CN109492731A - 一种散装物资采购到货管理系统及管理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种散装物资采购到货管理系统及管理方法。管理系统包括供应商在线报包括物资信息及运输车辆车牌号的送货单的送货单子系统；识别车牌号并与送货单或计量数据验证，合法则收发IC卡并允许车辆出入的出入管理子系统；读取IC卡并过磅，将物资信息及过磅重量存于服务器的计量管理子系统；读取IC卡并核对实物与送货单，若一致则卸货并写入IC卡收货信息的卸货管理子系统；前述若一致则取样并对取样信息加密编码，试样经确认后将数据存于服务器的检验管理子系统；读取服务器中检验结果和过磅重量，自动计算或手动录入出收货量的采购管理子系统。管理方法包括送货单生成、出入管理、计量管理、卸货管理、检验管理、采购管理步骤步骤。
Description
技术领域
本发明属于信息自动化技术领域，具体涉及一种收货效率高、过程公正可靠、信息及时准确的散装物资采购到货管理系统及管理方法。
背景技术
水泥、煤炭等散装物资由于产销量较大，传统采购物资的到货管理单靠人为的控制措施，不仅方式落后，成本居高，而且容易出现漏洞，出错率高，管理起来难度大；物资操作不透明，可能造成一些物资由于库存量大造成积压，而急需的物资却迟迟不能到货，物资流转过程复杂、周期长，物资信息共享和决策支持困难等问题日益突出；而且在物资检验环节的流程中供应商、发站、订单、物料等重要信息在各岗位透明无保护，成为人工参与造假、掺假、手工干预最大的漏洞。企业信息化管理是现代企业管理的一个必然趋势。电子信息化采购管理系统，基于信息共享，多部门共同参与管理并相互监督，在保证安全的前提下，使收货效率大幅度提高，工作出错率大大减少，同时能及时、准确、方便、快捷地为企业获得各种信息，以便公司高层随时掌握企业的运营状况，做出快速准确的决策。但是，现有的ERP系统及专门的采购管理系统却也存在收货各环节需要手工录入或建设RFID读写装置、条码装置等辅助设施，不仅手工录入系统容易出错、效率低，而且专门建设辅助设置成本高、RFID标签和条码容易污染或损坏，且录入或读取的信息难以保证与物资相对应，从而难以保证收货过程的公正可靠和信息的准确及时。
发明内容
本发明的第一目的在于提供一种收货效率高、过程公正可靠、信息及时准确的散装物资采购到货管理系统；第二目的在于提供一种基于第一目的散装物资采购到货管理方法。
本发明的第一目的是这样实现的：包括送货单子系统、出入管理子系统、计量管理子系统、卸货管理子系统、检验管理子系统、采购管理子系统、服务器，所述送货单子系统、出入管理子系统、计量管理子系统、卸货管理子系统、检验管理子系统及采购管理子系统分别通过网络与服务器连接，
所述送货单子系统用于供应商根据供货计划，在线填报包括送货单位、物资信息及运输车辆车牌号的送货单并保存于服务器；
所述出入管理子系统用于识别运输车辆车牌号并与服务器中的送货单数据或计量管理子系统生成的数据相验证，若合法则制发或收回IC卡，然后刷卡及记录刷卡时间并允许运输车辆进入或离开，否则不允许运输车辆进入或离开；
所述计量管理子系统用于检测和判断运输车辆的过磅状态，读取运输车辆的IC卡信息并计量过磅重量，然后将IC卡对应的物资信息及过磅重量数据保存于服务器；
所述卸货管理子系统用于读取运输车辆的IC卡信息，核对运输车辆所运输实物与服务器中送货单的物资信息，若实物与物资信息一致则卸货并写入IC卡收货信息；
所述检验管理子系统用于读取运输车辆的IC卡信息，核对运输车辆所运输实物与服务器中送货单的物资信息，若实物与物资信息一致则取样并写入IC卡收货信息，然后对取样信息加密编码和试样确认，试样经检查确认后将数据保存于服务器；
