CN102831720A

CN102831720A - 公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统

Info

Publication number: CN102831720A
Application number: CN2012103228129A
Authority: CN
Inventors: 不公告发明人
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2012-09-04
Filing date: 2012-09-04
Publication date: 2012-12-19

Abstract

一种公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统，提供了智能化的公共自行车租赁系统与电动车自助充电寄存系统综合应用的技术解决方案，应用本综合系统，还可以解决部分电动汽车的充电难题；包括测控模块、主机分控系统、传输装置、控制中心系统和终端设备，所述的测控模块向主机分控系统提供监测和使用信息，主机分控系统和控制中心系统处理接收到的信息并发出各项功能指令。本发明通过上述技术方案所取得的有益效果是，将自行车租赁系统与电动车自助充电寄存系统有机结合、综合应用，能够起到合理利用资源、节约能源、节省建设和运营成本的作用；本系统同时为电动汽车提供充电应用，能够有益促进电动汽车的推广。

Description

公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统

技术领域

本发明涉及一种综合应用系统，尤其是一种公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统。

背景技术

公共自行车租赁系统采用智能化管理，用户刷IC智能卡，系统读取IC卡信息后，发出指令对自行车解锁或锁止，并在IC智能卡写入本次使用信息，租借和归还自行车的操作流程简单，极大地方便了广大市民；公共自行车租赁系统的应用在一定程度上缓解了城市交通压力。然而，城市电动自行车和电动摩托的保有量远远超过自行车的保有量（以下将电动自行车和电动摩托统称为电动车），市场上并没有电动车自助充电与寄存系统配套应用，电动车主寄存不方便、充电不安全的矛盾客观存在。

发明内容

本发明针对现有技术所存在的缺点，而提供了一种智能化的公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统的技术解决方案，应用本综合系统，同时可以部分解决电动汽车的充电难题。

本发明是通过如下技术措施实施的：一种公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统，包括测控模块、主机分控系统、传输装置、控制中心系统、终端设备。

所述的测控模块包括但不限于数据采集模块、自行车停车位使用比例监测模块、防盗监测模块、充电安全监测模块、锁车控制模块、充断电控制模块和报警控制模块中的几种或全部。

所述的测控模块与所述的主机分控系统连接，所述的主机分控系统通过传输装置与控制中心系统相连；所述的主机分控系统有显示屏具有公共信息阅读功能和IC智能卡的查询功能。

所述的控制中心系统还包括自行车GPS定位系统。

所述的终端设备为自行车停车位、电动车充电寄存车位、电动汽车充电位和公共自行车。

所述的主机分控系统采集自行车的租赁信息、自行车停车位的使用比例信息、视频监控信息、电动车充电信息、用户刷卡信息，进行预处理后通过传输装置传送至控制中心；控制中心根据收到的信息发送自行车调配指令、断电指令和报警指令。

本发明通过上述技术方案所取得的有益效果是，将自行车租赁系统与电动车自助充电寄存系统结合起来综合应用，能够起到合理利用资源、节约能源、节省建设和运营成本的作用；本系统同时为电动汽车提供充电应用，能够有益促进电动汽车的推广。

附图说明

图1：本发明所述的公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统的多元化架构示意图。

图2：本发明所述的公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统具体实施例的操作流程示意图。

图中：1. 测控模块，11.数据采集模块，12.防盗监测模块，13.充电安全监测模块，14.自行车停车位使用比例监测模块，15.锁车控制模块，16.充断电控制模块，17.报警控制模块，2. 主机分控系统，3. 传输装置，4. 控制中心系统，5. 终端设备，51.自行车停车位，52.电动车充电寄存车位，53.电动汽车充电位，54.公共自行车。

具体实施方式

本发明提供了一种将公共自行车租赁系统和电动车自助充电寄存系统综合应用的解决方案。所述的公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统包括测控模块1、主机分控系统2、传输装置3、控制中心系统4、终端设备5。所述的测控模块1包括但不限于数据采集模块11、防盗监测模块12、充电安全监测模块13、自行车停车位使用比例监测模块14、锁车控制模块15、断电控制模块16和报警控制模块17中的几种或全部。所述的测控模块1与所述的主机分控系统2连接，所述的主机分控系统2通过传输装置3与控制中心4相连；所述的主机分控系统2有显示屏具有提供公共信息阅读的功能和IC智能卡查询的功能。所述的控制中心系统4还包括自行车GPS定位系统41。所述的终端设备5包括自行车停车位51、电动车充电寄存车位52和电动汽车充电位53。

所述的主机分控系统2收集测控模块1提供的信息进行预处理，将刷卡信息、自行车停车位的使用比例信息和视频监控信息通过传输装置3远程传输至控制中心系统4，控制中心系统4结合自行车GPS定位系统41提供的信息向操作人员发出调配自行车指令，系统根据信息可以通过传输装置3向主机分控系统2发出针对终端设备5的断电指令或针对报警控制模块17的报警指令。

