CN102848947A - 具有前后调节的可存放后座椅 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种具有前后调节的可存放后座椅。交通工具座椅设置有可用于使座椅底座的前部部分升高和降低的联动装置。轨道组件与联动装置组合地设置，轨道组件在座椅靠背处于直立位置或折平的位置时使座椅在前后方向上移动。用于对座椅底座的前部的位置进行调节的联动装置可通过使座椅靠背在直立位置和折平的位置之间枢转而被致动。

Description

具有前后调节的可存放后座椅

技术领域

本发明涉及交通工具座椅存放和调节机构。

背景技术

交通工具座椅被设计成向交通工具乘坐者提供舒适的座位。交通工具座椅可以以下述方式被设计成折叠或枢转以提供灵活性：即所述方式使得交通工具可被布置成为拖运货物提供额外的储存空间。在准备本申请的过程中回顾了下面的专利和公布的专利申请：美国专利号4,767,157、4,778,138、5,979,985、7,631,939和美国公布的申请2008/0048477。

发明内容

根据本公开内容的一个方面，公开了一种用于交通工具的交通工具座椅，其具有座椅底座，座椅底座具有坐垫框架(cushion frame)，坐垫框架具有在升高位置和降低位置之间转换的前部部分。座椅靠背通过铰链附接到座椅底座。联动装置(linkage)设置在坐垫框架和交通工具的底板之间。联动装置具有前部枢轴杆、下部联动件(link)和上部联动件，其中下部联动件固定至前部枢轴杆以随前部枢轴杆枢转，上部联动件通过枢轴连接器和坐垫框架而连接到下部联动件。前部枢轴杆可枢转，以将上部联动件和下部联动件从降低位置移动到升高位置，在降低位置，上部联动件和下部联动件布置为成一定角度且枢轴连接器在前部枢轴杆的后方，在升高位置中，上部联动件和下部联动件布置在超中心(over-center)方位且枢轴连接器在相对于前部枢轴杆的上方和前方。坐垫框架的后部部分枢转地连接到后部枢轴杆。致动器操作性地连接前部枢轴杆、下部联动件和上部联动件，以使坐垫框架的前部部分在升高位置和降低位置之间移动。

根据本公开内容的另一方面，提供一种用于交通工具的交通工具座椅。该座椅包括座椅底座，座椅底座具有在升高位置和降低位置之间转换的坐垫框架，并且所述座椅还包括通过铰链而附接到座椅底座的座椅靠背。包括铰接式联动件的联动装置设置在坐垫框架和交通工具的底板之间。铰接式联动件使坐垫框架在升高位置和降低位置之间枢转，在升高位置，坐垫框架的前部部分高于坐垫框架的后部部分，在降低位置，坐垫框架的前部部分被降至与坐垫框架的后部部分大体相同的高度。坐垫框架的后部部分枢转地连接到后部枢轴杆。致动器操作性地连接到前部枢轴杆、下部联动件和上部联动件，以使坐垫框架在升高位置和降低位置之间移动。滑动轨道组件(slide track assembly)将坐垫框架和联动装置连接到底板，使得联动装置在前后方向可移动。

根据本公开内容的另一方面，提供一种交通工具座椅，当座椅靠背移动到折平的位置(fold flat position)时，该交通工具座椅自动地降低交通工具座椅的前部部分。该座椅包括座椅底座，座椅底座具有在升高位置和降低位置之间转换的坐垫框架。座椅靠背通过铰链连接到座椅底座。座椅靠背可选择性地枢转到折平的方位，同时座椅靠背枢转到座椅靠背位于座椅底座上面时所在的位置。联动装置设置在坐垫框架和底板之间，联动装置具有铰接式联动件，铰接式联动件使坐垫框架在升高位置和降低位置之间枢转，在升高位置，坐垫框架的前部部分高于坐垫框架的后部部分，在降低位置，坐垫框架的前部部分被降至与坐垫框架的后部部分大体相同的高度。坐垫框架的后部部分枢转地连接到后部枢轴杆。致动器操作性地连接到联动装置，以使坐垫框架在升高位置和降低位置之间移动。致动器操作性地连接到座椅靠背，使得通过将座椅靠背枢转到折平的位置，联动装置使坐垫框架在升高位置和降低位置之间移动。