所述采购管理子系统用于读取服务器中检验管理子系统的化验结果和计量管理子系统的计量结果，自动计算或手动录入出收货量并保存于服务器。
本发明的第二目的是这样实现的：送货单生成、出入管理、计量管理、卸货管理、检验管理、采购管理步骤，具体包括：
A、送货单生成：供应商根据供货计划，在线填报包括送货单位、物资信息及运输车辆车牌号的送货单并保存于服务器；
B、出入管理：识别运输车辆车牌号并与服务器中的送货单数据或计量管理生成的数据相验证，若合法则制发或收回IC卡，然后刷卡及记录刷卡时间并允许运输车辆进入或离开，否则不允许运输车辆进入或离开；
C、计量管理：检测和判断运输车辆的过磅状态、读取运输车辆的IC卡信息并计量过磅重量，然后将IC卡对应的物资信息及过磅重量数据保存于服务器；
D、卸货管理：读取运输车辆的IC卡信息，核对运输车辆所运输实物与服务器中送货单的物资信息，若实物与物资信息一致则卸货并写入IC卡收货信息；
E、检验管理：读取运输车辆的IC卡信息，核对运输车辆所运输实物与服务器中送货单的物资信息，若实物与物资信息一致则对卸货取样，然后对取样信息加密编码和试样确认，试样经检查确认后将数据保存于服务器；
F、采购管理：读取服务器中保存的检验管理步骤的化验结果和计量管理步骤的计量结果，自动计算或手动录入出收货量并保存于服务器。
本发明与现有技术相比具有以下有益效果：
1、本发明的管理系统是针对企业原材料采购，本着控制成本、减少人员、提高效益的原则，实现从原材料采购到与供应商结算整体流程的管控和跟踪，加快信息流、物流、资金流的流转速度，促进三流合一的实现，既能防范风险，又能更好地体现“公平、公正、快捷”，加快业务运作效率，从而提高供应商和客户的满意度。
2、本发明的管理系统在流程上不仅仅局限于实现纯粹的计质量功能，而是将整体物流流程进行管控，大大提高信息化水平，为科学管理提供支撑；系统利用先进计算机技术和严密的流程设计可以帮助企业从根本上解决开票、门禁、计质量、卸货、结算过程中出现的问题，避免因此造成的经济损失，而且可以直接与ERP系统完全集成。
3、本发明的管理系统通过供应商预先申报送货单，对出入运输车辆识别其车牌号并与送货单比对，对一致的则制发或收回与送货单信息绑定的IC卡，然后在后续计量、卸货、检验环节实现自动录入物资信息，各环节通过识别车牌号与读取IC卡信息能保证运输车辆不变，既能提高收货效率，降低物流和人员成本，防止各环节物资信息录入出错，又能对供应商信息进行有效屏蔽，使得收货的各环节独立操作运行，互不影响，杜绝人为非正常干预的可能，从而保证采购物资收货各环节的公正可靠。
4、本发明的管理系统将运输车辆驾乘人员携带与送货单信息绑定的IC卡作为各环节周转的凭证，既能避免传统开放式粘贴的RFID标签和条码容易污染、损坏的难题，而且通过具有写入功能的IC卡还能避免进入的运输车辆重复计量等不规范行为。
5、本发明的管理系统在检验管理子系统中通过读取IC卡获取物资的送货单信息，然后对符合条件的物资取样并对取样信息加密编码，从而保证了样品在运输、制样、检验各环节的可靠性、公正性，减少外界因素的干扰，进一步保证采购物资质量检验的公正可靠。
6、本发明的管理方法各环节操作简单、思路清晰简洁、控制全面，能够有效提高收货效率和保证收货过程的公正可靠、收货信息的及时准确。
因此，本发明具有收货效率高、过程公正可靠、信息及时准确的特点。
附图说明
图1为本发明之管理系统原理示意图；
图2为本发明之管理方法流程示意图；
