CN102943800A - 一种用于固定汽车内饰板缓冲块的连接件 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于固定汽车内饰板缓冲块的连接件，该连接件由中心圆柱和V型倒刺片组成，所述中心圆柱连接在内饰板上，所述V型倒刺片连接在中心圆柱上，所述V型倒刺片至少为三片，均匀分布在中心圆柱的外圆周上，所述中心圆柱、V型倒刺片和内饰板为整体成型；其中每片V型倒刺片上设置有至少一个倒刺。由于在该连接件的中心圆柱上设置有V型倒刺片，在安装时可以很方便地直接将缓冲块安装在装饰板上，并通过V形倒刺实现对缓冲块的固定，简化了生产步骤，提高了生产效率，并降低了能耗，节约了生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车零配件，特别是用于将汽车车门内饰板缓冲块进行固定安装的连接件。
背景技术
汽车车门内饰板的缓冲块安装在车门的内侧，当汽车受到侧面撞击时，可以用于吸收撞击产生的能量，从而降低撞击对人体产生的伤害。在生产过程当中需要将缓冲块固定安装在车门内饰板上，而目前一般的安装方法为，在内饰板上成型一个圆柱形的焊接柱，相应地在缓冲块上开圆形孔，然后将缓冲块装配到焊接柱上，再利用热熔焊工艺把焊接柱融化，从而将缓冲块固定安装在汽车车门内饰板上。采用这种方法来固定缓冲块往往需要安装和焊接两个步骤，导致该工序的生产节奏变慢，生产效率不高；并且由于在安装过程中需要额外的热熔焊设备，从而增加了生产成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种不需要额外进行焊接，可直接将缓冲块固定安装在汽车内饰板上的连接件。
为解决上述技术问题，本发明采用了一种用于固定汽车内饰板缓冲块的连接件，由中心圆柱和V型倒刺片组成，所述中心圆柱连接在内饰板上，所述V型倒刺片连接在中心圆柱上，所述V型倒刺片至少为三片，均匀分布在中心圆柱的外圆周上，所述中心圆柱、V型倒刺片和内饰板为整体成型。
作为优选，所述每片V型倒刺片上设置有至少一个倒刺。
作为优选，所述倒刺的斜边与水平方向呈45°～60°的倾角。
作为优选，所述中心圆柱为空心结构。
所述中心圆柱（1）的壁厚为1.2mm。
本发明具有的有益效果：由于在该连接件的中心圆柱上设置有V型倒刺片，在安装时可以很方便地直接将缓冲块安装在装饰板上，并通过V形倒刺实现对缓冲块的固定，简化了生产步骤，提高了生产效率；由于不需要进行焊接及所需的焊接设备，从而降低了能耗，节约了生产成本。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2 是本发明V型倒刺片的剖面图。
图中：1、中心圆柱，2、V型倒刺片，3、内饰板，4、倒刺。
具体实施方式
如图1所示，为一种用于固定汽车内饰板缓冲块的连接件，该连接件由中心圆柱1和V型倒刺片2组成，所述中心圆柱1连接在内饰板3上，所述V型倒刺片2连接在中心圆柱1上，所述V型倒刺片2至少为三片，均匀分布在中心圆柱1的圆周上，所述中心圆柱1、V型倒刺片2和内饰板3为整体成型。
该发明中，连接件的中心圆柱1和V型倒刺片2可以通过模具与内饰板3注塑成型为一个整体，使整个结构更加简单，减少中间的连接。在中心圆柱侧面设置3片或更多的V型倒刺片2，同时在对应的缓冲块位置上设置圆孔加细条形孔的结构，其中缓冲块的条形孔与V型倒刺片2结构及尺寸相对应。在进行缓冲块的装配时，只需要直接将缓冲块的圆孔插在连接件上，由于缓冲块的圆孔加条形孔结构和连接件上V型倒刺片2的相互作用，连接件倒刺片2的倒刺4卡在缓冲块的条形孔中，使缓冲块和连接件之间形成固定连接，达到将缓冲块连接在内饰板上的目的，从而不再需要焊接就可以将缓冲块固定在内饰板上。
为了达到更好的固定效果，可以在每片V型倒刺片2上设置多个倒刺4，通过设置多个倒刺，增加连接件与缓冲块之间的连接支点，从而使两者之间连接更加可靠。
另外如图2所示，对连接件的倒刺4的结构进行进一步的改进，使倒刺4的斜边与水平方向呈45°～60°的倾角，采用此角度范围倾角的倒刺，可以使缓冲块与连接件的安装更加容易。
该连接件的中心圆柱1可以设计为空心结构，采用空心结构的设计，既可以节约原材料，降低生产成本，还可以减少注塑成型产生的缺陷，简化成型模具的设计；空心圆柱的壁厚为优选为1.2mm，可非常有效的防止在注塑成型过程中材料堆积而导致的局部料厚过厚，避免了表面缩痕。
同时针对该发明的连接件结构，在注塑成型时，对连接件的根部采用减胶处理，可有效防止连接件结构产生表面缩痕。
Claims (5)
1.一种用于固定汽车内饰板缓冲块的连接件，其特征在于，由中心圆柱（1）和V型倒刺片（2）组成，所述中心圆柱（1）连接在内饰板（3）上，所述V型倒刺片（2）连接在中心圆柱（1）上，所述V型倒刺片（2）至少为三片，均匀分布在中心圆柱（1）的外圆周上，所述中心圆柱（1）、V型倒刺片（2）和内饰板（3）为整体成型。
2.根据权利要求1所述的连接件，其特征在于：所述每片V型倒刺片（2）上设置有至少一个倒刺（4）。
3.根据权利要求2所述的连接件，其特征在于：所述倒刺（4）的斜边与水平方向呈45°～60°的倾角。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的连接件，其特征在于：所述中心圆柱（1）为空心结构。
5.根据权利要求4所述的连接件，其特征在于：所述中心圆柱（1）的壁厚为1.2mm。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201210485473 CN102943800A (zh) | 2012-11-26 | 2012-11-26 | 一种用于固定汽车内饰板缓冲块的连接件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201210485473 CN102943800A (zh) | 2012-11-26 | 2012-11-26 | 一种用于固定汽车内饰板缓冲块的连接件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102943800A true CN102943800A (zh) | 2013-02-27 |
Family
ID=47726771
Family Applications (1)
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| CN 201210485473 Pending CN102943800A (zh) | 2012-11-26 | 2012-11-26 | 一种用于固定汽车内饰板缓冲块的连接件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102943800A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108561393A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-09-21 | 浙江美生橱柜有限公司 | 单侧连接型连接件 |
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2012
- 2012-11-26 CN CN 201210485473 patent/CN102943800A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108561393A (zh) * | 2018-06-29 | 2018-09-21 | 浙江美生橱柜有限公司 | 单侧连接型连接件 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130227 |