CN102826442A - 集装箱吊具缓冲装置、集装箱吊具及集装箱起重机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种集装箱吊具缓冲装置,包括弹性元件和滑套,弹性元件设置在集装箱吊具的锁销箱的箱体内,滑套可移动地与箱体配合安装,滑套的一端与弹性元件的一端接触,并可将作用力传递至弹性元件。本发明还提供了一种集装箱吊具及一种集装箱起重机。通过本发明提供的技术方案,减少了集装箱吊具与集装箱着箱、起吊和卸箱时的冲击力,同时减少了伸缩梁结构与底梁主结构之间因间隙引起的冲击和震动,从而减少了集装箱吊具设备因冲击和震动造成的机构故障和结构破坏,降低了设备故障率,提高了工作效率;另外采用此技术方案不需要改变集装箱吊具的外形及尺寸,也不需要操作人员进行额外操作,结构简单,改造成本低,实用性强。
Description
技术领域
本发明涉及集装箱起重机械领域,具体而言,涉及一种集装箱吊具缓冲装置、集装箱吊具以及集装箱起重机。
背景技术
目前,集装箱的吊运主要是采用集装箱吊具作为取物装置,其优点是速度快、效率高,吊具与集装箱的连接和分离均由起重机操作人员一人完成,不需要其它操作人员辅助操作。
如图1、图2所示,集装箱吊具上的锁销箱3’的箱体31’内安装有锁销螺母1’、转柄2’、锁销座4’和锁销5’,集装箱吊具与集装箱连接时,四个锁销5’分别插入到集装箱上四个角件盒上的长孔后,锁销螺母1’上的转柄2’发生动作,带动锁销5’旋转90°,通过此过程实现集装箱吊具与集装箱的连接。
在实现本发明的过程中,发明人发现以下问题:
集装箱吊具与集装箱着箱、起吊和卸箱时,吊具的锁销箱下平面与集装箱角件盒上平面会发生一次撞击,由于集装箱装卸机械的运行速度很快,同时操作人员操作对箱和卸箱的速度也很快,且吊具的结构件和集装箱的角件盒都是刚性件,使得每一次碰撞都会产生很大的冲击力,碰撞冲击力会使集装箱吊具主结构发生强烈震动,集装箱吊具与集装箱碰撞所受的冲击和震动是造成集装箱吊具的机构故障和结构破坏的主要原因。
因此,设计一种集装箱吊具缓冲装置,能够减少集装箱吊具与集装箱着箱、起吊和卸箱过程中由于撞击引发的冲击和震动,从而降低集装箱起重机的设备故障率,是本领域技术人员亟需解决的技术问题。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明提供了一种集装箱吊具缓冲装置,能够减少集装箱吊具与集装箱着箱、起吊和卸箱过程中由于撞击引发的冲击和震动,从而降低集装箱起重机的设备故障率,提高工作效率。另外,本发明还提供了一种集装箱吊具以及一种集装箱起重机。
有鉴于此,本发明提出了一种集装箱吊具缓冲装置,包括弹性元件和滑套,所述弹性元件设置在所述集装箱吊具的锁销箱的箱体内,所述滑套可移动地与所述箱体配合安装,所述滑套的一端与所述弹性元件的一端接触,并可将作用力传递至所述弹性元件。
在该技术方案中,通过在集装箱吊具的锁销箱的箱体内安装弹性元件,并通过滑套传递作用力至弹性元件,使得集装箱吊具与集装箱着箱、起吊和卸箱的过程中,滑套与集装箱角件盒上平面接触,并将作用力传递至弹性元件,减少了集装箱吊具与集装箱着箱、起吊和卸箱时的冲击力,同时减少了伸缩梁结构与底梁主结构之间的间隙引起的冲击和震动,从而减少了集装箱吊具设备因冲击和震动造成的机构故障和结构破坏,降低了设备故障率,提高了工作效率;另外安装此集装箱吊具缓冲装置不需要改变集装箱吊具的外形及尺寸,也不需要操作人员进行额外操作,结构简单,改造成本低,实用性强。