图中：1-送货单子系统，2-出入管理子系统，201-车牌号识别单元，202-制卡器，203-闸门，204-控制器Ⅰ，3-计量管理子系统，301-读卡器Ⅰ，302-地秤，303-车辆在秤状态监测装置，304-控制器Ⅱ，4-卸货管理子系统，401-读卡器Ⅱ，402-控制器Ⅲ，5-检验管理子系统，501-读卡器Ⅲ，502-控制器Ⅳ，6-采购管理子系统，7-服务器；
S100-送货单生成，S200-出入管理，S210-进入管理，S220-离开管理，S300-计量管理，S310-重车计量，S320-空车计量，S400-卸货管理，S500-检验管理，S600-采购管理。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明，但不以任何方式对本发明加以限制，基于本发明教导所作的任何变更或改进，均属于本发明的保护范围。
如图1所示，本发明的散装物资采购到货管理系统，包括送货单子系统1、出入管理子系统2、计量管理子系统3、卸货管理子系统4、检验管理子系统5、采购管理子系统6、服务器7，所述送货单子系统1、出入管理子系统2、计量管理子系统3、卸货管理子系统4、检验管理子系统5及采购管理子系统6分别通过网络与服务器7连接，
所述送货单子系统1用于供应商根据供货计划，在线填报包括送货单位、物资信息及运输车辆车牌号的送货单并保存于服务器7；
所述出入管理子系统2用于识别运输车辆车牌号并与服务器7中的送货单数据或计量管理子系统3生成的数据相验证，若合法则制发或收回IC卡，然后刷卡及记录刷卡时间并允许运输车辆进入或离开，否则不允许运输车辆进入或离开；
所述计量管理子系统3用于检测和判断运输车辆的过磅状态，读取运输车辆的IC卡信息并计量过磅重量，然后将IC卡对应的物资信息及过磅重量数据保存于服务器7；
所述卸货管理子系统4用于读取运输车辆的IC卡信息，核对运输车辆所运输实物与服务器7中送货单的物资信息，若实物与物资信息一致则卸货并写入IC卡收货信息；
所述检验管理子系统5用于读取运输车辆的IC卡信息，核对运输车辆所运输实物与服务器7中送货单的物资信息，若实物与物资信息一致则取样并写入IC卡收货信息，然后对取样信息加密编码和试样确认，试样经检查确认后将数据保存于服务器7；
所述采购管理子系统6用于读取服务器7中检验管理子系统5的化验结果和计量管理子系统3的计量结果，自动计算或手动录入出收货量并保存于服务器7。
优选的，所述送货单子系统1为与服务器7数据连接并运行在外网上的网站或手机APP。
优选的，所述设出入管理子系统2包括车牌号识别单元201、制卡器202、闸门203，控制器Ⅰ204，所述车牌号识别单元201、制卡器202及闸门203分别与控制器Ⅰ204电连接，所述控制器Ⅰ204通过网络与服务器7连接。
优选的，所述计量管理子系统3包括读卡器Ⅰ301、地秤302、车辆在秤状态监测装置303、控制器Ⅱ304，所述读卡器Ⅰ301、地秤302及车辆在秤状态监测装置303分别与控制器Ⅱ303电连接，所述控制器Ⅱ303通过网络与服务器7连接。
优选的，所述卸货管理子系统4包括读卡器Ⅱ401、控制器Ⅲ402，所述读卡器Ⅱ401与控制器Ⅲ402电连接，所述控制器Ⅲ402通过网络与服务器7连接。
优选的，所述检验管理子系统5包括读卡器Ⅲ501、控制器Ⅳ502，所述读卡器Ⅲ501与控制器Ⅳ502电连接，所述控制器Ⅳ502还与检测设备和/或检测结果录入设备信号连接用于读取检测结果并通过网络保持于服务器7。
优选的，所述出入管理子系统2、计量管理子系统3、卸货管理子系统4、检验管理子系统5、采购管理子系统6分别设置有与控制器连接的显示器和/或摄像机，所述计量管理子系统3的车辆在秤状态监测装置303为红外位置检测设备。
如图2所示，本发明的散装物资采购到货管理方法，包括送货单生成、出入管理、计量管理、卸货管理、检验管理、采购管理步骤，具体包括：
