CN102926565A - 新型密集停车系统 - Google Patents

Abstract

一种新型密集停车系统，将车辆停放在独立倾斜停车架上，独立倾斜停车架由地轨、平移底盘、举升液压缸、倾斜停车架、棘轮保险机构、后轮轮挡、保险杠、平移驱动机构等组成，新型密集停车系统由液压总控制站、若干个独立倾斜停车架组成，独立倾斜停车架共用一个液压总控制站，以独立自动程序控制，将车辆举升、倾斜、重叠密集排列停放，本系统能够以较低的造价，灵活的建造场地，简单的自助操控实现高效密集停车，避免了其他类型密集停车场的对场地建设要求高、造价过高、操控成本高一系列缺点。

Description

新型密集停车系统

所属技术领域

本发明涉及一种新型密集停车系统，能够以较小的建造成本，较低的占地面积，实现城市车辆高效密集停放，解决市民停车难的问题。

技术背景

近年来，随着城市车辆数量的急速扩张，大中城市的停车难问题日益严重，传统的停车场占地较大，效率低，而多数新型密集停车场也存在对场地建设要求高、造价过高、操控成本高的缺点。

发明内容

本发明就是提供一种新型密集停车系统，本系统能够以较低的造价，灵活的建造场地，简单的自助操控实现高效密集停车，避免了其他类型密集停车场的对场地建设要求高、造价过高、操控成本高一系列缺点。

本发明的技术解决方案是：将车辆停放在独立倾斜停车架上，独立倾斜停车架由地轨、平移底盘、举升液压缸、倾斜停车架、棘轮保险机构、后轮轮挡、保险杠、平移驱动机构等组成，新型密集停车系统由液压总控制站、若干个独立倾斜停车架组成，独立倾斜停车架共用一个液压总控制站，以独立自动程序控制，将车辆举升、倾斜、重叠密集排列停放。

本发明的有益效果是，以较低的成本，较简单的结构，实现了城市密集停车，并极大的提高了城市停车效率。

附图说明

图1是传统停车示意图。

图2是本发明停车示意图。

图3是本发明使用示意图。

图4是车辆平移出入横剖示意图。

图5是独立倾斜停车架主要结构示意图。

图6是独立倾斜停车架放平车辆出入侧面示意图。

图2中，1、停放车辆，2独立倾斜停车架，3、液压总控制站，图5中，4、保险杠，5反光镜，6、保险棘爪驱动器，7、前轮档，8、后轮档，9、倾斜停车架，10、举升液压缸，11、后轮档驱动杆，12、平移钢轮，13、保险棘爪，14、平移地轨，15、保险棘齿，16、平移底盘，图4中，17、平移液压杆。

具体实施方式

如图5，每个独立倾斜停车架下面铺设两条平移地轨13，倾斜停车架9前端绞合在平移底盘16一端，倾斜停车架横截面为“几”字形叠套在平移底盘16上(如图4)，在平移底盘16的底部安装平移钢轮12，在倾斜停车架9与平移底盘16之间安装举升液压缸10，在倾斜停车架9与平移底盘16两边绞合处近端安装保险棘齿15，保险棘爪13，保险棘爪驱动器6，在相应得车辆后轮处安装后轮档8，及后轮档驱动杆11，在倾斜停车架的前端两侧安装保险杠4，反光镜5安装在保险杠4上，在平移地轨的一端与平移底盘之间安装平移液压杆17，液压控制总站3安装在停车列的一端。

如图3、图4、当停放车辆1时，按动控制器，独立倾斜停车架2在平移液压杆17的推动下平移出列，之后举升液压缸10加压，倾斜停车架9向上微微抬起，保险棘爪驱动器6驱动保险棘爪13松脱，之后举升液压缸10缓慢泄压，倾斜停车架9在重力下放平，在后轮档驱动杆11的驱动下后轮档8也放平，此后停放车辆1可以在反光镜5的辅助下行驶上倾斜停车架9，之后举升液压缸10加压，倾斜停车架9连同停放车辆1被举升至大约45度倾斜，举升同时保险棘爪13卡住保险棘齿15，举升到位后相应传感器发出信号，液压停止，之后平移液压杆17开始反向加压，独立倾斜停车架2载着停放车辆1归列。出车时重复以上动作，在倾斜停车架9在重力下放平，在后轮档驱动杆11的驱动下后轮档8也放平后，车辆倒车驶出，然后空的独立倾斜停车架2归列。

Claims (2)

1.一种新型密集停车系统，其特征是：新型密集停车系统由液压总控制站、若干个独立倾斜停车架组成，独立倾斜停车架共用一个液压总控制站，以独立自动程序控制，将车辆举升、倾斜、重叠密集排列停放。

2.根据权利要求1所述的一种新型密集停车系统其特征是：    3、根据权利要求1所述的一种新型密集停车系统其特征是：独立倾斜停车架由地轨、平移底盘、举升液压缸、倾斜停车架、棘轮保险机构、后轮轮挡、保险杠、平移驱动机构等组成。

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