根据本公开内容的可适用于以上所概括的任一种实施方式的另外的方面，致动器还可包括控制索(control cable)，控制索连接到杠杆，该杠杆固定至前部枢轴联动件，以枢转前部枢轴杆。可选择地，致动器可包括刚性联动件，刚性联动件连接到杠杆，该杠杆固定至前部枢轴杆，以枢转前部枢轴杆。致动器还包括凸轮和钟形曲柄(bell crank)，凸轮和钟形曲柄连接到刚性联动件和一杠杆，该杠杆固定至前部枢轴杆以枢转前部枢轴杆。可设置滑动轨道组件，该滑动轨道组件将坐垫框架和联动装置连接到底板以前后移动座椅。

根据本公开内容的其他方面，公开了一种座椅靠背倾斜器机构，其选择性地被调节，以改变座椅靠背相对于座椅底座的角方位。座椅靠背可选择性地枢转至折平的方位，同时座椅靠背枢转到座椅靠背位于座椅底座上面时所在的位置。当座椅靠背枢转到折平的位置时，致动器可被致动，以通过倾斜器使坐垫框架在升高位置和降低位置之间移动。座椅靠背可选择性地枢转到折平的方位，同时座椅靠背从就坐位置枢转到存放位置，在就坐位置，座椅靠背处于大体垂直的倾斜位置，在存放位置，座椅靠背位于座椅底座上面。座椅还可包括滑动轨道组件，滑动轨道组件将坐垫框架和联动装置连接到底板，以在座椅靠背处于就坐位置或存放位置时前后可移动。

参考附图和下面的详述，本公开内容的这些方面和其他方面将被更全面地解释。

附图说明

图1是可存放后座椅(stowable rear seat)的不完整的前透视图，其中可存放后座椅具有一机构，该机构用于调节交通工具座椅的前部部分的高度；

图2是设置在如图1示出的可存放后座椅上的后部底板支架、后部枢轴杆和倾斜器机构的不完整的透视图；

图3是用于可存放后座椅的控制索、联动装置和滑动轨道组件的不完整的内部正视图，且图1示出的前部部分高度调节联动装置处于升高位置；

图4是用于可存放后座椅的控制索、联动装置和滑动轨道组件的不完整的内部正视图，且图1示出的前部部分高度调节联动装置处于降低位置；以及

图5是用于可存放后座椅的推杆联动装置和轨道组件的替代性实施方式的不完整的内部正视图，其中可存放后座椅具有前部部分高度调节联动装置。

具体实施方式

在下面提供本发明的示例性实施方式的详细描述。公开的实施方式仅仅是可以以各种且可选择的形式实施的本发明的示例。附图不一定是按比例的。一些特征可能被放大或缩小，以显示具体部件的细节。在本申请中公开的特定结构和功能细节不应解释为限制，而仅仅是作为教导本领域技术人员如何实施本发明的代表性基础。

参考图1，通常以参考数字10表示的后座椅被图示为其安装在通常以参考数字12表示的交通工具中。后座椅10固定到交通工具12的底板14。座椅底座坐垫框架16通过前部支架18而固定到底板14。倾斜器20或铰链用于将座椅靠背框架24固定到座椅底座坐垫框架16。如本领域所公知的，泡沫塑料块(foam bun)和座椅套被安装在坐垫框架16和座椅靠背框架24上，但在图示的实施方式中未示出，这是因为其将遮挡调节机构的其他零部件。

参考图2和图3，后部枢轴杆26位于座椅底座坐垫框架16的后部部分27中，并且在座椅靠背框架24的下方。后部枢轴杆26通过一对后部支架28而组装到底板14。控制索30被围绕着后部凸轮滑轮(rear campulley)32输送，后部凸轮滑轮32相对于倾斜器20中的一个倾斜器而被同心地安装。具有控制索30的座椅调节机构的操作将参考图3而更好地被描述。

参考图3和图4，图示了前部座椅调节机构和前后轨道。倾斜器20中的一个被示出为附接到座椅靠背框架24。座椅底座坐垫框架16枢转地安装到后部枢轴杆26。底座或支架可被设置成直接地或通过座椅调节轨道将座椅10固定到交通工具14的底板12。控制索30固定到后部凸轮滑轮32。通常以参考数字36表示的联动装置固定到前部枢轴杆38。联动装置36包括前部枢轴杆38、下部联动件40和上部联动件42，其中下部联动件40和上部联动件42通过枢轴连接器44或销连接。上部联动件42通过上部联动件支架48而固定到坐垫框架16。前部凸轮滑轮50附接到前部枢轴杆38，并且可被操作成使前部枢轴杆38枢转。

