CN208327302U - 一种叉车用智能称重货叉 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种叉车用智能称重货叉，包括门架，所述门架内部的上方安装有第一旋转轴，且第一旋转轴的两侧均安装有链轮。本实用新型通过第二液压缸推动第二活动板移动，进而调整货叉体之间的距离，减少人力调整造成的时间消耗，便于人员的使用和提高搬运效率，且该种叉车用智能称重货叉通过第一液压缸拉动链条移动，并配合链轮拉动第一活动板，配合滚轮在T形槽内部的滚动，进而使安装板向上移动，便于提高移动顺滑度和减少装卸和运输成本，且该种叉车用智能称重货叉通过护栏可加固装卸和运输货物的牢固性，避免在凹凸不平的路面出现物品散落的现象发生。

Description

一种叉车用智能称重货叉

技术领域

本实用新型涉及叉车属具领域，具体为一种叉车用智能称重货叉。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，随着社会经济的高速发展，劳动力成本的不断提升，单纯的劳动力已经不能满足企业、公司的正常生产需求，现有的称重货叉需要人工进行调整货叉来适用不同规格的托盘，这样既费时也费力，且在运输较高的货物或路面凹凸不平时，货物会出现左右摇摆和散落的现象，且现有称重货叉的提升方式多采用液压缸驱动和滑块在滑槽内滑动实现货叉的上升和下降，然而滑动相对滚动较费力，会带来大量能源消耗，增大装卸和运输成本，且现有的称重货叉需要在货叉内部加工线槽，再将线路布置在货叉的内部，这不仅增加了对货叉的加工工序也会造成货叉的强度和承载力减弱，而造成人员伤亡或物品损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车用智能称重货叉，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种叉车用智能称重货叉，包括门架，所述门架内部的上方安装有第一旋转轴，且第一旋转轴的两侧均安装有链轮，所述门架的一侧安装有第一液压缸，且门架内部的一侧设置有T形槽，所述T形槽的内部安装有与其匹配的滚轮，且滚轮的内部安装有第二旋转轴，所述第二旋转轴的一端连接有第一活动板，且第一活动板的上方连接有链条，所述第一活动板通过链条由内至外依次连接有链轮和第一液压缸，且第一活动板两端的一侧均连接有安装板，所述第一活动板上方的一侧设置有滑槽，且滑槽的内部安装有与其匹配的滑块，所述滑块的一侧连接货叉体，所述第一活动板下方的中间位置处设置有安装块，且安装块的下方连接安装板，所述安装块的两侧均安装有第二液压缸，且第二液压缸的一端连接有第二活动板，所述第二活动板的一侧连接有货叉体，所述货叉体包括叉柄和叉臂，所述叉臂上方的两侧均安装有称重感应块，且称重感应块的上方安装有货叉体套，所述货叉体的一侧安装有单片机组，所述安装板内部的上方设置有多个卡槽，且安装板一侧的两端均连接有护栏，所述护栏的一侧设置有卡块，且卡块延伸至卡槽的内部。

优选的，所述重感应块的内部设置有第一无线发送模块。

优选的，所述单片机组包括放大器、滤波器、A/D转换器、第一无线接收模块和第二发送模块，且放大器、滤波器、A/D转换器、第一无线接收模块和第一无线接收模块均集成在单片机组上，放大器与滤波器电性连接，滤波器与A/D转换器电性连接。

优选的，所述叉臂一端与叉柄的一端连接，且叉臂与叉柄相互垂直。

优选的，所述链条与第一液压缸通过铆钉固定连接，且链条与第一活动板为固定连接。

优选的，所述卡块与卡槽相匹配，且卡块与卡槽可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种叉车用智能称重货叉通过第二液压缸推动第二活动板移动，进而调整货叉体之间的距离，减少人力调整造成的时间消耗，便于人员的使用和提高搬运效率，且该种叉车用智能称重货叉通过第一液压缸拉动链条移动，并配合链轮拉动第一活动板，配合滚轮在T形槽内部的滚动，进而使安装板向上移动，便于提高移动顺滑度和减少装卸和运输成本，且该种叉车用智能称重货叉通过护栏可加固装卸和运输货物的牢固性，避免在凹凸不平的路面出现物品散落的现象发生，且该种叉车用智能称重货叉通过第一无线发送模块将数据发送给第一无线接收模块，并通过单片机对数据进行接收和处理，避免在货叉体的内部加工线槽而造成货叉体的强度和承载力减弱。

附图说明

图1为本实用新型一种叉车用智能称重货叉的内部结构示意图；

图2为本实用新型一种叉车用智能称重货叉的侧视图；

图3为本实用新型一种叉车用智能称重货叉的护栏局部结构示意图。

图中：1、门架；101、T形槽；2、第一旋转轴；3、链轮；4、第一液压缸；5、滚轮；6、第二旋转轴；7、第一活动板；71、滑槽；8、链条；9、安装板；91、卡槽；10、安装块；11、第二液压缸；12、第二活动板；13、滑块；14、货叉体；1401、叉柄；1402、叉臂；15、称重感应块；16、货叉体套；17、单片机组；18、卡块；19、护栏。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种叉车用智能称重货叉，包括门架1，门架1内部的上方安装有第一旋转轴2，且第一旋转轴2的两侧均安装有链轮 3，门架1的一侧安装有第一液压缸4，且门架1内部的一侧设置有T形槽101， T形槽101的内部安装有与其匹配的滚轮5，且滚轮5的内部安装有第二旋转轴6，第二旋转轴6的一端连接有第一活动板7，且第一活动板7的上方连接有链条8，第一活动板7通过链条8由内至外依次连接有链轮3和第一液压缸 4，且第一活动板7两端的一侧均连接有安装板9，第一活动板7上方的一侧设置有滑槽71，且滑槽71的内部安装有与其匹配的滑块13，滑块13的一侧连接货叉体14，第一活动板7下方的中间位置处设置有安装块10，且安装块 10的下方连接安装板9，安装块10的两侧均安装有第二液压缸11，且第二液压缸11的一端连接有第二活动板12，第二活动板12的一侧连接有货叉体14，货叉体14包括叉柄1401和叉臂1402，叉臂1402上方的两侧均安装有称重感应块15(称重感应器型号C3B1-NS、无线发送模块型号MX-FS-03V)，且称重感应块15的上方安装有货叉体套16，货叉体14的一侧安装有单片机组17(单片机型号MCS-51、无线发送模块型号MX-FS-03V、无线接收模块型号MX-05V)，安装板9内部的上方设置有多个卡槽91，且安装板9一侧的两端均连接有护栏19，护栏19的一侧设置有卡块18，且卡块18延伸至卡槽91的内部。

