CN203047010U - 一种带翻转钢卷支架的运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车运输领域,尤其涉及一种带翻转钢卷支架的运输车,包括车箱板和钢卷支架,其特征在于,车箱板居中沿纵向开槽,槽沿下方为车箱板底部的纵梁,槽深度不少于钢卷支架的高度,槽沿内侧对称设有钢卷支架一和钢卷支架二,钢卷支架一与钢卷支架二分别与槽沿下纵梁之间通过折页相连接。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:简化了运输过程中放置钢卷支架的操作,该钢卷支架在需用时翻上来即可支撑钢卷,不用时翻下去可封堵车箱板上的开槽,使车箱板保持平整,不用吊上吊下,节省吊装设备和人员投入,缩短运输准备时间,车辆可满负荷工作,提高了运输效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车运输领域,尤其涉及一种带翻转钢卷支架的运输车。
背景技术
在货物运输过程中,经常会有去程拉钢卷而回程拉其它物料的时候,拉钢卷时需要在车上放置固定钢卷的支架。在拉钢卷时,钢卷支架需要被吊上放置在车箱板上,而在拉其它物料时,钢卷支架需要被吊至一边,留出空间装其他货物。因此运输过程中需要有吊车专门用于吊装钢卷支架,同时还要有人在车上挂吊钩,车下有人指挥,这样就增加了设备和人员投入,延长运输时间,影响运输效率,而且在装其它物料时要留出放置装钢卷支架的空间,不能装满货物。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种带翻转钢卷支架的运输车,该钢卷支架在需用时翻上来成为钢卷支架,不用时翻下去使车箱板保持平整,不用吊上吊下,节省吊装设备,缩短运输时间,车辆可满负荷工作。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
一种带翻转钢卷支架的运输车,包括车箱板和钢卷支架,车箱板居中沿纵向开槽,槽沿下方为车箱板底部的纵梁,槽深不少于钢卷支架高度,槽沿内侧对称设有钢卷支架一和钢卷支架二,钢卷支架一与钢卷支架二分别与槽沿下纵梁之间通过折页相连接;当运输钢卷时,钢卷支架一与钢卷支架二分别绕折页向上翻至车箱板上,当运输普通物料时,钢卷支架一与钢卷支架二分别绕折页向下翻至槽沿下方,钢卷支架一与钢卷支架二的底部将开槽封堵成平面。
所述钢卷支架在车箱板上成对设置,数量为1~3对。
所述钢卷支架包括支座和支撑板,支座为箱形结构,支座垂直与支撑板相连,支座一侧与支撑板之间设有斜撑,支座的受力面背部设有提高强度的筋条,支撑板的一侧设有折页。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:简化了运输过程中放置钢卷支架的操作,该钢卷支架在需用时翻上来即可支撑钢卷,不用时翻下去可封堵车箱板上的开槽,使车箱板保持平整,不用吊上吊下,节省吊装设备和人员投入,缩短运输准备时间,车辆可满负荷工作,提高了运输效率。
附图说明
图1是本实用新型运输车中的钢卷支架实施结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是本实用新型的钢卷支架翻起状态示意图;
图4是本实用新型的钢卷支架翻下状态示意图。
其中:1-支座 2-支撑板 3-斜撑 4-筋条 5-折页 6-车箱板 7-槽 8-纵梁 9-钢卷支架 10-钢卷
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
见图1、图2,是本实用新型运输车中的钢卷支架实施结构示意图,该钢卷支架包括支座1和支撑板2,支座1为箱形结构,支座1垂直与支撑板2相连,支座1一侧与支撑板2之间设有斜撑3,支座1的受力面背部设有提高强度的筋条4,支撑板2的一侧设有折页5。
见图3,是本实用新型一种带翻转钢卷支架的运输车的主视图,显示钢卷支架9翻起状态,见图4,是本实用新型一种带翻转钢卷支架的运输车的俯视图,显示钢卷支架9翻下状态。
本实用新型的一种带翻转钢卷支架的运输车是先在车箱板6居中沿纵向开槽7,槽沿下方为车箱板底部的纵梁8,槽7深度不少于钢卷支架9的高度,槽沿内侧对称设有钢卷支架一9-1和钢卷支架二9-2,钢卷支架一9-1与钢卷支架二9-2分别与槽沿下纵梁8之间通过折页5相连接;当运输钢卷10时,钢卷支架一9-1与钢卷支架二9-2分别绕折页5向上翻至车箱板6上,当运输普通物料时,钢卷支架一9-1与钢卷支架二9-2分别绕折页5向下翻180°至槽沿下方,钢卷支架一9-1与钢卷支架二9-2底部的支撑板2将开槽封堵成平面,拉货物不受影响。根据车辆运载能力,钢卷支架9在车箱板6上成对设置,数量为1~3对均可,实施例为2对。
Claims (3)
1.一种带翻转钢卷支架的运输车,包括车箱板和钢卷支架,其特征在于,车箱板居中沿纵向开槽,槽沿下方为车箱板底部的纵梁,槽深度不少于钢卷支架的高度,槽沿内侧对称设有钢卷支架一和钢卷支架二,钢卷支架一与钢卷支架二分别与槽沿下纵梁之间通过折页相连接;当运输钢卷时,钢卷支架一与钢卷支架二分别绕折页向上翻至车箱板上,当运输普通物料时,钢卷支架一与钢卷支架二分别绕折页向下翻至槽沿下方,钢卷支架一与钢卷支架二的底部将开槽封堵成平面。
2.根据权利要求1所述的一种带翻转钢卷支架的运输车,其特征在于,所述钢卷支架在车箱板上成对设置,数量为1~3对。
3.权利要求1或2中所述的一种带翻转钢卷支架的运输车,其特征在于,所述的钢卷支架包括支座和支撑板,支座为箱形结构,支座垂直与支撑板相连,支座一侧与支撑板之间设有斜撑,支座的受力面背部设有提高强度的筋条,支撑板的一侧设有折页。
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