CN205354197U - 一种电动汽车充电数据管理系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于数据管理领域，具体涉及一种电动汽车充电数据管理系统，其中，充电桩室内控制模块单向连接电表管理模块；电表管理模块与数据处理模块双向连接；自助收费模块、车牌数据库、车牌识别模块均单向连接数据处理模块；数据处理模块与充电桩单向连接。本实用新型将车牌识别、用户个人电表与充电装置结合起来，解决了用户给电动汽车在指定地点充电时的费用支付问题，直接将所耗费的电量合并到自家电表中，同时设置室内充电装置控制模块，可直接控制停车位的充电装置给指定车辆充电，另外，还设置有自助收费充电模块，可方便非指定用户借用充电装置及时补充电能，其中的现金式、刷卡式、移动支付式三种付费方式使得付费时更加方便、快捷。
Description
技术领域
本实用新型属于数据管理领域，具体涉及一种电动汽车充电数据管理系统。
背景技术
现如今，在清洁能源中电能已经占据越来越多的地位，电力驱动的车辆也已经越来越普及，加之为了改善环境质量，电动汽车已经逐渐成为市场的主流，政府也在大力倡导与支持该技术的发展，伴随而来的就是电动车的充电问题，其电池还没有取得较大幅度的改进，自然电能的储存就越显重要，而这也成为制约电动车发展的重要因素。
2015年9月23日国务院常务会议确定，新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100%，大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。这些措施有利于推进我国新能源汽车充电桩产业的发展。
电动汽车经过几年的研发，已可满足部分城市的使用需求，北京、上海、深圳、武汉等十多个城市都有电动汽车试运行的网点。目前，一些电动汽车的专用充电站已经投入运营，大多采用充电枪对电动汽车进行充电，这就要求在车上安装充电插座本体、设于插座本体内的插座芯和用于充电枪定位的定位器。此外，随着电动汽车的迅速发展，越来越多的电动汽车用户将会走进充电站为自己的电动汽车充电。可是现实中电动汽车充电时间较长，且人们一般都在晚上回家后充电，现有的充电装置需要用户先缴费后充电，即使在自己的小区中，或者需要从房间中迁出很长的插座线，非常不方便，已经有的充电桩也未与用户个人电表相连，也需要先缴费，不够人性化，也不够智能。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述缺点，提供一种电动汽车充电数据管理系统。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种电动汽车充电数据管理系统，包括充电桩室内控制模块、电表管理模块、自助收费模块、数据处理模块、车牌数据库、充电桩、车牌识别模块；其中，所述充电桩室内控制模块单向连接所述电表管理模块；所述电表管理模块与数据处理模块双向连接；所述自助收费模块、所述车牌数据库、所述车牌识别模块均单向连接数据处理模块；所述数据处理模块与充电桩单向连接。
上述一种电动汽车充电数据管理系统，所述充电桩室内控制模块可通过有线或无线方式连通电表管理模块。
上述一种电动汽车充电数据管理系统，所述电表管理模块连通车牌数据库中记录用户的个人电表。
上述一种电动汽车充电数据管理系统，所述自助收费模块包括现金式、刷卡式、移动支付式三种付费方式。
上述一种电动汽车充电数据管理系统，所述充电桩包括电源开关控制器、漏电保护开关、继电器、交流接触器和智能电表。
上述一种电动汽车充电数据管理系统，所述车牌识别模块包括车牌图像识别单元和车牌真伪识别单元。
本实用新型的有益效果：本实用新型将车牌识别、用户个人电表与电动汽车充电装置结合起来，解决了用户给电动汽车在指定地点充电时的费用支付问题，直接将所耗费的电量合并到自家电表中，方便了用户在停车位充电，同时设置室内充电装置控制模块，可直接控制停车位的充电装置给指定车辆充电，方便熟人之间使用，另外，还设置有自助收费充电模块，可方便非指定用户借用充电装置及时补充电能，其中的现金式、刷卡式、移动支付式三种付费方式使得付费时更加方便、快捷。
附图说明
下面通过附图并结合实施例具体描述本实用新型，本实用新型的优点和实现方式将会更加明显，其中附图所示内容仅用于对本实用新型的解释说明，而不构成对本实用新型的任何意义上的限制。
图1是本实用新型一种电动汽车充电数据管理系统框图；
附图标记说明：1、充电桩室内控制模块；2、电表管理模块；3、自助收费模块；4、数据处理模块；5、车牌数据库；6、充电桩；7、车牌识别模块。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明：本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些都属于本实用新型保护范围。
如图1所示，一种电动汽车充电数据管理系统，包括充电桩室内控制模块1、电表管理模块2、自助收费模块3、数据处理模块4、车牌数据库5、充电桩6、车牌识别模块7；
其中，所述充电桩室内控制模块1单向连接所述电表管理模块2；所述电表管理模块2与数据处理模块4双向连接；所述自助收费模块3、所述车牌数据库5、所述车牌识别模块7均单向连接数据处理模块4；所述数据处理模块4与充电桩6单向连接。
进一步地，所述充电桩室内控制模块1可通过有线或无线方式连通电表管理模块2。
进一步地，所述电表管理模块2连通车牌数据库5中记录用户的个人电表。
进一步地，所述自助收费模块3包括现金式、刷卡式、移动支付式三种付费方式。
进一步地，所述充电桩6包括电源开关控制器、漏电保护开关、继电器、交流接触器和智能电表。
进一步地，所述车牌识别模块7包括车牌图像识别单元和车牌真伪识别单元。
本实用新型的工作原理：
车牌识别模块7将车牌信息二值化并验证车牌的真伪，将结果传输给数据处理模块4，数据处理模块4通过和车牌数据库5中的数据对比，确定是否是指定用户，如果是指定用户，连接电表管理模块2，并开启充电桩6，充电桩6所耗费的电量累计到用户个人电表中，无需用户单独付费；如果不是指定用户，提醒使用自助收费模块3，通过缴费来控制充电桩6进行汽车充电，自助收费模块3可使用现金式、刷卡式、移动支付式三种付费方式来即时付费。
以上所述为本实用新型的优选应用范例，并非对本实用新型的限制，凡是根据本实用新型技术要点做出的简单修改、结构更改变化均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电动汽车充电数据管理系统，其特征在于：包括充电桩室内控制模块（1）、电表管理模块（2）、自助收费模块（3）、数据处理模块（4）、车牌数据库（5）、充电桩（6）、车牌识别模块（7）；
其中，所述充电桩室内控制模块（1）单向连接所述电表管理模块（2）；所述电表管理模块（2）与所述数据处理模块（4）双向连接；所述自助收费模块（3）、所述车牌数据库（5）、所述车牌识别模块（7）均单向连接所述数据处理模块（4）；所述数据处理模块（4）与所述充电桩（6）单向连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电数据管理系统，其特征在于：所述充电桩室内控制模块（1）可通过有线或无线方式连通所述电表管理模块（2）。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电数据管理系统，其特征在于：所述电表管理模块（2）连通所述车牌数据库（5）中记录用户的个人电表。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电数据管理系统，其特征在于：所述自助收费模块（3）包括现金式、刷卡式、移动支付式三种付费方式。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电数据管理系统，其特征在于：所述充电桩（6）包括电源开关控制器、漏电保护开关、继电器、交流接触器和智能电表。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电数据管理系统，其特征在于：所述车牌识别模块（7）包括车牌图像识别单元和车牌真伪识别单元。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN112172591A (zh) * | 2020-08-18 | 2021-01-05 | 福建时代星云科技有限公司 | 一种电动汽车匹配充电方法及系统 |
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