系统自动记录管理痕迹。
针对煤质较湿的煤种,可根据预定指令(在入厂发卡时选择采样方式为走旁路)走旁路,避免堵塞采样机。
具体实施时,涉及两个流程:
(一)车辆的验收流程:
①入厂发卡;
录入车牌号、供应商、矿点、矿发量、车型、车身长宽高、拉筋个数和位置信息。系统根据以上信息自动生成采样方案,并指定卸车位置。
②排队等待采样;
进入采样机之前区域设有挡车器(排队道闸)和LED指示屏,在车辆排队等待过程中,系统根据采样机空闲情况为车辆分配采样机,并显示在LED 屏幕上,指导车辆。
③采样机外刷卡进入采样机;
刷卡时读卡器读取卡内信息,判断是否为所分配车辆,同时车牌识别器进行车牌识别,与卡内信息对照,确认符合后挡车器抬起允许进入。
④采样机下刷卡开始采样;
超声定位器首先判断是否停车到位,若不到位语音提示司机。到位后定位车辆位置,根据读取的信息开始采样。系统提前设定根据矿发重量确定采样点数,并将煤分为三层,每层必有一点。
⑤采样完成,上重磅;
采样完毕后语音提示采样完成,采样机出口挡车器抬起放行车辆上重磅。
⑥上重磅后刷卡开始计量毛重;
刷卡时系统判断车辆流程,若未采样完成不予计量并语音提示。若采样完成则首先进行车牌识别,与卡内信息不符合进行报警,若符合开始计重,地磅加装放遥控设备,检测到遥控信号进行报警。计重完成后语音提示车辆下磅,挡车器抬起放行,同时在地磅前装LED屏,指导卸车区域。车重信息记录入系统。
⑦进煤场卸车,无线扣矸;
煤场四周布置无线网络,现场监卸员利用手持终端进行扣吨操作,扣吨数据实时上传系统。煤车卸车时监卸员现场监督,发现掺杂使假依据情况按照规定进行扣吨,扣吨时煤车司机将射频卡交监卸员,监卸员利用手持终端进行刷卡扣吨。若煤质正常则扣吨数据选择“0”不进行此步骤煤车不能进行下一工作流程,即计量皮重。
⑧刷卡计量皮重;
卸车完毕并进行扣吨刷卡后煤车即可进行皮重计量,与过重磅流程相同,增加皮重合法性判断功能(记录历史数据,皮重异常进行报警)。
⑨交卡出厂;
出厂时将射频卡交回收卡处,刷卡读取信息(毛重、扣吨数量、皮重)并打印磅单,交司机出厂。完成验收步骤。
(二)煤样的验收流程:
从(一)车辆的验收流程的第④步骤开始,同时进行针对煤样的验收:
①煤样进入集样桶;
煤样被采样机采取后进行破碎、缩分(缩分,意为采样后混合均匀煤样,保留一定比例进行下一步制样工作,其余弃掉;本处比设定为1:6),进入系统分配的集样桶内(系统随机为各个矿点来煤分配集样桶)。
②自动封包写卡;
集样桶满后系统自动进行封包,由自动封包机进行取袋、上袋、开袋、写卡(磁卡放置在打包袋中,写卡器进行感应写卡,写卡时系统自动将与该桶煤样的矿点、来煤日期唯一对应的代码写入卡中,即系统的第一次编码)系统读卡,确认写卡成功后开集样桶仓门、放料,然后封包。完成信息屏蔽。
③煤样送制样间,制样,二次编码;
煤样送到制样间后制样人员在读卡器上刷包内磁卡,系统读取后自动进行二次编码,指导煤样分区合样(“合样”为制样术语,业内熟知,“分区”是指为了方便合样,在制样间划定若干区域,每个矿点的煤样放置一个区域。由于读取的一次编码为无序代码,与其对应进行二次编码,主要作用为方便指导分区)。制样完成后打印二次编码(二维码形式)贴到制成的煤样袋上。
④化验室取样,三次编码;
化验室取回煤样后读取二维码,同时进行三次编码,三次编码为有序代码,如“20121201001、20121201002”等(一个分析煤样要进行多个化验项目,有序编码后方便工作)。
⑤化验结果自动上传;
所有化验设备电脑连接系统,化验结果自动进行平行样超差判断(术语,业内熟知),判断通过后实时上传。
⑥自动解码;
结果上传系统后,系统自动为有权限的账号进行解码。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.火电厂燃煤验收全过程信息屏蔽方法,其特征在于包括以下步骤:
(1)煤车入厂时信息存储于射频卡内,依靠刷卡、读卡完成验收步骤及信息传递;
(2)强制煤车排队,并随机为其分配采样机位进行采样;
(3)当煤车到达采样机,通过射频卡读取矿别,车号,车型,车辆长、宽、深,拉筋个数、位置信息;
(4)根据车型自动提示煤车到达指定位置,并确认位置,未在指定区域时,报警提示;
(5)确认煤车进入采样区域,语音提示司机,停稳熄火下车刷卡,全自动汽车采样机自动定位煤车位置,开始采样;语音自动提示“采样开始”、“采样结束”;采样按照系统设定的采样方案进行; 
(6)所采煤样根据矿别自动进入随机选定的集样桶;
(7)判断集样桶盛满状态,盛满状态下自动卸样、打包、编码;
(8)打包时,将与该集样桶内煤样的矿点信息、来煤日期唯一对应的代码写入随包磁卡中;
(9)每天进煤结束后集样桶内未装满时进行强制打包,人工点击“打包”按钮,打包机自动进行(8)流程;
(10)取送、分析煤样时,煤样信息以编码形式存储于磁卡/二维码内,保证信息屏蔽;
(11)制备分析煤样后,二次编码,信息传递准确;
(12)化验室设备连接局域网,化验结果自动判断平行样超差,判断合法后数据自动上传;各项化验结果报出后,系统为有权限的负责人自动解码;
上述所有过程视频无死角监控;打包间、制样间、化验室设置门禁系统;系统自动实时采集所有数据,所有人为改动系统自动记录管理痕迹。
2.根据权利要求1所述的火电厂燃煤验收全过程信息屏蔽方法,其特征在于步骤(5)还包括:a采用挡车器联动;b全自动汽车采样机自动定位车辆位置,系统根据读取的车辆信息识别采样区域,采样机随机确定采样位置,执行预定采样点数;c识别汽车拉筋,采样机启动联锁保护。
3.根据权利要求1或2所述的火电厂燃煤验收全过程信息屏蔽方法,其特征在于步骤(5)还包括:d保留采样原始图片,采样数据;e授权人工控制采样机须经授权人确认,并且系统自动记录;f采样机对煤车采样时,完成随机深度采样,并记录采样深度数据,实时上报监控中心,如果没有完成随机深度采样,向监控中心报警,并由监控中心人员远程控制重新采样或采取其他方法处理。
4.根据权利要求1所述的火电厂燃煤验收全过程信息屏蔽方法,其特征在于步骤(7)还包括:a集样桶数不能满足来煤矿别数量时,系统自动处理,将煤样最多样桶打包,满足采样要求。
5.根据权利要求1所述的火电厂燃煤验收全过程信息屏蔽方法,其特征在于步骤(8)中,程序设定打包写卡流程为:取袋-上袋-开袋-写卡-开仓放料-封包。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20130501