CN102794911A - 汽车行李箱地板的生产工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种汽车行李箱地板的生产工艺，包括以下工艺步骤：（1）将玻璃纤维毡、瓦楞纸板、玻璃纤维毡依次进行铺放；（2）将存储在恒温压力罐中的聚醚多元醇和异氢酸酯高压混合；（3）将步骤（1）铺放好的瓦楞纸板和两层玻璃纤维毡抓取至工作台；将步骤（2）得到的聚氨酯发泡材料经过喷涂头均匀喷涂在上、下两层玻璃纤维毡的外表面；（4）将步骤（3）处理后的材料送入模具中，材料在上、下模具之间压制成型；（5）将压制成型后的材料从模具中取出，在15～25℃下冷却定型即得到所述的汽车行李箱地板，冷却时间为30～50s。本发明降低了生产成本，且性能完全满足汽车主机厂的要求，经济效益巨大。

Description

汽车行李箱地板的生产工艺
技术领域
本发明涉及一种汽车行李箱地板的生产工艺，尤其是一种利用聚氨酯喷涂发泡体制造汽车行李箱地板的生产工艺，属于汽车内饰件技术领域。
背景技术
目前，汽车行业竞争加剧，对内饰件性能要求不断加强，同时对降低成本的压力也不断增加。传统承载性较好的高端汽车行李箱地板一般使用PP吹塑工艺成型，PP原材料的价格日益高昴。因此需要在提升内饰件制品性能的同时，能够使成本得到下降。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车行李箱地板的生产工艺，利用聚氨酯喷涂发泡体这些成本相对较低的原料来制造承载性能要求较高的汽车行李箱地板，在保证行李箱地板性能的同时，降低成本。
按照本发明提供的技术方案，所述汽车行李箱地板的生产工艺，包括以下工艺步骤：
（1）铺料：将玻璃纤维毡、瓦楞纸板、玻璃纤维毡依次进行铺放，瓦楞纸板铺放在两层玻璃纤维毡之间；
（2）将分别存储在恒温压力罐中的聚醚多元醇和异氢酸酯高压混合，高压压力为220～260bar；所述聚醚多元醇和异氢酸酯的质量比为1:1.6～2，恒温压力罐中的温度为25℃～35℃，压力为2～3bar；
（3）聚氨酯发泡材料的喷涂：将步骤（1）铺放好的瓦楞纸板和两层玻璃纤维毡抓取至工作台；将步骤（2）得到的聚氨酯发泡材料经过喷涂头均匀喷涂在上、下两层玻璃纤维毡的外表面，喷涂量为1000～1900g/㎡；
（4）压制成型：将步骤（3）处理后的材料在20秒以内送入模具中，材料在上、下模具之间压制成型，上模具和下模具的温度为90～120℃，锁模力为150～200吨，成型压力为12～18MPa，保压10～25s后上模具抬起0.5～1s进行排气，排气后下模具下压继续保压90～120s；
（5）将压制成型后的材料从模具中取出，在15～25℃下冷却定型即得到所述的汽车行李箱地板，冷却时间为30～50s。
所述瓦楞纸板使用前在烘箱中预干燥至含水率在5%以下。
还包括步骤（6），在得到的汽车行李箱地板的表面喷涂胶水后贴合面毯，在压具中贴合，压力为0.5～0.7MPa，贴合时间为50～70s。
所述面毯为PET面毯或PVC表皮。
本发明的有益效果：本发明采用喷涂发泡体制备汽车行李箱地板，在满足汽车厂承载性能要求的前提下，仅需使用瓦楞纸板、玻纤毡、少量聚氨酯喷涂料就能取代PP吹塑板，大大降低了生产成本，且性能完全满足汽车主机厂的要求，经济效益巨大。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。