通常由参考数字52所表示的前后式轨道组件支撑座椅10，用于实现在交通工具前后方向上的运动。在前后方向上的调节为交通工具乘坐者提供附加的舒适性，并且还有助于使处在直立位置或折平的位置中的交通工具座椅移动，以使交通工具装货能力最大化。前后式轨道组件52包括轨道底座56和滑动轨道58。可选择地，轨道组件可省略，且座椅可直接附接到底板14，如图1示出的。

在操作时，座椅底座坐垫框架16具有位于前部枢轴杆38上方的前部部分59。坐垫框架16的前部部分59在垂直方向上可移动。通常，用于舒适目的且为了减小在发生交通工具突然减速时乘坐者向下滑动的趋势，交通工具座椅被定向成向后倾斜至少12°。可通过在座椅靠背框架24折叠在座椅底座坐垫框架16上方时允许降低座椅10的前部部分59来提供附加空间。另外，可通过提供在前后式轨道组件52上沿前后方向可移动的座椅10而将附加空间提供在所期望的位置。

座椅坐垫框架16的前部部分59的高度的调节通过使座椅靠背框架24朝向折平的位置向前枢转来实现。沿向前方向折叠座椅靠背框架24引起控制索30围绕后部凸轮滑轮32被拉动。当控制索30被拉动时，前部凸轮滑轮50使前部枢轴杆38以逆时针方向旋转，如图4示出的。前部枢轴杆38的旋转引起下部联动件42在下部联动件40和上部联动件42由销44连接的情况下而从图3示出的超中心位置向后移动到图4示出的降低位置。

参考图5，示出的可选择性实施方式以通常用参考数字70表示的推杆式座椅调节器为特征。该实施方式的与前述实施方式大体相同的部件可用相同的参考数字来标记。推杆72或刚性联动件被固定到钟形曲柄74，钟形曲柄74邻近倾斜器20中的一个倾斜器布置，其将座椅靠背框架24支撑在相对于座椅底座坐垫框架38的直立方位上。钟形曲柄74包括第一腿部76，第一腿部76具有凸轮销78，其顺着被设置在座椅靠背框架24上的凸轮表面79行进。钟形曲柄74的第二腿部80固定到推杆72的第一端部82。推杆72的第二端部84操作性地连接到前部枢轴杆86，以旋转前部枢轴杆86，从而升高和降低座椅底座坐垫框架16的前部部分87。下部联动件88连接到前部枢轴杆86，且上部联动件90通过枢轴连接器92或销连接到下部联动件88。上部联动件支架94将上部联动件90连接到座椅底座坐垫框架16。推杆72的第二端部84可连接到销92，或可选择地，推杆72的第二端部可通过单独的杠杆(未示出)连接到前部枢轴杆86。推杆72用于使前部枢轴杆86在升高位置和降低位置之间枢转。

参考图5来描述推杆式座椅调节器70的操作。当座椅靠背框架24朝向折平的位置沿向前方向旋转时，钟形曲柄74的第一腿部76向上旋转，引起钟形曲柄74顺时针方向旋转，其中在折平的位置，座椅靠背框架24位于座椅底座坐垫框架16上面。钟形曲柄74的第二腿部80向后拉动刚性联动件72或推杆。推杆72使前部枢轴杆86以逆时针方向旋转，如图4示出的。这种运动引起下部联动件88和上部联动件90围绕枢轴连接器92枢转，这继而引起上部联动件支架94与座椅底座坐垫框架38一起向下运动到其降低位置。

在图5还示出了前后式轨道组件52，其与参考图3和图4所描述的轨道组件52相同的方式操作。轨道组件52可省略，并且座椅可通过调节机构直接组装到如图1示出的底板14。为简洁，将不再重复前后式轨道组件52的操作的描述。

上述实施例并不意图描述本发明的所有可能的形式。说明书中所使用的词汇为描述性词汇而不是限制性词汇。应理解，可以做出各种改变而不偏离本发明的精神和范围。多个实施方式的特征可被组合以形成本发明的另外的实施方式。

