CN102837776A - 速克达摩托车构造 - Google Patents

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一种速克达摩托车构造，该速克达摩托车至少包括有一转向机构、一座垫、一动力单元、车体盖；该转向机构，在其上端处抠接一转向把手，转向机构的下端以一前叉枢设在前轮上，转向机构的后方设有一座垫；该座垫的下方设有一置物箱；该动力单元，是设在置物箱的下方，该动力单元传动箱的末端连接后轮；该车体盖至少包括有一前面板、一遮膝罩、一侧盖及车头盖，其中该车头盖包括有前车头盖及后车头盖；其主要在于：后车头盖上设有一电源插座，该电源插座是可供卫星导航器的电源线插设用，藉此可以有效的缩短卫星导航器使用电源线的长度，进而可避免该卫星导航器的电源线于行车时干扰到驾驶人，以及避免卫星导航器的电源线遭受拉扯而损坏。

Description

速克达摩托车构造
【技术领域】
本发明是关于一种速克达摩托车构造，尤指一种可以有效的缩短卫星导航器使用电源线的长度，进而可避免该卫星导航器的电源线于行车时干扰到驾驶人，以及避免卫星导航器的电源线遭受拉扯而损坏的速克达摩托车构造。
【背景技术】
速克达型摩托车1，如图1所示，主要是由一转向机构11、一座垫12、一动力单元13、车体盖14及一置物箱15所构成，该转向机构11上端设有一转向把手111，该转向把手111可供驾驶人双手握持来控制摩托车的转向，在转向机构11的下端设有一前叉112，该前叉112是枢接在前轮FW上，藉此可令摩托车1自由地转向。座垫12是可供驾驶人乘坐，座垫12下方配置有一置物箱15，于置物箱15的下方配设有动力单元13，在动力单元13的后端枢接一后轮RW，车体盖14是将摩托车1其他配件及构件予以包覆，藉以提升摩托车1的外观性。而摩托车1的行进，即利用动力单元13所产生的动力来带动后轮RW转动，再藉由后轮RW来令前轮FW做同步转动，而令摩托车1行进，再藉由转向机构11的操作，可令摩托车1自由的行进与转向。
为驾驶人能顺利的到达不熟悉的地方，因此有电子业者开发出卫星导航器2的工具，藉由该卫星导航器2的导引，来供驾驶人能顺利的骑到陌生的目的地。次请参阅图1、2所示，驾驶人使用卫星导航器2方式，乃是将该卫星导航器2利用一固定架22固定于转向把手111上方的后视镜座S上，同时将卫星导航器2的电源线21沿转向把手111向下经过摩托车1脚踏部16后，伸入置物箱15内并将电源线21的电源插头211，插入设于置物箱15内的电源插座151，藉此来令卫星导航器2获得稳定的电源以维持运作。
上述摩托车1安装及使用卫星导航器2的方式，由于该供应卫星导航器2运作电源的电源插座151，是设置于置物箱15内，而卫星导航器2却安装在转向把手111上方的后视镜座S上，因此造成卫星导航器2的电源线21需具备相当长的长度，且该电源线21的大部份是直接外露于车体盖14上，当摩托车1于行驶时该电源线21会因风力的作用而产生剧烈的晃动，且该电源线21大部份未位于转向把手111上，因此无法与转向把手111做同步的转动，而造成驾驶人于骑车时极度的困扰。另由于供应卫星导航器2运作电源用的电源插座151是设于置物箱15内，然而摩托车1于行车时该置物箱15上方的座垫12必须盖合于置物箱15上，因此会造成该座垫12将该电源线21压折成锐角，此种情形极易造成该电源线21的损伤，进而使该卫星导航器2因未获得电源而导致无法正常运作。
另请参阅图3所示，有业者将供应卫星导航器2的电源插座151设置于摩托车1的前置物箱15a内，藉由将该电源插座151设置在前置物箱15a内，固然可以有效解决卫星导航器2的电源线21的长度。然而该前置物箱15a内配置有一盖体15a1，当摩托车1于行驶时盖体15a1必须要盖合于前置物箱15a上，否则会与驾驶人的腿部产生干扰，因此当盖体15a1盖合于前置物箱15a后，同样的该盖体15a1会将该电源线21压折成锐角，同样的会造成该电源线21的损伤，进而使该卫星导航器2因未获得电源而导致无法正常运作。另该电源线21大部份未位于转向把手111上，因此无法与转向把手111做同步的转动，严重者当转向把手111于转动时会造成该电源线21的严重拉扯，当该拉扯力过大时极易使该电源线21造成损伤，进而使该卫星导航器2因未获得电源而导致无法正常运作。
是以，如何能提供一种速克达摩托车的构造来解决上述现有速克达摩托车所具有之缺失，实为目前摩托车业者亟待克服之一大课题。
【发明内容】
