CN102756680A - 有效提高货物运输效率的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种有效提高货物运输效率的方法,即利用自动升降式平板运输车和两端敞口的货物装载框架,装载时运输车驶入货物装载框架内并提升运输车整体平板,将货物装载框架随同整体平板提起,检查货物装载框架重心位置和整体平板高度至合适位置,运输车行驶至卸载位置并下降运输车整体平板将货物装载框架放至地面,运输车驶出货物装载框架,调整运输车整体平板至行驶高度后驶向下一货物装载框架。利用本方法无需等待货物装卸,车辆随到随运,提高车辆利用效率的同时,极大提高了货物的运输效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种有效提高货物运输效率的方法。
背景技术
通常货物运输通过货车装载实现,通常货车采用箱式、平板或集装箱等装载货物,车型有直连式或挂车式;货车行驶至货物的适当位置,通过人力或起重机械将货物装载至货车上,随后货车行驶至目的地,通过人力或起重机械卸货;显然货车只有在货物装载或卸载完毕后才能行驶,货物装卸过程延缓了货车的利用效率,同时也降低了货物的运输效率。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种有效提高货物运输效率的方法,利用本方法无需等待货物装卸,车辆随到随运,提高车辆利用效率的同时,极大提高了货物的运输效率。
为解决上述技术问题,本发明有效提高货物运输效率的方法包括自动升降式平板运输车和货物装载框架,所述货物装载框架两端敞口,本方法包括如下步骤:
步骤一,所述自动升降式平板运输车行驶至所述货物装载框架一端制动并定位,居中对准所述货物装载框架敞口端,操作降低所述运输车整体平板至所述货物装载框架允许高度,所述运输车缓慢驶入所述货物装载框架内并定位;
步骤二、操作提升所述运输车整体平板至所述货物装载框架提起,检查所述货物装载框架重心位置和运输车的平板高度,设定运输车平板高度的总升降行程为S,
当0% ≤S<5%或80%<S≤100%时,所述运输车不允许行驶,
当5% ≤S<45%或55%<S≤80%时,所述运输车允许在平整路面行驶,
当45%≤S≤55%时,所述运输车允许在平整路面或高低路面行驶;
步骤三、所述自动升降式平板运输车行驶至目的地,至卸货位置制动并定位,操作下降所述运输车整体平板至所述货物装载框架降至地面,检查所述运输车平板与所述货物装载框架间距并将所述运输车缓慢驶出所述货物装载框架;
步骤四、所述运输车驶出所述货物装载框架后制动并定位,操作提升所述运输车整体平板至行驶高度,所述运输车行驶至下一货物装载框架。
由于本发明有效提高货物运输效率的方法采用了上述技术方案,即利用自动升降式平板运输车和两端敞口的货物装载框架,装载时运输车驶入货物装载框架内并提升运输车整体平板,将货物装载框架随同整体平板提起,检查货物装载框架重心位置和整体平板高度至合适位置,运输车行驶至卸载位置并下降运输车整体平板将货物装载框架放至地面,运输车驶出货物装载框架,调整运输车整体平板至行驶高度后驶向下一货物装载框架。利用本方法无需等待货物装卸,车辆随到随运,提高车辆利用效率的同时,极大提高了货物的运输效率。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明:
图1为本发明有效提高货物运输效率的方法的示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明有效提高货物运输效率的方法包括自动升降式平板运输车1和货物装载框架3,所述货物装载框架3两端敞口,本方法包括如下步骤:
步骤一,所述自动升降式平板运输车1行驶至所述货物装载框架3一端制动并定位,居中对准所述货物装载框架3敞口端,操作降低所述运输车1整体平板2至所述货物装载框架3允许高度,所述运输车1缓慢驶入所述货物装载框架3内并定位;
步骤二、操作提升所述运输车1整体平板2至所述货物装载框架3提起,检查所述货物装载框架3重心位置和运输车的平板2高度,设定运输车平板2高度的总升降行程为S,
当0% ≤S<5%或80%<S≤100%时,所述运输车1不允许行驶,
当5% ≤S<45%或55%<S≤80%时,所述运输车1允许在平整路面行驶,
当45%≤S≤55%时,所述运输车1允许在平整路面或高低路面行驶;
步骤三、所述自动升降式平板运输车1行驶至目的地,至卸货位置制动并定位,操作下降所述运输车1整体平板2至所述货物装载框架3降至地面,检查所述运输车平板2与所述货物装载框架3间距并将所述运输车1缓慢驶出所述货物装载框架3;
步骤四、所述运输车1驶出所述货物装载框架3后制动并定位,操作提升所述运输车整体平板2至行驶高度,所述运输车1行驶至下一货物装载框架。
本发明在自动升降式平板运输车的基础上,为提高货运效率,实现一车多框的运输模式,具有连续重载、高负荷运转、频繁机动的运输特点,且无需外界帮助, 运输车主动完成与货物装载框架的结合与分离,满足生产区域内物流的需要。本发明与普通运输方式相比,多了框架,但运输效能提高了三倍;与集装箱运输方式相比,节省了装卸货物的吊装工具,并且可以在途中自行卸货;与挂车运输方式相比,挂车是货物拖在后面,而本发明是货物背在运输车平板上,转弯半径更小,更加机动灵活。有效提高了货物的运输效率。
Claims (1)
1.一种有效提高货物运输效率的方法,包括自动升降式平板运输车和货物装载框架,所述货物装载框架两端敞口,其特征在于本方法包括如下步骤:
步骤一,所述自动升降式平板运输车行驶至所述货物装载框架一端制动并定位,居中对准所述货物装载框架敞口端,操作降低所述运输车整体平板至所述货物装载框架允许高度,所述运输车缓慢驶入所述货物装载框架内并定位;
步骤二、操作提升所述运输车整体平板至所述货物装载框架提起,检查所述货物装载框架重心位置和运输车的平板高度,设定运输车平板高度的总升降行程为S,
当0% ≤S<5%或80%<S≤100%时,所述运输车不允许行驶,
当5% ≤S<45%或55%<S≤80%时,所述运输车允许在平整路面行驶,
当45%≤S≤55%时,所述运输车允许在平整路面或高低路面行驶;
步骤三、所述自动升降式平板运输车行驶至目的地,至卸货位置制动并定位,操作下降所述运输车整体平板至所述货物装载框架降至地面,检查所述运输车平板与所述货物装载框架间距并将所述运输车缓慢驶出所述货物装载框架;
步骤四、所述运输车驶出所述货物装载框架后制动并定位,操作提升所述运输车整体平板至行驶高度,所述运输车行驶至下一货物装载框架。
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Country | Link |
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20121031 |