在上述技术方案中,优选地,所述弹性元件为弹簧,所述锁销箱内安装有锁销座,所述锁销座包括底部和杆部,所述弹簧和所述滑套均套设于所述杆部上,所述弹簧的一端抵靠于所述底部上,另一端抵靠于所述滑套的一端,所述滑套可沿所述杆部的轴线方向往复滑动。
在该技术方案中,弹性元件为弹簧,制作简单、生产成本低、可靠耐用;滑套可沿杆部轴线方向往复滑动,确保了滑套可以将作用力传递至弹性元件。
在上述技术方案中,优选地,所述滑套的最大滑动距离小于所述弹簧的最大变形量,所述弹簧的最大压缩载荷不小于所述集装箱吊具自重的八分之一。
在该技术方案中,滑套的最大滑动距离小于弹簧的最大变形量,可防止弹簧因为过度压缩而被压溃,弹簧的最大压缩载荷不小于集装箱吊具自重的八分之一,这样,可使弹簧更有效地吸收集装箱吊具和集装箱着箱、起吊和卸箱时的冲击力。
在上述技术方案中,优选地,所述弹簧为圆柱螺旋弹簧。
在该技术方案中,弹簧为圆柱螺旋状可以更有效地吸收集装箱吊具与集装箱着箱、起吊和卸箱时的冲击力,同时该种弹簧制作简单、生产成本低、可靠耐用。
在上述技术方案中,优选地,所述弹簧具有预紧力。
在该技术方案中,弹簧具有预紧力,可使弹簧在锁销箱内呈预压缩状态,同时弹簧预紧力作用于滑套,确保滑套与集装箱角件盒上平面接触之前处于工作位置。
在上述技术方案中,优选地,所述弹性元件为液气缓冲器。
在该技术方案中,液气缓冲器也可以有效地吸收集装箱吊具与集装箱着箱、起吊和卸箱时的冲击力,从而减少集装箱吊具设备因冲击和震动造成的机构故障和结构破坏,降低故障率。
在上述技术方案中,优选地,所述弹性元件为聚氨酯弹性元件。
在该技术方案中,采用聚氨酯弹性元件同样可以有效地吸收集装箱吊具与集装箱着箱、起吊和卸箱时的冲击力,从而减少集装箱吊具设备因冲击和震动造成的机构故障和结构破坏,降低故障率。
在上述任一技术方案中,优选地,所述集装箱吊具缓冲装置还包括涨圈,所述涨圈安装于所述箱体的安装槽内,所述滑套与所述弹性元件接触的一端上设置有凸台,所述凸台可抵压在所述涨圈上,以限制所述滑套移出所述箱体。
在该技术方案中,采用涨圈安装滑套,则涨圈结构简单,可承受轴向力,并可限制滑套移出箱体,提升了所述集装箱吊具缓冲装置的稳定性。
此外,本发明还提供了一种集装箱吊具,包括有上述任一技术方案中所述的装箱吊具缓冲装置。显而易见,该集装箱吊具具有上述的全部有益效果,不再赘述。
另外,本发明还提供了一种集装箱起重机,包括有上述任一技术方案中所述的装箱吊具缓冲装置或集装箱吊具。显而易见,该集装箱起重机具有上述的全部有益效果,不再赘述。
综上所述,本发明提供的集装箱吊具缓冲装置,通过在集装箱吊具的锁销箱的箱体内安装弹性元件,并通过滑套传递作用力至弹性元件,使得集装箱吊具与集装箱着箱、起吊和卸箱的过程中,滑套与集装箱角件盒上平面接触,减少了集装箱吊具与集装箱着箱、起吊和卸箱时的冲击力,同时减少了伸缩梁结构与底梁主结构之间的间隙引起的冲击和震动,从而减少了集装箱吊具设备因冲击和震动造成的机构故障和结构破坏,降低了设备故障率,提高了工作效率;另外安装此集装箱吊具缓冲装置不需要改变集装箱吊具的外形及尺寸,也不需要操作人员进行额外操作,结构简单,改造成本低,实用性强。
附图说明
图1是相关技术中锁销箱的剖视结构示意图;
图2是图1中锁销箱结构的左视剖视图;
图3是安装有本发明所述集装箱吊具缓冲装置一实施例的锁销箱的剖视结构示意图;
图4是图3中锁销箱结构的左视剖视图;
图1、图2中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
1’锁销螺母,2’转柄,3’锁销箱,31’箱体,4’锁销座,5’锁销;
图3、图4中附图标记与部件名称之间的对应关系为:
1锁销螺母,2转柄,3锁销箱,31箱体,4弹簧,5锁销座,51底部,52杆部,6滑套,61凸台,7涨圈,8锁销。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是,本发明还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施,因此,本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
图3是安装有本发明所述集装箱吊具缓冲装置一实施例的锁销箱的剖视结构示意图。
如图3所示,本发明提出了一种集装箱吊具缓冲装置,包括弹性元件和滑套6,弹性元件设置在集装箱吊具的锁销箱3的箱体31内,滑套6可移动地与箱体31配合安装,滑套6的一端与弹性元件的一端接触,并可将作用力传递至弹性元件。
在该技术方案中,通过在集装箱吊具的锁销箱的箱体内安装弹性元件,并通过滑套传递作用力至弹性元件,使得集装箱吊具与集装箱着箱、起吊和卸箱的过程中,滑套与集装箱角件盒上平面接触,减少了集装箱吊具与集装箱着箱、起吊和卸箱时的冲击力,同时减少了伸缩梁结构与底梁主结构之间的间隙引起的冲击和震动,从而减少了集装箱吊具设备因冲击和震动造成的机构故障和结构破坏,降低了设备故障率,提高了工作效率;另外安装此集装箱吊具缓冲装置不需要改变集装箱吊具的外形及尺寸,也不需要操作人员进行额外操作,结构简单,改造成本低,实用性强。
如图3所示,优选地,弹性元件为弹簧4,锁销箱3内安装有锁销座5,锁销座5包括底部51和杆部52,弹簧4和滑套6均套设于杆部52上,弹簧4的一端抵靠于底部51上,另一端抵靠于滑套6的一端,滑套6可沿杆部52的轴线方向往复滑动。
在该技术方案中,弹性元件为弹簧,制作简单、生产成本低、可靠耐用;滑套可沿杆部轴线方向往复滑动,确保了滑套可以将作用力传递至弹性元件。
进一步,滑套6的最大滑动距离小于弹簧4的最大变形量,且所述弹簧4的最大压缩载荷不小于所述集装箱吊具自重的八分之一。
在该技术方案中,滑套的最大滑动距离小于弹簧的最大变形量,可防止弹簧因为过度压缩而被压溃,弹簧的最大压缩载荷不小于吊具自重的八分之一,这样,可使弹簧更有效地吸收集装箱吊具和集装箱着箱、起吊和卸箱时的冲击力。
又进一步,弹簧4为圆柱螺旋弹簧。
在该技术方案中,弹簧为圆柱螺旋状可以有效地吸收集装箱吊具与集装箱着箱、起吊和卸箱时的冲击力,同时该种弹簧制作简单、生产成本低、可靠耐用。
再进一步,弹簧4具有预紧力。
在该技术方案中,弹簧具有预紧力,可使弹簧在锁销箱内呈预压缩状态,同时弹簧预紧力作用于滑套,确保滑套与集装箱角件盒上平面接触之前处于工作位置。
优选地,所述弹性元件还可以是液气缓冲器,或者聚氨酯弹性元件。
在该技术方案中,聚氨酯弹性元件与液气缓冲器,都可以更有效地吸收集装箱吊具与集装箱着箱、起吊和卸箱时的冲击力,从而减少集装箱吊具设备因冲击和震动造成的机构故障和结构破坏,降低故障率。
在上述任一实施例中,优选地,集装箱吊具缓冲装置还包括涨圈7,涨圈7安装于箱体31的安装槽内,滑套6与弹性元件接触的一端上设置有凸台61,凸台61可抵压在涨圈7上,以限制滑套6移出箱体31。
在该技术方案中,采用涨圈安装滑套,则涨圈结构简单,可承受轴向力,并可限制滑套移出箱体,提升了该集装箱吊具缓冲装置的稳定性。
图4是图3中锁销箱结构的左视剖视图。
本实施例中集装箱吊具缓冲装置工作原理为:
如图3、图4所示,在每个锁销箱3内安装一套由弹簧4和滑套6组成的集装箱吊具缓冲装置。集装箱吊具与集装箱着箱的过程中,当锁销8对准集装箱角件盒的长孔时,吊具继续往下,此时滑套6的下平面与集装箱角件盒的上平面接触并随着吊具的下降而上升,滑套6与弹簧4接触的一端压缩弹簧4,弹簧4压缩变形并吸收了部分冲击能量,当滑套6的下平面与锁销箱3结构的下平面平齐时,锁销螺母1上的转柄2发生动作,带动锁销8旋转完成了着箱过程。