A、送货单生成：供应商根据供货计划，在线填报包括送货单位、物资信息及运输车辆车牌号的送货单并保存于服务器；
B、出入管理：识别运输车辆车牌号并与服务器中的送货单数据或计量管理生成的数据相验证，若合法则制发或收回IC卡，然后刷卡及记录刷卡时间并允许运输车辆进入或离开，否则不允许运输车辆进入或离开；
C、计量管理：检测和判断运输车辆的过磅状态、读取运输车辆的IC卡信息并计量过磅重量，然后将IC卡对应的物资信息及过磅重量数据保存于服务器；
D、卸货管理：读取运输车辆的IC卡信息，核对运输车辆所运输实物与服务器中送货单的物资信息，若实物与物资信息一致则卸货并写入IC卡收货信息；
E、检验管理：读取运输车辆的IC卡信息，核对运输车辆所运输实物与服务器中送货单的物资信息，若实物与物资信息一致则对卸货取样，然后对取样信息加密编码和试样确认，试样经检查确认后将数据保存于服务器；
F、采购管理：读取服务器中保存的检验管理步骤的化验结果和计量管理步骤的计量结果，自动计算或手动录入出收货量并保存于服务器。
优选的，所述出入管理步骤包括进入管理、离开管理分步骤，具体包括：
B10、进入管理：现场识别运输车辆车牌号并与服务器中送货单的运输车辆车牌号验证，若一致则判定为合法，制发与服务器中送货单对应的IC卡，然后刷卡及记录刷卡时间并允许运输车辆进入，否则不允许运输车辆进入；
B20：离开管理：现场识别运输车辆车牌号并读取IC卡，若车辆车牌号一致则比对IC卡中记录的业务是否全部完成，若业务已全部完成则回收IC卡，然后刷卡及记录刷卡时间并允许运输车辆离开，否则不允许运输车辆离开。
优选的，所述计量管理包括重车计量、空车计量分步骤，具体包括：：
C10、重车计量：检测卸货前的运输车辆是否完全上秤，若完全上秤则识别运输车辆车牌号并读取运输车辆的IC卡获取送货单信息，读取地秤仪表的稳定重量，同时抓拍取地秤仪表的稳定重量图片，将过磅重量、抓拍图片与送货单信息匹配并至服务器；
C20、空车计量：检测卸货后的运输车辆是否完全上秤，若完全上秤则读取运输车辆的IC卡获取送货单信息及重车过磅信息、卸货信息、取样信息，若已完成卸货及取样，则读取地秤仪表的稳定重量，同时抓拍取地秤仪表的稳定重量图片，将过磅重量、抓拍图片与送货单信息匹配并至服务器。
实施例
如图1和2所示，散装物资采购到货管理方法如下：
S100：供应商根据供货计划，通过网站或手机APP在线填报包括发货单位、承运单位、收货单位、物料品种、净重及运输车辆车牌号等送货单信息并保存于服务器7中。
S210：门禁端的车牌号识别单元201之摄像头识别预进入的运输车辆的车牌号，将识别出的车牌号与服务器7中存储的送货单中运输车辆车牌号验证，若一致则判定为合法，通过制卡器202制发与服务器7中送货单绑定的IC卡，然后刷卡记录刷卡时间并打开闸门203允许运输车辆进入，否则不允许运输车辆进入。
S310：当运输车辆上秤时，通过现场安装的红外检测设备303检查车辆是否完全上秤，若完全上秤则识别运输车辆车牌号并通过读卡器Ⅰ301读取运输车辆的IC卡获取送货单信息，读取地秤302仪表的稳定重量，同时抓拍取地秤302仪表的稳定重量图片，将过磅重量、抓拍图片与送货单信息匹配并至服务器7中，运输车辆下秤。
S400：通过读卡器Ⅱ401读取运输车辆的IC卡信息，核对运输车辆所运输实物与服务器7中送货单的物资信息，若实物与物资信息一致则卸货并向IC卡中写入收货信息。
S320：卸货后的运输车辆上秤时，通过现场安装的红外检测设备303检查车辆是否完全上秤，若完全上秤则通过读卡器Ⅰ301读取运输车辆的IC卡获取送货单信息及重车过磅信息、卸货信息、取样信息，若已完成卸货及取样，则读取地秤302仪表的稳定重量，同时抓拍取地秤302仪表的稳定重量图片，将过磅重量、抓拍图片与送货单信息匹配并至服务器7中，然后运输车辆下秤。