本发明在两层瓦楞纸板之间铺设玻璃纤维毡，外层的玻璃纤维毡主要为了增强产品的刚性和强度；瓦楞纸板主要为了降低成本，作为行李箱地板的核心骨架之一，对产品最后成型比较关键，所以对瓦楞纸板的要求也较高，一般瓦楞纸板的含水率在5%以下。
实施例一：一种汽车行李箱地板（日产P32E行李箱前、后地板）的生产工艺，包括以下工艺步骤：
（1）铺料：将玻璃纤维毡、瓦楞纸板、玻璃纤维毡依次进行铺放，瓦楞纸板铺放在两层玻璃纤维毡之间；玻璃纤维毡的克重为450g/㎡，尺寸为1120㎜×1050㎜；瓦楞纸板的克重为1660 g/㎡，尺寸为1100㎜×1030㎜，瓦楞纸板使用前在100℃的烘箱中预干燥120s，至含水率在5%以下；
（2）将分别存储在恒温压力罐中的聚醚多元醇和异氢酸酯高压混合，高压压力为220bar；所述聚醚多元醇和异氢酸酯的质量比为1:1.6，恒温压力罐中的温度为25℃，压力为2bar；
（3）聚氨酯发泡材料的喷涂：将步骤（1）铺放好的瓦楞纸板和两层玻璃纤维毡抓取至工作台；将步骤（2）得到的聚氨酯发泡材料经过喷涂头均匀喷涂在上、下两层玻璃纤维毡的外表面，喷涂量为1000g/㎡；
（4）压制成型：将步骤（3）处理后的材料在20秒以内送入模具中，材料在上、下模具之间压制成型，上模具和下模具的温度为90℃，锁模力为150吨，成型压力为12MPa，保压25s后上模具抬起0.5s进行排气，排气后下模具下压继续保压90s；由于材料在成型时收缩率在1‰以下，所以模具在保压成型的同时将材料孔位及周边余料切除；
（5）将压制成型后的材料从模具中取出，在15℃下冷却定型，同时去除孔位及周边的冲切余料，即得到所述的汽车行李箱地板，冷却时间为30s；
（6），在得到的汽车行李箱地板的表面喷涂胶水后贴合PET面毯或PVC表面，在压具中贴合，压力为0.5MPa，贴合时间为70s；
（7）附件安装：在汽车行李箱地板上安装卡子等附件；
（8）检验：经检验合格后，装箱入库。
实施例二：一种汽车行李箱地板（日产P32E行李箱前、后地板）的生产工艺，包括以下工艺步骤：
（1）铺料：将玻璃纤维毡、瓦楞纸板、玻璃纤维毡依次进行铺放，瓦楞纸板铺放在两层玻璃纤维毡之间；玻璃纤维毡的克重为450g/㎡，尺寸为1120㎜×1050㎜；瓦楞纸板的克重为1660 g/㎡，尺寸为1100㎜×1030㎜，瓦楞纸板使用前在100℃的烘箱中预干燥120s，至含水率在5%以下；
（2）将分别存储在恒温压力罐中的聚醚多元醇和异氢酸酯高压混合，高压压力为260bar；所述聚醚多元醇和异氢酸酯的质量比为1:2，恒温压力罐中的温度为35℃，压力为3bar；
（3）聚氨酯发泡材料的喷涂：将步骤（1）铺放好的瓦楞纸板和两层玻璃纤维毡抓取至工作台；将步骤（2）得到的聚氨酯发泡材料经过喷涂头均匀喷涂在上、下两层玻璃纤维毡的外表面，喷涂量为1900g/㎡；
（4）压制成型：将步骤（3）处理后的材料在20秒以内送入模具中，材料在上、下模具之间压制成型，上模具和下模具的温度为120℃，锁模力为200吨，成型压力为18MPa，保压10s后上模具抬起1s进行排气，排气后下模具下压继续保压120s；
（5）将压制成型后的材料从模具中取出，在25℃下冷却定型即得到所述的汽车行李箱地板，冷却时间为50s；
（6），在得到的汽车行李箱地板的表面喷涂胶水后贴合PET面毯或PVC表面，在压具中贴合，压力为0.7MPa，贴合时间为50s；