在本实施中：重感应块15的内部设置有第一无线发送模块，便于将重力信号发送给单片机组17，避免在叉臂1402内开设线槽而减弱叉臂1402的强度，单片机组17包括放大器、滤波器、A/D转换器、第一无线接收模块和第二发送模块，且放大器、滤波器、A/D转换器、第一无线接收模块和第二无线发送模块均集成在单片机组上，放大器与滤波器电性连接，滤波器与A/D转换器电性连接，便于对所接收的重力信号进行放大、转换和发送给驾驶室，叉臂1402一端与叉柄1401的一端连接，且叉臂1402与叉柄1401相互垂直，便于更好的装卸和运输物品，链条8与第一液压缸4通过铆钉固定连接，且链条8与第一活动板7为固定连接，便于第一液压缸4给好的拉动第一活动板7，卡块18与卡槽91相匹配，且卡块18与卡槽91可拆卸连接，便于更好的安装和拆卸护栏。

工作原理：使用时，通过第二液压缸11推动第二活动板12移动，进而调整货叉体14之间的距离，从而使叉臂1402更好的插入托盘底部，接着通过第一液压缸4拉动链条8移动，同时带动链轮3转动，并使链条8拉动第一活动板7，配合滚轮5在T形槽101内部的滚动，进而使安装板9向上移动，从而通过货叉体14将物品抬起，当物品压在货叉体套16时，货叉体套16将重力传递给称重感应块15，称重感应块15将所受到的重力转换成重力信号，并通过重感应块15内的第一无线发送模块发送给单片机组17内部的第一无线接收模块，然后重力信号经过单片机组17进行放大、滤波，并通过A/D转换器转换成数字信号，再通过单片机组17内部的第二无线发送模块发送给驾驶室内的显示装置进行重量的显示，当所装卸和运输的物品过高时，通过把卡快18安装在卡槽91的内部，进而将护栏19安装在安装板9上方的一侧，从而对所装卸和运输的物品进行加固。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种叉车用智能称重货叉，包括门架(1)，其特征在于：所述门架(1)内部的上方安装有第一旋转轴(2)，且第一旋转轴(2)的两侧均安装有链轮(3)，所述门架(1)的一侧安装有第一液压缸(4)，且门架(1)内部的一侧设置有T形槽(101)，所述T形槽(101)的内部安装有与其匹配的滚轮(5)，且滚轮(5)的内部安装有第二旋转轴(6)，所述第二旋转轴(6)的一端连接有第一活动板(7)，且第一活动板(7)的上方连接有链条(8)，所述第一活动板(7)通过链条(8)由内至外依次连接有链轮(3)和第一液压缸(4)，且第一活动板(7)两端的一侧均连接有安装板(9)，所述第一活动板(7)上方的一侧设置有滑槽(71)，且滑槽(71)的内部安装有与其匹配的滑块(13)，所述滑块(13)的一侧连接货叉体(14)，所述第一活动板(7)下方的中间位置处设置有安装块(10)，且安装块(10)的下方连接安装板(9)，所述安装块(10)的两侧均安装有第二液压缸(11)，且第二液压缸(11)的一端连接有第二活动板(12)，所述第二活动板(12)的一侧连接有货叉体(14)，所述货叉体(14)包括叉柄(1401)和叉臂(1402)，所述叉臂(1402)上方的两侧均安装有称重感应块(15)，且称重感应块(15)的上方安装有货叉体套(16)，所述货叉体(14)的一侧安装有单片机组(17)，所述安装板(9)内部的上方设置有多个卡槽(91)，且安装板(9)一侧的两端均连接有护栏(19)，所述护栏(19)的一侧设置有卡块(18)，且卡块(18)延伸至卡槽(91)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种叉车用智能称重货叉，其特征在于：所述称重感应块(15)的内部设置有第一无线发送模块。

3.根据权利要求2所述的一种叉车用智能称重货叉，其特征在于：所述单片机组(17)包括放大器、滤波器、A/D转换器、第一无线接收模块和第二发送模块，且放大器、滤波器、A/D转换器、第一无线接收模块和第二无线发送模块均集成在单片机组上，放大器与滤波器电性连接，滤波器与A/D转换器电性连接。

4.根据权利要求3所述的一种叉车用智能称重货叉，其特征在于：所述叉臂(1402)一端与叉柄(1401)的一端连接，且叉臂(1402)与叉柄(1401)相互垂直。

5.根据权利要求4所述的一种叉车用智能称重货叉，其特征在于：所述链条(8)与第一液压缸(4)通过铆钉固定连接，且链条(8)与第一活动板(7)为固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种叉车用智能称重货叉，其特征在于：所述卡块(18)与卡槽(91)相匹配，且卡块(18)与卡槽(91)可拆卸连接。