S500：通过读卡器Ⅲ501读取运输车辆的IC卡信息，核对运输车辆所运输实物与服务器7中送货单的物资信息，若实物与物资信息一致则对卸货后的堆场取样形成取样，然后向IC卡写入取样信息，根据卸货后的重量信息将取样组批，然后对该批次组批加密编码和试样确认，试样检验后经负责人检查确认后审核、发布数据并保存于服务器7中。
S600：试样检验数据发布后，读取服务器7中保存的检验结果和两次计量的结果，自动计算出收货量，若需要人为计算扣渣量，则提供手动录入功能，为后面的结算提供数据支撑。
S220：门禁端的车牌号识别单元201之摄像头识别预离开的运输车辆的车牌号，将识别出的车牌号与服务器7中存储的送货单中运输车辆车牌号验证，若一致则比对IC卡中记录的业务是否全部完成，若业务已全部完成则回收IC卡，然后刷卡7及记录刷卡时间并打开闸门203允许运输车辆离开，否则不允许运输车辆离开。
Claims (10)
1.一种散装物资采购到货管理系统，其特征在于包括送货单子系统(1)、出入管理子系统(2)、计量管理子系统(3)、卸货管理子系统(4)、检验管理子系统(5)、采购管理子系统(6)、服务器(7)，所述送货单子系统(1)、出入管理子系统(2)、计量管理子系统(3)、卸货管理子系统(4)、检验管理子系统(5)及采购管理子系统(6)分别通过网络与服务器(7)连接，
所述送货单子系统(1)用于供应商根据供货计划，在线填报包括送货单位、物资信息及运输车辆车牌号的送货单并保存于服务器(7)；
所述出入管理子系统(2)用于识别运输车辆车牌号并与服务器(7)中的送货单数据或计量管理子系统(3)生成的数据相验证，若合法则制发或收回IC卡，然后刷卡及记录刷卡时间并允许运输车辆进入或离开，否则不允许运输车辆进入或离开；
所述计量管理子系统(3)用于检测和判断运输车辆的过磅状态，读取运输车辆的IC卡信息并计量过磅重量，然后将IC卡对应的物资信息及过磅重量数据保存于服务器(7)；
所述卸货管理子系统(4)用于读取运输车辆的IC卡信息，核对运输车辆所运输实物与服务器(7)中送货单的物资信息，若实物与物资信息一致则卸货并写入IC卡收货信息；
所述检验管理子系统(5)用于读取运输车辆的IC卡信息，核对运输车辆所运输实物与服务器(7)中送货单的物资信息，若实物与物资信息一致则取样并写入IC卡收货信息，然后对取样信息加密编码和试样确认，试样经检查确认后将数据保存于服务器(7)；
所述采购管理子系统(6)用于读取服务器(7)中检验管理子系统(5)的化验结果和计量管理子系统(3)的计量结果，自动计算或手动录入出收货量并保存于服务器(7)。
2.根据权利要求1所述散装物资采购到货管理系统，其特征在于所述送货单子系统(1)为与服务器(7)数据连接并运行在外网上的网站或手机APP。
3.根据权利要求1所述散装物资采购到货管理系统，其特征在于所述设出入管理子系统(2)包括车牌号识别单元(201)、制卡器(202)、闸门(203)，控制器Ⅰ(204)，所述车牌号识别单元(201)、制卡器(202)及闸门(203)分别与控制器Ⅰ(204)电连接，所述控制器Ⅰ(204)通过网络与服务器(7)连接。
4.根据权利要求1所述散装物资采购到货管理系统，其特征在于所述计量管理子系统(3)包括读卡器Ⅰ(301)、地秤(302)、车辆在秤状态监测装置(303)、控制器Ⅱ(304)，所述读卡器Ⅰ(301)、地秤(302)及车辆在秤状态监测装置(303)分别与控制器Ⅱ(303)电连接，所述控制器Ⅱ(303)通过网络与服务器(7)连接。