Claims (20)

1.一种交通工具座椅，其用于具有底板的交通工具，所述座椅包括：

座椅底座，其具有坐垫框架，所述坐垫框架具有前部部分，所述前部部分在升高位置和降低位置之间转换；

座椅靠背，其通过铰链附接到所述座椅底座；

联动装置设置在所述坐垫框架和所述底板之间，所述联动装置包括前部枢轴杆、下部联动件、上部联动件，所述下部联动件固定至所述前部枢轴杆以随着所述前部枢轴杆而枢转，所述上部联动件通过枢轴连接器而连接到所述下部联动件，并且连接到所述坐垫框架，其中所述前部枢轴杆能够枢转，以将所述上部联动件和所述下部联动件从降低位置移动到升高位置，在所述降低位置，所述上部联动件和所述下部联动件布置为成一定角度且所述枢轴连接器在所述前部枢轴杆的后方，在所述升高位置，所述上部联动件和所述下部联动件布置在超中心方位且所述枢轴连接器在所述前部枢轴杆的上方和前方；

所述坐垫框架的后部部分枢转地连接到后部枢轴杆；以及

致动器操作性地连接到所述前部枢轴杆、下部联动件和上部联动件，以使所述坐垫框架的所述前部部分在所述升高位置和所述降低位置之间移动。

2.如权利要求1所述的座椅，其中所述致动器还包括控制索，所述控制索操作性地连接到所述前部枢轴杆，以枢转所述前部枢轴杆。

3.如权利要求1所述的座椅，其中所述致动器还包括刚性联动件，所述刚性联动件操作性地连接到所述前部枢轴杆，以枢转所述前部枢轴杆。

4.如权利要求1所述的座椅，其中所述致动器还包括凸轮和钟形曲柄，所述凸轮和所述钟形曲柄附接到刚性联动件并且作用于所述刚性联动件，所述刚性联动件操作性地连接到所述前部枢轴杆，以枢转所述前部枢轴杆。

5.如权利要求1所述的座椅，还包括滑动轨道组件，所述滑动轨道组件将所述坐垫框架和所述联动装置连接到所述底板，其中所述联动装置前后可移动。

6.如权利要求1所述的座椅，其中所述铰链为座椅靠背倾斜器机构，所述座椅靠背倾斜器机构被选择性地调节，以改变所述座椅靠背相对于所述座椅底座的角方位。

7.如权利要求6所述的座椅，其中所述座椅靠背能够选择性地枢转到折平的方位，其中所述座椅靠背被枢转到所述座椅靠背位于所述座椅底座上面时所在的位置。

8.如权利要求7所述的座椅，其中当所述座椅靠背枢转到所述折平的位置时，所述致动器通过所述倾斜器使所述坐垫框架在所述升高位置和所述降低位置之间移动。

9.如权利要求1所述的座椅，其中所述座椅靠背能够选择性地枢转到折平的方位，其中所述座椅靠背从就坐位置枢转到存放位置，在所述就坐位置，所述座椅靠背处于大体垂直的倾斜位置，在所述存放位置，所述座椅靠背位于所述座椅底座上面，所述座椅还包括滑动轨道组件，所述滑动轨道组件将所述坐垫框架和所述联动装置连接到所述底板，其中所述联动装置在所述座椅靠背处于所述就坐位置或所述存放位置时前后可移动。

10.一种交通工具座椅，其用于具有底板的交通工具，所述座椅包括：

座椅底座，其具有坐垫框架，所述坐垫框架在升高位置和降低位置之间转换；

座椅靠背，其通过铰链附接到所述座椅底座；

联动装置，其设置在所述坐垫框架和所述底板之间，所述联动装置包括铰接式联动件，所述铰接式联动件使所述坐垫框架在所述升高位置和所述降低位置之间枢转，在所述升高位置，所述坐垫框架的前部部分高于所述坐垫框架的后部部分，在所述降低位置，所述坐垫框架的所述前部部分被降至与所述坐垫框架的所述后部部分大体相同的高度；