为能更清楚地说明本方案的技术特点，下面通过具体实施例结合其附图，对本方案进行阐述。

租赁自行车的用户持卡在安装于自行车锁车位51上的数据采集模块11上刷卡（步骤S101），读卡后有两种结果：1.卡无效，其后无操作、2.卡正常（步骤S102），自行车停车位51上显示卡余额（步骤S103），锁车控制模块15自动解锁（步骤S104），系统发出音频信号“租车成功” （步骤S105），至此，借车过程结束；用户还车时，将所借自行车推入自行车锁车位51，锁车控制模块15自动锁止（步骤S106），用户刷卡（步骤S107），数据采集模块读入卡信息，确定是否扣费并显示卡余额（步骤S108），系统发出音频信号“还车成功” （步骤S109），至此公共自行车的租借归还过程结束（步骤S110）。

电动车自助充电寄存的用户在安装于电动车锁车位52上的数据采集模块11上刷卡（步骤S201），读卡后有同样两种结果：1.卡无效，其后无操作、2.卡正常（步骤S202），电动车锁车位52上显示卡余额（步骤S203），按电动车锁车位52上的“寄存”键（步骤S204），锁车控制模块15自动锁车（步骤S205），系统发出音频信号“寄存成功” （步骤S206），如需充电，进入下一步操作，按电动车锁车位52上的“充电”键（步骤S207），充断电控制模块16接通电源（步骤S208），用户将充电插头插入电动车锁车位52上的充电插口，系统发出音频信号“开始充电” （步骤S209），充电指示灯闪烁，进入充电阶段（步骤S210），充电过程有三种情况：1.充满后自动断电，2.未充满被非法断开，充断电控制模块自动断电（步骤S2101）并向主机分控系统2反馈信息，主机分控系统2向报警控制模块发出报警指令，系统报警（步骤S21011），3.因特殊原因需紧急断开的情况，用户刷卡后按电动车锁车位52上的“充电”键（步骤S2102），充断电控制模块16自动断开电源（步骤S21021），系统发出音频信号“充电断开” （步骤S21022），充电指示灯停止闪烁（步骤S21023）；用户取车时，刷卡（步骤S211），锁车控制模块15自动解锁（步骤S212），系统发出音频信号“请取车” （步骤S213），至此，电动车寄存与充电过程结束。

电动汽车用户刷卡可以对汽车进行充电操作，其应用过程如下：用户持卡在安装于终端设备5电动汽车充电接口处的数据采集模块刷卡（步骤S301），读卡后（步骤S302），系统充断电控制模块16接通充电电源（步骤S303），系统发出音频信号“充电开始” （步骤S304），电动汽车充电过程与电动车充电过程类似，充电完毕，充断电控制模块自动断电（步骤S305）。

系统能够智能分析监测数据并向操作人员提供操作信息或直接向控制模块发出操作指令。例如：当自行车停车位使用比例监测模块14监测到比例值达到某一设定值时，会自动向主机分控系统2反馈信息，主机分控系统2通过传输装置3传送该信息至控制中心系统4，控制中心系统4向操作人员发出调配自行车的指令，假设某主机分控系统下设20个自行车停车位，当自行车借出剩余值为1台时，自行车停车位使用比例达到预设定的最小值5%，主机分控系统即向控制中心系统发送该信息，控制中心自动向操作人员提示应调配自行车至该站点；或者，当自行车存入值为18台，即自行车停车位使用比例达到预设定的最大值90%，主机分控系统即向控制中心系统发送该信息，控制中心会自动向操作人员提示应从该站点调配自行车至另外的站点（预设定比例是可以根据实际情况作调整的）。又如：电动车或电动汽车用户车辆在正常充电期间被非法断开充电连接线时，充电安全监测模块13将信息反馈至主机分控系统2，主机分控系统2直接对充断电控制模块16发出断电指令，并启动报警控制模块17发出报警信号。同时，主机分控系统2将防盗监测模块12采集到的不间断视频监控信息通过传输装置3远程传输至控制中心系统4，操作人员可以根据该信息发送断电和报警指令。

Claims

1.一种公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统，其特征是：包括测控模块、主机分控系统、传输装置、控制中心系统、终端设备；所述的测控模块包括数据采集模块、自行车停车位使用比例监测模块、防盗监测模块、充电安全监测模块、锁车控制模块、充断电控制模块和报警控制模块。

2.根据权利要求1所述的公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统，其特征是：所述的终端设备为自行车停车位、电动车充电寄存车位、电动汽车充电位和公共自行车。

3.根据权利要求1所述的公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统，其特征是：所述的测控模块与所述的主机分控系统连接，所述的主机分控系统通过传输装置与控制中心系统相连通。

4.根据权利要求1所述的公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统，其特征是：所述的控制中心系统还包括自行车GPS定位系统。

5.根据权利要求1所述的公共自行车租赁与电动车自助充电寄存综合应用系统，其特征是：所述的主机分控系统有显示屏具有公共信息阅读功能和IC智能卡的查询功能。