5.根据权利要求1所述散装物资采购到货管理系统，其特征在于所述卸货管理子系统(4)包括读卡器Ⅱ(401)、控制器Ⅲ(402)，所述读卡器Ⅱ(401)与控制器Ⅲ(402)电连接，所述控制器Ⅲ(402)通过网络与服务器(7)连接。
6.根据权利要求1所述散装物资采购到货管理系统，其特征在于所述检验管理子系统(5)包括读卡器Ⅲ(501)、控制器Ⅳ(502)，所述读卡器Ⅲ(501)与控制器Ⅳ(502)电连接，所述控制器Ⅳ(502)还与检测设备和/或检测结果录入设备信号连接用于读取检测结果并通过网络保持于服务器(7)。
7.根据权利要求1至6任意一项所述散装物资采购到货管理系统，其特征在于所述出入管理子系统(2)、计量管理子系统(3)、卸货管理子系统(4)、检验管理子系统(5)、采购管理子系统(6)分别设置有与控制器连接的显示器和/或摄像机，所述计量管理子系统(3)的车辆在秤状态监测装置(303)为红外位置检测设备。
8.一种散装物资采购到货管理方法，其特征在于包括送货单生成、出入管理、计量管理、卸货管理、检验管理、采购管理步骤，具体包括：
A、送货单生成：供应商根据供货计划，在线填报包括送货单位、物资信息及运输车辆车牌号的送货单并保存于服务器；
B、出入管理：识别运输车辆车牌号并与服务器中的送货单数据或计量管理生成的数据相验证，若合法则制发或收回IC卡，然后刷卡及记录刷卡时间并允许运输车辆进入或离开，否则不允许运输车辆进入或离开；
C、计量管理：检测和判断运输车辆的过磅状态、读取运输车辆的IC卡信息并计量过磅重量，然后将IC卡对应的物资信息及过磅重量数据保存于服务器；
D、卸货管理：读取运输车辆的IC卡信息，核对运输车辆所运输实物与服务器中送货单的物资信息，若实物与物资信息一致则卸货并写入IC卡收货信息；
E、检验管理：读取运输车辆的IC卡信息，核对运输车辆所运输实物与服务器中送货单的物资信息，若实物与物资信息一致则对卸货取样，然后对取样信息加密编码和试样确认，试样经检查确认后将数据保存于服务器；
F、采购管理：读取服务器中保存的检验管理步骤的化验结果和计量管理步骤的计量结果，自动计算或手动录入出收货量并保存于服务器。
9.根据权利要求8所述散装物资采购到货管理方法，其特征在于所述出入管理步骤包括进入管理、离开管理分步骤，具体包括：
B10、进入管理：现场识别运输车辆车牌号并与服务器中送货单的运输车辆车牌号验证，若一致则判定为合法，制发与服务器中送货单对应的IC卡，然后刷卡及记录刷卡时间并允许运输车辆进入，否则不允许运输车辆进入；
B20：离开管理：现场识别运输车辆车牌号并读取IC卡，若车辆车牌号一致则比对IC卡中记录的业务是否全部完成，若业务已全部完成则回收IC卡，然后刷卡及记录刷卡时间并允许运输车辆离开，否则不允许运输车辆离开。
10.根据权利要求8或9所述散装物资采购到货管理方法，其特征在于所述计量管理包括重车计量、空车计量分步骤，具体包括：：
C10、重车计量：检测卸货前的运输车辆是否完全上秤，若若完全上秤则识别运输车辆车牌号并读取运输车辆的IC卡获取送货单信息，读取地秤仪表的稳定重量，同时抓拍取地秤仪表的稳定重量图片，将过磅重量、抓拍图片与送货单信息匹配并至服务器；
C20、空车计量：检测卸货后的运输车辆是否完全上秤，若完全上秤则读取运输车辆的IC卡获取送货单信息及重车过磅信息、卸货信息、取样信息，若已完成卸货及取样，则读取地秤仪表的稳定重量，同时抓拍取地秤仪表的稳定重量图片，将过磅重量、抓拍图片与送货单信息匹配并至服务器。
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