本发明的主要目的，乃在于提供一种速克达摩托车构造，该速克达摩托车至少包括有一转向机构、一座垫、一动力单元、车体盖；该转向机构，在其上端处枢接一转向把手，转向机构的下端以一前叉枢设在前轮上，转向机构的后方设有一座垫；该座垫的下方设有一置物箱；该动力单元，是设在置物箱的下方，该动力单元传动箱的末端连接后轮；该车体盖至少包括有一前面板、一遮膝罩、一侧盖及车头盖，其中该车头盖包括有前车头盖及后车头盖；其主要在于：后车头盖上设有一电源插座，该电源插座是可供卫星导航器的电源线插设用，藉此可以有效的缩短卫星导航器使用电源线的长度，进而可避免该卫星导航器的电源线于行车时干扰到驾驶人，以及避免卫星导航器的电源线遭受拉扯而损坏。
【附图说明】
图1是现有速克达摩托车的侧视图。
图2是现有速克达摩托车电源插座的示意图。
图3是另一现有速克达摩托车使用卫星导航器的示意图。
图4是本发明速克达摩托车的侧视图。
图5是本发明速克达摩托车电源插座的示意图。。
图6是本发明速克达摩托车使用卫星导航器的示意图。
Figure BSA00000529048100031
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【具体实施方式】
为使能更易于了解本发明的构造及所能达成的功效，兹配合图式说明如后：
首先，请参阅图4、5所示，本发明的速克达摩托车A，至少包括有一转向机构3、一座垫4、一动力单元5、车体盖6。
转向机构3，在其上端处枢接一转向把手31，转向机构3的下端以一前叉32枢设在前轮FW上，藉此转向机构3可自由的转动，转向机构3的后方设有一座垫4，该座垫4可供驾驶人的乘座。
该座垫4是设于车体的后段上方，该座垫4的下方设有一置物箱41。
动力单元5，是设在置物箱41的下方，该动力单元5的传动箱51的末端连接后轮RW。
车体盖6，主要包括有一前面板61、一遮膝罩62、一中央车体盖63，一左右对称的侧盖64及车头盖65，该前面板61与遮膝罩62恰可将转向机构3主要部份包覆其中；该中央车体盖63是盖设于座垫4的下方，而该左右对称的侧盖64则是由中央车体盖63朝车体后盖设于车体后半部，藉此该侧盖64恰可将摩托车车体及动力单元5的大部份构件包覆；该车头盖65包括有前车头盖651及后车头盖652，该前车头盖651嵌设有大灯L，该后车头盖652是位于前车头盖651的后方，藉此该车头盖65藉由该前车头盖651与后车头盖652来将转向机构3上端部及转向把手31中央部份予以包覆，该前车头盖651与后车头盖652之间设有提供行车资讯用的仪表器M，另该后车头盖652朝车体下方延设延伸部6521，该延伸部6521藉由下端比上端更朝车体前方延设形成一倾斜面，并于该延伸部6521上设置一电源插座7，该电源插座7的开口71是朝向车体后方，藉由该延伸部6521所形成的倾斜面，进而可使该开口71向下成倾斜状设置于该延伸部6521上，藉此可使该电源插座7具有良好的防水性及排水性，加上该延伸部6521为一倾斜面，进而更可避免电源插座7产生积水，如图5所示。另、该电源插座7外盖设有一防水防尘盖8，该防水防尘盖8藉由一连带81来与电源插座7连结，藉此可避免该防水防尘盖8自电源插座7上掉落。
本发明的速克达摩托车A是由动力单元5来产生动力，经由传动箱51来带动后轮RW转动，后轮RW则可带动前轮FW来作同步的转动，藉此来令摩托车A前进，再藉由操控转向机构3来令摩托车A做自由的转向及行进。
次请参阅图4、5、6所示，本发明主要是藉由于车体盖6的后车头盖652的延伸部6521上设置一电源插座7，该电源插座7可供卫星导航器9或其他电子器具电源线91插设用，如图4、6所示，当驾驶人将卫星导航器9藉由固定架92固定于后视镜座S1上后，该卫星导航器9的电源线91即可插设于该电源插座7上，藉此卫星导航器9的电源线91有效的予以缩短，另更重要的是，该电源插座7是设于车体盖6的后车头盖652的延伸部6521上，而该后车头盖652是与转向把手31连动，因此当转向把手31转动时，该卫星导航器9、电源线91及电源插座7是一起与转向把手31连动，藉此可避免该卫星导航器9的电源线91产生拉扯，进而可确保卫星导航器9获得稳定的电源的供应而能维持正常的运作。
本发明的功效在于，藉由于车体盖6的后车头盖652的延伸部6521上设置一电源插座7，该电源插座7可供卫星导航器9或其他电子器具电源线91插设用，藉此可以有效的缩短卫星导航器9使用电源线91的长度，进而可避免该卫星导航器9的电源线91于行车时干扰到驾驶人。另该电源插座7是设于车体盖6的后车头盖652的延伸部6521上，而该后车头盖652是与转向把手31连动，因此当转向把手31转动时，该卫星导航器9、电源线91及电源插座7是一起与转向把手31连动，藉此可避免该卫星导航器9的电源线91产生拉扯，进而可确保卫星导航器9获得稳定的电源的供应而能维持正常的运作。
本发明藉由上述构造确实改善现有速克达摩托车的缺失及可达成预定功效。