所述坐垫框架的后部部分枢转地连接到后部枢轴杆；

致动器操作性地连接到所述联动装置，以使所述坐垫框架在所述升高位置和所述降低位置之间移动；以及

滑动轨道组件将所述坐垫框架和所述联动装置连接到所述底板以前后可移动。

11.如权利要求10所述的座椅，其中所述致动器还包括控制索，所述控制索操作性地连接到所述前部枢轴杆，以枢转所述前部枢轴杆。

12.如权利要求10所述的座椅，其中所述致动器还包括刚性联动件，所述刚性联动件操作性地连接到所述前部枢轴杆，以枢转所述前部枢轴杆。

13.如权利要求10所述的座椅，其中所述致动器还包括凸轮和钟形曲柄，所述凸轮和所述钟形曲柄附接到刚性联动件并且作用于所述刚性联动件，所述刚性联动件操作性地连接到所述前部枢轴杆，以枢转所述前部枢轴杆。

14.如权利要求10所述的座椅，其中所述铰链为座椅靠背倾斜器机构，所述座椅靠背倾斜器机构被选择性地调节，以改变所述座椅靠背相对于所述座椅底座的角方位。

15.如权利要求14所述的座椅，其中所述座椅靠背能够选择性地枢转到折平的方位，同时所述座椅靠背被枢转到所述座椅靠背位于所述座椅底座上面时所在的位置。

16.如权利要求15所述的座椅，其中当所述座椅靠背枢转到所述折平的位置时，所述致动器通过所述倾斜器使所述坐垫框架在所述升高位置和所述降低位置之间移动。

17.如权利要求10所述的座椅，其中所述座椅靠背能够选择性地枢转到折平的方位，其中所述座椅靠背从就坐位置枢转到存放位置，在所述就坐位置，所述座椅靠背处于大体垂直的倾斜位置，在所述存放位置，所述座椅靠背位于所述座椅底座上面，所述座椅还包括滑动轨道组件，所述滑动轨道组件将所述坐垫框架和所述联动装置连接到所述底板，其中所述联动装置在所述座椅靠背处于所述就坐位置或所述存放位置时前后可移动。

18.一种交通工具座椅，其用于具有底板的交通工具，所述座椅包括：

座椅底座，其具有坐垫框架，所述坐垫框架在第一位置和第二位置之间转换；

座椅靠背，其通过铰链附接到所述座椅底座，其中所述座椅靠背能够选择性地枢转到折平的方位，同时所述座椅靠背被枢转到所述座椅靠背位于所述座椅底座上面时所在的位置；

联动装置设置在所述坐垫框架和所述底板之间，所述联动装置包括铰接式联动件，所述铰接式联动件使所述坐垫框架在所述第一位置和第二位置之间枢转，在所述第一位置，所述坐垫框架的前部部分高于所述坐垫框架的后部部分，在所述第二位置，所述坐垫框架的所述前部部分被降至与所述坐垫框架的所述后部部分大体相同的高度；并且

所述坐垫框架的后部部分枢转地连接到后部枢轴杆；

致动器操作性地连接到所述联动装置，以使所述坐垫框架在所述第一位置和所述第二位置之间移动，其中所述致动器操作性地连接到所述座椅靠背，且其中将所述座椅靠背枢转到所述折平的位置使所述联动装置致动从而使所述坐垫框架在所述第一位置和所述第二位置之间移动。

19.如权利要求18所述的座椅，还包括控制索，所述控制索被围绕着后部凸轮滑轮和前部凸轮滑轮而输送，所述后部凸轮滑轮操作性地附接到所述座椅靠背，所述前部凸轮滑轮设置在所述联动装置的前部枢轴杆上，其中将所述座椅靠背折叠到所述折平的位置使所述控制索围绕着所述后部凸轮滑轮拉动，从而使所述前部凸轮滑轮和所述前部枢轴杆旋转。

20.如权利要求18所述的座椅，还包括钟形曲柄，所述钟形曲柄枢转地附接到所述座椅底座并且具有第一腿部和第二腿部，所述第一腿部附接到所述座椅靠背，所述第二腿部附接到刚性联动件的第一端部，其中所述刚性联动件的第二端部附接到设置在所述联动装置的前部枢轴杆上的杠杆，并且其中将所述座椅靠背折叠到所述折平的位置使所述钟形曲柄旋转、拉动所述刚性联动件并且使所述杠杆和前部枢轴杆旋转。

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