CN105373104A - 装载机作业控制系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种装载机作业控制系统,包括车载平板电脑、GPS定位模块、车载计量衡、调度监控中心PC机和后台服务器,所述车载平板电脑与车载计量衡信号连接,车载平板电脑通过无线网络连接调度中心PC机和后台服务器;所述GPS定位模块信号连接调度监控中心PC机。相对于现有技术,本发明具有以下优势:通过车载计量衡,对装载机的装车质量进行有效监控,避免了运输车辆的超载和缺载;自动化统计管理装载机的装载历史记录,监控运输车的出货量;通过装载机精确定位,实现了装载机智能派工和实时监控货物安全。
Description
技术领域
本发明属于智能装载机技术领域,尤其是涉及一种装载机作业控制系统。
背景技术
目前,现有装载机智能化程度不是很高,统计管理装载机的装载历史记录也需要人工操作来完成,从而对运输车的出库量监控做不到;现场操作的诸多环节若由装载机司机人为控制,不仅容易出现人为违规、违章装载的现象,而且并不能实现智能化、自动化机控的功能。装载机的监控和调度及运输车辆的识别也是人工现场进行调度和监控,浪费人力,且效率不高,容易出错。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种装载机作业控制系统,以实现装载机的智能化要求。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种装载机作业控制系统,包括车载平板电脑、GPS定位模块、车载计量衡、调度监控中心PC机和后台服务器,所述车载平板电脑与车载计量衡信号连接,车载平板电脑通过无线网络连接调度中心PC机和后台服务器;所述GPS定位模块信号连接调度监控中心PC机。
进一步的,还包括信号连接的RFID读卡器和LED显示屏,RFID读卡器信号连接车载平板电脑。
相对于现有技术,本发明具有以下优势:
(1)通过车载计量衡,对装载机的装车质量进行有效监控,避免了运输车辆的超载和缺载;自动化统计管理装载机的装载历史记录,监控运输车的出货量;
(2)通过装载机精确定位,实现了装载机智能派工和实时监控货物安全;
(3)通过RFID读卡器和LED显示屏保证了运输车辆装卸货物的准确性。
附图说明
图1为本发明实施例所述装载机作业控制系统的原理图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
装载机作业控制系统,如图1所示,包括车载平板电脑、LED显示屏、GPS定位模块、RFID读卡器、车载计量衡、调度监控中心PC机和后台服务器,所述车载平板电脑与车载计量衡信号连接,车载平板电脑通过无线网络连接调度中心PC机和后台服务器;所述RFID读卡器信号连接LED显示屏和车载平板电脑;所述GPS定位模块信号连接调度监控中心PC机。
所述车载平板电脑、LED显示屏、GPS定位模块、RFID读卡器和车载计量衡均安装在装载机上面,装载机司机通过车载平板电脑,可以清晰的了解到调度监控中心PC机发出的待装任务;同时,车载平板电脑可将数据通过系统无线网络环境传送回调度监控中心PC机;装载机通过RFID读卡器,对运输车辆的RFID电子标签进行识别和绑定,并通过LED显示屏进行显示,保证了运输车辆装卸货物的准确性;通过车载计量衡,对运输车辆的装载量进行精确控制,避免了车辆的超载和缺载;同时装载机将车载计量衡的作业计量信息通过车载平板电脑进行实时记录,并将相关信息回传给后台服务器,实现了装载机的生产计件和装卸质量追溯;实现了装载机智能派工和实时监控货物安全的目的。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.装载机作业控制系统,其特征在于:包括车载平板电脑、GPS定位模块、车载计量衡、调度监控中心PC机和后台服务器,所述车载平板电脑与车载计量衡信号连接,车载平板电脑通过无线网络连接调度中心PC机和后台服务器;所述GPS定位模块信号连接调度监控中心PC机。
2.根据权利要求1所述的装载机作业控制系统,其特征在于:还包括信号连接的RFID读卡器和LED显示屏,RFID读卡器信号连接车载平板电脑。
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