Claims (9)

1.一种速克达摩托车构造，该速克达摩托车至少包括有一转向机构、一座垫、一动力单元、车体盖；
该转向机构，在其上端处枢接一转向把手，转向机构的下端以一前叉枢设在前轮上，转向机构的后方设有一座垫；
该座垫的下方设有一置物箱；
该动力单元是设在置物箱的下方；
该车体盖至少包括有一前面板、一遮膝罩、一侧盖及车头盖，其中该车头盖包括有前车头盖及后车头盖；
其特征在于：后车头盖上设有一电源插座。
2.如权利要求1所述的速克达摩托车构造，其中，该电源插座是设于后车头盖的延伸部上。
3.如权利要求2所述的速克达摩托车构造，其中，该延伸部是有下端比上端更朝车体前方延设形成一倾斜面。
4.如权利要求3所述的速克达摩托车构造，其中，该倾斜面设有电源插座，该电源插座的开口是成倾斜状。
5.如权利要求1或2所述的速克达摩托车构造，其中，该电源插座设有防水防尘盖。
6.如权利要求5所述的速克达摩托车构造，其中，该防水防尘盖藉由一连带与电源插座连结。
7.如权利要求1所述的速克达摩托车构造，其中，该前车头盖设有大灯。
8.如权利要求1所述的速克达摩托车构造，其中，该前车头与后车头盖之间设有仪表器。
9.如权利要求1所述的速克达摩托车构造，其中，该电源插座是可供卫星导航器的电源线插设用。
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