（7）附件安装：在汽车行李箱地板上安装卡子等附件；
（8）检验：经检验合格后，装箱入库。
实施例三：一种汽车行李箱地板（日产P32E行李箱前、后地板）的生产工艺，包括以下工艺步骤：
（1）铺料：将玻璃纤维毡、瓦楞纸板、玻璃纤维毡依次进行铺放，瓦楞纸板铺放在两层玻璃纤维毡之间；玻璃纤维毡的克重为450g/㎡，尺寸为1120㎜×1050㎜；瓦楞纸板的克重为1660 g/㎡，尺寸为1100㎜×1030㎜，瓦楞纸板使用前在100℃的烘箱中预干燥120s，至含水率在5%以下；
（2）将分别存储在恒温压力罐中的聚醚多元醇和异氢酸酯高压混合，高压压力为250bar；所述聚醚多元醇和异氢酸酯的质量比为1:1.8，恒温压力罐中的温度为30℃，压力为2.5bar；
（3）聚氨酯发泡材料的喷涂：将步骤（1）铺放好的瓦楞纸板和两层玻璃纤维毡抓取至工作台；将步骤（2）得到的聚氨酯发泡材料经过喷涂头均匀喷涂在上、下两层玻璃纤维毡的外表面，喷涂量为1500g/㎡；
（4）压制成型：将步骤（3）处理后的材料在20秒以内送入模具中，材料在上、下模具之间压制成型，上模具和下模具的温度为100℃，锁模力为160吨，成型压力为15MPa，保压20s后上模具抬起0.6s进行排气，排气后下模具下压继续保压100s；
（5）将压制成型后的材料从模具中取出，在20℃下冷却定型即得到所述的汽车行李箱地板，冷却时间为40s；
（6），在得到的汽车行李箱地板的表面喷涂胶水后贴合PET面毯或PVC表面，在压具中贴合，压力为0.6MPa，贴合时间为60s；
（7）附件安装：在汽车行李箱地板上安装卡子等附件；
（8）检验：经检验合格后，装箱入库。

Claims (4)

1.一种汽车行李箱地板的生产工艺，其特征是，包括以下工艺步骤：
（1）铺料：将玻璃纤维毡、瓦楞纸板、玻璃纤维毡依次进行铺放，瓦楞纸板铺放在两层玻璃纤维毡之间；
（2）将分别存储在恒温压力罐中的聚醚多元醇和异氢酸酯高压混合，高压压力为220～260bar；所述聚醚多元醇和异氢酸酯的质量比为1:1.6～2，恒温压力罐中的温度为25℃～35℃，压力为2～3bar；
（3）聚氨酯发泡材料的喷涂：将步骤（1）铺放好的瓦楞纸板和两层玻璃纤维毡抓取至工作台；将步骤（2）得到的聚氨酯发泡材料经过喷涂头均匀喷涂在上、下两层玻璃纤维毡的外表面，喷涂量为1000～1900g/㎡；
（4）压制成型：将步骤（3）处理后的材料在20秒以内送入模具中，材料在上、下模具之间压制成型，上模具和下模具的温度为90～120℃，锁模力为150～200吨，成型压力为12～18MPa，保压10～25s后上模具抬起0.5～1s进行排气，排气后下模具下压继续保压90～120s；
（5）将压制成型后的材料从模具中取出，在15～25℃下冷却定型即得到所述的汽车行李箱地板，冷却时间为30～50s。
2.如权利要求1所述的汽车行李箱地板的生产工艺，其特征是：所述瓦楞纸板使用前在烘箱中预干燥至含水率在5%以下。
3.如权利要求1所述的汽车行李箱地板的生产工艺，其特征是：还包括步骤（6），在得到的汽车行李箱地板的表面喷涂胶水后贴合面毯，在压具中贴合，压力为0.5～0.7MPa，贴合时间为50～70s。
4.如权利要求3所述的汽车行李箱地板的生产工艺，其特征是：所述面毯为PET面毯或PVC表皮。
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