集装箱起吊时,随着集装箱吊具的上升,弹簧4吸收的能量被释放出来,减轻了起吊时的冲击和震动。
与集装箱着箱过程类似,卸箱时该集装箱吊具缓冲装置具有与着箱过程中相同的效果,不再赘述。
此外,本发明还提供了一种集装箱吊具,包含有如上述任一实施例中的装箱吊具缓冲装置。显而易见,该集装箱吊具具有上述的全部有益效果,不再赘述。
另外,本发明还提供了一种集装箱起重机,包含有如上述实施例中的集装箱吊具缓冲装置或集装箱吊具。显而易见,该集装箱起重机具有上述的全部有益效果,不再赘述。
综上所述,本发明提供的集装箱吊具缓冲装置,通过将弹性元件安装在集装箱吊具的锁销箱的箱体内,并通过滑套传递作用力至弹性元件,使得集装箱吊具与集装箱着箱、起吊和卸箱的过程中,滑套与集装箱角件盒上平面接触,减少了集装箱吊具与集装箱着箱、起吊和卸箱时的冲击力,同时减少了伸缩梁结构与底梁主结构之间的间隙引起的冲击和震动,从而减少了集装箱吊具设备因冲击和震动造成的机构故障和结构破坏,降低了设备故障率,提高了工作效率;另外安装此集装箱吊具缓冲装置不需要改变集装箱吊具的外形及尺寸,也不需要操作人员进行额外操作,结构简单,改造成本低,实用性强。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种集装箱吊具缓冲装置,其特征在于,包括弹性元件和滑套(6),所述弹性元件设置在集装箱吊具的锁销箱(3)的箱体(31)内,所述滑套(6)可移动地与所述箱体(31)配合安装,所述滑套(6)的一端与所述弹性元件的一端接触,并可将作用力传递至所述弹性元件。
2.根据权利要求1所述的集装箱吊具缓冲装置,其特征在于,所述弹性元件为弹簧(4),所述锁销箱(3)内安装有锁销座(5),所述锁销座(5)包括底部(51)和杆部(52),所述弹簧(4)和所述滑套(6)均套设于所述杆部(52)上,所述弹簧(4)的一端抵靠于所述底部(51)上,另一端抵靠于所述滑套(6)的一端,所述滑套(6)可沿所述杆部(52)的轴线方向往复滑动。
3.根据权利要求2所述的集装箱吊具缓冲装置,其特征在于,所述滑套(6)的最大滑动距离小于所述弹簧(4)的最大变形量,且所述弹簧(4)的最大压缩载荷不小于所述集装箱吊具自重的八分之一。
4.根据权利要求3所述的集装箱吊具缓冲装置,其特征在于,所述弹簧(4)为圆柱螺旋弹簧。
5.根据权利要求4所述的集装箱吊具缓冲装置,其特征在于,所述弹簧(4)具有预紧力。
6.根据权利要求1所述的集装箱吊具缓冲装置,其特征在于,所述弹性元件为液气缓冲器。
7.根据权利要求1所述的集装箱吊具缓冲装置,其特征在于,所述弹性元件为聚氨酯弹性元件。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的集装箱吊具缓冲装置,其特征在于,还包括涨圈(7),所述涨圈(7)安装于所述箱体(31)的安装槽内,所述滑套(6)与所述弹性元件接触的一端上设置有凸台(61),所述凸台(61)可抵压在所述涨圈(7)上,以限制所述滑套(6)移出所述箱体(31)。
9.一种集装箱吊具,包含有如权利要求1至8中任一项所述的集装箱吊具缓冲装置。
10.一种集装箱起重机,包含有如权利要求1至8中任一项所述的集装箱吊具缓冲装置或如权利要求9所述的集装箱吊具。
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